Interestadual 95 na Flórida - Interstate 95 in Florida

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Interestadual 95
I-95 destacado em vermelho
Informação de rota
Mantido por FDOT
Comprimento 382,009 mi (614,784 km)
Existia 1957-presente
História Concluído em 19 de dezembro de 1987
Cruzamentos principais
Extremo sul US 1  / SR 913 em Miami
 
extremo norte I-95 em Kingsland, GA
Localização
Condados Miami-Dade , Broward , Palm Beach , Martin , St. Lucie , Indian River , Brevard , Volusia , Flagler , St. Johns , Duval , Nassau
Sistema rodoviário
SR 94 SR 95
SR 9 Florida 9A.svg SR 9B

Interstate 95 ( I-95 ) é o principal estrada nacional de Florida da Costa do Atlântico . Ele começa em um trevo parcial com a US Highway 1 (US 1) ao sul do centro de Miami , e segue para o norte passando por Daytona Beach , por Jacksonville e até a divisa do estado da Geórgia no rio St. Marys perto de Becker . A rota também passa pelas cidades de Fort Lauderdale , West Palm Beach e Titusville .

A Interestadual 95 percorre 382 milhas (615 km), tornando a parte da Flórida a mais longa de qualquer estado pela qual a interestadual passa. A 87 milhas ao sul (140 km), da Saída 1 à Saída 87B, é conhecida como a via expressa Miami Memorial Metropolitan (MMM). As outras 12,848 milhas (20,677 km) das quais não estão sinalizadas como State Road 9A , e o restante sendo a parte não sinalizada da State Road 9 .

Descrição da rota

O terminal sul da Interstate 95 em Downtown Miami . Ao fundo, a estrada desce até o nível da superfície e, nesse ponto, se funde com a US Highway 1.
Interstate 95 sentido norte na Midtown Interchange em Miami

A I-95 começa sua jornada para o norte na US Route 1 perto da 32nd Road e da Estação Vizcaya Metrorail no sul de Miami. Ele rapidamente se intercala com a Rickenbacker Causeway através da curta SR 913 sem sinalização , e então segue para o norte até o centro da cidade. A curta rodovia SR 970 , em sua maioria sem sinalização, distribui o tráfego por várias ruas do centro. No lado norte do centro da cidade, na Midtown Interchange , a Interstate 395 segue para o leste até a MacArthur Causeway , e a SR 836 com pedágio segue para o oeste até o Aeroporto Internacional de Miami . Em todo o condado de Miami-Dade , a I-95 é designada como via expressa norte-sul de acordo com alguns mapas.

Depois de cruzar a I-395 e a SR 836, a I-95 começa a seguir para o norte aproximadamente ao longo do alinhamento da Northwest 6th Avenue, encontrando-se um quarteirão a leste da Northwest 7th Avenue ( US Highway 441 / SR 7 ). Ao norte da 36th Street ( US Highway 27 / SR 25 ), no que foi chamado de 36th Street Interchange , a I-95 cruza a Interstate 195 , que segue para o leste pela Julia Tuttle Causeway para Miami Beach , e SR 112 , uma estrada com pedágio oeste para o aeroporto. Uma via de duas vias Express Lanes no canteiro central começa na I-195 e SR 112, formada por rampas de e para a SR 112. A I-95 continua para o norte, cruzando e trocando com muitas estradas de superfície, a maioria das quais são estradas estaduais , antes alcançando o Golden Glades Interchange .

O complicado Golden Glades Interchange fornece acesso entre a I-95 e duas outras rodovias - a seção original da Florida's Turnpike (SR 91), desde que foi contornada pela Homestead Extension (SR 821), e a Palmetto Expressway ( SR 826 ). Rampas também são fornecidas de e para várias ruas de superfície - SR 826 leste na 167th Street até Sunny Isles Beach , US Highway 441 ( SR 7 ) sul na Northwest 7th Avenue e norte na Northwest 2nd Avenue, e SR 9 sudoeste em um acesso limitado estrada para a Northwest 27th Avenue. I-95 ao norte para West Palm Beach , bem como SR 9 sudoeste para 27th Avenue, corre paralelo ao South Florida Rail Corridor , usado pela CSX para carga e frete, Tri-Rail e trens Amtrak para trens urbanos e passageiros. No Golden Glades Interchange, a SR 9 se funde com a I-95, e a I-95 não está assinada como State Road 9 no restante de sua extensão.

