Maverick (montanha-russa) - Maverick (roller coaster)

Maverick
Queda e curva de Maverick de 105 pés e 95 graus no antigo lago do Swan Boat
Cedar Point
Localização	Cedar Point
Seção do parque	Frontiertown
Coordenadas	41 ° 29 6,73 ″ N 82 ° 41 33,13 ″ W / 41,4852028 ° N 82,6925361 ° W / 41.4852028; -82.6925361 Coordenadas: 41 ° 29 6,73 ″ N 82 ° 41 33,13 ″ W / 41,4852028 ° N 82,6925361 ° W / 41.4852028; -82.6925361
Status	Operativo
Data de abertura	26 de maio de 2007
Custo	US $ 21.000.000
Substituído	Barcos cisne de desembarque em águas brancas
Estatísticas gerais
Modelo	Aço  - Lançado
Fabricante	Intamin
Designer	Werner Stengel
Modelo	Blitz Coaster
Sistema de levantamento / lançamento	Dois LSM -launches Lançamento - 0-70 em 3 segundos
Altura	105 pés (32 m)
Derrubar	100 pés (30 m)
Comprimento	4.450 pés (1.360 m)
Velocidade	70 mph (110 km / h)
Inversões	2
Duração	2:30
Ângulo vertical máximo	95 °
Capacidade	1.200 passageiros por hora
Restrição de altura	52–78 pol (132–198 cm)
Trens	6 trens com 3 carros. Os pilotos são organizados em 2 linhas em 2 filas para um total de 12 pilotos por trem.
Fast Lane Plus disponível apenas
Maverick na RCDB Fotos de Maverick na RCDB

Maverick é uma montanha-russa de aço localizada em Cedar Point em Sandusky, Ohio . Fabricado pela Intamin a um custo de US $ 21 milhões, foi a 500ª montanha-russa projetada pelo engenheiro alemão Werner Stengel e a primeira a apresentar um elemento de rolo de ferradura trançado . Existem dois pontos de lançamento ao longo da pista de 4.450 pés (1.360 m) que utilizam motores síncronos lineares (LSM). O Maverick apresenta uma queda além da vertical de 95 graus e atinge uma velocidade máxima de 70 mph (110 km / h).

Maverick foi originalmente programado para abrir em 12 de maio de 2007, mas a abertura foi adiada depois que os testes revelaram que seu elemento de rotação da linha central , que se seguiu ao segundo lançamento, era muito intenso e colocava estresse excessivo nos trens. Ela foi substituída por um elemento de curva em S que une duas curvas inclinadas, e a montanha-russa abriu ao público em 26 de maio de 2007. O slogan usado na promoção da atração foi "O Velho Oeste Nunca Foi Tão Selvagem".

História

Maverick fica no antigo local de White Water Landing . Após o fechamento de White Water Landing em 31 de outubro de 2005, a construção de Maverick começou. Em 24 de janeiro de 2006, a Cedar Fair Entertainment Company registrou uma marca registrada para o nome Maverick. O projeto ficou conhecido oficial e coloquialmente como "Projeto 2007" até o anúncio em 7 de setembro de 2006.

Construção

Os pés de Maverick pontilham o antigo lago do Swan Boat. Foto tirada em 13 de maio de 2006

Após o encerramento da temporada de 2005 em outubro, o passeio do canal de toras White Water Landing foi retirado. Embora a atração tenha sido desmontada, a estação foi deixada intacta e agora serve como cabine fotográfica e fila de fotos durante a viagem de Maverick. A partir de fevereiro de 2006, rodapés de concreto foram colocados no antigo local do White Water Landing , bem como no lago que antes abrigava o passeio de Barco Cisne de Cedar Point . Em maio de 2006, segmentos de trilhos chegaram a uma área cercada próxima ao hotel externo do parque, anteriormente denominado Breakers Express, renomeado Express Hotel. Inicialmente, o Cedar Point cobriu os segmentos da pista com lonas azuis. Em 16 de julho de 2006, os primeiros suportes de aço foram erguidos. Na semana de 16 de agosto de 2006, os primeiros segmentos de via foram instalados. Em 11 de setembro de 2006, a crista da colina do elevador foi adicionada, encerrando assim o passeio. A instalação da pista foi concluída em 28 de outubro de 2006 e a primeira fase de testes começou em janeiro de 2007.

Abertura atrasada

Em 8 de maio de 2007, quatro dias antes da estréia de Maverick, o gerente geral do parque John Hildebrant anunciou que o passeio seria adiado até o início de junho porque três seções de pista de 40 pés (12 m) após o segundo lançamento precisavam ser substituídas. Essas seções constituíam o elemento de rotação da linha do coração e colocavam estresse excessivo nos trens, o que também poderia ter causado desconforto aos passageiros devido às altas forças g. Em 17 de maio de 2007, o rolo da linha do coração foi removido e substituído por uma curva em S. A curva s faz a transição da trilha existente de uma curva inclinada para a direita para uma curva inclinada para a esquerda. A instalação da curva em s foi concluída em 24 de maio e os testes finais e o licenciamento da atração retomados. No mesmo dia, os funcionários do Cedar Point também anunciaram que o Maverick iria estrear em 26 de maio.

