StarMetro (serviço de ônibus) - StarMetro (bus service)

Fundado	1973
Quartel general	Tallahassee, Flórida
Área de serviço	Tallahassee, Flórida
Tipo de serviço	Ônibus
Rotas	15 dias úteis, 12 sábados, 4 domingos / noites
Hubs	1
Estações	CK Steele Plaza
Número de passageiros anual	3,2 milhões (2018)
Tipo de combustível	Diesel limpo, CNG, bateria elétrica
Operador	Cidade de Tallahassee
Local na rede Internet	www .talgov .com / starmetro

StarMetro é o serviço de ônibus público de propriedade e operação da cidade em Tallahassee, Flórida , anteriormente conhecido como TalTran . StarMetro opera o serviço de rota fixa e dial-a-ride na área metropolitana de Tallahassee.

História

O serviço de rota fixa começou quando a cidade de Tallahassee comprou o sistema de transporte público da Cities Transit Company e o renomeou como "Taltran". Em 1984, a cidade passou a oferecer o serviço Dial-A-Ride . A construção do CK Steele Plaza terminou em 1986. TalTran mudou seu nome para StarMetro em 2005 durante um "Renascimento", que incluiu novos ônibus e paradas aprimoradas. StarMetro recebeu subsídios federais em 2011 e 2017 para comprar ônibus elétricos a bateria.

Resposta COVID-19

Em resposta à pandemia COVID-19 , a StarMetro implementou muitas mudanças:

• Capacidade de ônibus limitada a 20 passageiros para facilitar o distanciamento social
• Máscaras / coberturas faciais necessárias a serem usadas enquanto estiver no ônibus
• Serviço de carrinho suspenso
• O serviço durante a semana termina às 20h
• Rotas suspensas do campus FSU de março a agosto
• Barreiras de motorista instaladas

Rotas

StarMetro opera todos os dias do ano, exceto no Dia de Ação de Graças e no Natal . O serviço durante a semana consiste em 15 rotas fixas programadas regularmente, duas rotas flexíveis e uma rota expressa que opera durante os horários de pico de viagens. A programação de "sábado" consiste em 12 das rotas dos dias da semana, normalmente com a primeira viagem eliminada e / ou o intervalo reduzido. A programação de "domingo" consiste em um sistema completamente separado de quatro rotas que não é tão extenso quanto as rotas de dias de semana / sábado. O sistema de rota de domingo também funciona nos dias de semana e nas noites de sábado (19:00  às 22:00  ). Todas as rotas dos dias da semana e do sábado são nomeadas de acordo com as localizações e símbolos da área de Tallahassee, enquanto as rotas do domingo são numeradas.

Além disso, de segunda a sexta das 11h30 às 14h50 (última parada) e nas noites de sexta e sábado das 16h30 à 1h (última parada), a StarMetro opera a rota "Carrinho de almoço / jantar" , que oferece serviço gratuito para vários locais de entretenimento nas áreas de Gaines Street (College Town), Downtown, Cascades Park e Midtown, servindo cada parada aproximadamente a cada 20 minutos ("Lunch Trolley") e 30 minutos ("Dinner Trolley").

Durante o " Celebrate America " em 4 de julho (não oficialmente Rota J4), a StarMetro oferece uma oportunidade especial de ver os fogos de artifício anuais no Tom Brown Park. Então, estacione seu carro e aproveite a viagem de ônibus grátis para o evento! Os ônibus saem do The New Koger Centre na Capital Cir. SE começando às 17h e continua operando aproximadamente a cada 15 minutos até o último ônibus às 20h30. Após os fogos de artifício terem concluído, ou às 22h, o serviço de retorno começará com o último ônibus saindo do Parque Tom Brown @ 11 : 00 PM NOTA: ESTA OPÇÃO NÃO ESTARÁ DISPONÍVEL PARA 2021 .

A partir de 19 de março de 2020, devido ao COVID-19 , a capacidade dos ônibus será limitada a 20 passageiros, até novo aviso.

