Kennecott, Alasca - Kennecott, Alaska

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Kennecott Mines
Pesquisa de Recursos do Patrimônio do Alasca
Kennicott8.jpg
O Kennicott Concentration Mill de 14 andares (à direita), as minas ficam a 5 milhas nas montanhas a leste / nordeste. Também na foto - primeiro plano (da esquerda para a direita): usina de energia, oficina mecânica, planta de flotação, planta de lixiviação de amônia (a primeira do mundo); nas árvores à direita - escritório do gerente geral (a parte da cabana de madeira foi construída pela primeira vez em Kennicott)
Kennecott, Alaska está localizado no Alasca
Kennecott, Alasca
Localização A leste da geleira Kennicott, cerca de 6,5 milhas (10,5 km) ao norte de McCarthy
cidade mais próxima McCarthy, Alasca
Coordenadas 61 ° 31′09 ″ N 142 ° 50′29 ″ W / 61,51909 ° N 142,84149 ° W / 61.51909; -142.84149 Coordenadas: 61 ° 31′09 ″ N 142 ° 50′29 ″ W / 61,51909 ° N 142,84149 ° W / 61.51909; -142.84149
Área 7.700 acres (3.100 ha)
Construído 1911
Arquiteto Kennecott Mines Company
Nº de referência NRHP  78003420
AHRS  No. XMC-001
Datas significativas
Adicionado ao NRHP 12 de julho de 1978
NHLD designado 23 de junho de 1986
AHRS designado 2 de fevereiro de 1972

Kennecott , também conhecido como Kennicott and Kennecott Mines , é um campo de mineração abandonado na Área do Censo Valdez-Cordova (agora a Área do Censo do Rio Copper ) no estado americano do Alasca que foi o centro da atividade de várias minas de cobre . Ele está localizado ao lado da geleira Kennicott , a nordeste de Valdez , dentro de Wrangell-St. Parque e Reserva Nacional Elias . O acampamento e as minas agora são um distrito histórico nacional administrado pelo Serviço de Parques Nacionais .

Foi declarado um marco histórico nacional em 1986.

História

No verão de 1900, dois garimpeiros , "Tarantula" Jack Smith e Clarence L. Warner, um grupo de garimpeiros associados ao grupo McClellan, avistaram "um canteiro verde muito acima deles em um local improvável para um prado verdejante". O verde acabou sendo malaquita , localizado com calcocita (também conhecido como "reflexo de cobre") , e a localização da reivindicação Bonanza. Poucos dias depois, Arthur Coe Spencer, geólogo do US Geological Survey, encontrou independentemente calcocita no mesmo local.

Stephen Birch , um engenheiro de minas recém-saído da escola, estava no Alasca em busca de oportunidades de investimento em minerais. Ele teve o apoio financeiro da família Havemeyer e de outro investidor chamado James Ralph, de seus dias em Nova York. Birch passou o inverno de 1901-1902 adquirindo os "interesses do grupo McClellan" para a Alaska Copper Company de Birch, Havemeyer, Ralph e Schultz, que mais tarde se tornou a Alaska Copper and Coal Company. No verão de 1901, ele visitou a propriedade e "passou meses mapeando e amostrando". Ele confirmou que a mina Bonanza e os arredores de depósitos eram, na época, a mais rica concentração de cobre conhecida no mundo.

Em 1905, Birch defendeu com sucesso as contestações legais de sua propriedade e começou a busca por capital para desenvolver a área. Em 28 de junho de 1906, ele entrou em "um amálgama" com Daniel Guggenheim e JP Morgan & Co., conhecido como Alaska Syndicate , eventualmente garantindo mais de $ 30 milhões. A capital seria usada para a construção de uma ferrovia, uma linha de navios a vapor e o desenvolvimento das minas. Em novembro de 1906, o Alaska Syndicate comprou uma participação de 40 por cento na Bonanza Mine da Alaska Copper and Coal Company e uma participação de 46,2 por cento nos planos ferroviários da Northwestern Commercial Company de John Rosene.

Batalhas políticas sobre a mineração e a subsequente ferrovia foram travadas no gabinete do presidente dos EUA, Theodore Roosevelt, entre conservacionistas e aqueles que têm interesse financeiro no cobre.

O Alaska Syndicate trocou seus ativos de Wrangell Mountains Mines por ações da Kennecott Copper Corporation , uma "nova empresa pública" formada em 29 de abril de 1915. Uma transação semelhante ocorreu com a ferrovia CR&NW e a Alaska Steamship Company . Birch era o sócio-gerente da operação do Alasca.

Kennecott Mines foi nomeado após a geleira Kennicott no vale abaixo. O geólogo Oscar Rohn deu à geleira o nome de Robert Kennicott durante a Pesquisa Abercrombie do Exército dos EUA em 1899. Um "erro burocrático" resultou na substituição do "i" por um "e", supostamente pelo próprio Stephen Birch.