Experiência de passeio

Layout

Trem Maverick e primeira colina de tempo de antena

Dois trens são carregados e despachados simultaneamente. Um trem é lançado enquanto o outro fica na base da colina . Assim que o primeiro trem chega ao túnel, o segundo é lançado. O passeio começa com um lançamento LSM até uma colina de 105 pés (32 m) a 20 graus. No topo da colina, o trem desce 100 pés (30 m) em um ângulo de 95 graus. O trem atinge uma velocidade de 57 milhas por hora (92 km / h) e então faz uma série de curvas inclinadas. Primeiro, o trem vira para a direita. Em seguida, vira à esquerda através de um desfiladeiro e, em seguida, vira novamente à direita. Em seguida, ele passa por uma colina de 23 m (74 pés), seguida por uma curva à direita para o Twisted Horseshoe Roll, que apresenta dois rolos de saca-rolhas de 360 ​​graus, costas com costas, com uma curva inclinada de 180 graus entre o dois. O trem então faz uma curva à direita no túnel, onde é lançado a 400 pés (120 m) a 70 milhas por hora (110 km / h) sob a estação . O túnel apresenta efeitos especiais, como faixas de LED azuis . No final do túnel, sobe-se uma ladeira com freios na subida, seguida de uma curva acentuada. O trem então passa por uma curva à direita em um desfiladeiro com uma curva em S (localização original da linha do coração). Bombas d'água são disparadas quando o trem entra no cânion. O trem então passa sob a colina do elevador através de uma curva inclinada a 92 graus. Em seguida, vira à direita em outra curva sobre a margem seguida por uma colina de tempo de antena. O trem então vira à direita para a pista de freio . Um ciclo do passeio dura cerca de 2 minutos e 30 segundos.

Trens / tema

Trem Maverick saindo do primeiro desfiladeiro

Maverick apresenta seis trens do estilo da era a vapor de três carros, com capacidade para doze passageiros cada. Os trens têm assentos em camadas e são nomeados e coloridos da seguinte forma: Brett, Latão; Brent, Ferro; Ben, Gunmetal; Beau, Gold; Bart, Silver; Sam, Copper. O sistema de retenção, semelhante ao Accelerator Coasters , inclui um arnês hidráulico sobre o ombro e um cinto de segurança de travamento. A estação possui uma plataforma elevada de carga e descarga dupla, permitindo que dois trens sejam carregados e descarregados simultaneamente. Maverick apresenta música ocidental, contribuindo para o tema ocidental. Há também um poço de elevador desenhado para se parecer com um silo , o que também contribui para o tema ocidental. A restrição de altura do passageiro foi inicialmente definida para um mínimo de 48 polegadas (120 cm). Em maio de 2007, a restrição de altura foi aumentada para um mínimo de 52 polegadas (130 cm) de acordo com as recomendações feitas pela Intamin. No 2015 Winter Chill Out, Cedar Point anunciou que as tradicionais restrições sobre os ombros seriam substituídas pelas restrições de estilo de colete macio vistas no Intimidator 305 no Kings Dominion .

Operação

Maverick é afetado negativamente por condições climáticas desfavoráveis ​​como um passeio de alta velocidade. “Chuva e / ou relâmpagos” podem resultar no encerramento do passeio dependendo da gravidade. Ele fechará sob qualquer tipo de precipitação constante.

Não há exigência de idade mínima, mas os passageiros devem atender aos requisitos de altura mínima de 52 polegadas e máxima de 78 polegadas para viajar. Algumas pessoas acima de um determinado peso / tamanho da cintura não poderão viajar se o assento e o cinto de segurança não puderem acomodá-las. Os passageiros no Maverick não podem trazer artigos soltos para o trem e deverão usar camisas e calçados. Os fones de ouvido devem ser removidos antes do embarque. Os óculos também devem ser presos por uma cinta de atletismo.

Os viajantes são aconselhados a não andar no Maverick se tiverem "histórico de cirurgia recente, problemas cardíacos / hipertensão, problemas no pescoço, nas costas ou qualquer outra condição que possa ser agravada por andar de bicicleta, ou se estiverem grávidas".

Prêmios

• Ganhou o Golden Ticket Award de " Melhor Novo Passeio em 2007" pela Amusement Today
• Ganhou o prêmio de "Melhor Nova Atração em 2007" da NAPHA

Referências

links externos

• Cedarpoint.com - Página oficial do Maverick
• Galeria de fotos Maverick no The Point Online