Naval Station Everett - Naval Station Everett

Naval Station Everett
Naval Station Everett
Everett, Washington
	Logotipo da Naval Station Everett
Coordenadas	47 ° 59′33,54 ″ N 122 ° 13′5,79 ″ W / 47,9926500 ° N 122,2182750 ° W Coordenadas: 47 ° 59′33,54 ″ N 122 ° 13′5,79 ″ W / 47,9926500 ° N 122,2182750 ° W
Informação do Site
Controlado por	Marinha dos Estados Unidos
Histórico do site
Construído	1987-1994
Em uso	8 de abril de 1994 - presente
Informações da guarnição
; Comandante atual	CAPT Michael Davis

A Estação Naval Everett (NAVSTA Everett) é uma instalação militar localizada na cidade de Everett, Washington , 40 km ao norte de Seattle . A estação naval , localizada na orla da cidade no extremo nordeste de Puget Sound , foi projetada como um porto de entrada para um grupo de ataque de porta - aviões da Marinha dos EUA e inaugurada em 1994. Um Complexo de Apoio da Marinha separado está localizado em Smokey Point , 11 milhas (18 km ) ao norte de Everett, perto de Marysville , e abriga um comissário , Navy Exchange , uma faculdade e outros serviços.

NAVSTA Everett é o lar de cinco Destroyers de mísseis guiados , um cortador da classe Guardião da Guarda Costeira USCGC Henry Blake e um barco de patrulha da classe Protetor da Marinha USCG , USCGC Blue Shark . Existem cerca de 6.000 marinheiros e funcionários públicos designados para comandos localizados na Estação Naval de Everett. A própria Estação Naval tem cerca de 350 marinheiros e civis designados.

História

Fundo

Embora uma Reserva Naval já existisse anteriormente no local, a história da Estação Naval Everett começou em 1983, quando o Secretário da Marinha John Lehman propôs pela primeira vez uma nova base naval na área de Puget Sound como parte do conceito de Homeport Estratégico . No início da década de 1980, o Congresso aprovou a iniciativa de transporte doméstico estratégico para construir bases adicionais e dispersar a frota das principais áreas de concentração. O programa de porto doméstico estratégico contou com o apoio não apenas da Câmara e do Senado, mas também da administração Reagan e do Departamento de Defesa . Foi decidido em 1985 que o programa de porto estratégico era o melhor método para implementar os princípios militarmente sólidos de dispersão, integridade do grupo de batalha e aumento da presença naval nos flancos geográficos.

Planejamento e construção

Estação Naval Everett vista do leste

Em 17 de abril de 1984, Everett foi escolhido entre 13 portos como o local ideal para o novo homeport, à frente de um local próximo ao Porto de Seattle . A decisão de construir a base em Everett foi contestada pelos residentes locais e pelo sindicato dos estivadores, e uma medida de consulta sobre a aceitação da base foi realizada na cidade em 6 de novembro de 1984. Os eleitores aprovaram a construção da base naval por um margem de mais de 2 para 1. O Congresso aprovou US $ 43,5 milhões em fundos para a construção do porto doméstico em 2 de outubro de 1986, em meio à remoção do programa de portos domésticos do orçamento federal e aumentos no custo estimado da base.

A Comissão do Porto de Everett aprovou a venda de 143 acres (58 ha) para construir a base em 5 de maio de 1987, e a cerimônia oficial de inauguração foi em 9 de novembro de 1987. Apesar da inauguração, a Marinha não conseguiu obter autorizações de dragagem até na semana seguinte devido à oposição de grupos ambientalistas, que apelaram sem sucesso no tribunal para suspender a construção. Em 9 de setembro de 1988, a Marinha assinou o contrato de construção de US $ 56 milhões para o píer do porta-aviões, que tem 1.620 pés (490 m) de comprimento e 120 pés (37 m) de largura. Em 4 de junho de 1992, três navios da Marinha participaram da inauguração formal do novo cais de US $ 56,4 milhões.

Em 26 de junho de 1993, a Comissão de Realinhamento e Fechamento da Base votou unanimemente pela manutenção do porto home planejado de Everett e pelo fechamento da Estação Aérea Naval Alameda, na Califórnia. Em janeiro de 1994, o pessoal da Estação Naval Puget Sound começou a transição para os novos edifícios de Apoio e Administração da Frota e iniciou oficialmente as operações na Estação Naval Everett. Em 8 de abril de 1994, uma cerimônia oficial de dedicação foi realizada com a presença de mais de 1.500 convidados.

Atribuições de navios

Em 3 de setembro de 1994, o USS Ingraham e o Ford chegaram como os primeiros dos sete navios a serem atribuídos aqui, recebidos por uma festa da cidade. Em 22 de novembro de 1995, Paul F. Foster chegou à estação naval. Na mesma data, a Marinha anunciou oficialmente a designação de David R. Ray , Callaghan e Chandler para a Estação Naval Everett. David R. Ray chegou em 29 de julho de 1996, e Callaghan e Chandler chegaram em 27 de setembro de 1996. Para completar o complemento de navios na Estação Naval Everett, o USS Abraham Lincoln mudou o porto de origem do Estaleiro Naval de Puget Sound em Bremerton para Everett em 8 de janeiro de 1997. Fife e Rodney M. Davis fizeram sua mudança oficial de porto de origem do Japão para Everett em 5 de maio de 1998. Callaghan foi desativado em 31 de março de 1998, seguido pelo Chandler em 23 de setembro de 1999.