Ao norte de Miami, a I-95 continua até Ft. Lauderdale , onde faz intercâmbio com a I-595 , fornecendo acesso ao Aeroporto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood e Port Everglades ao leste, e aos subúrbios ocidentais do condado de Broward , bem como I-75 ao norte (via Alligator Alley ) através da península até o Costa do Golfo a oeste. Em West Palm Beach, a I-95 fornece acesso direto ao Aeroporto Internacional de Palm Beach , bem como ao centro de West Palm Beach e à Ilha de Palm Beach via SR 704 (Okeechobee Blvd.). Ao norte de West Palm Beach, a I-95 e a Florida's Turnpike literalmente correm lado a lado por 27 km entre a Donald Ross Road em Júpiter e a CR 713 em Palm City. Após o cruzamento com a CR 713, a I-95 cruza a Turnpike em um desvio extremo pela parte oeste do condado de Martin antes de seguir para o norte em direção ao condado de St. Lucie . Fornecendo acesso às partes ocidentais de Port St. Lucie por meio de 5 cruzamentos, a I-95 eventualmente cruza a Turnpike uma última vez ao norte do cruzamento da Midway Road (CR 712) . As duas rodovias eventualmente seguem caminhos separados ao norte de Fort Pierce ; A I-95 continua diretamente ao longo da costa; Florida's Turnpike vira para oeste em direção a Orlando .

Pouco antes do trevo com a State Road 70 (que dá acesso à Turnpike), a rodovia se alarga de 3 para 5 faixas em cada sentido; após o cruzamento com a SR 70, a I-95 se estreita para 4 faixas em cada direção. A I-95 ainda se estreita para três faixas em cada direção após seu cruzamento com a State Road 614 . A estrada logo entra em Indian River County e a próxima saída importante é a State Road 60, que dá acesso a Vero Beach . A rodovia logo entra no condado de Brevard e na Costa Espacial da Flórida, passando por Melbourne, Viera e Cocoa. A próxima junção principal é a State Road 528 com acesso a Cocoa Beach e Cabo Canaveral no sentido leste e acesso com pedágio a Orlando a oeste. Continuando ao norte, passando por Titusville, a I-95 entra no condado de Volusia e na cidade de Daytona Beach logo depois, onde se encontra com o terminal leste da Interestadual 4 . A rodovia passa pelos condados de Flagler e St. Johns antes de entrar no condado de Duval e na cidade de Jacksonville.

A pista HOV da Interestadual 95 no sentido sul sobre a Golden Glades Interchange em direção a Miami

Cerca de 5 milhas (8,0 km) ao norte da fronteira do condado de St. Johns-Duval, a I-95 cruza o anel viário I-295 em sua extremidade sul 14 milhas (23 km) ao sul do centro de Jacksonville , com a I-95 continuando para o norte. A Interestadual passa pelo coração de Jacksonville, cruzando a ponte Fuller Warren sobre o rio St. Johns , que foi reconstruída a partir de sua encarnação de ponte levadiça original em 2002. Cerca de um quilômetro ao norte da ponte, na saída 351B, ela se cruza com o leste nacional término da I-10 , com o redesenho do trevo concluído em setembro de 2010. Daqui até a saída 353B, é simultâneo com a US 17 e sua designação não assinada SR 15. O trecho daqui no centro de Jacksonville ao sul passando pelo trevo sul com o Jacksonville Beltway , I-295, pode ficar muito congestionado durante os horários de pico da manhã e da noite, com o tráfego muitas vezes parando. Bem mais de 100.000 carros usam esta seção por dia, com contagens de tráfego ainda mais altas em algumas áreas. A I-95 cruza a I-295 novamente na saída 362, 11 milhas (18 km) ao norte de Downtown Jacksonville. Ao norte do trevo norte da I-295, a I-95 fornece acesso ao Aeroporto Internacional de Jacksonville . A partir deste ponto, a I-95 continua para o norte em direção ao condado de Nassau com uma saída para a State Road A1A e depois para a Geórgia, logo ao norte da marca de milha 380.

Pistas expressas

Durante a hora do rush , até mesmo as faixas expressas com pedágio variável podem ficar congestionadas.

As pistas HOV atuais em ambas as direções entre I-395 em Miami e Broward Blvd. (SR 842) no norte de Miami e Fort Lauderdale são convertidos em faixas de pedágio de alta ocupação , com duas faixas em cada direção. Os preços variam de acordo com o congestionamento e os horários de pico e os pedágios são cobrados eletronicamente, enquanto os viajantes registrados com 3 ou mais passageiros e veículos híbridos podem dirigir nas faixas de pedágio gratuitamente. Ambas as pistas HOT foram concluídas em ambas as direções de I-395 para o Golden Glades Interchange (incluindo pórticos de pedágio).

