Interestadual 65 no Alabama - Interstate 65 in Alabama
Interestadual 65 | ||||
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Informação de rota | ||||
Mantido por ALDOT | ||||
Comprimento | 366,229 mi (589,388 km) | |||
Cruzamentos principais | ||||
Extremo sul | I-10 no celular | |||
extremo norte | I-65 / US 31 na divisa do estado do Tennessee | |||
Localização | ||||
Condados | Mobile , Baldwin , Escambia , Conecuh , Butler , Lowndes , Montgomery , Elmore , Autauga , Chilton , Shelby , Jefferson , Blount , Cullman , Morgan , Limestone | |||
Sistema rodoviário | ||||
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A Interestadual 65 ( I-65 ) serpenteia por 366 milhas (589 km) do interior do Alabama , ligando seis das dez maiores cidades do estado. A rodovia une muitas rodovias importantes que possibilitam o comércio dentro e fora das fronteiras do estado. Começa na Interestadual 10 perto de Mobile . A rota passa pelas principais cidades de Montgomery , Birmingham e Decatur antes de entrar no Tennessee, no norte, perto da cidade de Ardmore .
Toda a parte da I-65 do Alabama é dedicada como Heroes Highway, em homenagem ao oficial da CIA Johnny "Mike" Spann e todas as pessoas que morreram durante os ataques de 11 de setembro .
Descrição da rota
A I-65 começa sua jornada para o norte em Mobile em um intercâmbio com a Interestadual 10 , não muito longe do Golfo do México . De lá, ele é executado a nordeste, cruzando-se com I-165 em Prichard, Alabama e cruzando o Delta do Rio móvel na Ponte Geral WK Wilson Jr. . A caminho de Montgomery , ele passa pelas sedes do condado Evergreen ( condado de Conecuh ) e Greenville ( condado de Butler ). No caso de evacuação por furacão na costa do Alabama, o I-65 pode ser convertido em uma rota de evacuação onde todas as pistas fluem na direção norte de Mobile para Montgomery. Esse processo é conhecido como contrafluxo. O terreno neste trecho da estrada é ligeiramente acidentado, com exceção de um trecho no sul do condado de Conecuh perto de Castleberry , onde a estrada é ligeiramente montanhosa, pois desce mais de 120 m nas planícies do sul do Alabama.
Em Montgomery, ele cruza o terminal sul da I-85 e cruza o rio Alabama ao norte da cidade. A fábrica automotiva da Hyundai Motor Company em Montgomery está localizada perto da I-65. Pode ser acessado pela saída Pintlala-Hope Hull (número 164).
No Condado de Chilton , a I-65 entra na área metropolitana de Birmingham, Alabama . Aproximadamente a meio caminho entre Montgomery e Birmingham, passa por Clanton, a sede do condado, onde a torre de água, visível da estrada, é moldada e pintada para se assemelhar a um pêssego enorme . Entre os marcadores de milhas 212 e 219, a I-65 foi designada "Rodovia Memorial da Guerra ao Terror" em 2014.
Do marcador de milhas 238 a 290 I-65 transporta pelo menos 6 faixas de tráfego. A I-65 cruza a I-459 em Hoover e passa pelas cidades de Vestavia Hills e Homewood , que costumam gerar tráfego intenso. Conforme a interestadual passa pelo centro de Birmingham, os viajantes que se dirigem ao sul têm uma vista da estátua Vulcan no topo da Red Mountain . Na extremidade norte do centro da cidade, a I-65 cruza a I-20 / I-59 com uma interseção cruzada, geralmente chamada de " Junção de Mau funcionamento ".
Ao norte de Birmingham, na milha 266, as rampas de intercâmbio fornecem acesso à paralela US 31 . É aqui que a I-65 encontra o terminal oriental da I-22 , que se dirige a noroeste para Memphis, Tennessee, preenchendo uma lacuna no sistema interestadual. A interestadual então continua 98 milhas (158 km) na direção geral de Huntsville , passando pela cidade de Cullman no caminho. Depois de entrar na Área Metropolitana de Decatur , no sul do Condado de Morgan , a interestadual passa por Decatur . A rodovia conecta as áreas metropolitanas de Decatur e Huntsville ao cruzar o Lago Wheeler ( Rio Tennessee ) em uma ponte de 4,2 km (2,6 milhas). A interestadual emerge novamente nas franjas de Decatur, em uma área aberta de campos de algodão aparentemente "intermináveis" onde ela se cruza, dentro de Decatur, com a SR 20 , a US 72 Alternate e a rota secundária, I-565 para Huntsville.
