Simon Andrews (motociclista) - Simon Andrews (motorcyclist)
Simon Andrews | |||||||||||
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Nacionalidade | inglês | ||||||||||
Nascer | 14 de agosto de 1982 Worcester, Inglaterra |
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Faleceu | 19 de maio de 2014 Belfast , Irlanda do Norte |
(31 anos) ||||||||||
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Simon Neil Stuart Andrews (14 de agosto de 1982 - 19 de maio de 2014) foi um piloto britânico de motociclismo . Ele competiu no Campeonato Britânico de Superbikes pela MSS Kawasaki a bordo de uma Kawasaki ZX10-R e da equipe RAF Reserves, a bordo de uma Honda CBR1000RR . Ele morreu como resultado de um acidente durante uma corrida em uma pista na Irlanda do Norte.
Carreira
Campeonato Britânico de Supersport
Andrews fez sua estreia no Supersport britânico em 2001 e disputou a série em tempo integral em 2002. Em 2003 ele competiu em três campeonatos diferentes - British Supersport, British Superstock e AXO European Superstock, ganhando cinco pódios no BSS. Em 2004 ele ficou em terceiro lugar no BSS, e ficou em décimo no geral em 2005. Ele começou 2006 no Supersport novamente antes de passar para o meio da temporada do Campeonato Britânico de Superbike com a equipe britânica Jentin Lloyds.
Campeonato Britânico de Superbikes
Em 2007, Andrews terminou em 16º geral em nove rodadas que disputou. Em 2008, ele correu em 3º lugar por um tempo em Brands Hatch antes de terminar em 9º. Ele marcou dois resultados entre os 10 primeiros em Donington Park em 2008, apesar de se classificar em 24º lugar. Na corrida 2 em Mallory Park, ele correu em 2º por várias voltas em uma pista de secagem, mas acabou caindo para 7º. Ele marcou 20 resultados entre os dez primeiros no total, apesar de ter sofrido uma lesão no joelho durante grande parte da temporada
Em 2009, ele deixou Jentin para ingressar na MSS Colchester Kawasaki. Apesar de machucar a clavícula na pré-temporada, ele se classificou na primeira linha para a 3ª rodada em Donington Park e terminou em 4º lugar na 4ª rodada em Thruxton . Andrews novamente impressionou em Mallory Park , liderando a corrida um antes de ser catapultado por Josh Brookes em um incidente que eliminou sete pilotos. Ele já estava rodando ferido neste ponto, e uma operação em seu pulso imediatamente após esta rodada o fez perder o encontro de 3 corridas em Brands Hatch. Ele subiu seu primeiro pódio de carreira em Cadwell Park, terminando em 4º na estrada, mas sendo promovido quando O vencedor na estrada, Leon Camier, foi excluído por ignorar uma bandeira preta e laranja. Na primeira corrida, no mesmo local, tocou no companheiro de equipa Julien da Costa na primeira corrida, terminando em quinto na frente do francês. Ele teve sucesso na Croft, apesar de não usar ajudas de piloto. Ele também disputou a etapa do World Superbike em Donington, terminando em 10º na corrida 2 depois de ultrapassar as principais Kawasaki de Broc Parkes . Terminou o ano em 7º lugar na estreia na corrida de rua de Macau. Andrews voltou a assinar com a equipe MSS Colchester Kawasaki em 2009 ao lado de Gary Mason.
Quebra e morte
Andrews foi levado de helicóptero para um hospital na Irlanda do Norte em estado crítico após sofrer um grave acidente durante uma competição no North West 200 no sábado, 17 de maio de 2014. Ele saltou da bicicleta em alta velocidade, escorregou no asfalto e colidiu de cabeça com a margem do meio - fio de uma passarela elevada em Portrush , Condado de Antrim .
Depois de receber intervenção médica imediata dos médicos e médicos da corrida, Andrews foi levado de avião para o Hospital Royal Victoria em Belfast em estado crítico após sofrer o acidente de alta velocidade na aproximação da curva Metropole. Andrews estava competindo na segunda corrida de Superstock do evento a bordo de seu BMW.
Um comunicado foi divulgado na noite de domingo (18 de maio) pelos organizadores da corrida que disseram: "A família de Simon Andrews está ao lado dele na unidade de tratamento intensivo do Royal Victoria Hospital, em Belfast, onde ele permanece em estado crítico após seu acidente em a corrida da Superstock no Vauxhall International North West 200 de ontem. "
Ele morreu no hospital em 19 de maio de 2014 em conseqüência dos ferimentos, aos 31 anos.
