Ryo Michigami - Ryo Michigami
Ryō Michigami | |
---|---|
Nacionalidade | japonês |
Nascer |
Nara , Japão |
1 de março de 1973
Carreira de Super GT | |
Temporada de estreia | 1995 |
Time atual | Yogibo Drago Corse |
Numero do carro | 34 |
Ex-times | Nakajima Racing |
Começa | 122 |
Vitórias | 8 |
Melhor acabamento | 1º em 2000 |
Série anterior | |
1995-1994 2006 , 2004 - 1998 |
All-Japan Formula Three Formula Nippon |
Títulos de campeonato | |
2000 | Campeonato GT do Japão |
Ryō Michigami (道上 龍, Michigami Ryō , nascido em 1 de março de 1973 em Nara ) é um piloto de corrida japonês . Atualmente ele está dirigindo um Honda NSX GT3 Evo para o Módulo Drago Corse em Super GT . Ele ganhou o All Japan Grand Touring Car Championship em 2000 .
Ele competiu na categoria GT500 da série Super GT em 1995 e depois de 1998 a 2013 . Ele dirigiu por Mugen de 1998 a 2002, pela Dome de 2003 a 2009 e pela Nakajima Racing de 2010 a 2013. Além de 1995, ele sempre dirigiu por equipes Honda e se tornou o primeiro campeão da Honda na série em 2000. Ele também venceu o Suzuka 1000 km três vezes; em 1999, 2003 e 2004.
Após sua aposentadoria inicial, ele formou a equipe Drago Corse, que competiu na classe GT500 do Super GT em 2015 e 2016 antes de se retirar da série. Michigami e a equipe Drago Corse voltariam ao Super GT em 2018, embora competindo na classe GT300 com o NSX GT3 . Isso marcou o retorno de Michigami como competidor em tempo integral e sua primeira temporada como piloto-proprietário na série. Drago Corse também compete atualmente no Campeonato de Fórmula Três do Japão como a equipe ThreeBond Racing.
Em 2017 , Michigami dirigiu um Honda Civic de fábrica no Campeonato Mundial de Carros de Turismo . Ele se tornou o primeiro piloto japonês da série a terminar no pódio na Corrida de Macau .
Recorde de corrida
Resultados das 24 Horas de Le Mans
Ano | Equipe | Co-Pilotos | Carro | Classe | Voltas | Pos. |
Classe Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | Kondo Racing |
Hiroki Katoh Ryo Fukuda |
Dome S101 | LMP1 | 206 | DNF | DNF |
2005 | Jim Gainer International |
Seiji Ara Katsutomo Kaneishi |
Dome S101hb | LMP1 | 193 | DNF | DNF |
Resultados JGTC / Super GT completos
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)
Ano | Equipe | Carro | Classe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | DC | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1995 | Equipe Kunimitsu | Porsche 964 | GT500 | SUZ | FUJ | SEN |
FUJ 14 |
SUG 12 |
MIN 8 |
Dia 25 | 3 | |||
1998 | Mugen | Honda NSX | GT500 |
SUZ Ret |
FUJ C |
SEN Ret |
FUJ 5 |
MOT 1 |
MIN 11 |
SUG 1 |
4º | 48 | ||
1999 | Mugen | Honda NSX | GT500 |
SUZ 14 |
FUJ 12 |
SUG 3 |
MÍN 3 |
FUJ 9 |
TAI 16 |
MOT 4 |
10º | 36 | ||
2000 | Mugen | Honda NSX | GT500 |
MOT 2 |
FUJ 8 |
SUG 2 |
FUJ 10 |
TAI 2 |
MÍN 4 |
SUZ 2 |
1ª | 74 | ||
2001 | Mugen | Honda NSX | GT500 |
TAI 1 |
FUJ 8 |
SUG 4 |
FUJ 5 |
MOT 12 |
SUZ 2 |
MIN 12 |
3ª | 56 | ||
2002 | Mugen | Honda NSX | GT500 | TAI | FUJ | SUG | SEP |
