Rosenheim - Rosenheim

Rosenheim
Vista aérea de Rosenheim (primeiro plano) e Simssee (plano de fundo);  entre da esquerda para a direita o rio Inn
Vista aérea de Rosenheim (primeiro plano) e Simssee (plano de fundo); entre da esquerda para a direita o rio Inn
Brasão de Rosenheim
Localização de Rosenheim
Rosenheim está localizado na Alemanha
Rosenheim
Rosenheim
Rosenheim está localizado na Baviera
Rosenheim
Rosenheim
Coordenadas: 47 ° 51′0 ″ N 12 ° 8′0 ″ E / 47,85000 ° N 12,13333 ° E / 47,85000; 12,13333 Coordenadas : 47 ° 51′0 ″ N 12 ° 8′0 ″ E / 47,85000 ° N 12,13333 ° E / 47,85000; 12,13333
País Alemanha
Estado Bavaria
Admin. região Oberbayern
Distrito Distrito urbano
Governo
 •  Lord Mayor (2020-26) Andreas März ( CSU )
Área
 • Total 37,22 km 2 (14,37 MI quadrado)
Elevação mais alta
470 m (1.540 pés)
Elevação mais baixa
440 m (1.440 pés)
População
 (2020-12-31)
 • Total 63.591
 • Densidade 1.700 / km 2 (4.400 / sq mi)
Fuso horário UTC + 01: 00 ( CET )
 • Verão ( DST ) UTC + 02: 00 ( CEST )
Códigos postais
83001-83028
Códigos de discagem 08031
Registro de Veículo RO
Local na rede Internet rosenheim.de

Rosenheim é uma cidade da Baviera , Alemanha . É uma cidade independente localizada no centro do distrito de Rosenheim ( Alta Baviera ), e também é a sede de sua administração. Ele está localizado na margem oeste do Inn na confluência dos rios Inn e Mangfall , na Foreland Alpina da Baviera . É a terceira maior cidade da Alta Baviera, com mais de 63.000 habitantes. Rosenheim é o centro econômico e o lugar mais movimentado da região.

Geografia

A população da cidade propriamente dita é de aproximadamente 60.000 habitantes, com até 125.000 em seu entorno. Rosenheim está situado no sopé dos Alpes da Alta Baviera, a 450 metros (1.476 pés) acima do nível do mar e cobre uma área de 37,52 quilômetros quadrados (14,49 sq mi). A capital da Baviera, Munique , fica a 52 quilômetros (32 milhas) de distância na direção noroeste de Rosenheim. A estação Rosenheim fica na junção das linhas Munich – Rosenheim , Rosenheim – Salzburg e Munich – Innsbruck .

A paisagem ao redor de Rosenheim foi formada durante a última idade do gelo com o avanço da Geleira Inn Valley e mais tarde com o lago Rosenheim. O lago existia há cerca de 10.000 anos, cobrindo todo o vale do Inn até Wasserburg am Inn , cerca de 25 km (16 milhas) ao norte de Rosenheim.

Ainda hoje, em muitos lugares ao redor da cidade, a antiga linha costeira pode ser reconhecida onde o antigo leito plano do lago muda repentinamente para um aterro relativamente íngreme.

Vista de Rosenheim em 1701

História

Rosenheim, igrejas St. Nikolaus e Heilig Geist

O desenvolvimento de Rosenheim pode ser rastreado a partir de sua localização nas principais rotas comerciais de interseção. Mesmo nos primeiros tempos, o tráfego cruzado da cidade estimulou seu desenvolvimento como uma cidade mercantil. Posteriormente, ela evoluiu de um mercado para um comércio de sal e, em seguida, uma cidade ferroviária para a atual cidade de madeira e faculdade.

