Mittelwerk - Mittelwerk

Mittelwerk
Nordhausen , Turíngia
Interior dos túneis
Mittelwerk
Coordenadas	51 ° 32′05 ″ N 10 ° 45′04 ″ E / 51,5348 ° N 10,751 ° E / 51,5348; 10,751 Coordenadas : 51,5348 ° N 10,751 ° E51 ° 32′05 ″ N 10 ° 45′04 ″ E /  / 51,5348; 10,751
Modelo	Bunker subterrâneo
Informação do Site
Aberto ao público	Museu na parte sul do Túnel A
Histórico do site
Construído	Concluído em 1943
Construido por	Mittelwerk GmbH
Em uso	1943-1945

Mittelwerk ([ˈMɪtl̩.vɛʁk] ; Alemão para "Central Works") era umafábricaalemã da Segunda Guerra Mundial construída no subsolo em Kohnstein para evitar o bombardeio dos Aliados. Usou-se o trabalho escravo do Mittelbau-Dora campo de concentração para produzir V-2 mísseis balísticos, V-1 bombas voadoras , e outras armas.

Mittelwerk GmbH

Na noite de 17/18 de agosto de 1943, bombardeiros da RAF realizaram a Operação Hydra contra o Centro de Pesquisa do Exército de Peenemünde, onde o desenvolvimento e a produção do V-2 estavam sendo executados.

Em 19 de outubro de 1943, a companhia limitada alemã Mittelwerk GmbH recebeu o Contrato de Guerra nº 0011-5565 / 43 do General Emil Leeb , chefe do Gabinete de Armas do Exército, para 12.000 mísseis A-4 a 40.000 Reichsmarks cada.

Mittelwerk GmbH também dirigiu sites para desenvolvimento e teste de foguetes V-2 em Schlier (Projeto Zement) e Lehesten . A partir de maio de 1944, Georg Rickhey foi o gerente geral da Mittelwerk, Albin Sawatzki foi o diretor técnico da Mittelwerk da Divisão Técnica de Arthur Rudolph (com o deputado Karl Seidenstuecker) e dos 50 engenheiros de Hans Lindenberg do grupo de controle de qualidade localizado em Ilfeld . Outros engenheiros da Mittelwerk / Ilfield incluíram Magnus von Braun na produção de turbobombas, Guenther Haukohl que supervisionou a produção do V-2 depois de ajudar a projetar a linha de montagem, Eric Ball (linha de montagem), Hans Fridrich, Hans Palaoro e Rudolph Schlidt. A instalação tinha uma equipe de comunicações sob o capitão Dr. Kühle, uma Divisão Administrativa dirigida por Börner sob o membro do conselho de Mittelwerk, Otto Karl Bersch, e um escritório de Abastecimento de Trabalho Prisioneiro ( Brozsat ). Hannelore Bannasch era a secretária de Sawatzki. Wernher von Braun, que estava envolvido no planejamento da instalação, inicialmente permaneceu em Peenemunde, mas era responsável pelo controle de qualidade no Mittelwerk. Ele trabalhou em estreita colaboração com Sawatski e Rudolph e, como ele mesmo admitiu, visitou o Mittelwerk "10 ou 15 vezes", incluindo uma estada prolongada durante o período infernal de construção no outono de 1943.

Outros projetos

Linha de montagem de mísseis de cruzeiro V-1 na instalação subterrânea de Mittelwerk II

Arma V-2 em Mittelwerk após a libertação

Em julho de 1944, Hans Kammler ordenou que a North Works ( Nordwerke ) usasse os túneis transversais 1–20 para uma fábrica de motores a pistão e jato Junkers , deixando os túneis transversais 21–46 para a Mittelwerk GmbH. Durante fevereiro-abril de 1945, a planta de Nordhausen construiu mísseis antiaéreos Taifun e caças a jato Heinkel He 162 e colocou em operação uma planta de oxigênio líquido . A planta era o projeto Eber e equipamento usado evacuado do bunker de Watten e de outros lugares para construir geradores de oxigênio líquido Heylandt ; os 15 geradores estavam quase completos quando o local foi capturado. O Mittelwerk também continha equipamentos para a produção de combustível de aviação , e num programa de descentralização de emergência de 1944 (chamado Geilenbergprogramm após Edmund Geilenberg ) iniciou o projeto "Cuckoo", uma fábrica de óleo no subsolo para ser "esculpida na Himmelsburg " Norte do Mittelwerk. No início de fevereiro de 1945, Wernher von Braun e sua equipe se mudaram de Peenemunde para Bleicherode, onde, sob as ordens de Hans Kammler, ele era responsável pela produção de armas em vários locais subterrâneos, alguns operacionais e outros ainda na prancheta. A maioria nunca foi concluída. Por exemplo, os planos para usinas de foguetes V-2 (as Obras do Sul perto de Friedrichshafen e as Obras do Leste perto de Riga ) nunca foram cumpridos.

A montagem da bomba voadora V-1 começou durante outubro / novembro de 1944 na extremidade sul do túnel A. No final de janeiro de 1945, 51 V-1s foram enviados de uma fábrica dispersa da Fieseler na Alta Baviera ( nome de código Cham ) para a planta de Nordhausen Para conclusão. Depois que uma segunda fábrica de V-1 em Burg foi fechada, o Mittelwerk Werk II em fevereiro de 1945 foi a única fábrica que produzia bombas voadoras V-1, e um total de 2.275 V-1s foram construídos por Werk II de setembro de 1944 até abril de 1945.