Rotas durante a semana

Rota	Progresso	Destinos
A - Azalea	30 minutos (60 minutos fora do pico do lado leste)	Commonwealth & Capital Cir. NW, Tennessee St., CK Steele Plaza, Mahan Dr., * Fallschase (WalMart) Serviço para o local financiado pelo Departamento de Transporte da Flórida (FDOT)
B - Big Bend	30 minutos (60 minutos fora do pico do lado norte)	Centro da cidade de Lake Jackson, Rua Monroe, CK Steele Plaza, Rua Paul Russell (North Florida Fairgrounds), de Fred George Road a Capital Cir SW
D - Dogwood	30 minutos (60 minutos fora do pico)	CK Plaza, Parque de Inovação
E - Evergreen	30 minutos (60 minutos fora do pico)	CK Steele Plaza, TCC, Rua Tharpe, Park Ave., Capital Cir. SE, Conner Blvd. Extensão (Tom Brown Park, The Westcott Apartments) para Apalachee Pkwy. (ACE Hardware e WalMart), Sutor Rd. & Trojan Trail (Lincoln High School)
F - Floresta	30 minutos	Huntington Oaks, Mission Rd., Appleyard Dr., Jackson Bluff Rd., CK Plaza
G - Golfo	60 minutos	Ridge Rd., Paul Russell Rd. (North Florida Fairgrounds), CK Steele Plaza, Tallahassee Memorial Hospital (via Miccosukee Rd ..), Capital Regional Medical Center (via Capital Medical Blvd.) para Centerville Rd. & Fleischmann Rd. * Serviço limitado para Miccosukee Hills Apartments na viagem de ida
H - Hartsfield	60 minutos	Commonwealth Blvd., Hartsfield Rd., N Monroe St., RAA Middle School (MLK ​​Blvd. e W Tharpe St.), 4th Ave., Bronough St., CK Steele Plaza
K - Killearn	60 minutos (30 minutos de pico da manhã)	CK Steele Plaza - Praça da Aldeia
L - Live Oak	45 minutos	Innovation Park, Orange Ave. e Blair Stone Road. (Sargento Ernest "Boots" Thomas "Ambulatório VA), Apalachee Pkwy. Target e WalMart. Esta é a única rota do sistema que não para no @ CK Steele Plaza.
M - musgo	30 minutos	Frenchtown, CK Steele Plaza, Bond Community, South City, (Paul Russell Rd., North Florida Fairgrounds)
P - Park	30 minutos	CK Steele Plaza, Park Ave., Governor's Square Mall
R - Red Hills	60 minutos (30 minutos de pico da manhã)	CK Steele Plaza, E Lafayette St. (Departamento de Transporte da Flórida, Cascades Park), Parkway Center (E Lafayette St. & N / S Magnolia Dr.), através do Koger Center (pela Old St. Augustine Rd. Até Apalachee Pkwy. ), Capital Cir. SE / NE (Centro Médico Regional da Capital, Praça da Vila)
S - San Luis	60 minutos	CK Steele Plaza, TMH, (via Miccosukee Rd. Para Medical Dr.) Centro de Tallahassee, Comunidade de Macon (via Betton Rd., Bradford Rd., John Knox Rd. & Allen Rd.)
T - Tall Timbers	30 minutos (60 minutos fora do pico)	TCC, FSU (via W Pensacola St.), Gaines St., CollegeTown, CK Steele Plaza
W - Southwood Express	40 minutos	CK Steele Plaza, Koger Centre, Southwood Town Centre Além disso, a rota SouthWood Express vai do centro à SouthWood e volta a cada 40 minutos, com intervalos no serviço das 9h30 às 11h25  e das 14h às 15h35  . * Serviço limitado no Departamento de Receitas da Flórida na viagem de ida

