Serviço Naval Irlandês - Irish Naval Service

Serviço Naval
An tSeirbhís Chabhlaigh   (irlandês)
Distintivo do Serviço Naval Irlandês.svg
Emblema do Serviço Naval
Fundado 1 de setembro de 1946
País  Irlanda
Modelo Marinha
Função Defesa do Estado e proteção dos seus recursos marítimos
Tamanho 1.094 funcionários,
115 reservistas ativos (Estabelecimento: 300)
9 navios (5 operacionais)
Parte de Distintivo das Forças de Defesa da Irlanda. Forças de defesa irlandesas
Base naval Haulbowline , County Cork , Irlanda
Cores Irish Naval Service Colour.svg Irish Naval Service Flag.svg
Local na rede Internet www .military .ie / en / who-we-are / naval-service /
Comandantes
FOCNS Comodoro Mick Malone
comandante supremo Presidente Michael D. Higgins
Insígnia
Alferes naval
Flag of Ireland.svg
Jack naval
Naval jack of Ireland.svg

O Serviço Naval ( irlandês : um tSeirbhís Chabhlaigh ) é o componente marítimo das Forças de Defesa da Irlanda e é um dos três ramos das Forças de Defesa da Irlanda. Sua base fica em Haulbowline , County Cork.

Embora precedido por organizações de defesa marítima anteriores, o Serviço Naval foi formado em 1946. Desde a década de 1970, um papel importante do Serviço Naval tem sido o fornecimento de proteção à pesca na zona econômica exclusiva da Irlanda (ZEE). Outras funções incluem patrulha marítima, vigilância e prevenção do contrabando. Ocasionalmente, a Força realiza missões mais longas em apoio a outros elementos das Forças de Defesa, soldados irlandeses da paz servindo nas Nações Unidas ou missões humanitárias e comerciais.

A partir de julho de 2017, o Serviço Naval participou na missão do Serviço Europeu de Ação Externa , que concentra várias marinhas da UE em funções humanitárias e de treinamento no Mediterrâneo . Esta missão intitulada " EU Navfor Med " é a primeira vez que a Irlanda participa numa operação naval multi-funções e multinacionais.

Os navios do Serviço Naval irlandês são designados Long Éireannach , que é abreviado para LÉ. LÉ  Eithne é o atual carro-chefe do Serviço Naval.

História

Pessoal do Serviço Naval remove o corpo de uma vítima do voo 182 da Air India de LÉ Aisling, que foi enviado para procurar sobreviventes em 23 de junho de 1985

Serviço Costeiro e Marinho

O Tratado Anglo-Irlandês de 1921 estipulou que o Estado Livre Irlandês deveria ter a responsabilidade de policiar seus costumes e pesca, enquanto o Reino Unido permaneceria no controle das águas irlandesas. Em 1923, foi criado o Serviço Costeiro e Marinho (CMS) e, um ano depois, foi dissolvido.

Durante a Guerra Civil Irlandesa , em agosto de 1922, um navio pertencente à British & Irish Steam Packet Company, Lady Wicklow , liderado pelo Capitão Patrick Ryan, foi usado para trazer tropas do Exército Nacional Irlandês ao redor da costa para Fenit , o porto de Tralee , no condado de Kerry. Este envolvimento naval precedeu tecnicamente a fundação do estado irlandês , visto que a Irlanda ainda fazia parte do Reino Unido na época. Construído em 1890 no estaleiro de Dublin, o navio media 262 por 34 pés (80 por 10 m). Ao todo, 450 soldados, incluindo oficiais, desembarcaram. Tralee foi mais tarde capturado das forças republicanas locais.

Muirchú , anteriormente o iate a vapor armado britânico Helga , que tinha sido usado pela Marinha Real para bombardear Dublin durante o levante de 1916 , foi o único navio CMS durante esse período. O navio CMS Muirchu continuou a patrulhar a pesca irlandesa. Muirchu foi rearmado em 1936 e comprado pelo governo irlandês a conselho de membros do mais tarde denominado Instituto Marítimo da Irlanda para proteção da pesca.

