Lakeside International Raceway - Lakeside International Raceway
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| Localização | Kurwongbah, Queensland |
|---|---|
| Fuso horário | GMT +10 |
| Coordenadas | 27 ° 13′41 ″ S 152 ° 57′54 ″ E / 27,22806 ° S 152,96500 ° E Coordenadas: 27 ° 13′41 ″ S 152 ° 57′54 ″ E / 27,22806 ° S 152,96500 ° E |
| Proprietário | Conselho Regional de Moreton Bay |
| Operador | Queensland Raceways |
| Aberto | 1961 Reaberto: 5 de abril de 2008 |
| Nomes anteriores | Lakeside International Raceway Lakeside Raceway |
| Eventos importantes |
Tasman Series Grande Prêmio da Austrália Campeão de carros de turismo da Austrália. |
| Comprimento | 2,411 km (1,498 mi) |
| Turns | 8 |
| Volta da corrida recorde | 0: 46.66 (Paul Stokell, Reynard 91D Holden , 1994, Formula Holden ) |
O Lakeside Park , anteriormente conhecido como Lakeside International Raceway, é um circuito de automobilismo localizado em Kurwongbah , Moreton Bay Region , Queensland , Austrália. Fica a 30 km (18,6 milhas) ao norte de Brisbane e fica ao lado do Lago Kurwongbah .
O circuito era conhecido como a casa espiritual do automobilismo de Queensland e foi construído por voluntários e máquinas emprestadas na década de 1960. O circuito de 2,41 km (1,50 mi) foi inaugurado em 1961 e foi fechado em meados de 2001. O circuito foi reaberto no dia 5 de abril de 2008, com uma reunião de corrida realizada no dia seguinte.
História
Lakeside foi construído entre 1959 e 1960 pelo Queensland Motor Sporting Club. O encontro de abertura foi realizado no domingo, 19 de março de 1961, e o primeiro encontro internacional foi realizado no ano seguinte, com a corrida final vencida por Jack Brabham em um Cooper - Climax . O circuito foi palco de uma grande variedade de séries de corrida, incluindo o Grande Prêmio da Austrália em duas ocasiões, o Australian Touring Car Championship , o Australian Superbike Championship e o Tasman Series , recebendo nomes como Jim Clark , Jackie Stewart , Jack Brabham , Graham Hill e Chris Amon .
A natureza rápida e desafiadora do circuito foi uma educação para uma geração de pilotos e pilotos de Queensland, incluindo: John French , Dick Johnson , Gregg Hansford , Tony Longhurst , Will Power e o cinco vezes campeão mundial de motociclismo de estrada de 500cc do Grande Prêmio Mick Doohan .
Se você aprender a pilotar uma motocicleta em Lakeside, poderá competir em qualquer pista de corrida do mundo.
- Mick Doohan, 5 vezes campeão mundial do Grande Prêmio de Motocicleta de 500cc.
Os carros de turismo foram um dos pilares da popularidade do circuito, com o local recebendo os títulos do Australian Touring Car Championship de corrida única em 1964 e 1967 . Após a mudança para um formato de série, Lakeside foi palco de rodadas do ATCC na maioria dos anos, de 1970 a 1998. Durante grande parte da vida do circuito, essas reuniões foram as maiores do ano e sediaram algumas corridas brilhantes, cujo destaque foi o Luta pelo título de 1981 entre o herói local Dick Johnson e o atual campeão Peter Brock . Apesar de um carro ferido, Johnson venceu a corrida e o título na frente de sua torcida e garantiu para si um futuro no esporte depois de quase 20 anos lutando às vezes apenas para competir. Os carros de turismo deixaram Lakeside após a temporada de 1998, aumentando o declínio dos circuitos como local de encontro.
Fechamento de 2001
Embora o campeonato nacional ainda estivesse sendo disputado no circuito em julho de 2001, receitas decrescentes, dívidas crescentes, processos judiciais, um conselho local cada vez mais hostil e a competição pelo evento com o Queensland Raceway levou ao fechamento do circuito em 2001.
Campanha de reavivamento
Durante os sete anos em que o circuito esteve fechado, várias organizações e grupos ativistas formados por competidores, fãs e defensores do treinamento de motoristas fizeram campanha para a reabertura do circuito.
