Bonde Cabul-Darulaman - Kabul–Darulaman Tramway

Primeira ferrovia de Darulaman a Cabul sem nenhum representante do governo
A ferrovia de 7 km entre Cabul e Darul-Aman

A Cabul-Darulaman Eléctricos era um 2 pé 6 em ( 762 milímetros ) de bitola estreita ferroviária em Afeganistão . Foi construído depois que o emir Amanullah deu a ordem em 1923 e tinha 5 milhas (8,0 km) de extensão, indo de Cabul à planejada cidade de Darulaman .

Relatos históricos

A edição de dezembro de 1922 da revista The Locomotive menciona "Viajantes do Afeganistão afirmam que uma ferrovia está sendo construída a uma distância de cerca de seis milhas de Cabul até o local da nova cidade de Darulaman, e também que parte do material rodante dela é sendo fabricados nas oficinas de Cabul. " A edição de agosto de 1928 da The Locomotive menciona "a única ferrovia no momento no Afeganistão tem cinco milhas de comprimento, entre Cabul e Darulaman." Três pequenas locomotivas a vapor foram adquiridas da Henschel de Kassel, na Alemanha.

Fecho

O bonde fechou (data desconhecida) e foi desmontado na década de 1940, mas as locomotivas estão preservadas no Museu Nacional do Afeganistão em Darulaman.

Locomotivas

Havia três pequenas locomotivas a vapor Henschel 0-4-0 T , todas as três sobreviventes em um museu em Cabul. No entanto, a terceira locomotiva (Henschel 19691 de 1923) pode possivelmente ser uma bitola diferente e, portanto, de uma ferrovia diferente. As outras duas locomotivas (Henchel 19680 e 19681 de 1923) foram originalmente encontradas no antigo galpão de máquinas da Ferrovia de Cabul e Darulaman e exibem pintura verde (embora fortemente desbotada e em grande parte desaparecida). A locomotiva mais intacta é a Henchel 19681 e é exibida em um trilho especial construído sob a cobertura. Sob uma área coberta separada estão as outras duas locomotivas, juntamente com peças dos vagões usados ​​na ferrovia, como vagões e estruturas.

Veja também

Referências