Em julho de 1999, a Marinha concluiu uma Declaração Final de Impacto Ambiental (EIS) projetada para determinar os portos de origem apropriados para três porta -aviões nucleares da classe Nimitz na Frota do Pacífico . O EIS examinou quatro locais: Bremerton, Everett, San Diego e Pearl Harbor . A decisão da Marinha foi desenvolver instalações para o porto doméstico de dois porta-aviões da classe Nimitz na Naval Air Station North Island , Califórnia , além de John C. Stennis , e manter Everett como um porto doméstico para um porta- aviões da classe Nimitz . A conclusão bem-sucedida do período de manutenção de seis meses de Abraham Lincoln no Estaleiro Naval de Puget Sound em Bremerton, validou a preferência da Marinha de manter uma transportadora portuária para casa em Everett. O processo de EIS em profundidade começou em dezembro de 1996. Após reuniões públicas de escopo realizadas em comunidades em cada um dos quatro locais alternativos em fevereiro de 1997, a Marinha passou mais de 18 meses examinando os portos para determinar o quão bem eles atendiam aos Objetivos de Homeporting da CVN e Requisitos no que se refere a Operações e Treinamento; Instalações e infraestrutura; Manutenção; e Qualidade de Vida.

Outros eventos

Em 15 de setembro de 2000, dois navios da Marinha chinesa ( Qingdao e Taicang ) iniciaram uma visita de três dias à Estação Naval Everett como parte de um intercâmbio cultural e viagem de boa vontade para marinheiros chineses. A visita foi a segunda de um navio da Marinha chinesa aos Estados Unidos, após um programa de boa vontade semelhante em San Diego em 1997.

Instalações

Complexo de Apoio Naval

O Complexo de Apoio Naval está localizado em Smokey Point , aproximadamente 11 milhas (18 km) ao norte de Everett, e abriga as instalações de apoio da base. O complexo inclui um comissário , loja da Navy Exchange , posto de gasolina, centro de serviço familiar, brechó, escritórios de educação, Bachelor Officer Quarters , loja de artesanato / emissão de equipamentos, capela e centro de educação religiosa, uma oficina automotiva, campos de futebol e quadras, frota estacionamento para o pessoal designado para os navios implantados em Everett e um Navy Lodge com 50 quartos. O campus foi projetado para parecer "mais com um campus de faculdade comunitária " do que instalações militares tradicionais e atende a mais de 30.000 funcionários e famílias em Western Washington.

A Marinha propôs originalmente abrigar o complexo de apoio no centro de Everett em edifícios altos em 1992, mas abandonou o local depois de não conseguir encontrar um terreno adequado de 40 acres (16 ha). Um local na Reserva Indígena Tulalip perto de Marysville foi escolhido em 1990, mas foi rejeitado após preocupações das Tribos Tulalip sobre o arrendamento de 75 anos rejeitado pela Marinha. Um novo local de 52 acres (21 ha) em Smokey Point foi escolhido no final de 1992, e a construção do projeto de $ 90 milhões começou em 30 de agosto de 1993. O comissário e o Navy Exchange foram inaugurados em 6 de junho de 1995, substituindo instalações semelhantes na Naval Air Station Sand Point em Seattle, enquanto o resto do complexo foi inaugurado no final daquele ano.

Em 2012, o Centro de Reserva das Forças Armadas de Marysville, de US $ 33 milhões, foi inaugurado em um local ao sul do Complexo de Apoio Naval. As instalações abrigam 250 soldados do 364º Comando Expedicionário da Reserva do Exército dos EUA , que se mudaram do Fort Lawton de Seattle , e 300 membros da Guarda Nacional do Exército de Washington ; a instalação foi projetada para suportar um total de 1.200 militares. Também inclui um centro de treinamento de 147.000 pés quadrados (13.700 m ² ) e serviços para militares e suas famílias.

Navios transportados em casa

Porta-aviões

Atualmente, não há porta-aviões voltados para casa na Estação Naval Everett devido à transferência do USS Nimitz para a Base Naval Kitsap em janeiro de 2015. O porta-aviões estava planejado para retornar a Everett em 2019, mas a Marinha anunciou no final de 2018 que permaneceria em Kitsap . O USS Abraham Lincoln foi anteriormente transportado para casa em Everett de 1994 a 2011, quando se mudou para a Naval Station Norfolk, na Virgínia.

Destruidores de mísseis guiados (7)

Cortadores da Guarda Costeira (2)

Referências

Este artigo incorpora material de domínio público do documento da Marinha dos Estados Unidos : "Naval Station" .

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