Entre a Walkers Chapel Road em Fultondale e o Tennessee River em Decatur ( Limestone County ), a I-65 foi designada como "Rodovia Memorial Ronald Reagan". A placa que designa a extremidade norte desta parte da estrada cita o discurso de Reagan em Decatur em 4 de julho de 1984. A interestadual continua, passando por Atenas e se funde com a US 31. As duas rotas viajam simultaneamente aproximadamente 12 milhas até a divisa do estado de Tennessee.
Nas vizinhanças de Birmingham / Hoover, foi proposto um plano para alargar a interestadual de North Birmingham até a Alabaster . O projeto é alargar a interestadual adicionando uma pista HOV e mantendo as três pistas originais, tornando-as quatro pistas em cada direção. Isso está planejado para se estender até a área de Pelham . A partir daí, a interestadual irá se alargar de 2 pistas em cada sentido para 3 pistas em cada sentido na área de Helena / Alabaster.
Perto da fronteira norte do Alabama com o Tennessee, no sentido sul da I-65, está localizado o Alabama Welcome Center e a área de descanso. A característica única desta área de descanso em comparação com outras é o grande foguete Saturn IB erguido no local como um memorial à contribuição do Alabama - e em particular de Huntsville - para a exploração espacial da NASA .
História
A primeira seção projetada para o futuro sistema interestadual estendeu-se da fronteira do Tennessee até Athens AL / US 31. Foi inaugurada em 15 de novembro de 1958 e tem um marco histórico no lado da fronteira com o Tennessee. Foi convertido para padrões interestaduais completos por volta de 1970. A primeira seção da interestadual no Alabama aberta ao tráfego foi o trecho de 8 milhas (13 km) da I-65 entre o norte de Jefferson County e Warrior em 10 de dezembro de 1959. A 26 milhas (42 km) trecho entre Clanton e Calera aberto ao tráfego em 23 de março de 1961. Em 1 de abril de 1961, uma seção de 26 milhas (42 km) entre o norte de Warrior e SR 69 perto de Cullman foi aberta ao tráfego. Em 25 de maio de 1961, dois segmentos da I-65, um segmento de 14 milhas (23 km) perto de Clanton e um segmento de 6 milhas (9,7 km) entre Calera e Alabaster, foram abertos. Em Mobile, a seção de 6,8 milhas (10,9 km) entre US 90 e US 45 foi inaugurada em 4 de janeiro de 1963. As obras nas pontes do Rio Tennessee nos condados de Morgan e Limestone começaram em abril de 1969, e as pontes foram inauguradas e inauguradas em 21 de novembro , 1973.
Enquanto a maior parte da I-65 no Alabama foi concluída na década de 1960, os últimos segmentos a serem concluídos foram alguns dos últimos segmentos a serem concluídos em todo o sistema interestadual. A seção de 11,7 milhas (18,8 km) entre Alabaster e Hoover foi inaugurada em 20 de maio de 1981. Os primeiros contatos para a construção do segmento de 12 milhas (19 km) entre US 43 ao norte de Mobile e SR 225 em Baldwin County, incluindo o 6 A ponte General WK Wilson Jr. com milhas (9,7 km) de extensão foi adjudicada em 1967 e o trecho foi inaugurado em 2 de outubro de 1981. Na época, essa foi a obra rodoviária mais cara da história do estado, custando US $ 137 milhões. A última seção a ser concluída foi uma seção de 14 milhas (23 km) entre Lewisberg e Warrior, inaugurada em 19 de dezembro de 1985, que substituiu uma seção de quatro pistas da US 31 que havia sido designada como parte da I-65, mas foi não atender aos padrões de rodovias interestaduais.
