Arsenal de Toulon - Toulon arsenal
O porto militar de Toulon ( francês : arsenal de Toulon ) é a principal base da Marinha francesa e a primeira base naval da Europa em tamanho, localizada na cidade de Toulon . Possui a maior parte da força de ação naval da França , incluindo o porta-aviões Charles de Gaulle , bem como seus submarinos de ataque nuclear , no total mais de 70% da tonelagem da Marinha francesa. Cerca de 20.000 militares e civis trabalham na base
The Rade
A palavra rade vem do antigo termo inglês ' Road ' , "um lugar protegido perto da costa, não tão fechado como um porto, onde os navios podem navegar fundeados". O Rade de Toulon é um dos melhores ancoradouros naturais do Mediterrâneo e o maior rade da Europa. É protegida do mar pela península de Giens e pela península de Saint-Mandrier-sur-Mer , e tem sido usada como porto militar desde o século XV. O Rade protege o porto de Saint-Mandrier-sur-Mer, o porto de La Seyne-sur-Mer , bem como o arsenal, ou porto militar de Toulon, e o porto comercial.
História
A história "moderna" do porto começou quando Luís XII construiu seu Tour Royale em Toulon em 1514. Um arsenal naval e um estaleiro foram construídos em 1599, e um pequeno porto protegido, o Veille Darse, foi construído em 1604-1610 para proteger os navios de o vento e o mar. O estaleiro foi grandemente ampliado pelo Cardeal Richelieu , que desejava transformar a França em uma potência naval mediterrânea. Em 1680, Jean-Baptiste Colbert , Secretário de Estado da Marinha e Controlador de Finanças do Rei Luís XIV , começou a construir um porto muito maior, chamado Darse Vauban ou Darse Neuve, e estaleiro, projetado por seu comissário de fortificações, Vauban .
Em 1697, Vauban construiu o impressionante corderie, um edifício projetado para fazer cordas. O cordão, ainda de pé, tem 20 metros de largura e 320 metros de comprimento, construído de forma que as cordas pudessem ser esticadas por todo o comprimento do edifício enquanto eram torcidas umas às outras. A energia para a fabricação de cordas era fornecida por presidiários da prisão vizinha, o Bagne de Toulon , que caminhava em uma enorme esteira. Um portão triunfal (agora Museu da Marinha) foi adicionado ao Arsenal em 1738.
O porto do Arsenal foi ampliado ainda mais no século 19 e no século 20. A construção do arsenal du Mourillon começou no início do século 18, como uma extensão do principal arsenal de Toulon na costa leste da enseada. Até o século 20, essa extensão abrigou lojas de madeira para a construção da Marinha Francesa. Desde o final do século 19, foi este estaleiro que construiu as primeiras fragatas blindadas da França e, em seguida, os primeiros submarinos modernos do mundo.
Em vez de se juntar às forças da França Livre no Norte da África e para evitar a captura pelos alemães, a frota francesa baseada em Toulon se afundou em 27 de novembro de 1942 sob as ordens do almirantado francês. Durante o século 20, o arsenal de Mourillon foi dedicado principalmente à atividade submarina como uma base submarina francesa até 1940, depois uma base alemã de 1940 a 1945, depois um estaleiro e fábrica de torpedos depois de 1945. O Arsenal foi seriamente danificado pelos bombardeios dos Aliados na Guerra Mundial II, mas desde então foi reconstruído e modernizado. Possui onze docas secas para reparação naval, sendo as duas maiores com 422 metros por 40 metros. O Arsenal ainda é o principal porto militar da França, o porto de origem do porta-aviões Charles de Gaulle , o esquadrão de submarinos de ataque da França e os outros navios da frota mediterrânea francesa.
O Arsenal não é aberto ao público, mas o Museu Naval à sua entrada possui uma notável coleção de enormes modelos de navios do século XVIII, usados para treinar o herdeiro do trono na marinharia, bem como outras recordações navais. O prédio da Corderie pode ser visto ao lado da estrada próxima. Os passeios de barco partem regularmente da orla marítima e permitem que os visitantes tenham uma boa visão dos navios da frota francesa.
Principais infraestruturas
A base militar está dividida em quatro zonas principais, cada uma com acesso próprio ao mar. De leste a oeste, são:
- Castigneau;
- Malbousquet;
- Missiessy;
- Milhaud.
O primeiro tem duas entradas principais:
- junto ao porto civil - o portão principal, contíguo ao musée de la marine, cuja fachada, classificada como monumento historique , é a antecessora deste novo portão. A nova porta está situada junto ao quai d'honneur do arsenal e à fachada monumental da prefeitura marítima mediterrânica, ladeada por canhões e douramento.
- na entrada oeste do centro da cidade de Toulon - mais prática do que a outra entrada (fica a menos de 200 m de uma saída de autoestrada para quatro estradas), ela garante que cargas e comboios civis e militares da base possam fluir livremente.
Os outros três portões são secundários e pouco usados, embora ainda fortemente guardados. No extremo oeste, nas comunas de La Seyne-sur-Mer e Ollioules, a base militar está em contato com o porto comercial de Brégaillon , conectada a redes nacionais e regionais de abastecimento de munições de artilharia e outros suprimentos.
O arsenal du Mourillon , próximo à enseada, é diretamente acessível através do arsenal norte que abrigou uma base de submarinos até 1945. O arsenal sul é acessado pela pequena rampa de lançamento de Le Mourillon ao lado da fábrica de torpedos agora desaparecida.
Estradas e ferrovias
As bases militares possuem mais de 30 km de estradas, passagens de nível ferroviárias, semáforos, placas de sinalização, etc. Possui também uma linha ferroviária SNCF que vai da estação de La Seyne-sur-Mer ao cais através de seus galpões de armazenamento.
As instalações navais do porto de Toulon são, de leste a oeste:
- O cais de honra
Usado para abrigar navios estrangeiros ou navios de grande porte. Tradicionalmente, este cais era usado para homenagear navios ilustres, colocando-os à vista do porto mercante.
- As quatro docas secas e a doca Vauban
As quatro docas secas são adequadas para reparos em embarcações de médio a grande porte. O cais Vaudan é usado como amarração para pequenos navios (apoio de mergulhador, guerra de minas, rebocadores, barcos de patrulha) e navios mais antigos.
- Cais Missiessy e Cais Malbousquet
Abrigue os submarinos de ataque nuclear. Os cais são dotados de tetos móveis que cobrem os submarinos durante a reforma de seus equipamentos nucleares. Esses cais também incluem várias docas secas.
- Cais de Milhaud
As principais estações de atracação do porto, onde estão estacionadas fragatas, porta-aviões, frota-tanques e navios de desembarque.
Infraestrutura terrestre da base
Instalações junto à base
Veja também
Bibliografia
links externos
- Navios baseados em Toulon
- Composição do alto comando do distrito marítimo de Toulon
- Artigo no Netmarine
- Dossiê no porto de Toulon
- História do arsenal du Mourillon em Toulon
Coordenadas : 43 ° 07′10 ″ N 5 ° 54′59 ″ E / 43,11944 ° N 5,91639 ° E