NEXRAD - NEXRAD
 NEXRAD Radar no WSR-88D Radar Operations Center .
| |
| País de origem | Estados Unidos |
|---|---|
| Introduzido | 1988 |
| No. construído | 160 nos EUA, alguns em todo o mundo |
| Modelo | Radar meteorológico |
| Frequência | 2.700 a 3.000 MHz ( banda S ) |
| PRF | 320 a 1.300 Hz (de acordo com VCP) |
| Beamwidth | 0,96 ° com 2,7 GHz 0,88 ° com 3,0 GHz |
| Largura do pulso | 1,57 a 4,57 μs (de acordo com VCP) |
| RPM | 3 |
| Faixa | 460 km para refletividade 230 km para velocidade Doppler |
| Diâmetro | 8,54 m (28,0 pés) |
| Azimute | 0 a 360º |
| Elevação | -1 ° a + 20 ° (operações) até + 60 ° (teste) |
| Poder | 750 KW |
| Outros nomes | WSR-88D |
NEXRAD ou Nexrad ( Next-Generation Radar ) é uma rede de 160 radares meteorológicos Doppler de banda S de alta resolução operados pelo National Weather Service (NWS), uma agência da Administração Oceânica e Atmosférica Nacional (NOAA) dentro do Departamento dos Estados Unidos do Comércio , a Federal Aviation Administration (FAA) no Departamento de Transporte e a Força Aérea dos EUA no Departamento de Defesa . Seu nome técnico é WSR-88D ( Weather Surveillance Radar, 1988, Doppler ).
NEXRAD detecta precipitação e movimento atmosférico ou vento . Ele retorna dados que, quando processados, podem ser exibidos em um mapa de mosaico que mostra os padrões de precipitação e seu movimento. O sistema de radar opera em dois modos básicos, selecionáveis pelo operador - um modo claro de varredura lenta para analisar os movimentos do ar quando há pouca ou nenhuma atividade na área e um modo de precipitação , com uma varredura mais rápida para rastrear o clima ativo . NEXRAD tem uma maior ênfase na automação , incluindo o uso de algoritmos e varreduras de volume automatizadas.
Desdobramento, desenvolvimento
Na década de 1970, os Departamentos de Comércio, Defesa e Transporte dos Estados Unidos concordaram que, para melhor atender às suas necessidades operacionais, a rede nacional de radar existente precisava ser substituída. A rede de radar consistia no WSR-57 desenvolvido em 1957 e no WSR-74 desenvolvido em 1974. Nenhum dos sistemas empregava a tecnologia Doppler , que fornece informações sobre a velocidade e direção do vento.
O Projeto Operacional Conjunto Doppler (JDOP) foi formada em 1976 na National Severe Storms Laboratory (NSSL) para estudar a utilidade do uso de Doppler radar para identificar graves e tornadic trovoadas . Testes ao longo dos três anos seguintes, conduzidos pelo National Weather Service e pela agência Air Weather Service da Força Aérea dos Estados Unidos , descobriram que o radar Doppler proporcionou uma detecção precoce muito melhorada de fortes tempestades. Um grupo de trabalho que incluiu o JDOP publicou um artigo fornecendo os conceitos para o desenvolvimento e operação de uma rede nacional de radar meteorológico. Em 1979, o NEXRAD Joint System Program Office (JSPO) foi formado para avançar com o desenvolvimento e implantação da rede de radar NEXRAD proposta. Naquele ano, o NSSL concluiu um relatório formal sobre o desenvolvimento do sistema NEXRAD.
Quando a proposta foi apresentada ao governo Reagan , duas opções foram consideradas para construir os sistemas de radar: permitir que licitações corporativas construam os sistemas com base nos esquemas do protótipo de radar desenvolvido anteriormente ou buscar empreiteiros para construir seus próprios sistemas usando especificações predeterminadas. O grupo JSPO optou por selecionar um empreiteiro para desenvolver e produzir os radares que seriam usados para a rede nacional. Os sistemas de radar desenvolvidos pela Raytheon e Unisys foram testados durante a década de 1980. No entanto, levou quatro anos para permitir que os contratantes em potencial desenvolvessem seus modelos proprietários. A Unisys foi escolhida como contratada e ganhou um contrato de produção em grande escala em janeiro de 1990.
