Indústrias Aeroespaciais Turcas - Turkish Aerospace Industries
Nome nativo |
Türk Havacılık Ve Uzay Sanayi Anonim Şirketi (TUSAŞ) |
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Modelo | Anonim Şirket |
Indústria | Aeroespacial , Defesa |
Antecessor | Turkish Aircraft Industries Corporation TUSAS Aerospace Industries, Inc. |
Fundado | 1973 |
Quartel general | Instalações de Kahramankazan (campus central), , |
Área servida |
No mundo todo |
Pessoas chave |
Oğuz Borat ( Presidente ) Temel Kotil ( Presidente e CEO ) |
Produtos | Aeronaves , satélites , veículos aéreos não tripulados |
Receita | US $ 2,26 bilhões (2019) |
Proprietário | Fundação das Forças Armadas da Turquia (54,49%) Subsecretaria para Indústrias de Defesa (45,45%) Associação Aeronáutica Turca (0,06%) |
Número de empregados |
8.500 (19 de fevereiro de 2019) |
Divisões | Grupo Aerostructures Grupo de Aeronaves Grupo de Helicópteros Grupo de Sistemas Espaciais do Grupo UAS |
Local na rede Internet | www.tusas.com.tr |
A Turkish Aerospace Inc. ( turco : Türk Havacılık ve Uzay Sanayi A.Ş. , TUSAŞ) é o centro de tecnologia em design, desenvolvimento, fabricação, integração de sistemas aeroespaciais, modernização e suporte pós-venda na Turquia .
Localizada em Ancara , a planta de produção da Turkish Aerospace cobre uma área de 5 milhões de metros quadrados com uma instalação industrial de 150.000 metros quadrados sob seu teto. A empresa possui uma moderna instalação de aeronaves equipada com máquinas e equipamentos de alta tecnologia que oferecem ampla capacidade de fabricação, desde a fabricação de peças até a montagem da aeronave, testes de voo e entrega.
Em 2010, a Turkish Aerospace emprega mais de 1.500 engenheiros, dos quais aproximadamente 850 são engenheiros de pesquisa e desenvolvimento que trabalham em projetos de pesquisa militar.
Projetos
A experiência da TAI inclui a produção licenciada de jatos General Dynamics F-16 Fighting Falcon, aeronaves de transporte leve / patrulha marítima / vigilância CASA / IPTN CN-235, treinadores SIAI-Marchetti SF.260, busca e salvamento Cougar AS-532 (SAR), busca e resgate de combate (CSAR) e helicópteros utilitários, bem como o projeto e desenvolvimento de veículos aéreos não tripulados (UAVs), drones de alvo e aeronaves agrícolas.
O core business da TAI também inclui programas de modernização, modificação e integração de sistemas e suporte pós-venda de aeronaves militares e comerciais de asa fixa e rotativa que estão no estoque da Turquia e seus aliados.
A aeronave de treinamento básico Hurkus da Turkish Aerospace Industries (TAI) recebeu a certificação do tipo aerodinâmica, anunciou a empresa no Farnborough International Airshow 2016.
Programas principais
- Retrofit de guerra eletrônica e modificações estruturais nos F-16s da Força Aérea Turca (TuAF).
- Modificações MLU, Falcon-Up e Falcon Star nos F-16s da Royal Jordanian Air Force (RJAF),
- Modificações de 41 aeronaves F-16A / B Bloco 15 da Força Aérea do Paquistão para o padrão F-16AM / BM Bloco 15 MLU .
- Modificação da aeronave de patrulha marítima S-2E Tracker para aeronave de combate a incêndio
- Modificações CN-235 e Black Hawk para as Forças Especiais Turcas
- Modificação das plataformas CN-235 para missões MPA / MSA para a Marinha e Guarda Costeira da Turquia
- Modificação e modernização do Eurocopter AS 532 ,
- Retrofit Glass Cockpit de helicópteros S-70 ,
- Conversão de aeronaves B737-700 aeronaves AEW & C ,
- Modernização da aviônica da aeronave C-130 para a Força Aérea Turca (TuAF),
- Produção e manutenção, reparo e revisão (MRO) da fuselagem central da aeronave Joint Strike Fighter F-35 ,
- Participar do projeto e desenvolvimento do transporte militar A400M e aeronaves-tanque,
- Modernização aviônica da aeronave T-38 para o TuAF,
- Licença de produção do helicóptero de ataque Agusta A129 Mangusta como T-129 para as Forças Armadas Turcas (TAF).
- Projeto, desenvolvimento e produção de TAI Hürkuş ( Aeronave Turca de Treinamento Básico e Primário) com certificação EASA CS-23.
- Projeto, desenvolvimento e produção do veículo aéreo não tripulado Anka para o TuAF.