Rotas de sábado

Também opera Martin Luther King, Jr. Day, Veterans 'Day e Day after Thanksgiving

Rota	Progresso	Destinos
A - Azalea	60 minutos	Lowe's Shopping Center, Commonwealth (Capital Cir. NW), Tennessee St., CK Steele Plaza, Mahan Dr., * Fallschase (WalMart) Serviço para localização financiado pelo Departamento de Transporte da Flórida (FDOT)
B - Big Bend	60 minutos	Centro da cidade de Lake Jackson, Rua Monroe, CK Steele Plaza, Rua Paul Russell (North Florida Fairgrounds), de Fred George Road a Capital Cir SW
D - Dogwood	60 minutos	CK Steele Plaza, Parque de Inovação
E - Evergreen	60 minutos	CK Steele Plaza, TCC, Tharpe St., Governor's Square Mall, Park Ave., Capital Cir. SE, Conner Blvd. (Tom Brown Park), Sutor Rd. E Trojan Trail (Lincoln High School), Apalachee Pkwy. WalMart
F - Floresta	60 minutos	Huntington Oaks, Mission Rd., Appleyard Dr., Jackson Bluff Rd., CK Plaza
G - Golfo	60 minutos	Ridge Rd., Paul Russell Rd. (North Florida Fairgrounds), CK Steele Plaza, Governor's Square Mall (via Governor's Square Blvd.), Tallahassee Memorial Hospital (via Miccosukee Rd.), Capital Regional Medical Center (via Capital Medical Blvd.) para Centerville Rd. & Fleischmann Rd. * Serviço limitado para Miccosukee Hills Apartments na viagem de ida
K - Killearn	60 minutos	CK Steele Plaza - Praça da Aldeia
L - Live Oak	45 minutos	Innovation Park, Orange Ave., Blair Stone Rd., Apalachee Pkwy. Target e WalMart. Esta é a única rota do sistema que não para @ CK Steele Plaza
M - musgo	60 minutos	Frenchtown, CK Steele Plaza, Bond Community, South City (Paul Russell Rd., North Florida Fairgrounds)
R - Red Hills	60 minutos	CK Steele Plaza, E. Lafayette St. (Departamento de Transporte da Flórida, Cascades Park), Parkway Center (E. Lafayette St. e S. Magnolia Dr.), através do Koger Center (pela Old St. Augustine Rd. Até Apalachee Pkwy. ), Capital Cir. SE / NE (Centro Médico Regional da Capital, Praça da Vila)
S - San Luis	60 minutos	CK Steele Plaza, E Tennessee St., N Magnolia Dr., Governor's Square Mall (via Governor's Square Blvd.), TMH (via N Magnolia Dr.), Centro de Tallahassee, Comunidade Macon (via Betton Rd., Braford Rd., John Knox Rd. & Allen Rd.)
T - Tall Timbers	60 minutos	TCC, FSU, (via W Pensacola St.), Gaines St., CollegeTown, CK Steele Plaza

=== Rotas de Domingo e Noite === Também opera no Dia de Ano Novo, Dia da Memória, 4 de julho e Dia do Trabalho

Rota	Progresso	Destinos
Rota 1	60 minutos	Lowe's Shopping Center (Capital Cir. NW), Tennessee St., CK Steele Plaza, Miccosukee Rd. & Magnolia Dr. (TMH), Governor's Square Mall, Kroger Center (Via Apalachee Pkwy.), Parkway Center (Via S / N Magnolia Dr.)
Rota 2	60 minutos	Comunidade Macon, Monroe St., CK Steele Plaza, Orange Ave., Woodville Hwy., Paul Russell Rd. (North Florida Fairgrounds)
Rota 3	60 minutos	TCC, Pensacola St., Gaines St., CK Steele Plaza, Lake Bradford Rd.
Rota 5	60 minutos	Frenchtown, CK Steele Plaza, Bond Community, South City (Paul Russell Rd., North Florida Fairgrounds)

Rotas FLEX

A StarMetro também oferece duas rotas "FLEX" que conectam os residentes na área de Lake Jackson ao centro da cidade de Lake Jackson, onde os passageiros podem fazer baldeação para as rotas Big Bend e Forest. A outra rota "FLEX" atende residentes em Southside, onde os passageiros podem fazer baldeação para as rotas Dogwood, Gulf, Live Oak e Moss. Os motociclistas devem ligar para a StarMetro duas horas antes do horário de embarque para usar as rotas FLEX.

Dial-A-Ride

O Dial-A-Ride fornece transporte meio-fio a cidadãos com deficiência qualificada dentro de 3/4 de milha do sistema de rota fixa da StarMetro em conformidade com a Lei dos Americanos com Deficiências. Os passageiros podem agendar suas viagens online ou por telefone com até quatorze dias de antecedência. O serviço custa US $ 2,50 por viagem.

Horário de funcionamento do Dial-A-Ride:

• Dias da semana,  das 5h às  23h
• Sábados, 5:45  a.m. para 7:45  da tarde
• Domingos, das 10h30  às  19h00
• Certos feriados estão excluídos.

