Líder do esquadrão - Squadron leader

Líder do esquadrão
UK-Air-OF3-Flag.svg
Bandeira de comando de um líder de esquadrão RAF
RAF OF-3.svg britânico
Insígnia de ombro e manga de um líder de esquadrão da Força Aérea Real
Filial de serviço Forças aéreas
Abreviação Sqn Ldr / SQNLDR
Código de classificação da OTAN OF-3
Não NATO classificação O-4
Formação 1 de abril de 1918 ( RAF ) ( 01-04-1918 )
Próxima classificação superior Comandante de voo
Próxima classificação inferior Tenente de vôo
Classes equivalentes
Artigos relacionados
História Royal Naval Air Service

O líder do esquadrão ( Sqn Ldr na RAF; SQNLDR na RAAF e RNZAF ; anteriormente às vezes S / L em todas as forças ) é um posto comissionado na Royal Air Force e nas forças aéreas de muitos países que têm influência britânica histórica. Às vezes também é usado como a tradução em inglês de um posto equivalente em países que têm uma estrutura de posto específica da Força Aérea que não o inglês.

Um líder de esquadrão da Força Aérea fica acima de tenente de vôo e imediatamente abaixo de comandante de ala e é o mais jovem entre os oficiais superiores. O posto de líder de esquadrão da Força Aérea tem um código de classificação da OTAN OF-3 , equivalente a um tenente-comandante da Marinha Real ou um major do Exército Britânico ou da Marinha Real . A categoria equivalente na Força de Mulheres Auxiliary Air , Royal Air Force de Mulheres (até 1968) e Royal Air Force Enfermagem da princesa Mary Serviço (até 1980) era "oficial esquadrão".

O líder de esquadrão também tem sido usado como uma nomeação de comando de cavalaria (Reino Unido) e posto (França) pelo menos desde o século XIX. Na Argentina, é usado como uma nomeação de comando tanto pela cavalaria do exército quanto pelas unidades voadoras da Força Aérea. A posição de líder de esquadrão da cavalaria na França também é um OF-4 equivalente a um major, e a nomeação de líder de esquadrão da cavalaria no Reino Unido geralmente corresponde a esta posição também.

Origens

A classificação originou-se na Força Aérea Real Britânica e foi adotada por várias outras forças aéreas que usam, ou usaram, o sistema de classificação RAF.

Em 1º de abril de 1918, o recém-criado RAF adotou seus títulos de oficial do Exército Britânico , com os tenentes-comandantes do Royal Naval Air Service e os majores do Royal Flying Corps tornando-se majores no RAF. Em resposta à proposta de que a RAF usasse seus próprios títulos de patente, foi sugerido que a RAF pudesse usar as patentes de oficial da Marinha Real , com a palavra "ar" inserida antes do título de patente naval. Por exemplo, o posto que mais tarde se tornou o líder do esquadrão seria tenente-comandante da Força Aérea. No entanto, o Almirantado se opôs a esta modificação de seus títulos de classificação. O título de líder do esquadrão foi escolhido porque os esquadrões eram normalmente liderados por majores da RAF e o termo comandante de esquadrão tinha sido usado no Royal Naval Air Service. A patente de líder de esquadrão tem sido usada continuamente desde 1º de agosto de 1919.

Uso de RAF

De 1º de abril de 1918 a 31 de julho de 1919, a RAF usou major como o posto equivalente ao líder do esquadrão. Os tenentes-comandantes do Royal Naval Air Service e os majores do Royal Flying Corps em 31 de março de 1918 tornaram-se majores da RAF em 1 de abril de 1918. Em 31 de agosto de 1919, a patente de major da RAF foi substituída pelo líder do esquadrão, que permaneceu em uso contínuo desde então. A promoção a líder de esquadrão depende estritamente do mérito e exige que o indivíduo seja nomeado para uma Comissão de Carreira, que o manterá na RAF até a aposentadoria ou renúncia voluntária.

O líder do esquadrão Ross Reid, retratado em 1944; ele usa três faixas nos ombros e a fita da medalha de uma distinta cruz voadora .

Antes da Segunda Guerra Mundial , um líder de esquadrão comandava um esquadrão de aeronaves. Hoje, porém, um esquadrão voador é geralmente comandado por um comandante de ala , com cada um dos dois voos sob o comando de um líder de esquadrão. No entanto, esquadrões operacionais terrestres que são subdivisões de uma ala são normalmente comandados por um líder de esquadrão. Isso inclui esquadrões do Regimento da RAF e Esquadrões Aéreos Universitários .

Insígnia e bandeira de comando

A insígnia de classificação consiste em uma faixa azul fina em uma faixa preta ligeiramente mais larga entre duas faixas azuis estreitas em faixas pretas um pouco mais largas. Isso é usado nas mangas inferiores da túnica ou nos ombros do traje de vôo ou do uniforme casual.

Os líderes de esquadrão são os oficiais de patente mais baixa que podem hastear uma bandeira de comando. A bandeira pode ser representada na aeronave do oficial ou, se o líder do esquadrão estiver no comando, a bandeira pode ser hasteada em um mastro ou exibida em um carro oficial como uma bandeira de carro. Se o líder do esquadrão está no comando de um esquadrão numerado, o número do esquadrão também é mostrado na bandeira.

Outras forças aéreas

O posto de líder de esquadrão também é usado em um número de forças aéreas na Commonwealth , incluindo a Força Bangladesh Air (BAF), Força Aérea Gana , Força Aérea Indiana (IAF), da Força Aérea da Namíbia , Sri Força Aérea Lanka (SLAF) , Força Aérea do Paquistão (PAF), Força Aérea Real Australiana (RAAF), Força Aérea Nigeriana (NAF) e Força Aérea Real da Nova Zelândia (RNZAF). Ele também é usado na Força Aérea egípcia , Força Aérea Grega , da Força Aérea Real de Omã a Royal Thai Air Force e da Força Aérea do Zimbábue .

A Royal Canadian Air Force (RCAF) usou a patente até a unificação das Forças Canadenses em 1968, quando os títulos de patente do tipo exército foram adotados. Os líderes de esquadrão canadenses foram renomeados como majores. No uso oficial franco-canadense, o título de posto de líder de esquadrão era Commandant d'aviation . O posto equivalente da Força Aérea do Chile, em espanhol chileno, é comandante de escuadrilla ou comandante de esquadrão.

Forças terrestres

Na Cavalaria doméstica britânica e no Royal Armored Corps , "líder do esquadrão" é o título (mas não o posto) freqüentemente dado ao comandante de um esquadrão ( companhia ) de veículos blindados de combate . O líder do esquadrão geralmente é um major, embora na Segunda Guerra Mundial o posto fosse frequentemente ocupado por um capitão .

Veja também

Referências

links externos