Em 1938, o Reino Unido entregou os três portos do tratado (Cork Harbor, Bere Haven e Lough Swilly). Consequentemente, a Royal Navy retirou-se de Cork Harbour em julho de 1938. Fort Rannoch foi adicionado à frota irlandesa na época.

Serviço Marinho e Costeiro

Barco torpedeiro a motor irlandês M1

Em 1939, o Governo irlandês encomendou dois torpedeiros a motor (MTB) à Vosper Thorneycroft . Quando a Segunda Guerra Mundial começou em setembro de 1939, o Serviço de Observação da Marinha e da Costa foi criado. Para que a Irlanda permanecesse neutra, ficou claro que um serviço naval completo seria necessário. Consequentemente, o governo ordenou mais quatro MTBs. No final de 1940, o Irish Marine and Coastwatching Service consistia em seis MTBs e quatro outras embarcações variadas.

Durante a guerra, o serviço protegeu a pesca, regulamentou os navios mercantes e colocou minas em Cork e Waterford.

Em junho de 1940, um Serviço de Observação Costeira e Marinha irlandesa MTB voltou a Haulbowline depois de fazer duas viagens para resgatar soldados britânicos e franceses durante a evacuação de Dunquerque .

Em 1941, o Serviço de Observação Marítima e Costeira consistia em 10 embarcações (6 MTBs mais 4 embarcações variadas) e cerca de 300 em todas as categorias. Em 1942, o serviço foi renomeado para Serviço da Marinha .

Serviço Naval

Em setembro de 1946, o Serviço da Marinha foi formalmente dissolvido e o Serviço da Marinha estabelecido como um componente permanente das Forças de Defesa da Irlanda . O Serviço Naval comprou três corvetas da classe Flower do Reino Unido em 1946 e 1947. A tradição de nomear Navios Navais irlandeses após figuras da mitologia celta começou, e os navios foram chamados de Cliona , Maev e Macha . Esses três navios se tornariam uma parte importante do Serviço Naval nas décadas de 1950 e 1960. O primeiro treinamento formal de cadetes navais irlandeses ocorreu no Britannia Royal Naval College , Dartmouth, Reino Unido, em 1947. Em 1970, Cliona e Macha foram retirados do serviço e desmantelados, deixando Maev como o único navio do Serviço Naval. Maev foi retirado do serviço em 1972. Em 1971, o Serviço Naval encomendou três caça- minas armados da classe Ton : Grainne , Banba e Fola .

Deirdre , o primeiro navio construído propositadamente comissionado pelo Serviço Naval Irlandês

Em 1971, o Serviço Naval contratou Verolme Cork Dockyard para construir um navio de patrulha offshore. Batizado de LÉ  Deirdre , foi o primeiro navio de guerra construído propositadamente na Irlanda para patrulhar suas águas. A zona econômica exclusiva da Irlanda foi aumentada em 1976 de 12 milhas (19 km) para 200 milhas (320 km). A pressão subseqüente imposta ao Serviço Naval levou a fundos da Comunidade Econômica Européia para adquirir cinco embarcações adicionais, quatro das quais foram construídas. Entretanto, o antigo navio ligeiro irlandês Isolda foi adquirido para servir de navio de treino , com o número de bandeirola A15 e rebatizado de LÉ  Setanta  (A15) . Serviu até ser vendido para sucata em 1984. Um arrastão de popa dinamarquês Helen Basse também foi alugado por um ano, servindo sob o nome de LÉ Ferdia , flâmula número A16.

O 50º aniversário do Serviço Naval ocorreu em 1996. As comemorações incluíram uma revisão da frota pela Presidente Mary Robinson . Em 1999, um novo navio LÉ  Róisin foi entregue ao Serviço Naval, marcando o início de uma nova classe de navios de patrulha maiores seguidos pelo LÉ  Niamh , comissionado em setembro de 2001 em substituição ao LÉ Deirdre .

