Peter Harding (oficial da RAF, nascido em 1933) - Peter Harding (RAF officer, born 1933)
Sir Peter Harding | |
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Nascer |
Lambeth , Londres, Inglaterra |
2 de dezembro de 1933
Faleceu | 19 de agosto de 2021 | (87 anos)
Fidelidade | Reino Unido |
Serviço / |
força Aérea Real |
Anos de serviço | 1952–94 |
Classificação | Marechal da Força Aérea Real |
Comandos realizados |
Chefe do Estado-Maior de Defesa (1992–94) Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica (1988–92) Comando de Ataque RAF (1985–88) Grupo nº 11 (1981–82) RAF Bruggen (1974–76) Esquadrão nº 18 (1966 –69) |
Batalhas / guerras | guerra do Golfo |
Prêmios | Cavaleiro Grã-Cruz da Ordem do Banho |
Marechal da Força Aérea Real Sir Peter Robin Harding , GCB (2 de dezembro de 1933 - 19 de agosto de 2021) foi um oficial da Força Aérea Real que serviu como piloto de bombardeiro na década de 1950, comandante de esquadrão de helicópteros na década de 1960 e comandante de estação na 1970s. Ele se tornou Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica em 1988 e serviu nessa função durante a Guerra do Golfo em 1991. Ele se tornou Chefe do Estado-Maior de Defesa em dezembro de 1992, mas renunciou após seu caso com Lady (Bienvenida) Buck, esposa do MP conservador Antony Buck , tornou-se público.
Infância e educação
Harding nasceu em 2 de dezembro de 1933 em Lambeth , Londres, filho de Elizabeth ( nascida Clear) e Peter Harding. Ele foi educado na Chingford High School .
Carreira RAF
Harding foi comissionado na Força Aérea Real como oficial piloto em exercício no serviço nacional em 3 de setembro de 1952 e recebeu uma comissão permanente no mesmo posto em 15 de outubro de 1952. Ele foi promovido ao posto de oficial piloto em 12 de agosto de 1953 e colocado no posto ao 12º Esquadrão voando com bombardeiros de Canberra em 1954.
Promovido a oficial voador em 10 de setembro de 1954, Harding tornou-se instrutor de vôo qualificado e comandante de vôo no Royal Air Force College Cranwell em 1957, antes de ser promovido a tenente de vôo em 10 de março de 1958. Em 1960, ele foi enviado à Austrália para servir como um piloto com o No. 1 Squadron RAAF voando bombardeiros Canberra novamente. Ele frequentou o RAF Staff College em 1963 e foi promovido a líder de esquadrão em 1 de julho de 1963. Em 1964, ele iniciou uma turnê no departamento do Secretário da Aeronáutica do Ministério da Defesa . Ele se tornou o oficial comandante do esquadrão 18 da RAF Gütersloh e depois da RAF Acklington em 1966, pilotando o helicóptero Westland Wessex e, em seguida, tendo sido promovido a comandante de ala em 1º de julho de 1968, ele se juntou à equipe de política de defesa do Ministério da Defesa em 1970 .
Depois de frequentar o National Defense College em Latimer em 1969, Harding se tornou Diretor do Air Staff Briefing em 1971. Promovido a capitão do grupo em 1 de julho de 1972, ele se tornou Comandante de Estação da RAF Bruggen em julho de 1974. Foi nomeado ajudante de campo para A Rainha em 1 de janeiro de 1975. Promovido a Comodoro do Ar em 1 de janeiro de 1976, ele foi nomeado Diretor de Política de Defesa no Ministério da Defesa em 1976 e Chefe Adjunto do Estado-Maior (Planos e Política) no SHAPE em 18 de julho de 1978.
Ele foi promovido a vice-marechal do ar em 1 de janeiro de 1979 e nomeado Companheiro da Ordem de Bath nas honras de aniversário de 1980 .
Harding se tornou Air Comandante No.11 Grupo em 7 de Janeiro de 1981 e Vice-Chefe do Estado-Maior da Força Aérea com a patente em exercício do marechal do ar em 28 de agosto de 1982. Ele foi adiantada à Cavaleiro Comandante da Ordem de Bath , em 1983 New Honras do ano . Promovido a marechal-chefe da aeronáutica em 1º de janeiro de 1985, tornou - se vice-chefe do Estado-Maior de Defesa no início daquele ano. Nomeado Oficial da Força Aérea Comandante do Comando de Ataque em 29 de agosto de 1985, ele foi promovido a Cavaleiro da Grande Cruz da Ordem de Bath nas homenagens de Ano Novo de 1988 . Ele foi nomeado auxiliar de campo da Rainha em 14 de novembro de 1988 e tornou - se Chefe do Estado - Maior da Aeronáutica no mesmo dia. Como Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica, aconselhou o Governo Britânico sobre o desdobramento do poder aéreo durante a Guerra do Golfo .
Promovido a Marechal da Força Aérea Real em 6 de novembro de 1992, Harding tornou - se Chefe do Estado-Maior de Defesa em 31 de dezembro de 1992, mas renunciou em março de 1994 após ter sido revelado por Max Clifford e o News of the World que, aos 58 anos, ele tinha um caso com Bienvenida Pérez, de 32 anos, esposa espanhola do parlamentar conservador Antony Buck . Além das preocupações com a segurança, e embora Harding fosse um oficial em exercício em vez de um político, a história foi embaraçosa para o governo, pois coincidiu com uma série de escândalos " De volta ao básico ". Ao contrário de outros marechais da Força Aérea Real que apenas renunciaram às suas nomeações, Harding renunciou à sua comissão em 14 de junho de 1994 e, consequentemente, deixou de ser listado na Lista da Força Aérea; no entanto, ele foi posteriormente devolvido à lista.
Carreira posterior
Depois de deixar a RAF, Harding foi vice-presidente do GEC-Marconi de 1995 a 1998. Ele também foi presidente e executivo-chefe da Merlyn International Associates de 1997 a 2006 e presidente da Thorlock International de 1999 a 2000.
Ele se tornou um vice-patrono da Associação de Defesa Nacional do Reino Unido .
Ele foi premiado com um Doutor honorário em Ciências da Cranfield University em 1990.
Vida pessoal
Em 1955, Harding casou-se com Sheila Rosemary May; eles tiveram três filhos e uma filha.
Harding morreu em 19 de agosto de 2021.