Rotas do campus

StarMetro opera oito rotas fixas no campus da Florida State University durante a aula. A StarMetro fornece transporte do campus para a FSU desde 1973. A rota FSU Nite Nole opera de segunda a sábado à noite. Essas rotas são gratuitas para o público e conectam o campus a alojamentos estudantis próximos. No outono de 2019, a FSU assinou um contrato de 10 anos com a StarMetro para continuar fornecendo serviços de ônibus do campus. Como parte do novo contrato, a StarMetro começou a comprar todos os ônibus elétricos para operar exclusivamente nas rotas do campus FSU. Cada barramento Proterra XR-Plus custa aproximadamente $ 719.000 com o aluguel da bateria. A primeira rota do campus a ser totalmente elétrica foi a Heritage Route. A partir do semestre do outono de 2020, as rotas e horários dos ônibus do campus foram alterados para se preparar para a implantação completa dos ônibus elétricos em todas as rotas. A FSU está instalando duas estações de recarga suspensas no ponto de ônibus Doak Campbell Stadium e na Stadium Drive e Spirit Way. Atualmente, a universidade paga à StarMetro uma taxa de $ 91,45 / ônibus / hora para operar as rotas do campus. Todas as rotas do campus foram interrompidas em março de 2020, quando a universidade fechou devido ao COVID-19. As rotas do campus foram reabertas em agosto de 2020, com capacidade e serviço limitados.

A StarMetro costumava fornecer rotas fixas no campus da Florida A&M University , mas isso foi descontinuado quando a instituição decidiu não renovar seu contrato com a agência e começou a fornecer serviços de transporte para o campus internamente.

Rotas FSU Campus

Abreviatura da rota	Nome da Rota	Destinos	Tempos de operação de outono e primavera
GA	Granada	Ocala St (sentido norte), High Road (sentido sul), Ocala Corners Shopping, W Call Street, FSU First Circle, FSU Second Circle, Student Union (Eastbound), Jefferson Street (Westbound)	7:00  am - 7:51  pm 2a. A 6a.
IR	Ouro	Ocala St (sentido sul), High Road (sentido norte), W Call Street, FSU First Circle, FSU Second Circle, Student Union (Westbound), Jefferson Street (Eastbound)	7:10  am - 7:57  pm 2a. A 6a
ELE	Herança	CK Steele Plaza, College Avenue, W Call Street, FSU First Circle, FSU Second Circle, Student Union (Eastbound), Jefferson Street (Westbound), Heritage Grove, Ocala Corners Shopping	7:05  am - 8:20  pm 2a. A 6a
EM	Inovação	FSU First Circle, FSU Second Circle, Lake Bradford Road, Levy Ave, Innovation Park, FSU / FAMU College of Engineering	7:00  am - 8:10  pm 2a. A 6a
NN	Nite Nole	Tennessee Street (sentido oeste), Appleyard Drive (sentido sul), Pensacola Street (sentido leste), Ocala Road (sentido norte), Heritage Grove, High Road (sentido sul), W. Call Street, Stadium Drive (sentido sul), Jefferson Street (sentido leste), Rua Macomb (sentido norte)	20h  - 3h * Seg-Sáb (apenas semestre de outono e primavera) * durante a pandemia de COVID-19, o serviço termina às 23h.
SO	Osceola	FSU First Circle, FSU Second Circle, Call Street (Westbound), Stadium Drive (Southbound), Pensacola Street (Westbound), White Drive, Mission Road, Tennessee Street, Dixie Drive	7:00  am - 8:15  pm 2a. A 6a
RÉ	Renegado	Loop campus no sentido anti-horário	7:00  am - 7:50  pm 2a. A 6a
PARA	Tomahawk	FSU First Circle, FSU Second Circle, Bellevue Way (Westbound), Jackson Bluff Road (Eastbound), Madison Street (Eastbound), Jefferson Street (Westbound)	7:00  am - 7:35  pm 2a. A 6a
	Spirit Express	Jefferson Street entre Stadium, Civic Center e St. Augustine Garage.	O ônibus Spirit Express funciona apenas durante os jogos de futebol em casa. Ele começará a funcionar duas horas antes do início e parará uma hora após o término do jogo.