Róisín cruzando as ilhas Skellig em 2013

Enquanto a maioria das missões empreendidas pelo Serviço Naval são em águas irlandesas, ocasionalmente missões mais longas são realizadas em apoio aos soldados irlandeses de manutenção da paz servindo nas Nações Unidas, representando a Irlanda, ou em apoio a missões comerciais irlandesas. Em 2002, LÉ Niamh entregou suprimentos às tropas irlandesas na Eritreia , depois continuou em uma viagem de promoção comercial à Índia, Malásia, Cingapura, Hong Kong, China, Coréia e Japão, tornando-se o primeiro navio naval irlandês a cruzar o Equador. Em 2006, LÉ  Eithne viajou para a Argentina, participando de cerimônias ligadas ao 149º aniversário da morte do almirante irlandês William Brown , fundador da Marinha Argentina, e também visitou portos no Uruguai e no Brasil. Em 2010, Niamh viajou para as Américas, visitando Brasil, Argentina, Chile, México e Estados Unidos.

Em 2010, dois novos navios foram planejados para o Serviço Naval. O primeiro, LÉ  Samuel Beckett , foi entregue em abril de 2014 em substituição de LÉ Emer , e o segundo, LÉ James Joyce , substituiu LÉ Aoife em 2015. A opção por um terceiro, LÉ William Butler Yeats , foi exercida em junho de 2014 e comissionada em outubro 2016. Os novos navios deslocam mais de 1.900 toneladas, têm velocidade máxima de 23 nós, um alcance de 6.000 milhas náuticas. Eles estão armados com um OTO Melara 76 mm / 62 e têm uma área de convés mais longa que pode acomodar submarinos de busca e salvamento em alto mar e aeronaves não tripuladas.

Em maio de 2015, foi anunciado que o Serviço Naval enviaria um navio para o Mediterrâneo para fazer parte da resposta humanitária da UE à crise dos migrantes europeus . A nau capitânia da frota, Eithne , deixou Cork em 16 de maio de 2015, liderada pelo comandante Pearse O'Donnell, para uma implantação de oito semanas na região, durante as quais o navio pegou um total de 3.377 pessoas nas águas entre a Líbia e a Sicília . Em julho, a missão foi estendida com a implantação de primeiro, Niamh de julho a setembro, e depois Samuel Beckett de setembro a novembro.

Organização

Quartel General Naval

Oficial de bandeira comandando o serviço naval (FOCNS) Comodoro Michael Malone

O Serviço Naval é chefiado pelo Comandante do Comando do Serviço Naval (FOCNS) Michael Malone, que está baseado no Quartel General da Marinha (NHQ) na Base Naval Haulbowline . O NHQ supervisiona todos os aspectos do Serviço Naval, com uma série de comandos sob ele: Comando de Operações Navais (NOC) e Comando de Apoio Naval (NSC). O Naval College , como o DFTC, está em pé de igualdade com os dois comandos, com todos os três chefiados por um oficial comandante que se reporta diretamente ao FOCNS do NHQ. O Comodoro Malone é o primeiro engenheiro naval a ser nomeado FOCNS, sua nomeação anterior foi como Oficial de Comando do Comando de Apoio Naval (OCNSC).

Comando de Operações Navais

O Comando de Operações Navais é o principal componente de comando do Serviço Naval da Irlanda, responsável por todas as atividades diárias do serviço, tanto no mar como em terra. Um dos três principais componentes de comando do NS, este comando é responsável por supervisionar o trabalho e os objetivos da missão de todos os navios da Marinha irlandesa no mar que se reportam diretamente ao Comando de Operações Navais na Base Naval Haulbowline. O comando é um subordinado direto do NHQ e é supervisionado pelo Oficial de Comando do Comando de Operações Navais (OCNOC). O OCNOC se reporta diretamente ao chefe do Serviço Naval Irlandês, o FOCNS.

