Intelsat - Intelsat
Coordenadas : 38 ° 56′30 ″ N 77 ° 03′49 ″ W / 38,94167 ° N 77,06361 ° W
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 Torre Tysons, de onde a frota de satélites da Intelsat é controlada
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| Modelo | Provedor de comunicações via satélite |
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| Rosa OTC : INTEQ | |
| Indústria | Comunicação por satélite |
| Fundado | (20 de agosto de 1964 ) |
| Quartel general | , |
Pessoas chave |
David McGlade (Presidente Executivo) Stephen Spengler ( CEO desde 1 de abril de 2015) |
| Receita | US $ 489,4 milhões (3º trimestre de 2020) |
Número de empregados |
+1110 (2016) |
| Local na rede Internet |
www 
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A Intelsat Corporation (anteriormente INTEL-SAT, INTELSAT, Intelsat) era uma provedora americana de serviços de comunicações via satélite , agora fornecedora internacional. Originalmente formada como Organização Internacional de Telecomunicações por Satélite ( ITSO , ou INTELSAT ), de 1964 a 2001, foi um consórcio intergovernamental que possui e administra uma constelação de satélites de comunicações que fornecem serviços de radiodifusão internacional. A Intelsat pediu proteção contra falência de seus credores em 13 de maio de 2020, com mais de US $ 15 bilhões em dívida total.
Em março de 2011, a Intelsat operava uma frota de 52 satélites de comunicações, que era então uma das maiores frotas de satélites comerciais do mundo. Em 2016, a empresa atendia aproximadamente 1.500 clientes e empregava uma equipe de aproximadamente 1.100 pessoas.
História
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John F. Kennedy instigou a criação da INTELSAT com seu discurso nas Nações Unidas em 25 de setembro de 1961. Menos de um ano depois, John F. Kennedy assinou o Communications Satellite Act de 1962 . A INTELSAT foi originalmente formada como Organização Internacional de Telecomunicações por Satélite ( ITSO ) e operou de 1964 a 2001 como um consórcio intergovernamental que possui e administra uma constelação de satélites de comunicações que fornecem serviços de transmissão internacional. Em 2001, o mercado internacional de satélites foi totalmente comercializado e o papel predominante dos Estados Unidos na INTELSAT foi privatizado após 2001, quando a Intelsat foi formada como uma empresa privada de Luxemburgo .
Organização Governamental Internacional (1964-2001)
A Organização Governamental Internacional (IGO) teve início em (20 de agosto de 1964 ), com 7 países participantes. O acordo de 1964 foi um acordo provisório em um caminho para um acordo mais permanente. A organização internacional permanente foi estabelecida em 1973, após negociações internacionais de 1969 a 1971. A questão mais difícil de "resolver dizia respeito à mudança da gestão do sistema por uma entidade nacional para a gestão pela própria organização internacional".
Em 6 de Abril de 1965, o primeiro satélite da INTELSAT, a Intelsat I (apelidado Early Bird ), foi colocado em órbita geoestacionária acima do Oceano Atlântico por um foguete Delta D .
Em 1973, o nome foi alterado e havia 81 signatários. A INTELSAT era "regida inicialmente por dois acordos internacionais: O Acordo estabelecendo as disposições e princípios básicos e a estrutura da organização, assinado pelos governos por meio de seus ministérios das Relações Exteriores , e um Acordo Operacional estabelecendo disposições financeiras e técnicas mais detalhadas e assinado pelos governos ou suas entidades de telecomunicações designadas ", - na maioria dos casos, os últimos são os ministérios das comunicações dos países participantes, mas no caso dos Estados Unidos, era a Communications Satellite Corporation (COMSAT), uma empresa privada estabelecida pela legislação federal representar os Estados Unidos na governança internacional do sistema global de comunicações por satélite. Na época, a INTELSAT possuía e gerenciava diretamente um sistema global de comunicações por satélite e consistia estruturalmente em três partes:
- a Assembleia das Partes - reunida a cada dois anos e preocupada com aspectos "principalmente de interesse para as Partes como Estados soberanos" - tendo cada país um voto.
- a Reunião de Signatários - reunida anualmente e composta por todos os signatários do Acordo Operacional - atuando principalmente em questões financeiras, técnicas e programáticas, com direito a um voto de cada país signatário.
- um Conselho de Governadores, reunindo-se pelo menos quatro vezes a cada ano, tomando decisões sobre design, desenvolvimento, estabelecimento, operação e manutenção dos ativos no espaço, nomeado pelos signatários, mas ponderado pela "participação de investimento" de cada signatário nos ativos espaciais.
O Acordo de 1973 previa uma transição de sete anos da gestão nacional para a internacional, mas continuou até 1976 para esculpir "a gestão técnica e operacional do sistema [para o signatário dos EUA] a Communications Satellite Corporation [que também] atuou como gerente do sistema global ao abrigo dos acordos provisórios em vigor de 1964 a 1973 ". As fases posteriores da transição resultaram em governança internacional plena em 1980. A contribuição financeira para a organização, sua chamada "participação de investimento", era estritamente proporcional ao uso do sistema por cada membro, determinada anualmente; e isso correspondeu ao voto ponderado que cada um teria na Assembléia de Governadores.