A instalação de um protótipo operacional foi concluída no outono de 1990 em Norman, Oklahoma . A primeira instalação de um WSR-88D para uso operacional em previsões diárias foi em Sterling, Virginia, em 12 de junho de 1992. O último sistema implantado como parte do programa de instalação foi instalado em North Webster, Indiana em 30 de agosto de 1997. Em 2011 , o novo Langley Hill NEXRAD foi adicionado em Langley Hill, Washington, para cobrir melhor a costa do Pacífico daquela área; outros radares também preencheram lacunas na cobertura em Evansville, Indiana e Ft. Smith, Arkansas , após as instalações iniciais. Os locais do local foram estrategicamente escolhidos para fornecer cobertura sobreposta entre os radares no caso de um deles falhar durante um evento climático severo . Sempre que possível, eles foram localizados junto aos Escritórios de Previsão do Tempo (WFOs) da NWS para permitir o acesso mais rápido dos técnicos de manutenção.
Os radares NEXRAD incorporaram uma série de melhorias em relação aos sistemas de radar que estavam em uso anteriormente. O novo sistema forneceu velocidade Doppler, melhorando a capacidade de previsão de tornado ao detectar a rotação presente dentro da tempestade em diferentes ângulos de varredura. Ele forneceu resolução e sensibilidade aprimoradas, permitindo que os operadores vissem recursos como frentes frias , frentes de rajadas de tempestades e mesoescala para até mesmo características em escala de tempestades que nunca haviam sido visíveis no radar. Os radares NEXRAD também forneciam varreduras volumétricas da atmosfera, permitindo que os operadores examinassem a estrutura vertical das tempestades e pudessem atuar como perfis de vento , fornecendo informações detalhadas do vento para vários quilômetros acima do local do radar. Os radares também tinham um alcance muito maior, permitindo a detecção de eventos climáticos a distâncias muito maiores do local do radar.
O desenvolvimento, manutenção e treinamento do WSR-88D são coordenados pelo NEXRAD Radar Operations Center (ROC) localizado no National Weather Center (NWC) em Norman, Oklahoma.
A University of Louisiana - Monroe opera um radar "clone WSR-88D" que é usado pelo NWS para preencher a lacuna de cobertura no nordeste de LA, sudeste da AR e oeste de MS. No entanto, o status do radar estar na rede NEXRAD é contestado.
Propriedades de radar
Um WSR-88D padrão opera na banda S , a uma frequência de cerca de 2.800 MHz, com um ganho típico de cerca de 53 dB usando uma antena parabólica de alimentação central. A frequência de repetição de pulso (PRF) varia de 318 a 1300 Hz com uma potência máxima de saída de 700 kW na saída de Klystron, embora dependente do padrão de cobertura de volume (VCP) selecionado pelo operador. Todos os NEXRADs têm um diâmetro de prato de 9,1 m (30 pés) e um diâmetro de abertura de 8,5 m (28 pés). Usando os VCPs predeterminados, os NEXRADs têm uma elevação tradicional mínima e máxima variando de 0,1 a 19,5 graus, embora os vãos mínimo e máximo não operacionais de -1 a +45 graus. Ao contrário de seu antecessor, o WSR-74 , a antena não pode ser dirigida manualmente pelo operador. Os dados do WSR-88D Nível I são a saída gravada do receptor digital. A resolução espacial varia com o tipo de dados e o ângulo de varredura - dados de nível III têm uma resolução de 1 km x 1 grau em azimute, enquanto super-res nível II, (implementado em 2008 em todo o país), tem uma resolução de 250m por 0,5 graus em azimute abaixo 2,4 graus de elevação.
Estratégias de varredura
O sistema de radar NEXRAD atualiza continuamente seu banco de dados tridimensional por meio de um dos vários padrões de varredura predeterminados. Esses padrões têm diferentes PRFs para se adequar ao respectivo uso, mas todos têm uma resolução constante. Uma vez que o sistema faz a amostragem da atmosfera em três dimensões, existem muitas variáveis que podem ser alteradas, dependendo da saída desejada. Com todos os VCPs tradicionais, a antena faz a varredura a um máximo de 19,5 graus de elevação e a um mínimo de 0,5, com alguns locais costeiros fazendo varredura de apenas 0,2 ou menos. Devido à cobertura de elevação incompleta, um fenômeno conhecido como "O Cone do Silêncio" está presente em todos os radares NEXRAD. O termo descreve a falta de cobertura diretamente acima dos sites de radar.