A Turkish Aerospace / TUSAS produziu 46 F-16s para a Força Aérea Egípcia entre 1993 e 1995 sob o acordo assinado entre os Governos da Turquia e a República Árabe do Egito. Um contrato para produzir 46 Block 40 F-16C / Ds para o Ar Egípcio A força foi colocada na TUSAS Aerospace Industries (TAI) da Turquia. 34 deles serão F-16C, 12 serão F-16D. Isso foi realizado sob os auspícios do programa Peace Vector IV e marcou a primeira venda de um Fighting Falcon construído no exterior para uma nação terceirizada na história do programa F-16.
A TAI está envolvida na fabricação de aeroestruturas para asas fixas e rotativas, aeronaves militares e comerciais para clientes em todo o mundo. A TAI está em vários acordos de parceria com a AgustaWestland , Airbus , Alenia Aermacchi , Boeing , IAI , Lockheed Martin , Northrop Grumman , MD Helicopters , Sikorsky e várias outras empresas no setor aeroespacial.
TAI fabrica painéis de fuselagem Seção 18 para aeronaves Airbus 319/320/321 , pontas de asas e painéis de cabine de comando para aeronaves Boeing 737 , portas traseiras e capotas de motor para helicópteros Eurocopter EC135 , fuselagem MD 902 para helicópteros MD , estabilizadores horizontais, pilões do rotor de cauda e cauda para helicópteros Sikorsky S-70 A e MH-60 , estabilizadores horizontais para helicópteros Sikorsky S-76 e fuselagens AB139 para Agusta . Além disso, a TAI fabrica portas de trem de pouso do nariz para o Boeing 747 , barbatana dorsal para 777 e peças / subconjuntos para 737/767/777 . Ela também fabrica sete componentes do helicóptero Eurocopter AS 532 .
TAI, que tinha um único programa (a coprodução do F-16 Fighting Falcon) em sua fase de estabelecimento, está trabalhando em mais de 50 programas militares e comerciais hoje. Como parceira da Airbus Defense and Space , a TAI tem participado das atividades de design e desenvolvimento do programa Airbus A400M com as principais empresas aeroespaciais europeias; nomeadamente Airbus (França, Alemanha, Espanha e Reino Unido), EADS CASA (Espanha) e FLABEL (Bélgica) desde o início do projeto. A TAI aceitou a produção de winglets do A350XWB com a nova cooperação.
Em maio de 2015, o projeto de jato regional turco foi lançado, que consistia na produção local de duas aeronaves regionais em tamanhos diferentes. O jato TRJ-328 de 32 assentos com alcance de até 2.000 milhas náuticas (2.300 mi; 3.700 km) foi planejado para entrar em serviço em 2019. Era uma aeronave modernizada, com base em Fairchild Dornier 328JET , com novo cockpit e motores. O maior jato TRJ-628 de 70 assentos estaria pronto em 2023. O projeto foi cancelado desde então.
Produtos
Aeronave
- TAI Hürkuş , aeronave turboélice de dois lugares, monomotor, para treinamento e ataque ao solo
- TAI Hürjet , proposta de treinamento a jato avançado e aeronaves de ataque leve
- TAI TFX , proposto caça stealth bimotor de superioridade aérea para todos os climas
Helicópteros
- TAI / AgustaWestland T129 ATAK , helicóptero de ataque leve
- TAI T-70, variantes turcas de Sikorsky S-70i
- TAI T625 , helicóptero utilitário leve
- TAI T629 , helicóptero de ataque médio
- TAI T925 , helicóptero utilitário pesado
- TAI T929 ATAK 2 , helicóptero de ataque pesado
Veículos aéreos não tripulados
- TAI Aksungur MALE ISTAR
- TAI Anka-A (TIHA-A) (2013), MASCULINO ISTAR UAV
- TAI Anka-B (TIHA-B) (2013), MASCULINO UAV
- TAI Anka-S MACHO UCAV
- TAI Baykuş (2004), drone de vigilância tática
- TAI Gözcü (2007), drone ISTAR tático de curto alcance
- TAI Keklik (2001), drone alvo para exercício de rastreamento e não-disparo
- TAI Martı (2003), drone de vigilância
- TAI Pelikan (IHA-X2), drone ISTAR tático
- TAI Şimşek , drone de alvo de alta velocidade
- TAI Turna (2001), drone alvo para rastreamento e disparo ao vivo
- TAI UAV-X1 (1982), drone de vigilância
Satélites
- Göktürk-1 , satélite de observação da Terra
- Göktürk-2 (lançado em 2012), satélite de observação da Terra
- Satélite Göktürk-3
- Türksat 6A , satélite de comunicações
A TAI opera o Centro de Montagem, Integração e Teste de Satélites da Turquia .