Em 1997, na Georgiana (saída 114), homenageando o lendário músico country e nativo do Alabama Hank Williams , a interestadual foi designada como Memorial "Estrada Perdida" de Hank Williams, após uma de suas canções. Esta designação continua para o norte até a milha 179 ao norte de Montgomery. Da capital do estado, a I-65 doglegs em direção ao norte, contornando Prattville e Clanton antes de passar pelo Metropolitan Birmingham, Alabama . Da saída 242 a 290, esta rodovia comporta pelo menos seis faixas de tráfego. Uma parte da rodovia interestadual que atravessa Birmingham foi apelidada de "Malfunction Junction" por seus inúmeros naufrágios. Esses acidentes incluem duas ocasiões distintas de derretimento das vigas de suporte após colisões de caminhões de 18 rodas e as inúmeras colisões que acontecem todos os anos, resultantes da junção com a I-20 e a I-59.
Em 2004, após a morte do presidente Ronald Reagan , um longo trecho da I-65 do condado de Jefferson ao condado de Limestone foi designado como Rodovia Memorial Ronald Reagan. A placa que designa a extremidade norte do segmento inclui uma declaração do discurso de Reagan no Point Mallard Aquatic Center nas proximidades de Decatur em 4 de julho de 1984.
Futuro
Apenas algumas milhas ao norte da I-22 estará o novo trevo (saída 274), que será o Corredor X-1 e foi designado como I-422 . Esta rota circular conectará a I-65 com a I-59 a nordeste de Birmingham e a I-20 / I-59 a sudoeste de Birmingham, e servirá como um desvio da rodovia interestadual de Birmingham, ampliando a I-459 existente, que já fornece o loop sul de Birmingham. A construção desse trevo ainda levará vários anos, mas a faixa de servidão está em processo de aquisição para a construção da I-422.
Lista de saída
condado | Localização | mi | km | Saída | Destinos | Notas |
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Móvel | Móvel | 0,000 | 0,000 | 0 | I-10 - Mississippi , Flórida | Saída sul e entrada norte; terminal sul; Saída 20 da I-10; intercâmbio direcional T |
1.930 | 3,106 | 1 | US 90 ( SR 16 , Government Boulevard) | |||
3,64 | 5,86 | 3 | Boulevard do aeroporto | Atende Aeroporto Regional de Mobile e University of South Alabama | ||
4,48 | 7,21 | 4 | Dauphin Street | |||
5,56 | 8,95 | 5A | Springhill Avenue | Atende Spring Hill College | ||
5.752 | 9.257 | 5B | US 98 ( SR 42 , Moffett Road) | |||
Prichard | 8.412 | 13.538 | 8 | US 45 ( SR 17 , St. Stephens Road) - Prichard , Citronelle , Butler , Meridian | ||
9,640 | 15.514 | 9 | I-165 sul - Prichard , Downtown Mobile | I-165 saída 0 sentido norte; intercâmbio tri-stack | ||
Chickasaw | 10,616 | 17.085 | 10 | West Lee Street | ||
Saraland | 13.067 | 21.029 | 13 | SR 158 (Industrial Parkway) / SR 213 - Eight Mile , Saraland , Citronelle | ||
17,397 | 27,998 | 15 | Estrada Celeste - Saraland , Citronelle | |||
| 19.495 | 31.374 | 19 | US 43 ( SR 13 ) - Satsuma , Creola | ||
| 21,505 | 34,609 | 22 | Sailor Road - Creola | ||
Rio Mobile Tensaw River |
24,220 | 38.978 | Ponte General WK Wilson Jr. | |||
Baldwin | | 31,793 | 51,166 | 31 | SR 225 - Stockton , Forte Espanhol | |
| 33.935 | 54.613 | 34 | SR 59 - Bay Minette , Stockton | ||