Serviços aprimorados

• O Bike-On-Bus é um sistema de bicicletário gratuito que permite que até duas pessoas, por ordem de chegada, carreguem suas bicicletas em bicicletários fixados na frente dos ônibus
• O Next by Text permite que os passageiros saibam a hora de chegada do próximo ônibus em qualquer parada, enviando uma mensagem de texto com o número da parada para 27299.
• A Spirit Express transporta os fãs de futebol do Florida State Seminoles do Tallahassee – Leon County Civic Center para o Doak Campbell Stadium e vice-versa. Crianças menores de 12 anos viajam gratuitamente.
• Cartas de ônibus estão disponíveis com StarMetro.
• Coordenador de Transporte Comunitário. Serviços de transporte para cidadãos em todo o condado de Leon estão disponíveis. Os passageiros devem se qualificar por meio do Medicaid , do programa de deficiência de desenvolvimento ou do programa de transporte desfavorecido para transporte. Este é um serviço porta a porta com tarifas cobradas de acordo com o programa de patrocínio.
• O passe de ônibus digital permite que os passageiros comprem e usem passes de ônibus usando o aplicativo Token Transit .

Fares

A tarifa normal para uma viagem é de $ 1,25 e a tarifa reduzida para uma viagem é de $ 0,60. A tarifa reduzida está disponível para idosos, crianças, pessoas com deficiência e pessoas no Medicare . Os passageiros que comprarem a tarifa de uma viagem podem solicitar ao motorista uma passagem de transfer, que é gratuita; aqueles são válidos para até duas transferências dentro de 90 minutos da emissão do bilhete; viagens de ida e volta e escalas são proibidas. Crianças com menos de 6 anos viajam de graça com passageiro pagante; limite 3. Os alunos do ensino fundamental e médio podem viajar gratuitamente com uma carteira de estudante válida (estará em vigor apenas durante o semestre do outono de 2020).

A StarMetro oferece três opções de passe ilimitado: 24 horas de viagens ilimitadas por $ 3, ilimitadas semanais por $ 10 e passe ilimitado de 31 dias por $ 38.

StarMetro começará a transição para um novo sistema de cobrança de tarifas, que visa agilizar e aprimorar as opções de pagamento para os clientes. Este trabalho implicará a substituição de velhas caixas de tarifas a bordo dos ônibus da StarMetro por novas caixas de tarifas eletrônicas da Genfare. Esta é a primeira etapa de um upgrade maior do sistema de tarifas, que permitirá aos clientes mais flexibilidade e opções. Quando todos os sistemas atualizados estiverem instalados, o novo farebox será capaz de aceitar cartões inteligentes recarregáveis, cartões com tarja magnética, códigos de barras para bilhetes móveis adquiridos por meio de aplicativos e dinheiro.

Instalações e infraestrutura

CK Steele Plaza

A estação principal da StarMetro é CK Steele Plaza ("a praça"), que foi nomeada em homenagem ao reverendo Charles Kenzie Steele . Ele está localizado na 111 West Tennessee Street, no centro de Tallahassee, no quarteirão delimitado pela Tennessee Street, Adams Street, Call Street e Duval Street. A praça possui 24 portões cobertos para embarque e desembarque de passageiros. As comodidades da praça incluem banheiros, áreas de estar cobertas, lounge para motoristas de ônibus e um estande de atendimento ao cliente. Quatorze das 15 rotas regulares durante a semana (Azalea, Big Bend, Dogwood, Evergreen, Forest, Gulf, Hartsfield, Killearn, Moss, Park, Red Hills, San Luis, Tall Timbers e Southwood Express) param na praça, além disso à The Heritage Route, que atende ao campus da Florida State University, tornando-a a parada mais movimentada do sistema. Além dos ônibus StarMetro, Steele Plaza serve como o terminal oriental da rota Gadsden Express, que conecta os residentes de Quincy e Midway a Tallahassee. O novo Havana Express se conecta com Big Bend & Forest Routes no Lago Jackson.

Planos para renovar a praça e transformá-la em uma instalação de uso misto para incluir baias de ônibus, escritórios StarMetro e até mesmo escritórios alugáveis ​​foram propostos. No entanto, o financiamento ainda não foi obtido.

