Barco patrulha maltês P29 -Maltese patrol boat P29
O naufrágio do P29
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História | |
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Alemanha Oriental | |
Nome | Boltenhagen |
Construtor | Estaleiro Peenewerft |
Deitado | 8 de outubro de 1969 |
Lançado | 22 de maio de 1970 |
Comissionado | 19 de setembro de 1970 |
Descomissionado | 1990 |
Identificação | Número do casco: GS09 |
Destino | Transferido para a Alemanha, 1990 |
Alemanha | |
Nome | Boltenhagen |
Adquirido | 1990 |
Descomissionado | 30 de junho de 1996 |
Identificação | Número do casco: BG31 |
Destino | Vendido para Malta, 1997 |
Malta | |
Nome | P29 |
Adquirido | 24 de julho de 1997 |
Descomissionado | 2004 |
Destino | Afundado como local de mergulho artificial , 14 de agosto de 2007 |
Características gerais | |
Classe e tipo | Caça- minas classe Kondor I |
Deslocamento | 361 toneladas |
Comprimento | 51,98 m (170 pés 6 pol.) |
Feixe | 7,12 m (23 pés 4 pol.) |
Esboço, projeto | 2,3 m (7 pés 7 pol.) |
Propulsão | Motores a diesel MD 40 |
Velocidade | 20 nós (37 km / h; 23 mph) |
Complemento | 20 |
Armamento | 1 × canhão quad 14,5 mm |
Boltenhagen (GS09) era um caça - minas Kondor I-class construído na Alemanha Oriental . Depois que o Volksmarine foi dissolvido pouco antes da reunificação da Alemanha , ela foi vendida para Malta em 1997 e rebatizada de P29 e foi usada como um barco de patrulha. Depois de ser desativada, ela foi afundada como um local de mergulho em 2007 ao largo de Ċirkewwa .
História
Alemanha Oriental
O caça-minas foi instalado em 8 de outubro de 1969 no estaleiro Peenewerft em Wolgast . Ela foi lançada em 22 de maio de 1970 e encomendada em 19 de setembro do mesmo ano. Ela era o navio XVIII a ser construído dentro da classe Kondor I, e foi nomeado Boltenhagen após a cidade do mesmo nome , em Rostock . Ela foi usada para patrulhar as margens do rio entre a Alemanha Oriental e Ocidental, bem como um caça-minas.
Alemanha
Após a reunificação da Alemanha , o caça-minas foi desativado junto com a maioria da classe Kondor I. No entanto, foi então usado como navio de patrulha pela Guarda Costeira Federal Alemã . O nome Boltenhagen foi mantido, mas ela recebeu o número de bandeirola BG31. Os canhões do navio foram desmontados, o rádio e o equipamento de radar foram trocados e ele foi repintado. O BG31, a última classe Kondor I da Guarda Costeira alemã, foi desativado em 30 de junho de 1996.
Malta
O antigo caça-minas foi comprado por Malta em 24 de julho de 1997 e recebeu o número de bandeirola P29 . Ela voltou para seus navios irmãos Ueckermünde e Pasewalk, que foram comprados por Malta em 1992 e receberam os números de flâmula P30 e P31 . O P29 tornou-se um barco patrulha do Comando Offshore do Esquadrão Marítimo das Forças Armadas de Malta . Uma vez que os antigos caça-minas foram comprados desarmados, algum armamento leve foi adicionado pelo AFM.
O P29 foi então usado para proteger a costa maltesa contra o contrabando e operações de controle de fronteira. Ela foi desativada em 2004 e comprada pela Autoridade de Turismo de Malta em setembro de 2005. Ela foi limpa e depois afundada no porto de Ċirkewwa para servir como local de mergulho e recife artificial.
Naufrágio
O naufrágio está agora a uma profundidade de cerca de 35 metros (115 pés), mas todo o mergulho pode ser feito a 25 metros (82 pés). O ponto mais alto está situado a apenas 12 metros (39 pés) de profundidade da superfície. Uma vez que foi afundado recentemente em comparação com MV Rozi e outros locais de naufrágio em Malta, leva algum tempo para atrair uma boa quantidade de vida marinha dentro e ao redor dele. No entanto, desde o seu naufrágio, Alicia mirabilis , lulas , bichos-voadores e raias já começaram a pousar no antigo barco-patrulha.
Em 2013, o P29 foi listado entre os "10 navios afundados mais incríveis da Terra" pela Amazing Beautiful World.
Veja também
- Barco-patrulha maltês P31 - Campo-minado / barco-patrulha afundado para uso como local de mergulho recreativo
Referências
Coordenadas : 35 ° 59′16 ″ N 14 ° 19′43 ″ E / 35,98778 ° N 14,32861 ° E