Comando de Apoio Naval

O Comando de Apoio Naval supervisiona o pessoal, os recursos logísticos e técnicos do NS, permitindo ao serviço cumprir os seus compromissos operacionais e de formação. A aquisição, manutenção, reparo, provisões, munições, alimentos, combustível, pessoal e transporte de navios são administrados pelo Comando de Apoio Naval. O Comando de Apoio Naval é chefiado pelo Oficial de Comando do Comando de Apoio Naval e se reporta diretamente ao FOCNS.

Faculdade naval

O Naval College é o principal colégio militar naval da Irlanda, que oferece treinamento a cadetes, sargentos e recrutas do Serviço Naval Irlandês. O Naval College treina e educa o pessoal para o serviço, oferecendo uma mistura de diferentes cursos que vão desde o treinamento de oficiais até a Engenharia Naval . O Naval College é baseado no quartel-general do Serviço Naval na Base Naval Haulbowline, mas também oferece aulas e aulas de treinamento naval não militar no National Maritime College of Ireland (NMCI), em Ringaskiddy, nas proximidades .

O Naval College contém várias escolas que oferecem cursos especializados, incluindo a Escola de Treinamento de Oficiais, a Escola de Treinamento Operacional Militar e Naval e a Escola de Engenharia Naval. O Official Commanding Naval College se reporta diretamente ao FOCNS.

Unidades especializadas

O Serviço Naval tem uma série de unidades especializadas que lidam com tarefas únicas e variadas dentro do serviço.

Seção de mergulho

A Seção de Mergulho do Serviço Naval (NSDS) (irlandês: Rannóg Tumadóireachta na Seirbháse Cabhlaigh), formalmente parte da seção de operações em terra do NOC, é uma unidade especializada do Serviço Naval Irlandês, um ramo das Forças de Defesa, os militares da Irlanda. A Seção de Mergulho do Serviço Naval é especializada em tarefas de mergulho subaquático para o Serviço Naval e, desde sua formação em 1964, tornou-se a equipe de mergulho mais avançada da Irlanda, auxiliando outras agências estaduais em várias funções especializadas.

Várias funções de missão da NSDS incluem pesquisa e recuperação, levantamento subaquático, engenharia subaquática de eliminação de munições explosivas (EOD) e treinamento de mergulho militar. Eles conduziram o treinamento de mergulho de combate para membros do exército Ranger Wing depois de selecionar o mergulho de combate como uma especialidade.

Célula de Inteligência Naval

A Célula de Inteligência Naval, parte da Seção de Inteligência e Pesca do NOC, é responsável pela coleta, coleta e divulgação da inteligência naval e é o componente naval da Diretoria de Inteligência Militar das Forças de Defesa .

Centro de Monitoramento Pesqueiro

O Centro de Monitoramento da Pesca, parte da Seção de Inteligência e Pesca do NOC, supervisiona a identificação, monitoramento e vigilância dos navios de pesca nas águas irlandesas como parte do Sistema de Monitoramento de Navios . O Centro de Monitoramento de Pesca coordena com agências de pesca em outros países.

Funções e capacidades

As funções militares do Serviço Naval e as funções que desempenha são mais as de uma guarda costeira do que de uma marinha convencional. Sem capacidade anti-submarina e anti-aérea, e sem armas isoladas como mísseis superfície-superfície , a capacidade do Serviço Naval de controlar as águas territoriais da Irlanda e fornecer apoio naval próximo é extremamente limitada. O elevador marítimo também é limitado e ad hoc. As capacidades não militares do Serviço Naval em ajuda ao poder civil e outros departamentos do governo são a proteção da pesca, busca e resgate, interdição de drogas e apoio ao mergulho.

