Kyushu Railway Company - Kyushu Railway Company
Nome nativo |
九州 旅客 鉄 道 株式会社 |
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Nome romanizado |
Kyūshū Ryokaku Tetsudō Kabushiki gaisha lit. "Kyushu Passenger Railway Share Company" |
Modelo | KK público |
Indústria | Transporte ferroviário |
Antecessor | Ferrovias Nacionais Japonesas (JNR) |
Fundado | 1 de abril de 1987 (privatização da JNR) |
Quartel general |
, Japão
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Produtos | SUGOCA (um cartão inteligente recarregável sem contato ) |
Serviços |
ferrovias de passageiros serviços de carga transporte de ônibus Desenvolvimento imobiliário outros serviços relacionados |
Proprietário |
JRTT (1987-2016) Float Público (2016-) |
Número de empregados |
9.060 (em 1º de abril de 2016) |
Local na rede Internet | jrkyushu.co.jp/english/index.html |
Kyushu Railway Company | |||||||
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Operação | |||||||
Ferrovia nacional | Japan Railways Group | ||||||
Empresa de infraestrutura | Agência Japonesa de Construção, Transporte e Tecnologia de Ferrovias | ||||||
Estatisticas | |||||||
Ridership | 331 milhões | ||||||
Km de passageiro | 9,191 bilhões por ano | ||||||
Comprimento do sistema | |||||||
Total | 2.273,0 km (1.412,4 mi) | ||||||
Pista dupla | 772,8 km (480,2 mi) (34%) | ||||||
Eletrificado | 1.341,1 km (833,3 mi) (59%) | ||||||
Alta velocidade | 288,9 km (179,5 mi) (12,7%) | ||||||
Bitola | |||||||
Principal | 1.067 mm ( 3 pés 6 pol. ) | ||||||
Alta velocidade | 1.435 mm ( 4 pés 8+1 ⁄ 2 pol.) | ||||||
Eletrificação | |||||||
Principal | Catenária aérea de 1.500 V DC 1.341,1 km (833,3 mi) | ||||||
25 kV AC 60 Hz de sobrecarga | 288,9 km (179,5 mi) Kyushu Shinkansen |
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Recursos | |||||||
No. estações | 567 | ||||||
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A Kyushu Railway Company , também conhecida como JR Kyushu ( JR 九州, Jeiāru Kyūshū ) , é uma das sete empresas constituintes do Japan Railways Group (JR Group). Ela opera serviços ferroviários intermunicipais em Kyushu , Japão , e o serviço de hidrofólio JR Kyushu Jet Ferry Beetle através do Estreito de Tsushima entre Fukuoka e Busan , Coreia do Sul . Também opera hotéis, restaurantes e drogarias em sua região de serviço. A sede de JR Kyushu fica em Hakata-ku, Fukuoka .
História
Quando a Japanese National Railways foi dividida em 1987, a Kyushu Railway Company herdou seus ativos e operações na ilha de Kyushu, juntamente com perdas de cerca de 28,8 bilhões de ienes, exacerbadas por uma crescente rede de rodovias em Kyushu e muitas linhas rurais pouco utilizadas. Após a privatização, JR Kyushu diversificou seus negócios em novos empreendimentos, como a criação de peixes e cogumelos e a venda de automóveis. Dois de seus empreendimentos paralelos de maior sucesso foram o Beetle ferry , iniciado em 1991, e a rede de padarias Train d'or, iniciada em 1992. JR Kyushu também construiu seus serviços ferroviários premium através do desenvolvimento da linha ferroviária de alta velocidade Kyushu Shinkansen e o trem de excursão de luxo Seven Stars em Kyushu .
A empresa lançou o SUGOCA , um sistema de emissão de cartão inteligente , a partir de 1º de março de 2009.
JR Kyushu executou sua oferta pública inicial em outubro de 2016. As operações não ferroviárias representam cerca de 60% das vendas da empresa e a maior parte de seus lucros.
Linhas
Linha Shinkansen
- Kyushu Shinkansen (Rota de Kagoshima)
Linhas principais
- Kagoshima Main Line
- Nagasaki Main Line
- Linha principal de Kyūdai : apelidada de Linha Yufu Kōgen
- Linha principal Hōhi : apelidada de linha Aso Kōgen
- Nippō Main Line
- Linha principal Chikuhō : Dividida em três segmentos com apelidos diferentes, ou seja, Linha Haruda, Linha Fukuhoku Yutaka e Linha Wakamatsu.
Outras linhas
- Linha Chikuhi
- Linha Fukuhoku Yutaka : um apelido para a rota formada por partes da Linha Principal de Kagoshima, Linha Principal de Chikuhō e toda a parte da Linha Sasaguri.
- Linha Gotōji
- Linha Hisatsu
- Linha Hitahikosan
- Linha Ibusuki Makurazaki
- Linha Kashii
- Linha Karatsu
- Linha Kitto
- Linha Misumi
- Linha Miyazaki Kūkō
- Linha Nichinan
- Linha Ōmura
- Linha Sasaguri
- Linha Sasebo
Serviços limitados de trem expresso e turístico
- Ariake ( Hakata - Kumamoto )
- Aru Ressha ( Ōita - Hita abril a junho ) ( Sasebo - Nagasaki julho a setembro )
- Aso Boy (Kumamoto - Miyaji )
- A-Train (Kumamoto - Misumi )
- Hayato no Kaze (Kagoshima-Chūō - Yoshimatsu )
- Huis Ten Bosch (Hakata - Huis Ten Bosch )
- Ibusuki no Tamatebako (Kagoshima-Chūō - Ibusuki )
- Isaburo e Shinpei ( Hitoyoshi - Yoshimatsu )
- Kaiō (Hakata - Nōgata )
- Kamome (Hakata - Nagasaki)
- Kawasemi Yamasemi (Kumamoto - Hitoyoshi)
- Kirameki ( Mojikō - Hakata)
- Kirishima ( Miyazaki - Kagoshima-Chūō )
- Kumagawa (Kumamoto - Hitoyoshi)
- Midori (Hakata - Sasebo)
- Nichirin / Nichirin Seagaia ( Kokura - Miyazaki Kūkō )
- Sete estrelas em Kyushu (passeios circulares em Kyushu)
- SL Hitoyoshi (Kumamoto - Hitoyoshi / Kumamoto - Tosu )
- Sonic (Hakata - Ōita)
- Trans-Kyushu Limited Express (Hitoyoshi - Ōita)
- Umisachi-Yamasachi (Miyazaki - Nangō )
- Yufu / Yufu DX / Yufuin-no-mori (Hakata - Ōita)
Veja também
- Ferrovia Kyūshū - uma antecessora de JR Kyushu