FUJ 11 |
MOT 16 |
MIN 1 |
SUZ 10 |
18º | 24 | |
2003 | Dome Racing Team | Honda NSX | GT500 |
TAI 3 |
FUJ Ret |
SUG 7 |
FUJ 8 |
FUJ 1 |
MOT 14 |
AUT Ret |
SUZ 2 |
7º | 55 | |
2004 | Dome Racing Team | Honda NSX | GT500 |
TAI 12 |
SUG 12 |
SEP 8 |
TOK 8 |
MOT 15 |
AUT 14 |
SUZ 12 |
14º | 6 | ||
2005 | cúpula | Honda NSX | GT500 |
OKA 7 |
FUJ 13 |
SEP 7 |
SUG Ret |
MOT 2 |
FUJ 11 |
AUT 5 |
SUZ 6 |
10º | 37 | |
2006 | cúpula | Honda NSX | GT500 |
SUZ 4 |
OKA 1 |
FUJ Ret |
SEP 6 |
SUG Ret |
SUZ Ret |
MOT 5 |
AUT 2 |
FUJ 7 |
3ª | 76 |
2007 | Dome Racing Team | Honda NSX | GT500 |
SUZ 13 |
OKA 7 |
FUJ 11 |
SEP Ret |
SUG 2 |
SUZ 12 |
MOT 1 |
AUT 5 |
FUJ 10 |
4º | 63 |
2008 | Dome Racing Team | Honda NSX | GT500 |
SUZ 7 |
OKA 12 |
FUJ 3 |
SEP 3 |
SUG 1 |
SUZ 12 |
MOT 8 |
AUT 7 |
FUJ 14 |
6º | 60 |
2009 | Projeto Dome | Honda NSX | GT500 |
OKA 2 |
SUZ 5 |
FUJ 13 |
12 de setembro |
SUG 3 |
SUZ 4 |
FUJ 8 |
AUT 5 |
MOT 10 |
6º | 50 |
2010 | Nakajima Racing | Honda HSV-010 GT | GT500 |
SUZ 10 |
OKA 11 |
FUJ 9 |
SEP Ret |
SUG 11 |
SUZ 7 |
FUJ C |
MOT 9 |
14º | 9 | |
2011 | Nakajima Racing | Honda HSV-010 GT | GT500 |
OKA 10 |
FUJ 15 |
12 de setembro |
SUG 3 |
SUZ 13 |
FUJ 12 |
AUT 8 |
MOT 5 |
12º | 21 | |
2012 | Nakajima Racing | Honda HSV-010 GT | GT500 |
OKA Ret |
FUJ 11 |
11 de setembro |
SUG 11 |
SUZ Ret |
FUJ 14 |
AUT 2 |
MOT 3 |
14º | 26 | |
2013 | Nakajima Racing | Honda HSV-010 GT | GT500 |
OKA 11 |
FUJ 13 |
12 de setembro |
SUG 8 |
SUZ 13 |
FUJ Ret |
AUT 10 |
MOT 11 |
Dia 15 | 4 | |
2014 | Equipe Mugen | Honda CR-Z | GT300 |
OKA |
FUJ |
AUT |
SUG |
FUJ |
SUZ 8 |
BUR |
MOT |
NC | 0 | |
2018 | Modulo Drago Corse | Honda NSX GT3 | GT300 |
OKA Ret |
FUJ 8 |
SUZ 26 |
CHA 9 |
FUJ DNS |
SUG 4 |
AUT 3 |
MOT 14 |
14º | 24 | |
2019 | Modulo Drago Corse | Honda NSX GT3 Evo | GT300 |
OKA 9 ‡ |
FUJ 26 |
SUZ 7 |
CHA 10 |
FUJ 3 |
AUT 11 |
SUG 13 |
MOT 24 |
Dia 17 | 19 | |
2020 | Modulo Drago Corse | Honda NSX GT3 Evo | GT300 |
FUJ 8 |
FUJ 7 |
SUZ 19 |
MOT 10 |
FUJ 13 |
SUZ 27 |
MOT 14 |
FUJ 17 |
22º | 8 | |
2021 | Yogibo Drago Corse | Honda NSX GT3 Evo | GT300 |
OKA 16 |
FUJ 19 |
MOT 17 |
SUZ 13 |
SUG 6 |
AUT |
MOT |
FUJ |
19 * | 5 * |
‡ Metade dos pontos atribuídos como menos de 75% da distância da corrida foi concluída. * Temporada ainda em andamento.
Resultados completos do campeonato mundial de carros de turismo
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)
Ano | Equipe | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Honda Racing Team JAS | Honda Civic WTCC |
FRA 1 |
FRA 2 |
SVK 1 |
SVK 2 |
HUN 1 |
HUN 2 |
MAR 1 |
2 de março |
GER 1 |
GER 2 |
RUS 1 |
RUS 2 |
POR 1 |
POR 2 |
ARG 1 |
ARG 2 |
JPN 1 11 |
JPN 2 17 |
CHN 1 |
CHN 2 |
QAT 1 |
QAT 2 |
NC | 0 |
2017 | Honda Racing Team JAS | Honda Civic WTCC |
MAR 1 Ret |
MAR 2 10 |
ITA 1 Ret |
ITA 2 Ret |
HUN 1 11 |
HUN 2 13 |
GER 1 11 |
GER 2 Ret |
POR 1 Ret |
POR 2 13 |
ARG 1 10 |
ARG 2 11 |
CHN 1 DSQ |
CHN 2 DSQ |
JPN 1 10 |
JPN 2 Ret |
MAC 1 3 |
MAC 2 15 |
QAT 1 14 |
QAT 2 10 |
14º | 20 |