Águas territoriais irlandesas e ZEE

Desde 1960, a Irlanda viu sua jurisdição sobre o Atlântico Norte se estender de 3 milhas náuticas (5,6 km; 3,5 mi) (pré-1967) a 12 milhas náuticas (22 km; 14 mi) (pré-1990). Esse número foi aumentado para 200 milhas náuticas (370 km; 230 milhas) novamente em 1994, quando a introdução da zona econômica exclusiva (ZEE) aprovou a Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar de 1982 (UNCLOS). Esta convenção concede ao Estado direitos soberanos sobre o fundo do mar, seu subsolo e a água adjacente ao fundo do mar dentro do limite de 200 milhas náuticas.

Estão em curso negociações que poderão estender a influência dos estados costeiros para além das 200 milhas náuticas das ZEEs. A Parte VI da UNCLOS diz respeito à plataforma continental de um estado costeiro a 350 milhas náuticas (650 km; 400 mi) da costa. Em 2007, a Irlanda se tornou o primeiro país a obter a aprovação para a extensão de sua plataforma continental, a oeste da ilha, e agora é responsável por uma área de cerca de 141.000 milhas náuticas quadradas (480.000 km 2 ; 187.000 sq mi) - um aumento de 100 por cento.

Entre as tarefas atribuídas à NSDS, incluem-se as seguintes;

  • Pesquisa e recuperação
  • Levantamento subaquático
  • Descarte de munições explosivas
  • Engenharia subaquática
  • Treinamento de mergulho militar

EU Navfor Med

Em julho de 2017, o governo irlandês concordou em permitir que o Serviço Naval se juntasse a outras marinhas de estados membros da UE na Operação Sophia (a operação da UE focada no contrabando de refugiados no Mediterrâneo). Desde 2015, a Marinha da Irlanda mantém um acordo bilateral denominado Operação Ponto com a Marinha italiana no que diz respeito às operações de busca e salvamento no Mediterrâneo. Para a Irlanda aderir à missão, era necessária a aprovação do chamado "sistema de bloqueio triplo". Isso requer aprovação do gabinete, do Dáil e da ONU. Em sua posição anterior, a Marinha irlandesa foi limitada em suas atribuições e origem de informações devido à sua falta de participação no Navfor Med da UE . Houve também uma falta de proteção da força no caso de um ataque a navios irlandeses, mas isso mudou com o sinal verde para a participação da UE.

Ativos

Até 2014, todos os navios do Serviço Naval eram nomeados com nomes femininos irlandeses tradicionais, retirados da história e da mitologia celta . No entanto, os quatro mais novos da frota, LÉ Samuel Beckett (comissionado em 17 de maio de 2014), LÉ James Joyce (comissionado em setembro de 2015), LÉ William Butler Yeats (comissionado em 17 de outubro de 2016) e LÉ George Bernard Shaw (comissionado em 30 de abril de 2019) pegue seus nomes de figuras literárias irlandesas. O prefixo LÉ de navio significa Long Éireannach , "navio irlandês" na língua irlandesa .

Frota atual

Ordenado por tonelagem.

Classe Foto Modelo Navios Comissionado Deslocamento Observação
Navios de patrulha
Aula de Samuel Beckett LÉ Samuel Beckett (P61) Navio de patrulha offshore Samuel Beckett (P61)
James Joyce (P62)
William Butler Yeats (P63)
George Bernard Shaw (P64)
2014
2015
2016
2019
2.256 toneladas
Aula Eithne LÉ Eithne (P31) Navio de patrulha offshore Eithne (P31) 1984 1.960 toneladas Carro-chefe da frota atual. LÉ Eithne foi colocado na "reserva operacional" de julho de 2019 até março de 2020, época em que fazia parte da resposta da Irlanda à pandemia do coronavírus .
Aula de róisín LÉ Niamh (P52) Navio de patrulha offshore Róisín (P51)
Niamh (P52)
1999
2001
1.500 toneladas Róisín retirado de operação para "reforma para meia-idade" em 2019.
Aula de pavão LÉ Ciara (P42) Corveta Orla (P41)
Ciara (P42)
1988
1988
712 toneladas Orla colocada em “reserva operacional” em 2019.