Pons Aeni

Crucial para o estabelecimento de Rosenheim foram o Inn e o Inntal correspondente . Os romanos chegaram no ano 15 aC sob a liderança de Druso e Tibério . Eles fundaram à direita leste da Pousada a província Noricum e ao oeste da Pousada Rhaetia . Os colonizadores construíram uma estrada através do Brenner até Castra Regina , e uma estrada leste-oeste de Iuvavum a Augusta Vindelicum . A intersecção dessas duas rotas comerciais de enorme importância era protegida por uma estação militar cujo nome era "Pons Aeni". Os termos menos usados ​​foram "Ponte Aoni", "Ad enum" ou "estações Enensis". O assentamento romano celta existiu por cerca de 500 anos com esse nome. Pons ficava entre Aeni Isinisca ( Aying ) e Bedaium  [ de ] (hoje parte de Seeon-Seebruck ), conforme mostrado no mapa rodoviário romano Tabula Peutingeriana do século IV. O nome "Pons Aeni" ainda pode ser reconhecido em topônimos locais, "Pfunzen" no nome do distrito "Langenpfunzen" e "Leonhardspfunzen".

Schloss Rosenheim em 1900, aquarela de Michael Kotz

Etimologia

A origem do nome da cidade não é totalmente clara. Mencionado pela primeira vez em 1234, o castelo Rosenheim fica na margem oriental da pousada, na atual colina do castelo, com vista para uma nova ponte sobre a pousada. Talvez o nome venha do emblema Rosenheim Rose do Wasserburger Earl Hall, que construiu o castelo. Outra teoria é que originalmente o nome Ross foi derivado dos corcéis de Rössern que eram usados ​​na época medieval para puxar os navios de transporte fluvial e para os quais havia grandes estábulos em Rosenheim. Ainda em uso hoje, os nomes de ruas Am Esbaum (a árvore em que os cavalos pastavam) ou Am Roßacker são indicações possíveis.

Outra teoria sugere que poderia haver uma palavra semelhante Roas , Roze ou Ried , que costumava significar pântano e turfeiras, que ainda podem ser encontradas em torno de Rosenheim - evidente também pelo nome da cidade vizinha de Rosenheim Kolbermoor . Um exemplo dos nomes antigos, a aldeia vizinha de Riedering . Talvez o nome também seja derivado dos nomes pessoais de Rosenheim Roso / Hrodo . A mais bela teoria, palavra por palavra, é que anteriormente 'Rosa' costumava significar uma linda garota. Era bem conhecido entre os barqueiros da pousada que havia muitas belezas para admirar nesta cidade. Os marinheiros da cidade gostavam de controlar o que era chamado de "casa da Rosa" - em outras palavras, Rosenheim.

Desenvolvimento de Rosenheim

Mais ou menos nessa época, a primeira menção ao castelo Rosenheim em 1234, um povoado de barqueiros se desenvolveu na costa oeste. A área ao redor da Inn Bridge não foi desenvolvida por muito tempo devido ao solo pantanoso nas proximidades da foz do rio Mangfall , então o assentamento estava localizado a várias centenas de metros de distância. O centro de Rosenheim, portanto, não fica às margens do rio.

Rosenheim e a ponte New Inn no cartão postal

Market Rosenheim

A cidade cresceu rapidamente em importância como um centro para todos os tipos de mercadorias que eram transportadas para a pousada (gado, grãos, seda, armas, sal) e recebeu o status de 1328 Mercados . Os comandantes dos navios de Rosenheim enriqueceram Rosenheim durante essa época por meio do transporte de mercadorias, devido à localização entre Hall in Tirol the Inn e o Danúbio até Viena e Budapeste . Até cerca de 1600, o assentamento havia se tornado um dos maiores e mais importantes mercados da Baviera, embora os privilégios da cidade só tenham sido obtidos em 1864 com o rei da Baviera, Ludwig II.

Rosenheim experimentou um declínio econômico durante o século 17, após o declínio da Inn Shipping Company e as consequências da Guerra dos Trinta Anos . Houve também uma epidemia de peste (1634) e um incêndio no mercado (1641).

Rosenheim no século 19; o rio Inn em primeiro plano; os Alpes ao fundo

No século 19, Rosenheim desenvolveu-se como um centro econômico no sudeste da Baviera devido à salmoura . Em 1810, um tipo antigo de oleoduto de madeira trouxe salmoura das minas de sal na área de Reichenhall e Traunstein para Rosenheim. A fervura do sal fez de Rosenheim o centro da produção de sal da Baviera até 1958.