| 37,724 | 60.711 | 37 | SR 287 (Gulf Shores Parkway) - Bay Minette , Rabun | Rampa de acesso de duas pistas para I-65 norte em direção a Montgomery | |
| 45.044 | 72.491 | 45 | Rabun , Perdido | ||
Escambia | | 53.574 | 86,219 | 54 | CR 1 (Jack Springs Road) | |
| 57,656 | 92,788 | 57 | SR 21 - Atmore , Urias | Para Pensacola | |
Barnett Crossroads | 69.356 | 111.618 | 69 | SR 113 - Flomaton , Wallace | Para Pensacola | |
Conecuh | | 77,402 | 124.566 | 77 | SR 41 - Brewton , Repton | |
| 83,372 | 134,174 | 83 | CR 7 - Castleberry , Lenox | ||
Evergreen, Condado de Conecuh | 92.930 | 149.556 | 93 | US 84 ( SR 12 ) - Evergreen, Conecuh County , Monroeville | ||
96,509 | 155,316 | 96 | SR 83 - Evergreen, Condado de Conecuh , Midway | |||
| 100,685 | 162.037 | 101 | CR 29 - Owassa | ||
Mordomo | | 107.345 | 172,755 | 107 | Hank Williams Road - Grace , Garland | |
| 113.969 | 183,415 | 114 | SR 106 - Georgiana , Starlington | ||
Greenville | 127,661 | 205.450 | 128 | SR 10 (Pineapple Highway) - Greenville , Pine Apple , Butler | Extremidade sul da sobreposição do caminhão SR 10 | |
130.046 | 209,289 | 130 |
Caminhão SR 185 / SR 10 leste - Greenville |
Extremidade norte da sobreposição do caminhão SR 10 | ||
Lowndes | | 141.531 | 227,772 | 142 | SR 185 - Forte Depósito , Logan | |
| 151,108 | 243,185 | 151 | SR 97 - Letohatchee , Davenport | ||
| 157.628 | 253.678 | 158 |
Para US 31 ( SR 3 , Tyson Road) - Pintlala , Tyson |
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Montgomery | | 163,792 | 263.598 | 164 | US 31 ( SR 3 ) - Pintlala , Hope Hull | |
Montgomery | 166 |
I-85 a I-685 - Atlanta , Meridian |
Futuro terminal sul do desvio de Montgomery | |||
167,103 | 268.926 | 167 | US 80 oeste ( SR 8 oeste) - Selma | Extremidade sul da sobreposição US 80 / SR 8 | ||
168,213 | 270.713 | 168 |
US 80 leste / US 82 leste ( SR 6 leste / SR 8 leste / SR 21 , South Boulevard) para US 231 ( SR 53 ) / US 331 ( SR 9 ) |
Extremidade norte da sobreposição de US 80 / SR 8; extremidade sul da sobreposição US 82 / SR 6 | ||
169.513 | 272,805 | 169 | Avenida edgemont | Saída sul e entrada norte | ||
170,093 | 273,738 | 170 | Fairview Avenue | |||
171,157 | 275.450 | 171 | I-85 / I-685 norte / Day Street - Atlanta | I-85 nenhum número assinado; futura I-685 , saída 0; acesso completo à I-85 / I-685, saída sul e entrada norte apenas para Day Street | ||
171,748– 171,824 |
276.402- 276,524 |
172 | Herron Street, Clay Street - Downtown Montgomery | |||
172.013 | 276.828 | Ponte sobre o Rio Alabama | ||||
172,725 | 277.974 | 173 |
Para US 231 (North Boulevard) |
SR 152 sem sinal | ||
Elmore | Millbrook | 175.535 | 282.496 | 176 | SR 143 - Millbrook , Coosada | Saída norte e entrada sul |
Millbrook - linha da cidade de Prattville |
178.961 | 288,010 | 179 | US 82 oeste ( SR 6 oeste, Cobbs Ford Road) / SR 14 oeste / Montgomery Toll Road - Millbrook , Prattville | Extremidade norte da sobreposição de US 82 / SR 6; extremidade sul da sobreposição de SR 14 | |
Prattville | 181,282 | 291.745 | 181 | SR 14 leste - Prattville , Wetumpka | Extremidade norte da sobreposição de SR 14 | |
Autauga | 186.426 | 300.024 | 186 | US 31 ( SR 3 ) - Nível Pinheiro , Prattville | ||