História

A Interestadual 95 foi assinada inicialmente em 1959, e o primeiro trecho a ser aberto ao tráfego foi em Jacksonville em 1960. Um ano depois, um pequeno trecho ao norte da atual I-195 em Miami foi aberto. O Miami News em 1956 elogiou a construção do que se tornaria a I-95 em Miami como um "... programa de limpeza de favelas ". A maior parte da construção foi focada entre Jacksonville e Daytona Beach no início dos anos 1960. A construção da ponte Fuller Warren isolou o bairro historicamente negro de Jacksonville, chamado Brooklyn . No final da década, a rodovia estava concluída da US 17 , ao sul da divisa do estado da Geórgia , até a Interstate 4 em Daytona Beach (a Geórgia não havia concluído sua parte da I-95 no momento da conclusão da Flórida). O segmento de Ft. Lauderdale a Miami foi concluída em 1970. Em 1976, a maior parte da rodovia estava concluída da Georgia State Line a Fort. Pierce, bem como Palm Beach Gardens para Miami.

Remanescente de numeração de saída sequencial, na rampa das vias expressas no sentido sul para SR 112 oeste

Em 2002, a I-95, junto com a maioria das rodovias interestaduais da Flórida, mudou de um sistema de numeração de saída sequencial para um sistema de numeração de saída baseado em quilometragem .

Link da Costa do Tesouro ausente

Faixas da Interestadual 95 no sentido sul no trevo da Lantana Road, com as faixas ao norte à direita

O Bureau of Public Roads aprovou um alinhamento da Interstate 95 que usava 41 milhas (66 km) da Turnpike da Flórida de PGA Boulevard (SR 786) em Palm Beach Gardens ao norte até SR 70 em Ft. Pierce nos anos 1950. Em meados da década de 1960, o Departamento de Estradas do Estado autorizou a realização de contagens de tráfego para determinar se a separação da Interstate 95 da Turnpike era viável, com argumentos de que usar um alinhamento simultâneo estava custando dinheiro à Flórida para financiamento da Rodovia Federal, mas não sem preocupação de perder receita de pedágio. A Interestadual 95 recebeu um alinhamento separado da Turnpike da Flórida em 1973.

Interestadual 95, uma vez que passa por Fort Lauderdale

Com o tempo, a Interestadual adotou uma rota separada mais perto da US Route 1 , paralela à rodovia entre Stuart e Palm Beach Gardens, e foi originalmente programada para ser concluída em 1972. No entanto, a resistência dos funcionários do condado de Martin devido ao crescimento ambiental e indesejado As preocupações atrasaram a conclusão da rodovia por 15 anos, exigindo que aqueles que desejassem viajar pela Costa do Tesouro pegassem a US 1, mais lenta, ou a rodovia com pedágio. Esta seção foi aberta ao tráfego em 19 de dezembro de 1987, com a I-95 operando ininterruptamente de Miami até a divisa do estado.