A expansão das ferrovias trouxe uma conexão antecipada à ferrovia. Em 1858 foi inaugurada a estação Rosenheim, que no entanto logo seria muito pequena e seria um obstáculo para um maior desenvolvimento urbano, em 1876 a estação mudou-se para o local atual. A antiga linha férrea era a via reta (agora a prefeitura e a Prince Regent Street, principal eixo de transporte de Rosenheimer, do noroeste ao sudeste da cidade), a rotatória da primeira estação agora serve como um centro de exposições, a antiga estação fica em frente à prefeitura de 1878 - e é usada na série noturna da ZDF " Die Rosenheim-Cops " como pano de fundo da sede da polícia.

Rosenheim por volta de 1860

O boom econômico do final do século 19 e início do século 20 fez do Gründerzeit - e da Art Nouveau (e suas características regionais, o estilo de chalé suíço ) o estilo arquitetônico mais importante, que agora determina a paisagem urbana. Foi construído no emergente centro cívico até a atual prefeitura e a Igreja Luterana do Redentor em Rosenheim para raros tijolos de estilo neogótico para a ampliação da Igreja Evangélica Luterana.

No início do século 20, Rosenheim tinha nove cervejarias que ainda estão preservadas nos nomes de alguns restaurantes (Duschl-, Hof-, Mail-, Pernloher-, Stern-, Weißbräu). Os únicos sobreviventes são " Auerbräu  [ de ] " e " Flötzinger Bräu  [ bar ; de ] " e fornecem, entre outros, o " Märzen " para o " Rosenheimer Herbstfest  [ de ] ", bem como o Bierbichler Weißbräu.

Rosenheim na era nazista

Estátua de nepomuk
Igreja redentora

O número de judeus que viviam em Rosenheim era alto em comparação com outras cidades da Baviera. No entanto, no início do século 20, a comunidade judaica era composta por cerca de 50 pessoas. O pedido ao conselho da cidade para o estabelecimento de uma associação religiosa judaica separada, com referência à legislação judaico-bávara, foi recusado, então os judeus de Rosenheim permaneceram ligados à capital do estado, onde seus mortos também tiveram que ser enterrados. Até o funeral do filho caído da Primeira Guerra Mundial de um comerciante judeu baseado em Rosenheim no cemitério da cidade foi recusado e foi "a maior decepção e a dor mais amarga" para o pai.

Mittertor, entrada da cidade velha

Com a criação do primeiro grupo nazista local fora de Munique em 1920, os judeus de Rosenheim viram uma hostilidade crescente. O centro das campanhas de ódio foi a Escola Rosenheim. Um escândalo ocorreu em junho de 1920, depois que um leitor acusou o escritor de uma carta intitulada "Judeus Rosenheimer" na imprensa local, que queria revogar as disposições do Tratado de Versalhes e realizar exercícios militares na Escola Rosenheim. Sete membros do colégio e um membro do "Chiemgau" invadiram uma villa habitada por judeus na Herbststrasse . O colégio da cidade de Rosenheim, em 29 de julho de 1920, chegou à conclusão de que

… Es sei bedauerlich, dass die Bewegung zur Bekämpfung eines volksausbeuterischen Judentums […], die in ihrem Wesen gewiß berechtigt sei, durch solche Auswüchse in Mißkredit komme.

"... foi lamentável que o movimento popular para lutar contra os judeus exploradores [...], que certamente era justificado em sua natureza, tenha sido desacreditado." Os protestos da Associação Central Judaica da Baviera não tiveram sucesso, apenas uma mensagem inconfundível do Ministério do Interior da Baviera em setembro de 1920 foi capaz de manter a paz.

Centro de exposições Lokschuppen

Em 1º de abril de 1933, logo após a tomada do poder pelos nazistas, guardas foram colocados em frente às lojas judaicas, alertando contra a compra nessas lojas, mas para desistir de ataques e danos criminais. Uma grande proporção da população ignorou essas ligações. As lojas, portanto, ainda eram frequentadas, para grande aborrecimento dos ativistas nazistas que agiam com o apoio do então prefeito Gmelch. Apesar do apoio da população, seis dos onze empresários judeus desistiram de seus negócios em 1937.