Estatísticas de carreira
Tempo todo
Series | Anos ativos | Corridas | Poloneses | Pódios | Vitórias | 2 º lugar | 3º lugar | Voltas mais rápidas | Títulos | |
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Supersport britânico (BSS) | 2004–06 | 25 | 0 | 3 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | |
Superbike britânica (BSB) | 2008–14 | 51 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | |
Superbike Mundial (WSB) | 2009–14 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Total | 76 | 0 | 4 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 |
Campeonato Britânico de Supersport
( chave ) (as corridas em negrito indicam a pole position, as corridas em itálico indicam a volta mais rápida)
Ano | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pos | Pts | Ref |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | Suzuki | SIL |
BHI 3 |
SNE 5 |
OUL 4 |
MON 1 |
SNE |
BHGP 5 |
KNO | MAL | CRO |
CAD 9 |
OUL |
DON 10 |
9º | 89 | |
2005 | Suzuki |
BHI Ret |
THR 10 |
MAL 12 |
OUL | SEG | CRO |
KNO 9 |
SNE Ret |
SIL 8 |
CAD 2 |
OUL 9 |
DON 8 |
BHGP 9 |
10º | 67 | |
2006 | Yamaha |
BHI Ret |
VESTIR |
THR 5 |
OUL Ret |
MON C |
MAL 5 |
SNE 7 |
KNO |
OUL Ret |
CRO Ret |
CAD 14 |
SIL | BHGP | 18º | 33 |
Campeonato Britânico de Superbikes
( chave ) (as corridas em negrito indicam a pole position, as corridas em itálico indicam a volta mais rápida)
Ano | Classe | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos | Pts | Ref | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | ||||||
2008 | BSB | Yamaha |
THR 8 |
THR Ret |
OUL Ret |
OUL 7 |
BHGP 9 |
BHGP Ret |
DON 10 |
DON 9 |
SNE 10 |
SNE 8 |
MAL 7 |
MAL 7 |
OUL 5 |
OUL 6 |
KNO 8 |
KNO 6 |
CAD 7 |
CAD 6 |
CRO 10 |
CRO 9 |
SIL 5 |
SIL 8 |
BHI 8 |
BHI 7 |
8º | 176 | ||||
2009 | Kawasaki |
BHI 7 |
BHI 11 |
OUL Ret |
OUL 8 |
DON Ret |
DON 4 |
THR 4 |
THR 6 |
SNE 10 |
SNE 11 |
KNO 4 |
KNO 6 |
MAL Ret |
MAL 15 |
BHGP | BHGP | BHGP |
CAD 5 |
CAD 3 |
CRO Ret |
CRO 5 |
SIL 9 |
SIL 7 |
OUL 6 |
OUL 9 |
OUL Ret |
6º | 163,5 | |||
2010 |
BHI Ret |
BHI 8 |
THR |
THR |
OUL |
OUL |
cafajeste |
cafajeste |
MAL 7 |
MAL 7 |
KNO 7 |
KNO C |
SNE 8 |
SNE 9 |
SNE 6 |
BHGP Ret |
BHGP 12 |
BHGP 10 |
CAD Ret |
CAD DNS |
CRO |
CRO |
SIL |
SIL |
OUL |
OUL |
OUL |
12º | 70 | |||
2011 | BSB |
BHI 15 |
BHI 17 |
OUL Ret |
19 DE OUTUBRO |
CRO 21 |
CRO 18 |
THR 27 |
THR 20 |
KNO 15 |
KNO 10 |
SNE 17 |
SNE DNS |
OUL | OUL | BHGP | BHGP | BHGP |
cafajeste |
cafajeste |
VESTIR |
VESTIR |
SIL |
SIL |
BHGP |
BHGP |
BHGP |
Dia 25 | 8 | |||
E |
BHI 15 |
BHI 17 |
19 DE OUTUBRO |
CRO 21 |
CRO 18 |
THR 27 |
THR 20 |
KNO 15 |
KNO 10 |
SNE 17 |
OUL |
OUL |
BHGP |
BHGP |
BHGP |
cafajeste |
cafajeste |
VESTIR |
VESTIR |
SIL |
SIL |
BHGP |
BHGP |
BHGP |
4º | 158 |
- 1. ^ - E Denota os pilotos participantes da classe Evo no Campeonato Britânico de Superbike .
Campeonato Mundial de Superbike
( chave ) (as corridas em negrito indicam a pole position, as corridas em itálico indicam a volta mais rápida)
Ano | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos | Pts | Ref | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | |||||
2009 | Kawasaki |
AUS |
AUS |
QAT |
QAT |
SPA |
SPA |
NED |
NED |
ITA |
ITA |
RSA |
RSA |
EUA |
EUA |
SMR |
SMR |
GBR 20 |
GBR 10 |
CZE |
CZE |
GER |
GER |
ITA |
ITA |
FRA |
FRA |
POR |
POR |
29º | 6 | |
2010 | Kawasaki |
AUS |
AUS |
POR |
POR |
SPA 18 |
SPA Ret |
NED | NED | ITA | ITA | RSA | RSA | EUA | EUA | SMR | SMR | CZE | CZE | GBR | GBR | GER | GER | ITA | ITA | FRA | FRA | NC | 0 |