Outros ativos

O Serviço Naval também opera navios de treinamento menores e barcos infláveis ​​de casco rígido.

Os meios aéreos para apoiar patrulhas navais são fornecidos pelo Air Corps com suas duas aeronaves de patrulha marítima CASA CN-235 e helicópteros AW139 operados do Aeródromo Casement , Baldonnel, County Dublin.

Em julho de 2015, o Irish Naval Service começou a usar um sistema de comunicações por satélite baseado na Irlanda para a sua frota, com novos sistemas e equipamentos instalados em todas as embarcações. O Irish National Space Center (NSC) em Elfordstown, Midleton , County Cork e a empresa Voyager IP sediada em County Wicklow forneceram o contrato.

Aquisições e futuro

Em outubro de 2010, foram assinados contratos para dois novos "navios de patrulha offshore" (OPVs) . O contrato previa a opção de um terceiro navio - que posteriormente foi retomado. Um quarto navio da mesma classe foi encomendado em junho de 2016. Construído pela Babcock Marine no Reino Unido para o projeto PV90 da VARD Marine, o primeiro navio, Samuel Beckett , foi entregue em maio de 2014. O segundo navio, James Joyce , foi entregue em 2015 O terceiro, William Butler Yeats , foi lançado em março de 2016 e entregue mais tarde naquele verão. Um quarto, denominado George Bernard Shaw , foi entregue no final de 2018 e comissionado em abril de 2019. Esses OPVs da classe Samuel Beckett substituem as classes de embarcações mais antigas, como a classe Emer .

Algumas dessas compras foram informadas por um Whitepaper de Defesa que previa a aquisição de três novas embarcações navais ao longo de 10 anos de 2015 a 2025. Além das OPVs adquiridas e encomendadas, o white paper cobria uma embarcação multifuncional (MRV) - que seria potencialmente habilitado para operações de helicóptero e teria capacidade de transporte de carga - para substituir o carro-chefe LÉ Eithne . Em 2017, uma delegação de oficiais do DoD e membros das Forças de Defesa visitou a Nova Zelândia para inspecionar o navio multifuncional HMNZS  Canterbury da Marinha Real da Nova Zelândia ; foi sugerido que uma embarcação desse tipo, capaz de acomodar e desdobrar uma companhia completa de infantaria por meio de lancha ou helicóptero, e com um hospital totalmente equipado, era o que as Forças de Defesa buscavam, para o tipo de missões militares e humanitárias realizado pela Irlanda. Os planos prevêem que LÉ Ciara e LÉ Orla sejam substituídos por embarcações semelhantes, mas com contra-minas e contra-IEDs .

Descomissionado

O macaco naval irlandês voando da proa de LÉ Aoife enquanto atracava em Dublin

As seguintes embarcações serviram na frota do serviço:

Armas

Nome Origem Modelo Calibre foto Notas
Rifle de assalto
Steyr AUG  Áustria Rifle de assalto 5,56 × 45 mm AUG A1 508mm 04.jpg Rifle de serviço padrão desde 1989
Pistola
Heckler & Koch USP  Alemanha Pistola semiautomática 9 × 19 mm HK USP 9mm Pragl.jpg Pistola de serviço padrão
Rifle de batalha
FN FAL  Bélgica Rifle de batalha 7,62 × 51 mm FN-FAL belgian.jpeg Usado apenas para lançamento de linha
Metralhadora
FN MAG  Bélgica Metralhadora 7,62 × 51 mm Forças de defesa irlandesas GPMG (4815975558) .jpg Navios de serviço naval instalados a bordo para suporte de armas de curto alcance e defesa antiaérea. Também pode ser montado em RHIBs
M2 Browning .5 metralhadora pesada (HMG)  Estados Unidos Metralhadora 12,7 × 99 mm (0,50) Metralhadora M2 1.jpg Navios de serviço naval instalados a bordo para suporte de armas de curto alcance e defesa antiaérea
Autocanhão
Rheinmetall Rh 202  Alemanha Autocanhão 20 × 139 mm LÉ Róisin estibordo 20 mm Rheinmetall Rh 202 Helsinki.JPG Instalado a bordo de todos os navios de serviço naval para suporte de armas de curto alcance e defesa antiaérea
Bofors 57 mm L / 70  Suécia Autocanhão 57 × 438 mm Serviço Naval Irlandês - LÉ Eithne (4673892752) .jpg Arma principal montada a bordo da capitânia LÉ  Eithne
Arma naval
OTO Melara 76 mm  Itália Autocanhão 76 × 900mmR LÉ Róisin Otobreda 76 mm Helsinque 3.JPG Arma principal montada a bordo de LÉ  Orla , LÉ  Ciara , LÉ  Róisín , LÉ  Niamh , LÉ  Samuel Beckett , LÉ  James Joyce e LÉ William Butler Yeats