Quartel general

A sede da StarMetro está localizada na 555 Appleyard Drive, na esquina da Appleyard com a Jackson Bluff Road. Apenas duas rotas passam por esta instalação (Floresta e Carvalho Vivo). Nesta propriedade estão escritórios administrativos, um centro de manutenção de ônibus, estacionamento de ônibus, central de atendimento e guichê de atendimento ao cliente. A StarMetro está planejando realocar suas instalações de armazenamento e manutenção de ônibus para um terreno maior para acomodar sua frota crescente.

Ponto de ônibus

As paradas de ônibus são chamadas de paradas em estrela e são indicadas por um sinal retangular azul com uma estrela branca, rota na cor apropriada que atende a localização e dias de operação específicos. As paradas atendidas exclusivamente pela FSU Campus Routes têm uma placa diferente com o logotipo Seminole Express e as cores FSU. Muitas paradas não têm comodidades, enquanto as paradas e pontos de transferência mais movimentados têm várias comodidades, incluindo bancos, recipientes de lixo e / ou abrigos cobertos.

Super-paradas

A StarMetro planeja construir uma série de "Super Paradas" que servirão como pontos de transferência em locais onde três ou mais rotas atualmente ou potencialmente se cruzam. Essas paradas serão em uma escala menor do CK Steele Plaza e contarão com passarelas cobertas, bancos, banheiros e máquinas de venda automática. StarMetro tem planos para construir três Super Stops em South Adams Street, North Monroe Street e Hartsfield Road (perto de Mission Road). Cada Super Stop tem um custo estimado de US $ 3 milhões para construir.

Um parque temporário, custando US $ 300.000, está sendo construído na futura South Side Super Stop, na esquina das estradas Orange e Meridian. O financiamento para o Super Stop, que vem de um imposto sobre vendas de um centavo, não estará disponível até 2020.

Frota

Frota de Rota Fixa Ativa

Atualmente, a StarMetro opera uma combinação de ônibus Gillig e Proterra em suas rotas fixas. Seus ônibus são movidos a diesel, CNG ou bateria elétrica. Em março de 2020, a StarMetro começou a fabricar barreiras para separar motoristas de passageiros em resposta ao COVID-19.

Números	foto	Ano	Fabricante	Modelo	Comprimento	Notas
0039–0043		2000	Gillig	Réplica do carrinho	35 pés (11 m)	Usado para o Midtown College Town & Dinner Route. A frota inclui carrinhos ao ar livre e fechados, dependendo das condições meteorológicas.
0703.0704 e 0706-0710		2007		BRT	40 pés (12 m)	Equipado com elevadores para cadeiras de rodas e bicicletários. 0703,0704 e 0706 são modelos G29D102N4 e 0707-0710 são modelos G27D102N4. 0702 e 0705 estão atualmente aposentados.
0901-0908		2009			35 pés (11 m)	Equipado com elevadores para cadeiras de rodas e bicicletários.
1001-1002,1004-1012		2010			40 pés (12 m)	1003 envolvido na falha em 20 de julho de 2019, danificando o front-end e não voltou ao serviço. Equipado com elevadores para cadeiras de rodas e bicicletários.
1101-1103		2011			35 pés (11 m)	Equipado com elevadores para cadeiras de rodas e bicicletários. Anteriormente embrulhado em FSU animada e usado nas rotas do campus.
1104-1105		2011			40 pés (12 m)	Equipado com elevadores para cadeiras de rodas e bicicletários.
E002 – E005		2012-13	Proterra	EcoRide BE35	35 pés (11 m)	Alimentado por eletricidade. Equipado com elevadores para cadeiras de rodas e bicicletários. Originalmente embrulhado em uma pintura que não anunciava emissões do escapamento e era usado em rotas por toda a cidade. Os ônibus foram reembalados com as novas cores da FSU a partir do outono de 2019, quando começaram a operar exclusivamente nas rotas do campus da FSU.
1201-1202, 1301-1302		2012-13	Gillig	BRT	40 pés (12 m)	Equipado com elevadores para cadeiras de rodas e bicicletários.
1501-1503		2015	Gillig	Andar baixo CNG	40 pés (12 m)	Equipado com elevadores para cadeiras de rodas e bicicletários.
1701-1706		2017			35 pés (11 m)
1801-1803		2018
1901-1915		2019	Proterra	Catalisador BE35 XR +		Alimentado por bateria elétrica. Equipado com elevadores para cadeiras de rodas e bicicletários. Embrulhado em nova pintura FSU. # 1910 está embrulhado em logotipos adicionais da "Cidade de Tallahassee".

