Navio Khufu - Khufu ship

A " barcaça solar " reconstruída de Khufu
Maquete da barcaça solar, do museu dos barcos

O navio Khufu é uma barca solar intacta do antigo Egito que foi selada em um fosso por volta de 2500 aC durante a Quarta Dinastia do Antigo Reino do Egito, ao pé da Grande Pirâmide do faraó Khufu no complexo da pirâmide de Gizé . Como outros navios enterrados do Egito Antigo , aparentemente fazia parte dos extensos bens da sepultura destinados ao uso na vida após a morte .

O navio de Khufu é uma das mais antigas maiores e mais bem preservados, vasos de antiguidade. Tem 43,4 metros (142 pés) de comprimento e 5,9 metros (19 pés) de largura. Ele foi identificado como o navio intacto mais antigo do mundo e foi descrito como "uma obra-prima da arte em madeira" que poderia navegar hoje se fosse colocado em um lago ou rio.

O navio foi preservado no museu de barcos Giza Solar , mas foi transferido para o Grande Museu Egípcio em agosto de 2021.

História

Função

A história e a função do navio não são conhecidas com precisão. É do tipo conhecido como " barcaça solar ", uma embarcação ritual para transportar o rei ressuscitado com o deus do sol Rá através dos céus. No entanto, tem alguns sinais de ter sido usado na água, e é possível que o navio fosse uma "barcaça" funerária usada para transportar o corpo embalsamado do rei de Mênfis a Gizé, ou mesmo que o próprio Khufu o tenha usado como "peregrinação navio "para visitar lugares sagrados e que foi enterrado para ele usar na vida após a morte. Não continha corpos, ao contrário dos enterros de navios do norte da Europa .

Descoberta e descrição

O navio foi um dos dois redescobertos em 1954 por Kamal el-Mallakh - imperturbado desde que foi selado em um fosso escavado na rocha de Gizé. Foi construído em grande parte com tábuas de cedro do Líbano na técnica de construção "shell-first", usando espinhos de espinho de Cristo sem cavilhas . O navio foi construído com um fundo plano composto de várias pranchas, mas nenhuma quilha real , com as pranchas e armações amarradas com grama Halfah , e foi reconstruído a partir de 1.224 peças que foram colocadas em uma ordem lógica desmontada no fosso ao lado a pirâmide. Ele mede 43,4 metros (142 pés) de comprimento e 5,9 metros (19 pés) de largura. Assim, foi identificado como o navio intacto mais antigo do mundo e foi descrito como "uma obra-prima da arte em madeira" que poderia navegar hoje se fosse colocado em um lago ou rio. No entanto, a embarcação pode não ter sido projetada para velejar, pois não há cordame, ou para remo, por não haver espaço. Sua descoberta foi descrita como uma das maiores descobertas do Egito Antigo no documentário de Zahi Hawass , As Dez Maiores Descobertas do Egito .

Reconstrução

O barco levou anos para ser remontado, principalmente pelo restaurador-chefe do Departamento de Antiguidades do Egito , Ahmed Youssef Moustafa . Antes de reconstruir o barco, Moustafa teve que ganhar experiência suficiente na construção de barcos no Egito Antigo. Ele estudou os relevos esculpidos em paredes e tumbas, bem como muitos dos pequenos modelos de madeira de navios e barcos encontrados em tumbas. Hag Ahmed visitou os estaleiros do Nilo no Cairo Antigo e Maadi e foi para Alexandria, onde barcos de madeira ainda estavam sendo fabricados. Ele esperava que os construtores navais egípcios modernos tivessem mantido métodos de construção naval que sugerissem como os antigos egípcios construíam seus navios. Em seguida, ele investigou o trabalho de construtores navais que construíram em uma tradição diferente.

Exibição

O navio Khufu está em exibição ao público em um museu especialmente construído no complexo da pirâmide de Gizé desde 1982, uma pequena instalação moderna situada ao lado da Grande Pirâmide. O primeiro andar do museu leva o visitante por meio de imagens, fotografias e escritos sobre o processo de escavação e restauração do barco. A vala onde o barco principal foi encontrado está incorporada ao projeto do térreo do museu. Para ver o barco restaurado, o visitante deve subir uma escada que leva ao segundo andar. As janelas do chão ao teto permitem a entrada de muita luz solar e a passarela de madeira leva o visitante ao redor do barco, onde o visitante pode ter uma visão de perto de seu tamanho impressionante - 43,4 metros (142 pés) de comprimento e 5,9 metros (19 pés) de largura.

Em agosto de 2021, o navio foi transferido para o Grande Museu Egípcio .

Tributo

Em 26 de maio de 2019, um logotipo do Google personalizado temporário relacionado ou Google Doodle foi colocado pelo Google em seu site de mecanismo de pesquisa, bem como em muitos outros sites da empresa. Este logotipo personalizado do Google foi exibido pelo Google em reconhecimento ao 65º aniversário da descoberta do navio Khufu no Egito.

Galeria

  • Modelo da barcaça solar com o convés removido, mostrando a costura da corda que mantém as pranchas juntas

  • Foto da localização da descoberta do poço do barco solar coberto por pedras dentro do museu da barcaça solar

  • Casca solar de Quéops; condição quando descoberto

  • Cabo original descoberto com o barco Solar

  • Poço solar para barcos, planalto de Gizé , Egito

  • Um dos barcos fica no lado leste da Grande Pirâmide

Veja também

Referências

Leitura adicional

  • Nancy Jenkins (1980). O barco abaixo da pirâmide: o navio real do rei Quéops ISBN  0-03-057061-1
  • Paul Lipke (1984). O navio real de Quéops: um relato retrospectivo da descoberta, restauração e reconstrução. Baseado em entrevistas com Hag Ahmed Youssef Moustafa . Oxford: BAR, ISBN  0-86054-293-9
  • Björn Landström (1970). Navios dos Faraós: 4.000 anos de construção naval egípcia . Doubleday & Company, Inc., LCCN  73-133207
  • Weitzman, David (2020 [2009]). Barco do Faraó relançado por Purple House Press, ISBN  9781948959148

links externos

Coordenadas : 29 ° 58′41 ″ N 31 ° 08′04 ″ E / 29,97806 ° N 31,13444 ° E / 29,97806; 31,13444