Chilton | | 200.366 | 322.458 | 200 | Verbena | |
Clanton | 205.340 | 330.463 | 205 | US 31 / SR 22 ( SR 3 ) - Clanton , Verbena | ||
208,35 | 335,31 | 208 | Estrada do Lago Mitchell - Clanton , Lago Mitchell | |||
211.876 | 340,981 | 212 | SR 145 (Lay Dam Road) - Clanton , Lay Dam | Saída da Peach Tower | ||
| 219,256 | 352.858 | 219 | Jemison , Thorsby | ||
Shelby | Calera | 228.380 | 367.542 | 228 | SR 25 (rua principal) - Montevallo , Calera | |
231.206 | 372.090 | 231 | US 31 ( SR 3 ) - Saginaw , Calera , Montevallo | |||
233.976 | 376.548 | 234 | Aeroporto de Shelby County | |||
| 238,321 | 383.540 | 238 | US 31 ( SR 3 , 1st Street) - Alabastro , Saginaw | ||
Pelham | 241.841 | 389.205 | 242 | CR 52 - Pelham , Helena | ||
246.062 | 395.998 | 246 | SR 119 (Estrada do Vale do Cahaba) | |||
aspirador | 247,262 | 397.930 | 247 | CR 17 (Valleydale Road) | ||
Jefferson | 250.083 | 402.470 | 250 | I-459 - Atlanta , Gadsden , Tuscaloosa | I-459 saída 15 | |
251.967 | 405,502 | 252 | US 31 (Rodovia Montgomery / SR 3 ) | |||
253,697 | 408,286 | 254 | Alford Avenue | |||
Homewood | 255.087 | 410.523 | 255 | Lakeshore Parkway | ||
256,117 | 412.180 | 256 | Oxmoor Road - Homewood | Sinalizado como saídas 256A (oeste) e 256B (leste) no sentido sul | ||
Birmingham | 257.557 | 414.498 | 258 | Avenida Green Springs | ||
258.827- 258,957 |
416,542- 416,751 |
259A | University Boulevard (sentido norte) 6th Avenue South (sentido sul) |
Sinalizado como saída 259 sentido norte | ||
259,127 | 417.024 | 259B | 4ª Avenida Sul e 3ª Avenida Sul | Saída sul (4ª Avenida) e entrada norte (3ª Avenida) | ||
259.697– 259.937 |
417,942– 418,328 |
260 | US 11 ( US 78 / SR 4 leste / SR 7 , 3rd Avenue North) / 6th Avenue North - Downtown Birmingham | Sinalizado como saída 260B sentido norte | ||
260.562 | 419.334 | 261 | I-20 / I-59 - Gadsden , Atlanta , Tuscaloosa | Sinalizadas como saídas 261B (leste / norte) e 261C (oeste / sul); I-20/59 sai de 124B-C; intercâmbio híbrido | ||
261.369 | 420.633 | 262A | 16th Street | Saída norte e entrada sul | ||
261,952 | 421.571 | 262B | Finley Boulevard ( SR 378 ) | |||
262.611- 262,685 |
422,631- 422,751 |
263 | 32nd Avenue (sentido norte) 33rd Avenue (sentido sul) |
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263.462 | 424,001 | 264 | Daniel Payne Drive / Lewisburg Road | A rampa para a I-65 norte também se conecta à I-22 oeste | ||
Fultondale | 264,010 | 424,883 | 265A | I-22 oeste - Memphis | Terminal oriental da I-22; I-22 saída 95 | |
264.997 | 426.471 | 265B | US 31 ( SR 3 ) - Fultondale | |||
266,61 | 429,07 | 267 | Walker Chapel Road | |||
Gardendale | 269,76 | 434,14 | 271 | Fieldstown Road | ||
271,29 | 436,60 | 272 | Mt. Olive Road | |||
| 274,72 | 442,12 | 275 |
Para US 31 ( SR 3 , Barber Road) - Morris |
||
Guerreiro | 279,46 | 449,75 | 280 |
Para US 31 ( SR 3 , Service Road) - Warrior |
||
280,48 | 451,39 | 281 | Old US 31 - Warrior | |||
281,24 | 452,61 | 282 | Cane Creek Road - Robbins , Warrior | |||
Blount | Smoke Rise | 284.361 | 457.635 | 284 | US 31 sul ( SR 3 sul) / SR 160 leste - Hayden , Corner | Extremo sul da sobreposição US 31 / SR 3 |