Existem atualmente sete padrões de cobertura de volume (VCP) disponíveis para meteorologistas do NWS, com um oitavo em processo de substituição de um dos sete existentes. Cada VCP é um conjunto predefinido de instruções que controlam a velocidade de rotação da antena, o ângulo de elevação, a frequência de repetição do pulso do transmissor e a largura do pulso. O operador de radar escolhe entre os VCPs com base no tipo de clima que ocorre:
- Ar Limpo ou Precipitação Leve: VCP 31, 32 e 35
- Precipitação rasa: VCP 35, 112 e 215
- Convecção não tropical: VCP 12, 212 e 215
- Convecção do sistema tropical: VCP 212, 215, 112 e 121
| VCP | Tempo de varredura (min) | Varreduras de elevação | Ângulos de elevação (°) | Uso | VELAS disponíveis? |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 | 4,2 | 14 | 0,5, 0,9, 1,3, 1,8, 2,4, 3,1, 4, 5,1, 6,4, 8, 10, 12,5, 15,6, 19,5 | Clima severo, incluindo tornados, localizado próximo ao radar (dentro de 85 milhas para tempestades viajando até 55 MPH, mas distâncias mais curtas para precipitação em movimento mais rápido) | Sim (até três por varredura de volume) |
| 212 | 4,5 | Clima severo, incluindo tornados, a mais de 70 milhas de distância do radar ou convecção severa generalizada. Melhor VCP para uso em MRLE. O tempo de conclusão para a varredura VCP 212 + 1 SAILS é semelhante às varreduras VCP 12 + 2 SAILS | |||
| 112 | 5,5 | Variante do VCP 212 projetada para sistemas tropicais e eventos de cisalhamento de vento fortes e não severos. Usa uma combinação de MPDA e SZ-2 para formar um display de velocidade contíguo. O uso de MRLE não é possível com este VCP | Sim (até um por varredura de volume) | ||
| 215 | 6 | 15 | 0,5, 0,9, 1,3, 1,8, 2,4, 3,1, 4, 5,1, 6,4, 8, 10, 12, 14, 16,7, 19,5 | Precipitação de uso geral, incluindo sistemas tropicais capazes de produzir tornados. Resolução mais vertical de qualquer VCP | Sim (até um por varredura de volume) |
| 121 | 6 | 9 | 0,5, 1,5, 2,4, 3,4, 4,3, 6, 9,9, 14,6, 19,5 | Legacy VCP, originalmente projetado para sistemas tropicais. Possui lacunas significativas na resolução vertical acima de 6 °. A estratégia de varredura garante 20 rotações em seis minutos, desgastando fortemente os componentes mecânicos da antena. Tempo de conclusão semelhante ao VCP 215. A ser substituído pelo VCP 112 | Não |
| 31 | 10 | 5 | 0,5, 1,5, 2,4, 3,4, 4,3 | Modo de ar limpo de pulso longo projetado para máxima sensibilidade. Excelente para detectar neve leve ou limites sutis. Propenso a detectar desordem no solo. Pode estar propenso a detectar virga | Não |
| 32 | Modo de ar limpo de pulso curto projetado para ar limpo ou chuva leve isolada e / ou precipitação de inverno. Ideal para usar quando nenhuma precipitação está no alcance do radar, para reduzir o desgaste nos componentes mecânicos da antena | Não | |||
| 35 | 7 | 7 | 0,5, 0,9, 1,3, 1,8, 2,4, 3,1, 4, 5,1, 6,4 | VCP de ar puro de pulso curto projetado para dispersão para luz difundida a precipitação moderada de formas de nuvem não convectivas, especialmente nimbostratus . Não recomendado para convecção, exceto para trovoadas pop-up produzidas por nuvens cumulus congestus localizadas a 30 milhas ou mais de distância do radar | Sim (até um por varredura de volume) |
O VCP específico atualmente em uso em cada site NEXRAD está disponível.