Pessoal e patentes

Em maio de 2016, havia 1.094 funcionários de todas as categorias no Serviço Naval, além de aproximadamente 150 na Reserva de Serviço Naval . O Serviço Naval é chefiado por um oficial-general em comando (GOC) conhecido como "oficial de bandeira comandando o serviço naval" (FOCNS), que detém a patente de Comodoro . O treinamento não militar ocorre ao lado do pessoal da Marinha Mercantil no National Maritime College of Ireland em Ringaskiddy , próximo à base Haulbowline.

Posições comissionadas do Serviço Naval Irlandês

Código OTAN equivalente OF-8 OF-7 OF-6 OF-5 OF-4 OF-3 OF-2 OF-1 DE (D)
República da Irlanda
Irlanda
Vice Admiral50.jpg IE Navy Rank Insignia-RAdm50.png IE Navy Rank Insignia-Cdre.svg IE Navy Rank Insignia-Cpt.svg IE Navy Rank Insignia-Cmdr.svg Insígnia de posto da marinha do IE-LtCmdr.svg Insígnia de posto da Marinha do IE-Lt.svg IE Navy Rank Insignia-SubLt.svg IE Navy Rank Insignia-Ens.svg IE Navy Rank Insignia-Cdt.svg
irlandês Leas-Aimiréal Seachaimiréal Ceannasóir Capitão Ceannasaí Leifteanant-Cheannasaí Leifteanant Fo-Leifteanant Meirgire Dalta
inglês Vice-almirante Contra-almirante Comodoro Capitão Comandante Tenente comandante Tenente Subtenente Bandeira Oficial cadete

Subordinados do serviço naval irlandês

Código OTAN equivalente OR-9
República da Irlanda
Irlanda
IE Navy Rank Insignia-WO-Executive.svg
Executivo
IE Navy Rank Insignia-WO-Administrative.svg
Administrativo
IE Navy Rank Insignia-WO-Engineering.svg
Engenharia
IE Navy Rank Insignia-WO-Communications.svg
Comunicações
irlandês Oifigeach Barántais
inglês Subtenente

Forças alistadas do serviço naval irlandês

Código OTAN equivalente OR-8 OR-7 OR-6 OR-5 OR-4 OR-3 OR-2 OR-1
República da Irlanda
Irlanda
IE Navy Rank Insignia-SCPO.svg IE Navy Rank Insignia-CPO.svg IE Navy Rank Insignia-SPO.svg IE Navy Rank Insignia-PO.svg IE Navy Rank Insignia-LS.svg IE Navy Rank Insignia-AS.svg IE Navy Rank Insignia-OS.svg Sem insígnia
irlandês Ard-Mhion-Oifigeach Sinsearach Ard-Mhion-Oifigeach Mion-Oifigeach Sinsearach Mion-Oifigeach Mairnéalach Ceannais Mairnéalach Inniúil Mairnéalach Earcach
inglês Suboficial sênior sênior Suboficial Oficial subalterno sênior Suboficial Marinheiro líder Marinheiro hábil Marinheiro ordinário Recrutar

Veja também

Notas de rodapé

links externos