'Friends of Lakeside', liderado por Robert Hardacre e Trevor 'Shelby' Beutel compilou muitos dados relativos à história de Lakeside e foi capaz de inicialmente ter o circuito listado no Queensland Heritage Register , que é a principal razão pela qual o conselho local foi impedido de demolir a pista e instalações. Friends of Lakeside é um pequeno grupo com o objetivo de preservar Lakeside como o lar do automobilismo histórico e moderno para todos.
'Lakeside Motor Racing Enthusiasts' é composto por aficionados tanto de carros quanto de motocicletas, de 17 a 70 anos, vindos de todas as fraternidades e nichos do automobilismo concebíveis.
Reabertura de 2008
Em 18 de dezembro de 2007, Pine Rivers Shire Council e Queensland Raceway (Wrexmere Pty Ltd) assinaram um contrato de arrendamento de longo prazo de 30 anos (com opção de 10 anos) para operar as instalações, incluindo treinamento de pilotos e corrida. As corridas eram limitadas pelo ruído (95db) e restrições de tempo como meio de garantir o gerenciamento da vizinhança.
O circuito foi reaberto em 2008 estritamente como um local de corrida local, e os novos operadores, os proprietários do Queensland Raceway , não têm ambições de realizar reuniões de nível nacional, preferindo usar as instalações de melhor qualidade em seu circuito irmão para reuniões de nível superior. Lakeside foi fechado durante o verão de 2008/2009 enquanto a equipe e os voluntários do QR reformavam e alargavam o circuito.
Durante a reforma, um túnel também foi adicionado sob o circuito, pouco antes da ponte pedonal. O circuito agora tem 12m de largura na saída de Shell Corner, anteriormente tinha 8m de largura neste ponto. O ponto de ônibus não foi ressurgido, e nem era um trecho curto entre Hungry e Eastern Loop. A maioria das saliências foi removida durante o recapeamento. Outras atualizações após essas obras em 2011 envolveram a remoção das barreiras Armco no interior da pista na saída de Karousel. Uma armadilha de areia foi adicionada, a área de escoamento aumentou e as barreiras de concreto foram instaladas. A pista foi reaberta após a reforma no início de 2009 e tem permanecido aberta desde então, embora sua operação em andamento esteja sob ameaça devido a repetidas violações das restrições de ruído de 70 db das instalações.
Principais resultados da corrida
Grande Prêmio da Austrália
Lakeside sediou o Grande Prêmio da Austrália em 1966 e novamente em 1969. Essas duas corridas também fizeram parte da Tasman Series .
| Ano | Vencedora | Carro | Equipe |
|---|---|---|---|
| 1966 |
 Graham Hill
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BRM P261 | Owen Racing Organization |
| 1969 |
 Chris Amon
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Ferrari 246T | Scuderia Veloce |
Tasman Series
Junto com o AGP em 1966 e 1969, Lakeside organizou uma rodada da Série Tasman em 1964 e 1967. Ambas as corridas foram ganhas pelo Mundial de Fórmula Um Campeão motoristas, própria da Austrália Jack Brabham em 1964 e Escócia 's Jim Clark em 1967.
| Ano | Vencedora | Carro | Equipe |
|---|---|---|---|
| 1964 |
 Jack Brabham
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Brabham BT7A Coventry Climax | Ecurie Vitesse |
| 1967 |
Jim Clark
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Lotus 33 Coventry Climax | Team Lotus |
Campeonato Australiano de Pilotos
Lakeside sediou 17 rodadas do Campeonato Australiano de Pilotos para o CAMS Gold Star entre 1963 e 1994.
* Lakeside sediou duas rodadas do Campeonato Australiano de Pilotos de 1993 (ambas realizadas no mesmo dia). Mark Larkham venceu a Rodada 3 e Mark Skaife venceu a Rodada 4.
Campeonato Australiano de Carros de Turismo
Entre 1964 e 1998, Lakeside sediou o Campeonato Australiano de Carros de Turismo em 29 ocasiões . As duas primeiras em 1964 e 1967 foram quando o campeonato era apenas uma corrida antes de mudar para uma série em 1969. Lakeside também sediou duas rodadas do campeonato em 1991.
* Lakeside sediou duas rodadas do Campeonato Australiano de Carros de Turismo de 1991 . Jim Richards venceu a quarta rodada, enquanto Tony Longhurst venceu a oitava rodada.
Campeonato Australiano de Super Touring
Lakeside sediou o Australian Super Touring Championship (conhecido como Australian 2.0 Liter Touring Car Championship em 1993 e Australian Manufacturers 'Championship em 1994) 8 vezes entre 1993 e 2000-01.