Aprimoramentos
Super resolução
Implementado de março a agosto de 2008 com todos os dados de nível II, a atualização da Super Resolução permitiu a capacidade do radar de produzir dados de resolução muito mais alta. Na resolução legada, o WSR-88D fornece dados de refletividade a 1 km (0,62 mi) por 1 grau a 460 km (290 mi) de alcance e dados de velocidade a 0,25 km (0,16 mi) por 1 grau a um alcance de 230 km ( 140 mi). A super resolução fornece dados de refletividade com um tamanho de amostra de 0,25 km (0,16 mi) por 0,5 grau e aumenta a faixa de dados de velocidade Doppler para 300 km (190 mi). Inicialmente, a resolução aumentada está disponível apenas nas elevações de digitalização mais baixas. A super resolução compromete a redução de ruído levemente diminuída para um grande ganho de resolução.
A melhoria na resolução azimutal aumenta o intervalo no qual as rotações de mesoescala tornádicas podem ser detectadas. Isso permite um tempo de execução mais rápido em avisos e estende o alcance útil do radar. O aumento da resolução (em azimute e alcance) aumenta o detalhe de tais rotações, dando uma representação mais precisa da tempestade. Além de fornecer melhores detalhes da precipitação detectada e outros recursos de mesoescala, a Super Resolução também fornece detalhes adicionais para auxiliar em outras análises de tempestades severas. A super resolução estende a faixa de dados de velocidade e os fornece mais rápido do que antes, permitindo também um lead time mais rápido na detecção de tornados em potencial e avisos subsequentes.
Polarização dupla
Os sites WSR-88D em todo o país foram atualizados para radar polarimétrico , que adiciona uma polarização vertical às ondas de radar polarizadas horizontalmente tradicionais, a fim de discernir com mais precisão o que está refletindo o sinal. Essa chamada polarização dupla permite ao radar distinguir entre chuva, granizo e neve, algo que os radares polarizados horizontalmente não podem fazer com precisão. Testes iniciais mostraram que a chuva, pelotas de gelo , neve, granizo, pássaros, insetos, e desordem chão todos têm diferentes assinaturas com dupla polarização, o que poderia marcar uma melhoria significativa na previsão de tempestades de inverno e tempestades severas. A implantação da capacidade de polarização dupla (Build 12) para locais NEXRAD começou em 2010 e foi concluída no verão de 2013. O radar na Base da Força Aérea de Vance em Enid, Oklahoma foi o primeiro WSR-88D operacional modificado para utilizar a tecnologia de polarização dupla . O radar modificado entrou em operação em 3 de março de 2011.
AVSET
Quando o sistema NEXRAD foi implementado inicialmente, o radar varreu automaticamente todos os ângulos de varredura em um Padrão de Cobertura de Volume, mesmo se os ângulos de varredura mais altos estivessem livres de precipitação. Como resultado, em muitos casos, quando o clima severo estava mais longe do local do radar, os meteorologistas não podiam fornecer avisos de clima severo o mais oportuno possível. O algoritmo AVSET (Automated Volume Scan Evaluation and Termination) ajuda a resolver esse problema ao encerrar imediatamente a varredura de volume quando a precipitação retorna em ângulos de varredura mais altos que caem abaixo de um limite definido (cerca de 20 dBZ). Muitas vezes, isso pode permitir mais varreduras de volume por hora, melhorando a detecção de clima severo sem a necessidade de atualizações de hardware AVSET foi inicialmente implantado no RPG build 12.3, no outono de 2011.
VELAS e MESO-VELAS
Um dos principais pontos fracos do sistema de radar WSR-88D era a falta de frequência de varreduras de base (0,5 grau), especialmente durante condições meteorológicas severas. Os meteorologistas e os telespectadores em casa costumavam ter acesso a imagens com quatro ou cinco minutos e, portanto, informações imprecisas. Os telespectadores em casa podem ser enganados por uma falsa sensação de segurança de que um tornado estava mais longe deles do que realmente estava, colocando em perigo os residentes no caminho da tempestade. A técnica Suplementar Adaptive Intra-Volume Low-Level Scan (SAILS), implantada com Build 14 no primeiro semestre de 2014, permite aos operadores a opção de executar uma varredura de base adicional durante o meio de uma varredura de volume típica. Com um corte SAILS ativo no VCP 212, as varreduras de base ocorrem cerca de uma vez a cada dois minutos e meio, com atualizações mais frequentes se o AVSET encerrar a varredura de volume mais cedo.