287.370 | 462.477 | 287 | US 31 norte ( SR 3 norte, Bee Line Highway) - Garden City , Blount Springs | Extremidade norte da sobreposição US 31 / SR 3 | ||
| 289,33 | 465,63 | 289 | Empire , Blount Springs | ||
Cullman | | 291.861 | 469,705 | 291 | SR 91 - Hanceville , Colônia | |
| 299,446 | 481.912 | 299 | SR 69 sul / CR 490 - Jasper , Dodge City | Extremidade sul da SR 69 sobreposição | |
| 303.490 | 488.420 | 304 | SR 69 norte / CR 437 - Cullman , Good Hope | Extremidade norte da sobreposição de SR 69 | |
Boa Esperança | 307,55 | 494,95 | 305 | CR 222 (Estrada da Boa Esperança) | ||
Cullman | 307.464 | 494.815 | 308 | US 278 ( SR 74 ) - Cullman , Double Springs | ||
310.039 | 498,959 | 310 | SR 157 (seção da estrada) - Cullman , Moulton | |||
Morgan | | 318.161 | 512.030 | 318 | US 31 ( SR 3 , 2ª Avenida) - Lacon , Vinemont | |
| 321.855 | 517.975 | 322 | Pike Road - Falkville , Eva | ||
Hartselle | 324.938 | 522.937 | 325 | Thompson Road | ||
327,474 | 527.018 | 328 | SR 36 (rua principal) - Hartselle | |||
Decatur - linha da cidade de Priceville |
333,337 | 536,454 | 334 | SR 67 - Decatur , Priceville , Somerville | ||
Rio Wheeler Lake Tennessee |
336.619 | 541,736 | Ponte sobre o Lago Wheeler e o Rio Tennessee | |||
Calcário | Huntsville | 340,002 | 547,180 | 340 | I-565 leste / SR 20 oeste ( US 72 Alt. ) - Huntsville , Decatur | Sinalizadas como saídas 340A (oeste) e 340B (leste) no sentido sul; I-565 saída 1 sentido oeste e 1A-B sentido leste; terminal oriental de SR 20; terminal ocidental da I-565 |
Curtidor | 347,412 | 559,105 | 347 | CR 24 - Tanner | ||
Atenas | 351.024 | 564.918 | 351 | US 72 ( SR 2 ) - Atenas , Huntsville | ||
354,157 | 569.960 | 354 | US 31 sul ( SR 3 sul) - Atenas | A extremidade sul da US 31 se sobrepõe; terminal norte não assinado de SR 3 | ||
Elkmont | 360.918 | 580.841 | 361 | CR 100 - Thach , Elkmont | ||
| 364.826 | 587,131 | 365 | SR 53 sul (Upper Elkton Road, 7th Street) / CR 81 - Ardmore | Terminal norte de SR 53 | |
| 366,229 | 589.388 | I-65 / US 31 norte - Nashville | Continuação para o Tennessee | ||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi
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Configurações de pista
- Milhagem total no Alabama-366,00 milhas
- Da Interstate 10 Exit 0 to Exit 13 ( Saraland ) (3-4 pistas em cada sentido, 4ª pista saída apenas)
- Da saída 13 à saída 167 US Highway 80 west ( Selma ) (2 pistas em cada sentido)
- Da Saída 167 à Saída 181 ( Prattville ) / ( Wetumpka ) (3 pistas em cada sentido)
- Da saída 181 à saída 238 da rodovia US 31 ( Alabaster ) (2 pistas em cada sentido)
- Da Saída 238 à Saída 261 Interstate 20 / Interstate 59 (3-4 faixas em cada sentido, 5 faixas na junção de mau funcionamento)
- Da Saída 261 à Saída 267 Walker Chapel Road ( Fultondale ) (4 pistas em cada sentido)
- Da Saída 267 para Blount County / Cullman County linha Mile marcador 291 (3 pistas em cada sentido)
- Do marcador 291 da milha até a divisa do estado do Tennessee (2 pistas em cada sentido)
Veja também
Referências
links externos
Mapa da rota :
Arquivo KML ( editar • ajuda )
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- Mídia relacionada à Interstate 65 no Alabama no Wikimedia Commons