Tecnonacionalismo - Techno-nationalism

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Não deve ser confundido com Tecnopopulismo .

O tecnonacionalismo é uma forma de entender como a tecnologia afeta a sociedade e a cultura de uma nação. Um exemplo comum é o uso da tecnologia para promover agendas nacionalistas, com o objetivo de promover a conexão e uma identidade nacional mais forte. Essa ideia estabelece a crença de que o sucesso de uma nação pode ser determinado pelo quão bem essa nação inova e difunde a tecnologia entre seu povo. Os nacionalistas tecnológicos acreditam que a presença de esforços nacionais de P&D e a eficácia desses esforços são os principais motores do crescimento, sustentabilidade e prosperidade geral de uma nação.

Líderes de inovação

O nacionalismo tecnológico está consistentemente vinculado a países específicos que são conhecidos por sua natureza inovadora. Esses países e regiões, como Grã-Bretanha , Alemanha e América do Norte, tornaram-se conhecidos por serem líderes em crescimento tecnológico. Ao identificar líderes em inovação tecnológica, foi afirmado que "as tecnologias estão associadas a determinadas nações. Têxteis de algodão e energia a vapor são vistos como britânicos, produtos químicos como alemães, produção em massa como norte-americana, eletrônicos de consumo como japoneses." Esses países tornaram-se prósperos devido a seus fortes laços econômicos com o crescimento tecnológico. "Os historiadores e outros presumiram que a Alemanha e a América cresceram rapidamente nos primeiros anos do século XX devido à rápida inovação nacional." Por causa do efeito que a tecnologia tem sobre o crescimento econômico, há um vínculo implícito entre o crescimento econômico e o nacionalismo . A Grã-Bretanha se tornou um exemplo desse vínculo entre prosperidade econômica e inovação tecnológica quando investiu pesadamente em pesquisa e desenvolvimento tecnológico para corresponder aos padrões de inovação de outros países.

Indonésia

A Indonésia nem sempre é vista como uma área onde ocorre inovação excessiva. No entanto, em relação ao nacionalismo tecnológico, a Indonésia está na vanguarda. Em 1976, a Indonésia estabeleceu a Industri Pesawat Terban Nusantara ou IPTN , que é uma empresa estatal especializada em viagens aéreas e espaciais . O IPTN receberia em breve um investimento de 2 bilhões de dólares do governo, tornando-se uma das maiores empresas de um país do terceiro mundo, muito menos um dos únicos fabricantes de aeronaves. Devido ao seu sucesso esmagador, os indonésios sentiram um imenso orgulho por seu país e se tornaram "um símbolo proeminente da estima e orgulho nacional da Indonésia". Por causa dessa confiança recém-adquirida, os indonésios começaram a se considerar "iguais aos ocidentais", mostrando que ter orgulho de seu país pode ser um resultado direto de investimentos tecnológicos.

Canadá

O maior desafio do Canadá no século 19 foi unir o país em um continente. A construção do CPR (de 1881 a 1885) foi uma tentativa política e econômica deliberada de unir as regiões do Canadá e ligar o Leste e o Oeste do Canadá, o coração e o interior, respectivamente. Charland identificou este projeto como baseado na fé da nação na capacidade da tecnologia de superar obstáculos físicos. Como a tecnologia foi adaptada para atender às necessidades canadenses, alimentou a retórica nacional de que as ferrovias eram parte integrante da construção da nação . Esse espírito de nacionalismo tecnológico também alimentou o desenvolvimento da radiodifusão no país e, assim, serviu ainda mais para o desenvolvimento de uma identidade nacional. Paradoxalmente, no entanto, essas tecnologias, que o historiador Harold Innis chamou de "vinculação ao espaço", simultaneamente apoiaram e minaram o desenvolvimento de uma nação canadense. Baseados na conexão e não no conteúdo, eles não favoreciam nenhum conjunto particular de valores, exceto aqueles decorrentes do próprio comércio e comunicação, e assim também contribuíram para a integração do Canadá primeiro no império britânico e depois no império americano.

Veja também

Referências