A Opção de Varredura de Elevação Múltipla para Varredura Complementar Adaptativa Intra-Volume de Baixo Nível (MESO-SAILS) é um aprimoramento do SAILS, que permite ao operador de radar executar uma, duas ou três varreduras de base adicionais durante o curso de uma varredura de volume, de acordo com o pedido dos operadores. Durante junho de 2013, o Centro de Operações de Radar testou o SAILSx2 pela primeira vez, o que adiciona duas varreduras adicionais de baixo nível por volume. Ele foi executado por aproximadamente 4,5 horas e durante os testes, um Técnico em Eletrônica observou o comportamento do conjunto pedestal / antena. Nenhum desgaste excessivo foi observado. Dois dias depois, o SAILSx3 foi executado, adicionando 3 varreduras de baixo nível a um volume. Durante este teste de 1,5 horas do SAILSx3, um Engenheiro de Hardware de Radar da ROC acompanhou o Técnico de Eletrônica da ROC para observar a montagem da antena / pedestal. Novamente, nenhum desgaste excessivo foi observado. O MESO-SAILS foi implantado com o Build 16.1, na primavera de 2016.
MRLE
Nova varredura de volume médio de elevações de baixo nível (coloquialmente conhecido como MRLE ) é uma opção de varredura dinâmica para o WSR-88D derivada do MESO-SAILS , uma opção de varredura separada implementada no NEXRAD RPG 14.0, na primavera de 2014.
Durante os sistemas convectivos quase lineares (QLCS), coloquialmente conhecidos como linhas de instabilidade, a detecção de mesovórtices , que geram de 4.000 a 8.000 pés acima do nível do solo, nem sempre é possível com cortes SAILS, já que a varredura de base de 0,5 grau viaja abaixo da formação de mesovórtices em distâncias mais próximas do radar. O MRLE examina consecutivamente os dois, três ou quatro ângulos de varredura mais baixos durante o meio de uma varredura de volume típica, permitindo uma vigilância mais frequente da formação do mesovórtex durante os eventos QLCS. O MRLE será implantado em uma base não operacional no RPG 18.0 na primavera de 2018, com possível implantação operacional com o RPG 19.0, se comprovado útil ou importante.
A implantação foi antecipada pelo Centro de Operações de Radar para começar em outubro de 2017, juntamente com a construção RPG 18.0, em uma base não operacional. A opção de digitalização só estará disponível para uso com os padrões de cobertura de volume 21, 12, 212 e, adicionalmente, 215. Se for provado ser significativo em termos de disseminação de aviso, o MRLE será implantado operacionalmente em todo o país com o RPG 18.0, planejado para 2018.
Conceito
O conceito de MRLE deriva da necessidade de varreduras de baixo nível mais frequentes durante sistemas convectivos quase lineares (QLCSs). Durante os QLCSs, não é incomum que mesovórtices breves e, de outra forma, imperceptíveis se gerem em pontos ao longo da linha. Devido aos dados inoportunos do radar e ao tempo que leva para completar todo o volume, esses vórtices geralmente surgem sem aviso ou aviso prévio. Com o MRLE, o operador pode escolher entre 2 e 4 varreduras de baixo nível. Ao contrário do MESO-SAILS , que faz a varredura em um ângulo e só pode fazer até 3 varreduras de baixo nível por volume, o MRLE faz a varredura em 4 ângulos possíveis e pode cortar um volume de até 4 vezes, dependendo da escolha do operador. Os ângulos são os seguintes, ao lado de suas respectivas frequências de varredura:
- MRLEx2 = elevações de 0,5 ° e 0,9 °
- MRLEx3 = elevações de 0,5 °, 0,9 ° e 1,3 °
- MRLEx4 = elevações de 0,5 °, 0,9 °, 1,3 ° e 1,8 °
O operador não pode usar o MESO-SAILS ao lado do MRLE simultaneamente. Se um for selecionado enquanto o outro estiver ativo, os algoritmos NEXRAD definirão automaticamente o outro "desligado".
Programa de extensão da vida útil
Iniciado em 13 de março de 2013, o SLEP, ou Programa de Extensão da Vida Útil, é um grande esforço para manter e manter a rede NEXRAD atual em funcionamento pelo maior tempo possível. Essas melhorias incluem upgrades de processador de sinal, upgrades de pedestal, upgrades de transmissor e upgrades de abrigo. O programa está previsto para ser concluído em 2022, o que coincide com o início de uma implementação nacional de Radares multifuncionais Phased Array (veja abaixo).
