Embarcação de patrulha de classe da ilha - Island-class patrol vessel
BNS Sangu operando na Baía de Bengala , em 2011
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Visão geral da aula | |
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Construtores | Hall, Russell & Company |
Operadores |
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Sucedido por | Aula de castelo |
Em comissão | 1976-presente |
Concluído | 7 (excluindo FPV JURA e FPV WESTRA) |
Ativo | 5 (Marinha de Bangladesh) |
Características gerais | |
Modelo | Navio de patrulha offshore |
Deslocamento |
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Comprimento | 195 pés (59 m) (total) |
Feixe | 36 pés (11 m) |
Esboço, projeto | 14 pés (4,3 m) |
Propulsão | 1 eixo, 2 diesel Ruston-Paxman, hélice de passo variável de 4.380 hp (3.270 kW) |
Velocidade | 16 nós (30 km / h) |
Faixa | 11.000 milhas náuticas (20.000 km) a 11 nós (20 km / h) |
Complemento | 35 |
Sensores e sistemas de processamento |
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Armamento | 1 × canhão Bofors 40 mm Mark III, substituído por canhão 1 × 30 mm em alguns navios |
A embarcação de patrulha da classe Island foi projetada e construída pela primeira vez para a Agência de Proteção Pesqueira da Escócia . Como resultado das experiências da Marinha Real nas Guerras do Bacalhau com a Islândia , FPV Jura (emprestado à Marinha como HMS Jura ) e FPV Westra foram colocados em patrulhas de proteção de pesca, a Marinha construiu mais sete. Esses navios foram projetados e construídos por Hall Russell de Aberdeen , Escócia.
Cruzeiros de proteção de pesca
FPV Jura e FPV Westra foram construídos pela Hall, Russell & Company of Aberdeen em 1973 e 1975, respectivamente. Jura foi emprestado à Royal Navy entre 1975 e 1977 para avaliação.
O sucesso do Jura encorajou a Marinha Real a construir mais sete navios com o mesmo projeto; esses navios formavam a maior parte do Esquadrão de Proteção Pesqueira , cuja missão era patrulhar os pesqueiros do Atlântico e garantir a segurança dos campos de petróleo e gás britânicos no Mar do Norte . No entanto, desde meados da década de 1990, a classe foi gradualmente desativada; Jersey foi vendida para a Marinha de Bangladesh em 1994, seguida por Shetland , Alderney , Anglesey , Guernsey e Lindisfarne , com Orkney indo para Trinidad e Tobago . A classe Ilha foi substituída no Esquadrão de Proteção Pesqueira pelos três navios da classe Rio .
Navios na classe
Nome | Número da flâmula | Construtor | Deitado | Lançado | Comissionado | Status |
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OPVs classe Jura (2) | ||||||
FPV Jura | P296 (HMS Jura ) | Hall, Russell & Company | 1973 | Foi a base do projeto para os OPVs da classe 7 Island. Jura foi vendido em 1988 para Marrs of Hull e renomeado Criscilla, e então vendido para Marr Vessel Management Ltd renomeado novamente como N'Madi. Segundo uma fonte, o navio foi vendido ao Governo da República Islâmica da Mauretânia em 1992. Foi desmantelado em Portugal em Novembro de 2001. | ||
FPV Westra | Hall, Russell & Company | 1974 | 1975 | Irmã de FPV Jura . Vendido para a Sea Shepherd Conservation Society e renomeado MY Steve Irwin . | ||
OPVs de classe da ilha (7) | ||||||
HMS Anglesey | P277 | Hall, Russell & Company | Vendido para a Marinha de Bangladesh e renomeado para BNS Gomati . | |||
HMS Alderney | P278 | Hall, Russell & Company | Vendido para a Marinha de Bangladesh e renomeado como BNS Karotoa . | |||
HMS Jersey | P295 | Hall, Russell & Company | Vendido para a Marinha de Bangladesh e renomeado BNS Shaheed Ruhul Amin . | |||
HMS Guernsey | P297 | Hall, Russell & Company | Vendido para a Marinha de Bangladesh e renomeado para BNS Sangu . | |||
HMS Shetland | P298 | Hall, Russell & Company | Vendido para a Marinha de Bangladesh e renomeado para BNS Kapotaksha . | |||
HMS Orkney | P299 | Hall, Russell & Company | Vendido para a Guarda Costeira de Trinidad e Tobago . | |||
HMS Lindisfarne | P300 | Hall, Russell & Company | Vendido para a Marinha de Bangladesh e renomeado para BNS Turag . |
Disposição
Atualmente, cinco navios-patrulha da classe Island estão em serviço ativo na Marinha de Bangladesh. São eles Karotoa (ex- Alderney ), Kapatakhaya (ex- Shetland ), Turag (ex- Lindisfarne ), Gomati (ex- Anglesey ) e Sangu (ex- Guernsey ). Outro navio da classe Ilha da Marinha Real, o Jersey , foi usado como navio de treinamento, o Shaheed Ruhul Amin . O último navio da classe, o ex-navio da Marinha Real Orkney, está a serviço da Guarda Costeira de Trinidad e Tobago com o nome de TTS Nelson .
A Agência de Proteção de Pesca Escocesa Westra foi vendida para a Sea Shepherd Conservation Society em 2006 e renomeada MY Steve Irwin . Jura foi vendida em 1988 e renomeada como Criscilla e depois N'Madi . Ela se separou em Portugal em novembro de 2001.
Referências
Notas de rodapé
Notações
- Todos os navios de combate do mundo de Conway 1947-1995