Dial-A-Ride e FLEX Route Active Fleet

StarMetro opera uma frota mista de veículos para suas rotas FLEX e Dial-A-Ride.

Ano modelo	Fabricante / Modelo	Chassis	foto	Comprimento	Números	Notas
2012	Desafiador campeão				2301
2014					1401-1403	Movido a CNG
	Mobility Ventures MV-1			205 dentro	2219-2222
2015	Desafiador campeão				1504	Movido a CNG
	Dodge Caravan				1505-1507
2016	Turtletop Oddessy	Ford E450			1631-1644	Movido a CNG
2017	Transporte LF Champion				1645-1648	Alimentado a CNG, piso baixo
2019	Desafiador campeão				1931	Alimentado a CNG, piso baixo
2019	Campeão	Ford Transit 350			1932-1934

Frota Promocional

Ano	Número	Cerca de
2005	0555	O "Big Dipper" é um veículo em miniatura semelhante a um ônibus e operado por um funcionário da StarMetro. Customizado pela oficina de manutenção StarMetro a partir de peças usadas de ônibus, a "Ursa Maior" é usada nos desfiles de Tallahassee no Festival de Inverno e na Primavera de Tallahassee .
2005	0507	Ônibus de treinamento

Frota Aposentada

Ano	Construtor e nome do modelo	Comprimento (pés)	Largura (polegadas)	Números	Aposentado	Notas
1968	Novo visual da General Motors Corporation (T6H-4521A) "Aquário"	35 pés (10,67 m)	96 pol (2,44 m)	6801-6806		Adquirido quando o TalTran foi formado em 1973. Logotipo do TalTran (azul e branco), parcialmente remodelado em 1992, (6801 e 6802 não incluídos), (o sinal de rolo estava faltando no 6802), com acesso separado por elevador para cadeira de rodas ao lado da saída traseira, janelas abertas, não equipado com direção hidráulica, falta de ar condicionado adequado, interiores originais de 1968 preservados. 6805 Apelidado de "The Ghostbuster", era em tinta branca na maior parte do tempo e as decorações foram adicionadas para a Páscoa, Quatro de Julho, Halloween, Ação de Graças e Natal.
1976	Novo visual da General Motors Corporation (T6H-4523A) "Aquário"	35 pés (10,67 m)	96 pol (2,44 m)	7601-7623		Logotipo do TalTran, janelas que abrem, reforma parcial do interior após a separação do piso.
1982	Blue Bird City Bird	30 pés (9,14 m)	96 pol (2,44 m)	8201-8210		Logotipo do TalTran, abrindo janelas.
1983	General Motors Corporation RTS-04 (T80-604)	40 pés (12,19 m)	96 pol (2,44 m)	8401-8404		Logotipo do TalTran, primeiros ônibus comprados com sinalização digital e janelas trancadas, não equipados com cadeiras de rodas.
1983	General Motors Corporation RTS-04 (T70-604)	35 pés (10,67 m)	96 pol (2,44 m)	8405-8411		Logotipo do TalTran, janelas trancadas, não equipado para cadeiras de rodas.
1992	Transport Manufacturing Corporation RTS-06 (T70-606)	35 pés (10,67 m)	96 pol (2,44 m)	9201-9207		TalTran Logo, primeiros ônibus modernos equipados com elevadores para cadeiras de rodas e porta-bicicletas. 9207 Após o acidente, a placa digital traseira moveu-se ligeiramente para a esquerda, mas permaneceu do lado direito, decorada para a Páscoa, Quatro de Julho, Halloween, Ação de Graças e Natal.
1993	Orion Bus Industries 02.501	25,92 pés (7,90 m)	96 pol (2,44 m)	9301-9305		Logotipo do TalTran, ônibus de piso baixo, banco do motorista alto, equipado com elevadores para cadeiras de rodas. 9304 e 9305 repintados em fevereiro de 1997 e nomeados CC Rider para uso exclusivo no Capital Circle Office Center Shuttle.
1994	Transport Manufacturing Corporation RTS-06 (T70-606)	35 pés (10,67 m)	96 pol (2,44 m)	9401-9425		TalTran e logo StarMetro. Alguns ônibus tiveram seus interiores parcialmente reformados após a separação do piso. Equipado com elevadores para cadeiras de rodas e bicicletários. 9420 vendida para a empresa Limo em Quincy.
1994	New Flyer Industries D40LF	40 pés (12,19 m)	102 pol (2,59 m)	9426-9432		TalTran e logo StarMetro (vermelho, branco e azul). Equipado com elevadores para cadeiras de rodas. Esses ônibus eram unidades ex- Metropolitan Atlanta Rapid Transit Agency adquiridas em 2005.
1996	NovaBus RTS-06 (T80-606)	40 pés (12,19 m)	96 pol (2,44 m)	9601-9609		TalTran e logo StarMetro. Equipado com elevadores para cadeiras de rodas e bicicletários. Vendido para várias empresas de limusine em Tallahassee.
2000/2001	Advanced Bus Industries TSV-30	30 pés (9,14 m)	96 pol (2,44 m)	2008, 2011, 2018, 2020 (4 ônibus)		Logotipo da StarMetro. Equipado com elevadores para cadeiras de rodas. Esses ônibus eram unidades da antiga Autoridade de Trânsito Central de Ohio . Usado nas rotas 80X até 2007.
2001	Gillig Advantage G18B102N4	35 pés (10,67 m)	96 pol (2,44 m)	0101–0109		TalTran e logo StarMetro. Equipado com elevadores para cadeiras de rodas e bicicletários. O ônibus número 0101 estava pintado de branco na maior parte do tempo e decorado para a Páscoa, Quatro de Julho, Halloween, Ação de Graças e Natal. Dois ônibus desta série foram repintados para "The Rhythm Route".
2003	Gillig Advantage G18B102N4	35 pés (10,67 m)	96 pol (2,44 m)	0301-0302		TalTran e logo StarMetro. Equipado com elevadores para cadeiras de rodas e bicicletários.
2006	Gillig BRT	29 pés (8,84 m)	96 dentro (2,44 m)	0601		Equipado com elevadores para cadeiras de rodas e bicicletários. Aposentou-se em maio de 2020, quando as rotas do campus FSU foram substituídas por ônibus elétricos.