O assassinato do diplomata alemão vom Rath pelo judeu Herschel Grynszpan em 7 de novembro de 1938 em Paris foi aproveitado como uma última oportunidade para atacar os judeus. A SA veio com 8 a 10 homens em 10 de novembro às 3–4 horas da manhã para as duas últimas lojas judaicas e destruiu seu estoque e mercadoria.

O destino de muitos judeus de Rosenheim está documentado. Aqueles que puderam emigraram, principalmente para os Estados Unidos. No entanto, muitos pedidos de entrada e saída falharam e muitos morreram em campos de concentração.

Bombardeio durante a Segunda Guerra Mundial

Igreja de São João Batista e Alpes Bávaros

Desde o início dos bombardeios contra cidades alemãs na primavera de 1942, Rosenheim não foi poupado. Em novembro de 1943, havia abrigos para apenas 650 pessoas para uma população de aproximadamente 22.000. No entanto, em fevereiro de 1944, os abrigos foram construídos para cerca de 6.400 pessoas e, em conjunto com outros abrigos, um total de 10.525 pessoas puderam ser protegidas.

Durante 14 ataques a bomba, 201 pessoas morreram e 179 ficaram feridas. O foco dos ataques aéreos era a estação ferroviária e os trilhos, já que Rosenheim era um importante centro de transporte entre Munique, Salzburgo e Innsbruck. As comunidades vizinhas de Ziegelberg, Stephanskirchen, Westerndorf St. Peter e Oberpfaffenhofen também foram atingidas. O primeiro ataque aéreo foi em 20 de outubro de 1944, na hora do almoço, das 12h47 às 13h17, com mais de uma centena de aeronaves lançando 1.000 bombas, deixando 27 mortos e 59 feridos. O ataque aéreo mais pesado ocorreu em 18 de abril de 1945. Das 14h40 às 14h55 cerca de 200 a 1300 aeronaves lançaram bombas na área ao redor da estação, resultando em 53 mortos e 36 feridos, além disso, este ataque também fez 800 pessoas sem casa. O prédio da estação foi quase completamente destruído e os trilhos da ferrovia foram destruídos em um comprimento de 20 quilômetros. Os últimos ataques aéreos foram feitos em 19 e 21 de abril de 1945. Durante a guerra, a maioria de pelo menos 173 bombas não detonadas foram recuperadas. Em 1964, o Oberbayerisches Volksblatt relatou que a localização aproximada de 38 munições não detonadas não descobertas era conhecida.

Linha do tempo histórica

Ponte ferroviária ( linha Munique - Salzburgo ) cruzando o rio Inn
Zona pedonal Münchener Str. com Gillitzerblock
15AD Precursor de Rosenheim: estação militar romana Pons Aeni (ponte, cemitério, cerâmica)
1234 Primeiro registro de „Schloss Rosenheim“
1276 Primeiro registro da Ponte sobre a Pousada e transporte de sal
1328 Rosenheim obtém status de mercado
1602 Regulamentos do primeiro mercado
1641 O grande incêndio de 1641
1700 Fundação de um banho
1810 Roxal salmoura Salt Works fundada
1811 Primeira ponte suspensa sobre a pousada
1864 Market Rosenheim se torna uma cidade
1870 Rosenheim obtém status de cidade
1925 Fundação do Holztechnikum Rosenheim
1971 Fundação da Fachhochschule
1982 Inauguração da prefeitura (hoje Kultur- und Kongresszentrum Rosenheim KU'KO (Centro de Cultura e Congressos))
1984 Abertura da zona pedonal
1988 Inauguração do centro de exposições Lokschuppen  [ de ]
2006 Renovação da igreja Nikolauskirche
2007 Reconstrução da praça Ludwigplatz
2010 Festival regional de jardins em Rosenheim  [ de ]

Crescimento populacional

Crescimento populacional em Rosenheim desde 1840

A taxa de crescimento da população nos últimos 10 anos foi de cerca de 3%.

