Destruidor Tipo 052C - Type 052C destroyer
Jinan (152) na Estação Naval de Mayport
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Visão geral da aula | |
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Construtores | Estaleiro Jiangnan |
Operadores | Força de Superfície da Marinha PLA |
Precedido por | Tipo 051C |
Sucedido por | Tipo 052D |
Construído | 2002–2015 |
Em serviço | Setembro de 2005 - presente |
Planejado | 6 |
Concluído | 6 |
Ativo | 6 |
Características gerais | |
Modelo | Destruidor de mísseis guiados |
Deslocamento | 7.000 toneladas |
Comprimento | 155 m (508 pés 6 pol.) |
Feixe | 17 m (55 pés 9 pol.) |
Esboço, projeto | 6 m (19 pés 8 pol.) |
Propulsão |
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Velocidade | 29 nós (54 km / h; 33 mph) |
Faixa | 4.500 milhas náuticas (8.300 km; 5.200 mi) a 15 nós |
Complemento | 280 |
Sensores e sistemas de processamento |
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Guerra eletrônica e iscas |
NRJ-6A |
Armamento | |
Aeronave transportada | 1 helicóptero ( Kamov Ka-28 ou Harbin Z-9 ) |
Instalações de aviação |
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O destróier Tipo 052C (NATO / OSD Luyang II-classe destroyer ) é uma classe de destroyers de mísseis guiados no chinês Força do Exército Popular de Libertação da marinha de superfície (PLAN). O Type 052C introduziu tanto o radar fixo de varredura eletrônica ativa (AESA) quanto os mísseis superfície-ar lançados verticalmente em serviço PLAN, tornando-o o primeiro navio de guerra chinês com capacidade de defesa aérea de área.
Programa
Os dois primeiros navios, Lanzhou e Haikou , foram colocados no Estaleiro Jiangnan em Xangai em 2002 e entraram em serviço em 2004 e 2005, respectivamente. Nenhum novo navio foi estabelecido até 2010; a pausa pode ter ocorrido devido à realocação do estaleiro.
Projeto
O Tipo 052C parece compartilhar o mesmo projeto básico do casco do destróier Tipo 052B , que por sua vez é baseado no destróier Tipo 051B . Recursos invisíveis são incorporados.
O Tipo 052C usa sistemas predominantemente chineses derivados de tecnologia estrangeira anterior; os destróieres Tipo 052 e Tipo 052B anteriores usavam uma mistura de sistemas russo e chinês.
Mísseis
O Type 052C carrega 48 mísseis navais superfície-ar (SAM) H HQ-9 , cada um com um alcance de 55 milhas náuticas (102 km; 63 mi). Os SAMs são lançados a frio de oito lançadores verticais do tipo revólver , com seis mísseis por lançador.
Oito mísseis anti-navio YJ-62 são carregados em dois lançadores de quatro cilindros à frente do hangar. Cada míssil tem um alcance de 150 milhas náuticas (280 km; 170 milhas).
Armas
O canhão principal é um PJ-87 de 100 mm (4 pol.) . A arma sofreu travamento e pode ter influenciado a decisão de adotar uma arma diferente para o contratorpedeiro Tipo 052D . A arma possui uma cadência de tiro de 25 tiros por minuto.
A defesa próxima é fornecida por dois CIWS Tipo 730 de 30 mm (1,2 pol.) De sete barris , um montado à frente da ponte e outro no topo do hangar. Cada arma tem uma cadência máxima de tiro de 4.200 tiros por minuto.
Sistemas anti-submarinos
Dois tubos de torpedo triplos de 324 mm (13 pol.) São transportados; essas são cópias ou derivados de Whitehead Alenia Sistemi Subacquei B515 / ILAS-3. Este lançador pode disparar o torpedo Yu-7 ASW .
Radar
O Type 052C é o primeiro navio de guerra PLAN a montar o radar G-band Type 346 AESA. As quatro antenas phased array são montadas na superestrutura frontal mais alta. O Tipo 346 é usado para busca aérea e fornece controle de fogo para o HHQ-9. A combinação de radar AESA e VLS SAMs produz um aumento acentuado no poder de fogo antiaéreo em relação aos navios de guerra chineses anteriores.
Aeronave
Um helicóptero Kamov Ka-28 ou Harbin Z-9 pode operar a partir do hangar traseiro e da cabine de comando. O Ka-28 está equipado com um radar de busca e sonar de imersão e também pode usar sonobuoys, torpedos, cargas de profundidade ou minas. O Z-9 é uma variante do Airbus Helicopters AS365 Dauphin . A variante naval do Z-9, o Z-9C, é equipado com o radar de busca KLC-1, sonar de mergulho e é tipicamente armado com um único torpedo leve. Qualquer um dos helicópteros melhora significativamente as capacidades anti-submarino do Tipo 052C.
Propulsão
A propulsão Tipo 052C está no arranjo combinado a diesel ou gás (CODOG), com duas turbinas a gás DA80 ucranianas e dois motores a diesel MTU 20V 956TB92 .
Os DA80s tiveram problemas de lâmina e podem ter contribuído para os dois últimos Tipo 052Cs parados no cais do estaleiro por dois anos sem serem aceitos pelo PLANO.
Os motores MTU 20V 956TB92 foram produzidos sob licença pela Shaanxi Diesel Engine Works.
Navios de classe
Casco no. | Nome | Construtor | Lançado | Comissionado | Frota | Status |
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170 | 兰州 / Lanzhou | Estaleiro Jiangnan | 29 de abril de 2003 | 18 de julho de 2004 | Frota do Mar do Sul | Ativo |
171 | 海口 / Haikou | Estaleiro Jiangnan | 30 de outubro de 2003 | 20 de julho de 2005 | Frota do Mar do Sul | Ativo |
150 | 长春 / Changchun | 31 de janeiro de 2013 | Frota do Mar do Leste | Ativo | ||
151 | 郑州 / Zhengzhou | Ativo | ||||
152 | 济南 / Jinan | Ativo | ||||
153 | 西安 / Xi'an | Ativo |
Galeria
Veja também
Referências
Bibliografia
- Li, Nan. "Por que a frota de superfície está ganhando importância?" . Livro vermelho da CSMI . Escola de Guerra Naval dos Estados Unidos . 14 : 43–54. ISBN 978-1-935352-45-7. Página visitada em 22 de maio de 2019 .
- McDevitt, Michael. "A Modern PLA Navy Destroyer Force" . Livro vermelho da CSMI . Escola de Guerra Naval dos Estados Unidos . 14 : 55–65. ISBN 978-1-935352-45-7. Página visitada em 22 de maio de 2019 .
- Departamento de Defesa dos Estados Unidos (maio de 2019). Relatório Anual para o Congresso: Desenvolvimentos Militares e de Segurança Envolvendo a República Popular da China 2019 (PDF) (Relatório). Arquivado (PDF) do original em 9 de maio de 2019 . Página visitada em 22 de maio de 2019 .
- Escritório de Inteligência Naval da Marinha dos Estados Unidos (2015). A Marinha do PLA: Novas Capacidades e Missões para o Século 21 (PDF) (Relatório) . Página visitada em 22 de maio de 2019 .