Lista de saída

Linha principal

condado Localização mi km Saída antiga Nova saída Destinos Notas
Miami-Dade Miami 0,000 0,000 - US 1 South (South Dixie Highway ) - Key West Terminal sul da I-95 e terminal sul da simultaneidade US 1 ; para Dadeland Mall
0,469 0,755 1 1A SR 913 ( Rickenbacker Causeway / Southwest 26th Road) - Key Biscayne Saída sul e entrada norte; para Vizcaya , Miami Seaquarium , Miami Marine Stadium , MAST Academy , Virginia Key Beach Park , Crandon Park e Bill Baggs Cape Florida State Park
1.558 2.507 2 1B US 41 (Southwest 8th-7th Streets) / para Brickell Avenue
2.026 3.261 3 2A US 1 norte ( Biscayne Boulevard via SR 970 leste) - Downtown Miami Rampa compartilhada com saída 2C na I-95 sul; extremidade norte da simultaneidade dos EUA 1; Para Bayside , PAC e American Airlines Arena
2.026 3.261 3A 2C Miami Avenue - Downtown Sem saída para o norte
2,3–
2,7
3,7–
4,3
4
5A
2B
3B
SR 925 (Northwest 2nd and 8th Streets) - Porto de Miami , Marlins Park , Arena Sinalizado como 2B / 2nd Street (sentido norte) e 3B / 8th Street (sentido sul)
3,186 5,127 5 2D I-395 leste ( SR 836 ) - Miami Beach Midtown Interchange ; Para Bayside , PAC , American Airlines Arena , Museu de Ciência, Planetário , MacArthur Causeway , Porto de Miami , Ilha da Selva , Museu Infantil de Miami e Base de Hidroaviões de Miami ; saída 1 na I-395
3,186 5,127 6 3A SR 836 west (Dolphin Expressway) - Aeroporto Internacional de Miami , UM / Jackson VA Hospitals Para Miami International Mall e Dolphin Mall
4,3 6,9 - Pistas Expressas Terminal sul das vias expressas
4.844 7,796 7 4 I-195 leste (SR 112 leste) / SR 112 oeste (Airport Expressway) - Miami Beach , Aeroporto Internacional de Miami Sinalizadas como saídas 4A (leste) e 4B (oeste) no sentido norte; saída 1 na I-195; Para US 27 e Julia Tuttle Causeway
6.227 10.021 8 6A Northwest 62nd Street (Dr. Martin Luther King Jr. Boulevard)
6,608 10,635 9A 6B Northwest 69th Street Saída sul e entrada norte
West Little River 7,329 11,795 9 7 SR 934 (Northwest 79th / 81st Streets)
8,285 13,333 10 8A Northwest 95th Street (Rev. Dr. A. Jackson Jr. Boulevard)
8,794 14,153 11 8B SR 932 (Northwest 103rd Street)
9,799 15,770 12 9 SR 924 (Northwest 119th Street) Saída norte e entrada sul
Norte de miami 10,176 16.377 13 10A SR 922 (Northwest 125th Street) - North Miami , Bal Harbour
10,854 17,468 14 10B SR 916 (Northwest 135th Street / Opa-Locka Boulevard)
Clareira Dourada 11,827 19.034 15 11 Northwest 151st Street Saída norte e entrada sul
- - Pistas Expressas Saída sul e entrada norte
12,4 20,0 16 12A Florida's Turnpike  / SR 826 west (Palmetto Expressway) até a extensão Turnpike da Flórida Golden Glades Interchange ; saída para o sul pela saída 12
12.848 20.677 17 12B SR 826 leste - North Miami Beach
12.848 20.677 18 12 US 441 sul ( SR 7 ) / SR 9 sul Extremo norte de SR 9A; extremidade sul da sobreposição de SR 9; saída sul e entrada norte
13,1 21,1 18 12C US 441 norte ( SR 7 ) Saída norte e entrada sul; Golden Glades Interchange
North Miami Beach 13,9 22,4 - Pistas Expressas Saída norte e entrada sul
14,377 23,138 19 14 SR 860 (Miami Gardens Drive)
- Pistas Expressas Saída sul e entrada norte
Ives Estates - linha Ojus 16.574 26.673 20 16 Northeast 203rd Street / Ives Dairy Road ( CR 854 ) Para o Aventura Mall
Broward Hallandale Beach - linha Pembroke Park 18.025 29,008 21 18 SR 858 (Hallandale Beach Boulevard)
- - Pistas Expressas Saída norte e entrada sul
Hallandale Beach - Pembroke Park - triponto de
Hollywood
18,794 30,246 22 19 SR 824 (Pembroke Road)
Hollywood 19.816 31,891 23 20 SR 820 (Hollywood Boulevard) Para Pembroke Lakes Mall
21.384 34,414 24 21 SR 822 (Sheridan Street)
Hollywood - linha Dania Beach 22.416 36.075 25 22 SR 848 (Stirling Road)
- - Pistas Expressas Saída sul e entrada norte
Dania Beach - linha Fort Lauderdale 23,433 37,712 26 23 SR 818 (Griffin Road)
Fort Lauderdale - Hollywood -
Dania Beach tripoint
24,803 39.917 26A 24
26