Encontro População
1815 2.240  
1861 4.140  
1880 8.355  
1900 14.247  
1905 15.403  
1925 17.998  
1 de setembro de 1939 21.210  
Junho de 1946 27.979  
1949 30.510  
1950 36.193 ¹
Encontro População
1961 39.760 ¹
1970 46.018 ¹
31 de dezembro de 1980 51.604  
31 de dezembro de 1990 56.340  
31 de dezembro de 2000 58.908  
30 de junho de 2003 59.820  
30 de setembro de 2005 60.137  
30 de setembro de 2006 60.295  
30 de setembro de 2007 60.640  
31 de dezembro de 2010 61.299  

¹ Resultados do censo

Brazão

Riedergarten

O emblema de Rosenheim mostra uma rosa branca em um fundo vermelho. Isso pode indicar que as antigas armas de Wasserburg am Inn voltaram, porque Wasserburg governou Rosenheim até 1247. O selo mais antigo conhecido de Rosenheim foi construído em 1374 e já mostra a rosa, que não mudou desde então. A única exceção é um quadro de Philipp Apian , que foi pintado por volta do ano de 1568 e mostra uma borda ao redor da rosa.

Existe também um logotipo para Rosenheim, contendo a mesma rosa que está presente no brasão.

Marcos e cultura

Kultur- und Kongress-Zentrum

Teatro

O Kultur- und Kongresszentrum Rosenheim (KU'KO) (Centro de Cultura e Congressos) foi construído no local das obras de salmoura , demolido em 1967. Inaugurado em 2 de outubro de 1982 como a prefeitura, agora o Centro de Cultura e Congressos de Rosenheim evoluiu ao longo dos anos em um centro de eventos nacional. Hoje, no edifício multifuncional de 3.000 metros quadrados, cerca de 400 eventos são realizados anualmente.

Museus

Ludwigsplatz
Confluência do rio Mangfall e do rio Inn

Desde 1885, o Mittertor  [ de ] abriga o Museu Municipal com uma grande coleção (cerca de 5000 peças) da história cultural da cidade e do distrito de Rosenheim , desde a pré-história e a história inicial e os tempos romanos até a história recente da cidade no século 20. É uma das coleções de história regional mais importantes do sudeste da Alta Baviera.

O Inn Museum abriga a coleção de engenharia hidráulica e tecnologia marinha do Rosenheim Water Management Office e está localizado na histórica Bruckbaustadel do mestre do rio, na Inn Bridge. Com muitos objetos originais, o museu exibe a Inn Shipping Company, a fonte da prosperidade de Rosenheim na Idade Média, nos últimos séculos. Além disso, o museu fornece fatos sobre a paisagem do rio e engenharia fluvial, geologia, história de assentamento, engenharia marinha, projeto de pontes e o desenvolvimento de vias navegáveis.

O Museu da Tecnologia da Madeira foi fundado em 1990 na Ellmaierhaus listada. Está situado no primeiro andar, que é acessado pela chamada escada de Jacob. Em mais de 400 metros quadrados de espaço de exposição exibe este museu único, que está intimamente relacionado com a cidade madeireira de Rosenheim e seus centros de treinamento para ocupações de madeira, madeira como matéria-prima, sua importância e processamento no passado e no presente. A exposição mostra não só os produtos finais, mas também sua produção e as ferramentas necessárias. Exposições especiais regulares completam a oferta do Museu da Tecnologia da Madeira .

A Galeria Municipal de 1935–1937 foi construída pelo alemão Bestelmeyer . Todos os anos, seis exposições de arte são realizadas aqui. Além da arte contemporânea, também são realizadas exposições de obras dos séculos XIX e XX. Um foco temático é a arte da região e a Escola de Munique .

O Lokschuppen  [ de ] é um centro de exposições de renome internacional, com exibições que mudam anualmente na antiga casa redonda das ferrovias.

A casa da bomba de salmoura é um dos poucos monumentos da cidade que lembra a época da indústria de salmoura de Rosenheim, de 1810 a 1958. Como parte da Exposição Nacional, o sal faz história , a cidade renovou o edifício histórico listado e montou uma sala de exposição sobre a história da salmoura de Rosenheim . A entrada só é possível com guias da cidade ou mediante convênio com o Museu Metropolitano.