Kennecott tinha cinco minas: Bonanza, Jumbo, Mother Lode, Erie e Glacier. A geleira, que na verdade é uma extensão de minério do Bonanza, era uma mina a céu aberto e só foi extraída durante o verão. Bonanza e Jumbo estavam em Bonanza Ridge a cerca de 3 mi (4,8 km) de Kennecott. A mina Mother Lode estava localizada no lado leste da cordilheira de Kennecott. As minas Bonanza, Jumbo, Mother Lode e Erie eram conectadas por túneis. A mina Erie estava situada na extremidade noroeste de Bonanza Ridge, com vista para a geleira Root a cerca de 6,0 km acima de uma trilha glacial de Kennecott. O minério foi içado para Kennecott através dos bondes que terminaram em Bonanza e Jumbo. De Kennecott, o minério foi transportado principalmente em sacos de 140 libras em vagões planos de aço para Córdoba , a 196 milhas ferroviárias de distância no Rio Copper e na Ferrovia Northwestern (CRNW).

Em 1911 ocorreu o primeiro embarque de minério de trem. Antes da conclusão, o navio a vapor Chittyna carregou o minério para o desembarque Abercrombie pelo Glaciar Miles . Os embarques iniciais de minério continham "72% de cobre e 18 onças de prata por tonelada".

Em 1916, ano de pico de produção, as minas produziram minério de cobre avaliado em US $ 32,4 milhões.

O hospital Kennecott (à esquerda) se destacou como o único prédio caiado de branco da cidade. A grande maioria das outras estruturas da cidade, incluindo os alojamentos dos trabalhadores (à direita), foram pintadas de vermelho, a cor menos cara na época. O hospital Kennecott também foi o local da primeira máquina de raios-X no Alasca.

Em 1925, um geólogo Kennecott previu que o fim dos corpos de minério de alto teor estava próximo. Os maiores teores de minério foram amplamente esgotados no início dos anos 1930. A mina glaciar foi fechada em 1929. O Mother Lode foi o próximo, fechando no final de julho de 1938. Os três últimos, Erie, Jumbo e Bonanza, fecharam em setembro. O último trem partiu de Kennecott em 10 de novembro de 1938, deixando-a como uma cidade fantasma.

De 1909 até 1938, exceto quando fechou temporariamente em 1932, as minas Kennecott "produziram mais de 4,6 milhões de toneladas de minério que continham 1,183 bilhões de libras de cobre principalmente de três corpos de minério: Bonanza, Jumbo e Mother Lode." As operações da Kennecott relataram receitas brutas acima de US $ 200 milhões e um lucro líquido superior a US $ 100 milhões.

Em 1938, Ernest Gruening propôs que Kennecott fosse preservado como Parque Nacional. Uma recomendação ao presidente Franklin D. Roosevelt em 18 de janeiro de 1940 para o estabelecimento do Monumento Nacional Kennecott não levou a lugar nenhum. No entanto, 2 de dezembro de 1980 viu o estabelecimento do Wrangell-St. Parque e Reserva Nacional Elias .

De 1939 até meados da década de 1950, Kennecott ficou deserto, exceto por uma família de três pessoas que serviram como vigias até cerca de 1952. No final da década de 1960, foi feita uma tentativa de reprocessar os rejeitos e transportar o minério em aeronaves. O custo de fazer isso tornou a ideia não lucrativa. Na mesma época, a empresa com direitos à terra ordenou a destruição da cidade para livrá-los da responsabilidade por acidentes potenciais. Algumas estruturas foram destruídas, mas o trabalho nunca foi concluído e a maior parte da cidade foi deixada de pé. Visitantes e residentes próximos retiraram muitos dos pequenos itens e artefatos. Alguns já foram devolvidos e estão guardados em vários arquivos.

KCC enviou um grupo de campo sob o comando do geólogo Les Moon em 1955. Eles concordaram com a conclusão de 1938, "nenhum recurso de cobre de tamanho e grau suficientes para interessar KCC permaneceu." A fábrica permanece no entanto.

Demografia

População histórica
Censo Pop. % ±
1920 494 -
1930 217 -56,1%
1940 5 -97,7%
Censo Decenal dos EUA

Kennecott relatou pela primeira vez no Censo dos Estados Unidos de 1920 como uma vila não incorporada. Ele apareceu novamente em 1930 e 1940 e, após seu abandono, não foi relatado separadamente desde então. Agora está dentro do CDP McCarthy .

Geologia

O minério de cobre foi descoberto em um filão na casa do chefe Nikolai na boca de Dan Creek em julho de 1899. As formações geológicas na área foram descritas e identificadas por um geólogo do USGS com o nome de Oscar Rohn em 1899. Esta descoberta original de cobre tornou-se o base da mina Nikolai em 1900. Simultaneamente, ouro de aluvião foi descoberto nos riachos Dan e Young. O corpo de minério Bonanza foi descoberto em agosto de 1900 por Warner e Smith. Quase simultaneamente, outro geólogo do USGS, chamado Arthur Spencer, encontrou o minério ao mapear a área com Frank Schrader. Em 1901, o Dan Creek foi apostado por CL Warner e "Dan" L. Kain. O ouro foi encontrado em Chititu Creek em abril de 1902 por Frank Kernan e Charles Koppus.