Campeonato GT australiano
Outro campeonato nacional que Lakeside sediou foi o Australian GT Championship . Lakeside realizou sua primeira corrida do campeonato em 1962, então teve que esperar mais 20 anos antes que o campeonato retornasse em 1982 para uma corrida de 5 anos que terminou com o CAMS descontinuando o campeonato depois de 1985.
| Ano | Vencedora | Carro | Equipe |
|---|---|---|---|
| 1962 |
John French
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Centauro Waggott | GP Cars Racing Team |
| 1982 |
Alan Jones
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Porsche 935 /80 | Porsche Cars Australia |
| 1983 |
Jim Richards
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BMW 318i Turbo | JPS Team BMW |
| 1984 |
Allan Grice
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Chevrolet Monza | Re-Car Racing |
| 1985 |
Bryan Thomson
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Chevrolet Monza | Thomson-Fowler Motorsport |
Campeonato Australiano de Carros Esportivos
O Australian Sports Car Championship correu em Lakeside em 5 ocasiões entre 1977 e 1985.
| Ano | Vencedora | Carro | Equipe |
|---|---|---|---|
| 1977 |
Alan Hamilton
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Porsche 934 Turbo | Distribuidores Porsche |
| 1978 |
Ross Mathiesen
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Porsche Carrera | |
| 1982 |
Ken Peters
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Auscam | |
| 1983 |
Chris Clearihan
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Kaditcha Chevrolet | Canberra Sports Car Club |
| 1984 |
Bap Romano
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Romano WE84 Cosworth | Bap Romano Racing |
| 1985 |
Chris Clearihan
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Kaditcha Chevrolet | Chris Clearihan |
Campeonato Australiano de Sedan Esportivo
O Australian Sports Sedan Championship correu em Lakeside em 9 ocasiões entre 1978 e 1985.
| Ano | Vencedora | Carro | Equipe |
|---|---|---|---|
| 1978 |
Allan Grice
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Chevrolet Corvair | Craven Mild Racing |
| 1979 |
Jim Richards
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Ford XC Falcon | Jim Richards Motor Racing |
| 1980 |
Allan Grice
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BMW 318i Turbo | Craven Mild Racing |
| 1981 |
John Briggs
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Chevrolet Monza | John Roberts |
| 1991 * |
Mick Monterosso
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Ford Escort Mark II Chevrolet | Mick Monterosso |
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Des Wall
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Toyota Supra Chevrolet | Des Wall | |
| 1992 * |
Kerry Baily
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Toyota Celica Supra Chevrolet | Kerry Baily |
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Kerry Baily
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Toyota Celica Supra Chevrolet | Kerry Baily | |
| 1993 * |
John Briggs
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Honda Prelude Chevrolet | John Briggs |
|
John Briggs
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Honda Prelude Chevrolet | John Briggs | |
| 1996 |
John Briggs
|
Honda Prelude Chevrolet | John Briggs |
| 1999 |
Tony Ricciardello
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Alfa Romeo Alfetta GTV Chevrolet | Basil Ricciardello |
* Lakeside sediou duas rodadas dos campeonatos de 1991, 1992 e 1993, com ambas as rodadas realizadas no mesmo dia.
Campeonato Australiano de Fórmula 2
O Campeonato Australiano de Fórmula 2 correu em Lakeside em 7 ocasiões entre 1970 e 1988. As corridas de 1971 e 1988 fizeram parte do Campeonato Australiano de Pilotos para o CAMS Gold Star.
| Ano | Vencedora | Carro | Equipe |
|---|---|---|---|
| 1970 |
Max Stewart
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Mildren Waggott TC4V | Alec Mildren Racing |
| 1971 |
Tony Stewart
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Elfin 600 B England Ford | Paul England Pty Ltd |
| 1974 |
Ray Winter
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Mildren Mono Ford | Ray Winter |
| 1985 |
Peter Macrow
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Cheetah Mk 8 Volkswagen | Peter Macrow |
| 1986 |
Jon Crooke
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Cheetah Mk 8 Volkswagen | Jonathon Crooke |
| 1987 |
Mark McLaughlin
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Elfin 852 Volkswagen | Elfin Sports Cars Pty Ltd |
| 1988 |
Derek Pingel
|
Ralt RT30 Volkswagen | Ralt Australia Pty Ltd |