I-595 para Florida's Turnpike  / I-75  / SR 869  - Port Everglades , Aeroporto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood
Intercâmbio de arco-íris ; assinado com / como saída 26 em direção ao sul; sai 10A-B em I-595
Fort Lauderdale 25,245 40.628 27 25 SR 84 (Marina Mile Boulevard)
25,463 40.979 Ponte South Fork New River
26.500 42.648 28 26 SR 736 (Davie Boulevard) Antiga saída 26C-D sentido sul
- - Pistas Expressas Terminal norte das vias expressas
27.531 44,307 29 27 SR 842 (Broward Boulevard) - Downtown Fort Lauderdale Para Broward Mall
- - Amtrak / Tri-Rail Park-Ride
28.553 45,952 30 29 SR 838 (Sunrise Boulevard) Sinalizadas como saídas 29A (leste) e 29B (oeste) no sentido norte; Para Galleria Fort Lauderdale e Sawgrass Mills
Oakland Park 30.713 49.428 - 31 SR 816 (Oakland Park Boulevard) Sinalizado como saídas 31A (leste) e 31B (oeste) no sentido norte
32,339 52.045 32 32 SR 870 (Boulevard Comercial) Para o Hospital Holy Cross
33.553 53,998 33 33 Cypress Creek Road ( CR 840 ) Sinalizado como saídas 33A (leste) e 33B (oeste) no sentido norte
Pompano Beach 35.635 57,349 34 36 SR 814 ( Atlantic Boulevard ) Sinalizadas como saídas 36A (leste) e 36B (oeste) no sentido sul; para Coral Square
37,694 60,663 35 38 Copans Road Sinalizadas como saídas 38A (leste) e 38B (oeste) no sentido sul; para Pompano Citi Centre
Pompano Beach - linha Deerfield Beach 38.840 62,507 36 39 SR 834 ( amostra de estrada ) Para Butterfly World e Tradewinds & Atlantic Railroad
Deerfield Beach 40.922 65.858 36C 41