Além dos depósitos de placer, o cobre é encontrado como depósitos polimetálicos de substituição nos planos de falha , fraturas e juntas do greenstone Triássico Nikolai, que consiste em fluxos de lava basáltica , e na base do calcário Chitistone Triássico Superior . Os minerais incluem calcocita , bornita e calcopirita , com malaquita , azurita e cuprita associadas . O cobre nativo também pode ser encontrado na pedra verde.

  • Mapa do vale do rio Chitina . "x" representa um prospecto de cobre, enquanto "+" representa um marcador de ouro.

  • Mapa geológico da área das Minas Kennecott e Bonanza. "ng" é a formação de Greenstone Nikolai, "Trc" é a formação de calcário Chitistone, enquanto "Qrg" são geleiras rochosas .

  • Marco histórico nacional das Minas Kennecott para o afloramento geológico

  • Marco histórico nacional das Minas Kennecott para o corpo de minério

  • Marco histórico nacional das minas Kennecott para os poços de mina

  • Mapa topográfico mostrando a localização das minas Erie, Jumbo, Mother Lode, Bonanza e Glacier em relação a Kennecott. Observe os bondes aéreos e os túneis de transporte.

Moinho de Concentração

A extração do cobre foi um processo de muitas etapas na tentativa de ser o mais eficiente possível. A calcocita e a covelita foram enviadas diretamente para a fundição em Tacoma. Malaquita , azurita e outras formas de cobre dentro do calcário precisavam ser separadas no prédio do moinho de 14 andares antes do envio. O moinho foi construído principalmente entre 1909 e 1923. O minério chegava ao moinho por meio de bondes aéreos, onde a parte de alto teor (aproximadamente 60% de cobre) era triturada e colocada em uma rampa para carregá-lo diretamente para o fundo para ser colocado na serapilheira sacos . O minério de baixo teor foi posteriormente britado, dimensionado e classificado. O minério mais denso foi separado dos resíduos menos densos por meio de gabaritos Hancock e mesas agitadoras. Os rejeitos que sobraram após a separação por gravidade foram posteriormente tratados por lixiviação de amônia , para o material grosso, ou por flotação de espuma para o material fino. A planta de lixiviação de amônia foi construída em 1915, onde a amônia liquefazia o cobre, mas mantinha o calcário na forma sólida. A solução de amônia-cobre foi aquecida para expulsar a amônia, que deixou para trás um óxido de cobre contendo 75% de cobre. Este foi então demitido para envio. A planta de flotação foi construída em 1923 para processar os "finos", que tinham menos de 0,3 cm de tamanho. Esses finos foram misturados com água, óleo e produtos químicos tampão , antes que o ar borbulhasse na solução. O minério de cobre aderiu às bolhas de ar e flutuou até o topo, onde foi retirado, seco e ensacado.

  • Marco histórico nacional das Minas Kennecott para a cidade do moinho

  • Grupos turísticos sediados em Kennecott agora conduzem os visitantes em visitas guiadas ao moinho de concentração de quatorze andares

  • Kennecott Mines National Historic Landmark mina bonde carro de minério

Turismo

Na década de 1980, Kennecott se tornou um destino turístico popular, quando as pessoas passaram a ver as antigas minas e edifícios. No entanto, a cidade de Kennecott nunca foi repovoada. Os residentes envolvidos na indústria do turismo viviam frequentemente nas proximidades de McCarthy ou em terrenos privados na área circundante. A área foi designada um marco histórico nacional em 1986 e o National Park Service adquiriu grande parte das terras dentro da Kennecott Mill Town em 1998.

As atividades turísticas populares durante a visita a Kennecott incluem caminhadas na geleira , escalada no gelo e passeios pelo moinho abandonado. Os visitantes também podem caminhar até as minas abandonadas Bonanza, Jumbo e Erie, todas árduas caminhadas de um dia inteiro, com a Mina Erie sendo uma escalada aterrorizante ao longo de penhascos com vista para a cascata de gelo da escada. Os serviços de guias locais oferecem todas essas caminhadas, se alguém quiser obter ajuda para encontrar rotas.

Acessibilidade

Kennecott agora é acessível por via aérea (McCarthy tem uma pista de cascalho de 3.500 pés (1.100 m) metros) ou dirigindo na Edgerton Highway até a McCarthy Road , uma estrada de cascalho não melhorada. A estrada McCarthy termina no rio Kennicott e uma passarela está disponível para o tráfego de pedestres em McCarthy. De McCarthy, são 7,2 km até Kennecott, e há ônibus disponíveis.

Veja também

Referências

links externos