O Klepper  [ de ; nl ] museu abriga várias exposições, por um lado, a história do barco dobrável Klepper , casacos e tendas. Por outro lado, também se dedica ao desenvolvimento da empresa Klepper, que já foi o maior empregador de Rosenheim.

Arquitetura

Prefeitura (antiga estação ferroviária) com o "Lokschuppen" (antigo galpão de motor) ao fundo

O Mittertor (o único sobrevivente de cinco portões do mercado) era o portão leste do mercado antes de 1350, que era então protegido com uma vala dupla. Desde o século XV, separava o interior do exterior do mercado e servia de alfândega. Até ao século XIX também continha várias instalações municipais, como a secretaria da cidade . Após o grande incêndio em 1641, a cúpula em cebola de Rosenheim foi construída e mais tarde ampliada para um longo edifício. Em seu núcleo está o Mittertor, o edifício mais antigo da cidade. Na fachada lateral da praça está o emblema de Louis Rosenheim, com a rosa branca sobre fundo vermelho. A crista da Baviera também pode ser vista aqui.

Ludwigsplatz

A rua Münchener Strasse segue a Gillitzerblock , também chamada de "pequena zona de pedestres". Imediatamente visíveis são as fachadas Gründerzeit magnificamente restauradas . O nome Gillitzerblock vem de seu construtor Thomas Gillitzer. No final do século 19 ele obteve uma área relativamente grande de terreno, para a época, e construiu 15 casas, incluindo o Hotel Deutscher Kaiser . Desde 1960, o outrora conjunto Gründerzeit foi alterado com novas construções e renovações. Apenas as fachadas da Münchener Strasse foram preservadas e restauradas ao original.

O Quest- Kunstmühle  [ de ] foi construído de 1855 a 1916 em várias fases como complexos industriais. Kunstmühle era naquela época o nome para moinhos tecnicamente avançados - o alemão Kunst significa arte. A fábrica foi reformada na década de 1990 e agora funciona como restaurante e escritório. A estação de energia Quest-Kunstmühle está localizada no Mangfallkanal. O antigo moinho abriga as salas de exposição do clube de artes Rosenheim. O andar superior de aproximadamente 200 metros quadrados (2.153 pés quadrados) contém exposições de artistas contemporâneos, troca de exposições com outras associações de arte e atividades que acompanham a exposição.

O salão de baile Rosenheim foi construído nos antigos edifícios Rosenheim Hofbräus. O salão com salão de baile e adega abobadada foi construído em 1878. Foi reformado em 1994 e desde 2001 tem sido usado como um espaço para eventos, com suas muitas possibilidades de uso do centro da cidade oriental de Rosenheim.

O marco da cidade é a torre gótica (65 m (213 pés)) da igreja paroquial de São Nicolau (1.450 m (4.757 pés)) com sua cúpula barroca em cebola (1.641 m (5.384 pés)).

Esculturas no Salingarten
Nome Escultor
Wasserrad Josef Hamberger
Stehende Rolf Märkl
Liegende Marianne Lüdicke  [ de ]
Mensch und Pferd Prof. Heinrich Kirchner
Norne Louise Stomps
Passantengruppe Erika Maria Lankes
Estela Alfred Regnat

Parques

O Kunstwiese mostra obras de arte contemporânea tridimensionais de artistas de Rosenheim durante todo o ano.

O Riedergarten foi criado em 1729 como um jardim de ervas privado pelo farmacêutico Johann Rieder de Rosenheim. Foi vendido para a cidade em 1925 pelo médico Herman Rieder para uso como jardim de verão. Em 2002 o jardim foi redesenhado com a abertura de um riacho anteriormente bueiro, agregando um caráter moderno.

Desde 1987, o Salingarten , em frente ao Centro de Cultura e Congressos Ku'Ko, funciona como jardim de esculturas. Grandes esculturas de escultores importantes de Rosenheim e do meio ambiente podem ser vistas aqui.

Transporte

Existem ligações ferroviárias regionais regulares para Munique e Salzburgo . Rosenheim também está conectado à rede EuroCity .

Cidades gêmeas - cidades irmãs

Rosenheim está geminado com:

Pessoas notáveis

Hermann Göring

Veja também

Referências

links externos