SR 869 (Southwest 10th Street) para SR 869  / I-75
41,883 67,404 37 42 SR 810 (Hillsboro Boulevard) Sinalizado como saídas 42A (leste) e 42B (oeste) em direção ao norte (anteriormente saídas 37A-B)
Palm Beach Boca Raton 44,130 71.020 38 44 Palmetto Park Road ( CR 798 ) Para Sugar Sand Park
45.361 73,001 39 45 SR 808 ( Glades Road ) Para o Hospital Regional de Boca Raton e o Town Center Mall
46,9 75,5 - 48A SR 800 ( Boulevard do Rio Espanhol ) / Boulevard FAU Inaugurado em 1 de maio de 2018; para a Florida Atlantic University
47.818 76,956 40 48B SR 794 ( Yamato Road ) Anteriormente assinado como saídas 48A (leste) e 48B (oeste) em direção ao norte
49.677 79.947 40C 50 Avenida do Congresso ( CR 807 )
Delray Beach 50.969 82.027 41 51 Linton Boulevard ( CR 782 )
52,509 84,505 42 52 SR 806 (Avenida Atlântica)
Boynton Beach 56,344 90.677 43 56 Woolbright Road ( CR 792 )
57,339 92,278 44 57 SR 804 (Boynton Beach Boulevard) Para Boynton Beach Mall
58,853 94,715 44C 59 Gateway Boulevard
Lantana 60.343 97,113 45 60 Estrada Hypoluxo
61.377 98,777 46 61 Lantana Road ( CR 812 ) Para o Centro Médico JFK
Praia Lake Worth 62.868 101,176 47 63 6th Avenue South
64,178 103,284 48 64 10th Avenue North
West Palm Beach 66,087 106.357 49 66 SR 882 (Forest Hill Boulevard) Para o shopping em Wellington Green
67.539 108,693 50 68 US 98  / SR 80 ( Southern Boulevard ) Para Palm Beach Zoo e South Florida Science Museum
68.558 110.333 51 69 Belvedere Road - Aeroporto Internacional de Palm Beach Sinalizado como saídas 69A (Belvedere Road) e 69B (Aeroporto) em direção ao sul
69,760 112,268 52 70 SR 704 (Okeechobee Boulevard) - Downtown West Palm Beach Para Rosemary Square
71.015 114,288 53 71 Palm Beach Lakes Boulevard ( CR 716 ) Para o Centro Médico do Bom Samaritano
73.799 118,768 54 74 45th Street ( CR 702 )
Riviera Beach 75.549 121.584 55 76 SR 708 (Blue Heron Boulevard)
Palm Beach Gardens 77,307 124,414 56 77 Northlake Boulevard ( CR 809A )
79,503 127.948 57 79 SR 786 (PGA Boulevard) Sinalizadas como saídas 79A (leste) e 79B (oeste) no sentido norte; para The Gardens Mall , Legacy Place e Downtown Palm Beach Gardens
79,904 128.593 57C 79C Trilha militar sul ( CR 809 ) Saída sul e entrada norte
Palm Beach Gardens - linha Júpiter 82,909 133,429 58 83 Donald Ross Road
Júpiter 86,704 139.537 59 87 SR 706 ( Indiantown Road ) / Florida's Turnpike  - Okeechobee , Jupiter , Orlando , West Palm Beach Sinalizado como saídas 87A (leste) e 87B (oeste) (anteriormente 59A-B) para Harbourside Place
Martin 96.064 154.600 60 96 CR 708  - Hobe Sound
100.836 162,280 61 101 SR 76  - Stuart , Indiantown
Palm City 102,435 164,853 61C 102 CR 713 (High Meadow Avenue)
110,253 177,435 62 110 CR 714  / SR 714 (rodovia Martin)
St. Lucie Port St. Lucie 113,662 182.921 - 114 Becker Road Inaugurado em 30 de julho de 2009
117,745 189.492 63 118 Gatlin Boulevard / Tradition Parkway Antigo SR 716
119.977 193.084 - 120 Crosstown Parkway Inaugurado em 28 de março de 2009
121,195 195.044 63C 121 St. Lucie West Boulevard
125.593 202,122 64 126 CR 712 (Midway Road)
Fort Pierce 128.858 207,377 65 129
SR 70 (Okeechobee Road) para Florida's Turnpike  - Fort Pierce , Vero Beach , Okeechobee
131,089 210.967 66 131 SR 68 (Orange Avenue) Sinalizado como saídas 131A (leste) e 131B (oeste) (anteriormente 66A-B); Para SR 713 e Aeroporto Internacional de Treasure Coast
137.561 221.383 67 138 SR 614 (Indrio Road)
Rio indiano Corredor Vero Oeste 146.825 236,292 68 147 SR 60  - Vero Beach , Lago Gales
Fellsmere 155.960 250,993 69 156 CR 512  - Fellsmere , Sebastian
Brevard 166.000 267,151 - 166 St. John's Heritage Parkway SE Inaugurado em 11 de agosto de 2020
Palm Bay 173,166 278,684 70 173 SR 514 (Malabar Road) - Palm Bay , Malabar Para o Hospital Palm Bay
Linha Palm Bay - West Melbourne 176,163 283,507 70A 176 CR 516 (Palm Bay Road) - Palm Bay
180.561 290.585 71 180 US 192 ( SR 500 (New Haven Avenue)) - West Melbourne , Melbourne , St. Cloud , Kissimmee
West Melbourne 182.000 292,901 - 182 Ellis Road - West Melbourne , Melbourne , Aeroporto Internacional de Orlando Melbourne Inaugurado em 2 de junho de 2020
183,430 295.202 72 183 SR 518 (Eau Gallie Boulevard) - Melbourne , Indian Harbour Beach
188,447 303,276 - 188 SR 404 (Pineda Causeway) - Patrick Space Force Base , Satellite Beach Inaugurado em 11 de maio de 2011
Viera 191.074 307,504 73 191 CR 509 (Wickham Road) - Viera
193 311 - 193 Viera Boulevard - Viera Intercâmbio divergente de diamantes ; inaugurado em 1º de julho de 2019
Rockledge 195,707 314.960 74 195 SR 519 (Fiske Boulevard) - Rockledge , Viera
Cacau 201.373 324.078 75 201 SR 520 (King Street) - Cocoa Historic District , Cocoa Beach
202.545 325.965 76 202 SR 524  - Cacau
205,323 330,435 77 205 SR 528 (Beachline Expressway) - Port Canaveral , Orlando , Cabo Canaveral Assinado como 205A (Leste) e 205B (Oeste); Sai 42A-B em SR 528; para o Aeroporto Internacional de Orlando , Aeroporto Internacional de Orlando Sanford , Disney World , SeaWorld , Universal Orlando , Orange County Convention Center e Kennedy Space Center
208,222 335,101 77C 208 Port St. John
Titusville 211.846 340.933 78 212 SR 407 (Challenger Memorial Parkway) - Centro Espacial Kennedy , Orlando Orlando não assinado rumo ao norte
215.542 346,881 79 215 SR 50 (Cheney Hwy) - Titusville , Orlando
219,990 354.040 80 220 SR 406 (Garden Street) - Distrito Histórico de Titusville Para o Centro Médico Parrish
Mims 223.619 359.880 81 223 SR 46  - Sanford , Mims Para o Centro Médico Parrish
231,192 372.067 82 231 CR 5A  - Oak Hill , Scottsmoor
Volusia Edgewater 244.056 392,770 83 244 SR 442  - Edgewater , Oak Hill
New Smyrna Beach 248,901 400.567 84 249 SR 44  - DeLand , New Smyrna Beach , Wildwood Sinalizado como saídas 249A (leste) e 249B (oeste) sul (anteriormente 84A-B)
