Tanque médio - Medium tank
Um tanque médio é uma classificação de tanques , particularmente prevalente durante a Segunda Guerra Mundial, que representou um compromisso entre os tanques leves orientados para a mobilidade e os tanques pesados orientados para armadura e armamento . A classificação de um tanque médio não se baseia realmente no peso, mas no uso tático e na finalidade pretendida. Os tanques mais amplamente produzidos, econômicos e bem-sucedidos da Segunda Guerra Mundial (o alemão Panzer IV , o soviético T-34 e o americano M4 Sherman ) foram todos projetos de tanques médios. Muitas das linhas de tanques médios tornaram-se os chamados tanques de batalha principais na maioria dos países.
História
Os primeiros tanques com o nome de "Médio" surgiram na Primeira Guerra Mundial com o British Medium Mark A Whippet . Era menor, mais leve e mais rápido que os tanques pesados britânicos da época e carregava apenas metralhadoras.
A doutrina do tanque médio começou a ser usada no período entre guerras . Sua existência durou mais que o tanque superpesado e o tanque pesado e gradualmente fez a transição para o tanque de batalha principal .
Os tanques médios do período entre guerras incluíam o British Vickers Medium Mark II e o soviético T-28 com várias torres . No período que antecedeu a Segunda Guerra Mundial, os britânicos pararam de usar o termo Médio para seus tanques, uma vez que a nova filosofia de ' tanque cruzador ' e ' tanque de infantaria ', que definia tanques por função e não por tamanho, entrou em uso.
Havia tanques médios que se concentravam nas capacidades anti-infantaria (como na Segunda Guerra Mundial: o canhão inicial de cano curto Panzer IV e o canhão inicial de 75 mm M4 Sherman ) e tanques médios que eram mais focados no antitanque papel, montagem de canhões de tanque de alta velocidade . Os tanques de cavalaria franceses ( Chars de Cavalerie ), como o SOMUA S35, focavam na velocidade, além da potência e proteção dos outros designs. Eles eram semelhantes ao que outros países chamavam de tanques médios.
Quando os projetistas de tanques soviéticos estavam preparando um sucessor para a série de tanques BT , eles combinaram sua excelente mobilidade com armadura espessa e inclinada e o poder de fogo sem precedentes de um canhão de alta velocidade de 76,2 mm. O resultado foi o tanque médio T-34 , cujas excelentes capacidades chocaram a Wehrmacht alemã quando ela invadiu a União Soviética. As lições da Blitzkrieg , inicialmente empregadas pelos alemães e posteriormente adotadas por outras nações, encontraram sua melhor expressão nas formações de tanques médios e infantaria motorizada que se apoiavam mutuamente . A visão tradicional dos papéis da infantaria e dos tanques de cavalaria tornou-se obsoleta.
Tanto a União Soviética quanto os Estados Unidos se beneficiaram de sua capacidade industrial para fabricar um tanque médio bem balanceado em grande número - cerca de 57.000 T-34 e 49.234 tanques M4 Sherman foram construídos durante a guerra.
Guerra Fria
Durante e após a Segunda Guerra Mundial, as funções dos tanques leves foram gradualmente assumidas por carros blindados mais baratos e veículos de reconhecimento especializados. Tanques pesados, tendo mostrado suas limitações em combate, experimentaram uma corrida armamentista limitada no pós-guerra de designs cada vez mais armados e blindados. Com o surgimento de armas de mísseis antitanque mais sofisticadas, para as quais tanques pesados demonstraram alta vulnerabilidade, essas também foram eventualmente eliminadas.
Com os avanços da tecnologia, aspectos como mobilidade, blindagem e armamento empurraram o tanque médio para formar o núcleo da capacidade de combate blindado de um país, eventualmente fundindo-se no tanque de batalha principal . Canhões autopropelidos mais simples e econômicos , e mais tarde mísseis guiados antitanque , passaram a cumprir algumas funções de apoio de fogo e antitanque, mudando assim a abordagem tática de como os tanques eram usados.
Na década de 1990, tanques médios continuaram a ser usados, como os tanques médios canadenses em Kosovo em 1999, que eram muito mais adequados para estradas pobres e solo macio do que os carros blindados franceses, mas ainda eram capazes de se mover por ruas estreitas e mais classificações de ponte mais leves do que os tanques americanos M1 Abrams, muito mais pesados.
Função
O papel dos tanques médios começou com uma priorização da velocidade. Tanques médios podiam viajar mais rápido, mas precisavam de ajuda para cruzar trincheiras, onde tanques pesados eram grandes o suficiente para atravessar sem ajuda. No uso britânico, isso evoluiu para a classe de tanque Cruiser , enquanto outras doutrinas de tanque se formaram em torno do tanque médio fazendo o avanço principal.
Neste uso posterior, os tanques médios representam a intenção do projetista de produzir um equilíbrio bem-sucedido de poder de fogo, mobilidade e proteção. Os tanques médios visam ser adequados para a mais ampla variedade de funções, com menos dependência de outros tipos de tanque durante as operações normais.
Veja também
Referências