Melhorias / Projeto StarMetro Renaissance

De 2006 a 2009, a StarMetro começou uma reforma incluindo novas rotas , estações e paradas . Uma mudança planejada é a adição de duas novas paradas de transferência. Essas paradas possibilitarão viajar por Tallahassee sem trocar de ônibus na estação central do centro. Além disso, a StarMetro está planejando internet sem fio e televisão nos ônibus, ônibus com GPS com mapas de localização ao vivo pela Internet , paradas iluminadas por energia solar com mapas de localização ao vivo e luzes piscando nas paradas para informar aos motoristas sobre os passageiros em espera. A estação CK Steele inclui reforma e instalação de quiosques de informações . Os assentos nos ônibus de modelo mais novo são feitos de plástico acolchoado e são dispostos em fileiras voltados para a frente e de lado contra as paredes, de maneira muito semelhante ao layout de um vagão de metrô . Todos os modelos em uso, exceto as vans Dial-A-Ride, ultrapassam 4.000 libras e, portanto, não estão equipados com cintos de segurança . Todos os ônibus são equipados com controle de temperatura e iluminação interna.

A StarMetro implementou uma revisão completa da rota batizada de "Nova2010" em 2010, o que reduziu o sistema atual para 11 rotas, das quais apenas 4 se destinam a atender no CK Steele Plaza. As rotas agora funcionam em intervalos menores do que antes, enquanto fornecem pontos de transferência por toda a cidade - não exigindo mais todas as viagens de dois ônibus para fazer baldeação no CK Steele Plaza. Algumas viagens agora podem exigir duas baldeações, mas geralmente resultarão em uma viagem mais direta e mais rápida do que a baldeação no Plaza.

Melhorias Futuras

A StarMetro tem planos de iniciar o Bus-Rapid Transit ao longo da Tennessee Street e Mahan Drive (atualmente servida pela rota Azalea) e para Woodville e Crawfordville por meio de uma joint venture com a Capital Regional Transportation Planning Agency . Os planos também prevêem linhas de bonde perto dos campi FSU, FAMU e TCC. E serviços de trens urbanos para os condados de Jefferson e Gadsden.

Referências