Port Orange 255,889 411.813 85 256 SR 421  - Port Orange
Daytona Beach 260,441 419,139 86 260 I-4 oeste (SR 400 oeste) / SR 400 leste - Orlando , South Daytona Sinalizado como saídas 260A (leste) e 260B (oeste) (anteriormente 86A-B); término oriental da I-4
261,731 421,215 87
261
260C US 92 leste ( SR 600 ) - Daytona Beach Saída renumerada em 2019 como parte do projeto Systems Interchange; acesso ao Aeroporto Internacional de Daytona Beach e Halifax Health Medical Center
265,220 426.830 87C 265 CR 4019 (LPGA Boulevard) - Holly Hill , Daytona Beach
Ormond Beach 267,885 431,119 88 268 SR 40  - Ormond Beach , Ocala
273.461 440,093 89 273 US 1  - Ormond Beach , Bunnell
Flagler 278.348 447,958 90 278 CR 2002 (Old Dixie Highway )
Palm Coast 283.599 456,408 91 284 SR 100  - Bunnell , Flagler Beach
289.396 465,738 91C 289 CR 1424 (Palm Coast Parkway)
293 472 - 293 Matanzas Woods Parkway Inaugurado em 28 de março de 2016
St. Johns 298,008 479.597 92 298 US 1  - Santo Agostinho , Bunnell
305,179 491,138 93 305 SR 206  - Hastings , Crescent Beach
310.875 500,305 94 311 SR 207  - Praia de Santo Agostinho , Palatka Para Flagler Hospital
317.512 510,986 95 318 SR 16  - Santo Agostinho , Green Cove Springs
323.202 520.143 95A 323 International Golf Parkway
329.095 529.627 96 329 CR 210  - Praia Ponte Vedra , Green Cove Springs
Duval Jacksonville 333 536 - 333
I-795  / SR 9B para I-295 norte
Inaugurado em 13 de junho de 2016; futuro I-795
335,258 539.545 - 335 Old St. Augustine Road Para Baptist Medical Center South
337,184 542.645 97 337
I-295 (SR 9A) para I-10  - Orange Park , praias de Jacksonville
I-295 saída 61
338,482 544,734 98 339 US 1 ( rodovia Philips ) Atende as avenidas
339,294 546,041 99 340 SR 115 (Southside Boulevard) Saída para o norte e entrada para o sul apenas do Southside Boulevard para o sul
341,215 549,132 100 341 SR 152 (Baymeadows Road)
343.546 552,884 101 344 SR 202 (Butler Boulevard) - Praias de Jacksonville Para St. Vincent's Medical Center Southside
344,996 555,217 102 345
Para Bowden Road (University Boulevard) / SR 109
Saída norte e entrada sul
345.372 555.822 103 346 SR 109 (University Boulevard) Saída sul e entrada norte; assinado como saídas 346A (leste) e 346B (oeste) (anteriormente 103A-B)
347,179 558,730 104 347
US 1 Alt. (Emerson Street / SR 126 )
348,646 561.091 105 348 US 1 sul ( rodovia Philips ) Saída sul para a rodovia Phillips sentido sul, entrada norte da rodovia Phillips sentido norte
349,012 561.680 106 349 US 90 East ( SR 10 ) - Praias de Jacksonville Saída sul e entrada norte; extremidade sul da simultaneidade SR 10 (direção norte)
349,444 562.376 107 350A US 1 ( SR 5 ) / US 90 ( SR 10 ) / Ponte Acosta , Riverside Avenue, Mary Street, Main Street Bridge , Prudential Drive, Ocean Street ( SR 13 ) Saída norte e entrada sul; extremidade norte da simultaneidade SR 10 (direção norte)
349,785 562.924 108 350B Boulevard San Marco Saída sul e entrada norte
350,175-
350,649
563.552-
564.315
Ponte Fuller Warren sobre o rio St. Johns
351,0 564,9 109 351A Park Street Saída norte e entrada sul
351.186 565,179 111 351B I-10 oeste ( US 17 sul / SR 15 sul / SR 228 oeste) - Lake City Extremo sul da concorrência US 17 / SR 15 / SR 228; para o sul tem saídas separadas para I-10 (351A-B), com 352D usado para estradas coletoras / distribuidoras ; terminal oriental da I-10
351.186 565,179 112 351C Margaret Street Antiga saída sul
351.186 565,179 113
351D
351C Stockton Street Saída sul e entrada norte
351,40 565,52 113 352A Forest Street / Riverside Avenue - Centro de Convenções Saída sul e entrada norte; saída 352A também sinalizada da rampa de I-10 leste para I-95 norte
351,987 566.468 114 352B Forsyth Street - Centro de Convenções Saída norte e entrada sul
352,18 566,78 115 352C Monroe Street - Downtown Jacksonville A saída para o sul é através da saída 353A
352,25 566,89 116 353A Church Street / Myrtle Avenue / Forsyth Street Saída apenas para sul
352,487 567,273 117 353B Union Street ( US 17 norte / US 23 sul / SR 228 leste) / Beaver Street ( US 90 ) - Downtown Jacksonville , Complexo Esportivo Extremo norte da simultaneidade US 17 / SR 228
352,60 567,45 118 353C US 23 norte (Kings Road) - Edward Waters College
353,326 568.623 119 353D SR 114 (8th Street) Para UF Health Jacksonville
353.929 569.594 120 354 US 1 ( ML King Jr. Parkway / SR 15 norte / SR 115 sul) - Amtrak Extremidade norte da simultaneidade SR 15; extremidade sul da simultaneidade SR 115; assinado como saídas 354A (sul) e 354B (norte) (anteriormente 120A-B)
354.543 570.582 121 355 Golfair Boulevard ( SR 122 )
355.842 572.672 122 356 SR 115 norte (Lem Turner Road) / SR 117 sul (Norwood Avenue) Extremidade norte da simultaneidade SR 115; assinado como saídas 356A (sul) e 356B (norte) em direção ao norte (anteriormente 122A-B)
356.618 573.921 123 357 SR 111 (Avenida Edgewood)
357,707-
357,989
575.674-
576.127
124 358
SR 105 (Zoo Parkway / Heckscher Drive) para US 17
Broward Road
Assinado como 358A (SR 105) e 358B (Broward Road); entrada adicional para o sul da Clark Road
359.450 578.479 125 360 SR 104 (Dunn Avenue) / Busch Drive
361.544 581.849 126 362 I-295 (SR 9A) - Terminais Jaxport , praias de Jacksonville Sinalizado como saídas 362A (leste) e 362B (oeste) (anteriormente 126A-B); saída 35 na I-295
363,081 584,322 127 363 Airport Road ( SR 102 ) / Max Leggett Parkway - Aeroporto Internacional de Jacksonville Sinalizado como saídas 363A (leste) e 363B (oeste) em direção ao norte (anteriormente 127A-B)
365,657 588.468 128 366 SR 243 (Pecan Park Road)
Nassau 372,789 599.946 129 373 SR 200  / SR A1A  - Callahan , Praia Fernandina Intercâmbio de diamante divergente
379,407 610.596 130 380 US 17 ( SR 5 )
Rio Santa Maria 382,009 614,784 I-95 norte ( SR 405 ) - Savannah Continuação para a Geórgia
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi

Pistas expressas

As faixas expressas começam no centro de Miami e estão planejadas para se estenderem ao norte até Júpiter . Todas as saídas não são numeradas.

condado Localização mi km Destinos Notas
Miami-Dade Miami I-95 sul - Downtown Miami Terminal sul das vias expressas
SR 112 oeste - Aeroporto Internacional de Miami Saída sul e entrada norte
Clareira Dourada Florida's Turnpike  / SR 826 Acesso por pistas locais
Estacione e viaje, ônibus expressos Saída norte e entrada sul
Ives Estates - linha Ojus Ives Dairy Road Acesso por pistas locais
Broward Dania Beach I-595  / Broward Boulevard  - Aeroporto de Fort Lauderdale , Port Everglades Acesso por vias locais; terminal norte atual
Fort Lauderdale
I-595 Express West
Intercâmbio direto futuro (fase 3C)
SR 842 ( Broward Boulevard ) - Park & ​​Ride Intercâmbio direto futuro (fase 3A)
Oakland Park SR 816 ( Oakland Park Boulevard ) Acesso futuro por vias locais (fase 3A)
Cypress Creek Road Saída futura em direção ao sul e entrada em direção ao norte via pistas locais (fase 3A)
Deerfield Beach Southwest 10th Street para Sawgrass Expressway Saída futura em direção ao norte e entrada em direção ao sul; terminal norte da fase 3A
Palm Beach Boca Raton SR 808 ( Glades Road ) Acesso futuro por vias locais (fase 3B)
Avenida do Congresso Futuro terminal norte da fase 3B
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi

Rotas auxiliares

Veja também

Referências

links externos

Mapa da rota :

KML é do Wikidata


Interestadual 95
Estado anterior:
Terminus
Flórida Próximo estado:
Geórgia