Lacunas de cobertura
O WSR-88D tem lacunas de cobertura abaixo de 10.000 pés (ou nenhuma cobertura) em muitas partes do território continental dos Estados Unidos, muitas vezes por motivos de terreno ou orçamentários, ou distância da área. Essas lacunas notáveis incluem a maior parte do Alasca ; várias áreas do Oregon , incluindo a costa central e sul e grande parte da área a leste das Montanhas Cascade; muitas partes das Montanhas Rochosas ; Pierre, Dakota do Sul ; partes do norte do Texas ; grandes porções do panhandle de Nebraska ; a região dos Quatro Cantos ; a área ao redor do ângulo noroeste em Minnesota; uma área perto do rio Connecticut em Vermont ; e áreas próximas às fronteiras de Oklahoma e Texas Panhandles . Notavelmente, muitas dessas lacunas estão no beco do tornado . Pelo menos um tornado não foi detectado pelo WSR-88D como resultado de tal lacuna de cobertura - um tornado EF1 em Lovelady, Texas, em abril de 2014. Como resultado da lacuna de cobertura, os relatórios iniciais de atividade de tornado foram tratados com ceticismo pelo escritório de previsão do Serviço Nacional de Meteorologia local.
Lacunas de cobertura também podem ser causadas durante interrupções do radar, especialmente em áreas com pouca ou nenhuma cobertura sobreposta. Por exemplo, uma falha de hardware em 16 de julho de 2013 resultou em uma interrupção e lacuna de cobertura para a área de Albany, Nova York , que durou até o início de agosto.
Uma lacuna de cobertura na Carolina do Norte encorajou o senador Richard Burr a propor o S. 2058, também conhecido como Metropolitan Weather Hazard Protection Act de 2015. O ato determina que qualquer cidade com uma população de 700.000 ou mais deve ter cobertura de radar Doppler <6.000 pés acima nível do solo. O projeto foi aprovado no Senado , mas morreu em um comitê da Câmara .
Não é provável que WSR-88Ds adicionais sejam implantados, já que a linha de produção foi fechada em 1997 e o Serviço Meteorológico Nacional não tem orçamento suficiente para reiniciar a produção. Em 2011, uma lacuna de cobertura conhecida foi preenchida quando o radar Langley Hill no sudoeste de Washington foi instalado, usando o último sobressalente restante. Esta oportunidade de radar foi liderada por uma campanha pública liderada pelo professor Cliff Mass na Universidade de Washington, e provavelmente ajudou o escritório do NWS em Portland, Oregon, a emitir um alerta oportuno para o tornado Manzanita, OR EF-2 em outubro de 2016.
Em 2021, o escritório do Serviço Meteorológico Nacional em Slidell, Louisiana, anunciou que mudaria o NEXRAD do escritório do prédio de escritórios em Slidell oeste para Hammond no final de 2022. Junto com um ângulo de elevação mais baixo, o novo local permitiria o monitoramento de nível inferior da atividade de tempestade na área de Baton Rouge , onde a menor elevação de amostragem cairia de 4.000 a 6.000 pés acima da superfície para 300-600 pés.
Radares destruídos
O local NEXRAD localizado em Cayey, Porto Rico, foi destruído durante a passagem do furacão Maria pela região em setembro de 2017. Além de um local vizinho de Terminal Doppler Weather Radar (TDWR) que ficou temporariamente inoperável, mas acabou sobrevivendo, o Departamento de Defesa implantou dois radares de banda X de curto alcance na ilha para fornecer cobertura de radar até que o site NEXRAD mantido pela FAA fosse restaurado. Em junho de 2018, este site de radar NEXRAD foi restaurado à condição totalmente operacional e foi reforçado com vários pára-raios e protegido com uma cúpula de fibra de vidro mais forte que incluiu o uso de mais de 3.000 parafusos.