Embora haja muito especulação sobre outras armas "exóticas" sendo construídas ou armazenadas em Mittelwerk, as evidências disso são escassas. Por exemplo, Richard Overy observa em The Bombing War - Europe 1939-1945 (2013): “Há algumas evidências de que pequenas bombas esféricas contendo resíduos radioativos foram armazenadas nas obras de Mittelbau-Dora [...], mas não é conclusivo . "

Evacuação

No final de fevereiro de 1945, os Chefes de Estado-Maior Aliados discutiram um ataque proposto à planta de Nordhausen com uma mistura de sabão de petróleo altamente inflamável que tinha sido usada no teatro do Pacífico para penetrar profundamente em pontos fortes enterrados e flagelá-los com intenso calor. A área foi atacada com bombas convencionais pelo Comando de Bombardeiros da RAF nos dias 3 e 4 de abril. O que se acreditava serem quartéis foi atacado em 3 de abril, mas na verdade continham trabalhadores forçados. O ataque de 4 de abril atingiu o quartel e a cidade de Nordhausen. O trabalho forçado de Mittelbau-Dora foi evacuado em 4 de abril, e os cientistas evacuados para Alpenfestung (em inglês: Fortaleza Alpina ). Hitler havia feito uma ordem, o "Decreto sobre Demolições no Território do Reich" , que ordenava a destruição de qualquer infraestrutura que pudesse ser útil para os Aliados, mas foi deliberadamente ignorado por Speer e a fábrica de Nordhausen foi evacuada sem danos.

Rescaldo

Tendo sido avisados ​​para "esperar algo um pouco incomum na área de Nordhausen", e depois de entrar anteriormente na fábrica de Nordhausen pelo Norte através dos Junkers Nordwerke, a 3ª Divisão Blindada dos EUA e a 104ª Divisão de Infantaria chegaram à cidade de Nordhausen em 11 de abril de 1945 e descobriram os mortos e doentes do quartel Boelcke Kaserne .

As vítimas do foguete V-2 são estimadas em 2.541 mortos e 5.923 feridos. Em contraste, das cerca de 60.000 pessoas que passaram por Mittelbau-Dora e seus subcampos, cerca de 20.000 morreram no campo ou em locais para onde foram posteriormente transportados: 350 foram enforcados (incluindo 200 por sabotagem), muitos outros morreram de exaustão , resfriado, desnutrição ou doença. Alguns foram assassinados por guardas. O total também inclui 1.300 a 1.500 prisioneiros mortos por bombas britânicas no início de abril.

Missão Especial V-2

Alguns desses cientistas da Operação Paperclip estiveram no Mittelwerk.

Em 22 de maio de 1945, a Missão Especial V-2 do Exército dos EUA despachou o primeiro trem com peças de foguete para uso em projetos como a Operação Sandy , a Operação Blossom e, no White Sands Proving Grounds , o projeto Hermes . A área de Nordhausen se tornaria parte da zona de ocupação soviética, e oficiais do Exército Soviético chegaram para visitar a fábrica de Nordhausen em 26 de maio de 1945. Em junho de 1945, o Exército dos EUA deixou a fábrica de Nordhausen conforme exigido pela Diretiva JCS 1067/14 , com peças, ferramentas de máquina e documentos (incluindo plantas do míssil intercontinental A-9 / A-10 projetado ) deixados para os soviéticos. O Exército Vermelho ocupou o Mittelwerk em 5 de julho de 1945 e demoliu ambas as entradas do sistema de túneis em meados de 1948.

O Julgamento de Crimes de Guerra de Dora

Dezesseis dos 19 Réus Dora em 1947

O Julgamento de Dora de 1947 condenou oficiais da SS e kapos de campos de concentração , enquanto 3 cientistas do programa de foguetes V-2 foram implicados (2 após o julgamento) e exonerados de crimes de guerra nazistas em Mittelwerk. Em 19 de maio de 1947, o ex-chefe das instalações de Mittelwerk, Georg Rickhey , foi extraditado de Wright Field nos Estados Unidos para a Alemanha e absolvido de crimes de guerra no Julgamento de Dora . Arthur Rudolph , depois de imigrar para os Estados Unidos e desempenhar papéis importantes nos programas de mísseis Pershing e Apollo, foi forçado a renunciar à cidadania americana e retornar à Alemanha; o governo da Alemanha Ocidental, citando o estatuto de limitações, nunca o acusou e acabou concedendo-lhe a cidadania. Wernher von Braun , o Diretor Técnico de uma instalação separada no Centro de Pesquisa do Exército de Peenemünde , visitou Mittelwerk em 25 de janeiro de 1944, e um autor de 1991 alegou ter testemunhado crimes de guerra em Mittelwerk e Buchenwald .

Ruínas

Depois que um novo túnel de entrada foi cavado para o antigo túnel ferroviário A em 1995, 710 metros do sistema de túneis foram abertos para visitantes. Grandes partes do sistema são inundadas por água subterrânea, enquanto outras partes entraram em colapso. Após a reunificação da Alemanha, os túneis foram freqüentemente saqueados por caçadores de tesouros que obtiveram acesso através da mina particular no norte do Kohnstein .

Willi Kramer , um arqueólogo e cientista alemão que mergulhou no sistema de túneis em 1992 e 1998, estimou que 70 toneladas de material foram roubadas. O acesso por essas entradas não foi garantido até 2004, quando a mina entrou em insolvência.

Veja também

• Sistema de adega Kőbánya - uma antiga pedreira subterrânea e complexo de túneis na Hungria que foi usada como fábrica de montagem de aeronaves durante a Segunda Guerra Mundial
• Projeto Riese
• Instalações de foguetes V-2 da Segunda Guerra Mundial

Referências

links externos