Em 27 de agosto de 2020, o site do radar NEXRAD localizado em Lake Charles, Louisiana , foi destruído pelo furacão Laura quando o olho da tempestade de categoria 4 - que atingiu rajadas de vento registradas em torno de 135 mph (217 km / h) na cidade - passou sobre o local depois que atingiu o solo. Os radares NEXRAD baseados em Houston, Shreveport e Fort Polk foram usados para preencher lacunas na cobertura de radar em porções do sudoeste da Louisiana até que o local de Lake Charles fosse reconstruído; o NWS Radar Operations Center também implantou um veículo SMART-R emprestado pela Universidade de Oklahoma para fornecer dados complementares de radar sobre o furacão Delta antes de sua rota na região (quase em paralelo com o furacão Laura) no final de outubro. O serviço operacional para o site do radar Lake Charles NEXRAD foi restaurado em janeiro de 2021, após um projeto de reconstrução de US $ 1,65 milhão de quatro meses, que incluiu a substituição do radome e equipamentos internos e reparos no pedestal, torre, cerca e abrigos de equipamentos do radome da estação .
Aprimoramentos futuros
Sistema NEXRAD atual
O Serviço Meteorológico Nacional mantém uma lista das próximas melhorias no sistema WSR-88D.
Radar de matriz multifuncional (MPAR)
Além da polarização dupla, o advento do radar phased array será provavelmente a próxima grande melhoria na detecção de condições meteorológicas severas. Sua capacidade de escanear rapidamente grandes áreas daria uma enorme vantagem aos radar meteorologistas. Sua capacidade adicional de rastrear aeronaves conhecidas e desconhecidas em três dimensões permitiria a uma rede phased array substituir simultaneamente a atual rede de radar de vigilância de rotas aéreas , economizando bilhões de dólares do governo dos Estados Unidos em custos de manutenção. É improvável que qualquer instalação em grande escala pelo NWS e pelo Departamento de Defesa ocorra antes de 2020. O National Severe Storms Laboratory prevê que um sistema de phased array eventualmente substituirá a rede atual de transmissores de radar WSR-88D.
Formulários
Uso
Os dados NEXRAD são usados de várias maneiras. É usado por meteorologistas do Serviço Meteorológico Nacional e (de acordo com as disposições da lei dos EUA ) está disponível gratuitamente para usuários fora do NWS, incluindo pesquisadores , mídia e cidadãos particulares . O objetivo principal dos dados do NEXRAD é ajudar os meteorologistas do NWS na previsão operacional . Os dados permitem que eles rastreiem com precisão a precipitação e antecipem seu desenvolvimento e controle. Mais importante ainda, permite aos meteorologistas rastrear e prever condições meteorológicas severas e tornados. Combinado com relatórios de solo, avisos de tornado e tempestades severas podem ser emitidos para alertar o público sobre tempestades perigosas. Os dados do NEXRAD também fornecem informações sobre a taxa de precipitação e ajuda na previsão hidrológica . Os dados são fornecidos ao público em várias formas, sendo a forma mais básica os gráficos publicados no site do NWS. Os dados também estão disponíveis em dois formatos brutos semelhantes, mas diferentes. Os dados de nível III estão disponíveis diretamente no NWS, consistindo em produtos básicos de baixa largura de banda de resolução reduzida, bem como muitos produtos derivados pós-processados; Os dados de nível II consistem apenas nos produtos básicos, mas em sua resolução original. Por causa dos custos de largura de banda mais altos, os dados de Nível II não estão disponíveis diretamente no NWS. O NWS distribui esses dados gratuitamente para Amazon Web Services e várias universidades de primeira linha , que por sua vez distribuem os dados para organizações privadas.
Locais operacionais
Veja também
- Rede canadense de radar meteorológico
- Sistema de alerta de vento de baixo nível (LLWAS)
- Radar meteorológico terminal Doppler (TDWR)
Notas
Referências
- Atlas, David , Radar in Meteorology: Battan Memorial and 40th Anniversary Radar Meteorology Conference , publicado pela American Meteorological Society , Boston , 1990, 806 páginas, ISBN 0-933876-86-6 , Código AMS RADMET.
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Tuftedal, Kristofer S. (dezembro de 2016). "Radar Detection of Tornadogenesis" (pdf) . Iowa State University. Resumo da postura . Citar diário requer
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links externos
- Teoria do radar meteorológico Doppler
- Perguntas frequentes da NOAA
- Perguntas frequentes sobre radar (FAQ) por Weather Underground
- Benefícios Sociais e Econômicos do NEXRAD da iniciativa do site "NOAA Socioeconomics"
- Dados em tempo real
- Pesquisar
- Pesquisa e Desenvolvimento RADAR por NSSL