Em 2018, a Intelsat fornece serviços para mais de 600 estações terrestres em mais de 149 países, territórios e dependências. Em 2001, a INTELSAT tinha mais de 100 membros. Foi também neste ano que a INTELSAT foi privatizada e mudou seu nome para Intelsat.
Desde o seu início, a Intelsat usou várias versões (blocos) de seus satélites Intelsat dedicados. A Intelsat completa cada bloco da espaçonave de forma independente, levando a uma variedade de empreiteiros de fabricação de satélites ao longo dos anos. O maior fornecedor de espaçonaves da Intelsat em 2012 foi a Space Systems / Loral , tendo construído 47 espaçonaves ( Intelsat 20 ) naquela época.
A rede em seus primeiros anos não era tão robusta como agora. Uma falha do satélite Atlântico na primavera de 1969 ameaçou parar a missão Apollo 11 ; um satélite substituto entrou em má órbita e não pôde ser recuperado a tempo; A NASA usou circuitos telefônicos a cabo submarinos como alternativa para encaminhar as comunicações da Apollo para a NASA durante a missão. Durante o moonwalk da Apollo 11 , a Lua estava sobre o Oceano Pacífico , e então outras antenas foram usadas, bem como a INTELSAT III, que estava em órbita geoestacionária sobre o Pacífico.
Comercialização
Na década de 1990, a construção e o lançamento de satélites não eram mais um domínio exclusivamente governamental e, à medida que os sistemas de telecomunicações específicos de cada país foram privatizados, vários operadores de satélite privados surgiram para atender à demanda crescente. Nos Estados Unidos, operadoras de satélite como PanAmSat , Orion Communications, Columbia Communications, Iridium , Globalstar , TRW e outras formadas sob a égide da Alliance for Competitive International Satellite Services (ACISS) para pressionar pelo fim das organizações exclusivamente intergovernamentais que operam satélites de comunicação e a posição de monopólio da COMSAT, signatária dos EUA da Intelsat e da Inmarsat . Em março de 2001, o Congresso dos Estados Unidos aprovou a Lei de Reorganização de Mercado Aberto para o Melhoramento das Telecomunicações Internacionais (ORBIT) para privatizar a COMSAT e reformar o papel das organizações internacionais. Em abril de 1998, para tratar das preocupações do governo dos Estados Unidos sobre o poder de mercado, a alta administração da Intelsat cindiu cinco de seus satélites mais antigos para uma entidade privada holandesa, a New Skies Satellites , que se tornou concorrente direto da Intelsat.
Privatização
Em 18 de julho de 2001, a Intelsat tornou-se uma empresa privada, 37 anos após a formação. Antes da privatização da Intelsat em 2001, a propriedade e o investimento na INTELSAT (medido em ações) eram distribuídos entre os membros da INTELSAT de acordo com o uso de seus serviços. As cotas de investimento determinavam a porcentagem de cada membro da contribuição total necessária para financiar as despesas de capital. A principal fonte de receita da organização foram as taxas de uso do satélite que, após a dedução dos custos operacionais, foram redistribuídas aos membros da INTELSAT na proporção de suas ações como reembolso de capital e compensação pelo uso de capital. Os serviços de satélite estavam disponíveis para qualquer organização (membros e não membros da INTELSAT) e todos os usuários pagavam as mesmas taxas.
Intelsat Americas-7 (conhecido anteriormente como Telstar 7 e conhecido como Galaxy 27 desde em 1 de fevereiro de 2007) sofreu uma falha de energia de vários dias em 29 de novembro de 2004. O satélite voltou ao serviço com capacidade reduzida.
A Intelsat foi vendida por US $ 3,1 bilhões em janeiro de 2005 para quatro firmas de private equity: Madison Dearborn Partners , Apax Partners , Permira e Apollo Global Management . A empresa adquiriu a PanAmSat em 3 de julho de 2006 e era então a maior provedora mundial de serviços fixos de satélite, operando uma frota de 52 satélites em localizações orbitais privilegiadas.
Em junho de 2007, o BC Partners anunciou a aquisição de 76% da Intelsat por cerca de 3,75 bilhões de euros .
Intelsat SA (Luxemburgo)
Em abril de 2013, a renomeada Intelsat SA realizou uma oferta pública inicial na Bolsa de Valores de Nova York, levantando um valor líquido de US $ 550 milhões, dos quais US $ 492 milhões foram pagos imediatamente para reduzir as dívidas da empresa de US $ 15,9 bilhões. Em maio de 2013, a empresa anunciou que compraria quatro novos satélites Boeing EpicNG 702 MP de alto desempenho .
Houve negociações em 2017 que a Intelsat poderia potencialmente se fundir com a OneWeb apoiada pelo Softbank . No entanto, em 1 de junho de 2017, foi anunciado que os obrigacionistas não aceitariam a oferta e que a potencial fusão seria encerrada em 2 de junho de 2017.
Em 2015, a Intelsat reincorporou-se em Delaware e tornou-se Intelsat Corporation.
Operações
Depois de 2014, a Intelsat manteve sua sede administrativa corporativa em Tysons Corner , Virgínia , onde a maioria de seus funcionários trabalhava na época. A Intelsat mantém centros de operações de rede globais com equipes constantes em sua localização em Tysons Corner e em Ellenwood, Geórgia . Uma empresa altamente internacional, a Intelsat obtém a maior parte de sua receita de clientes fora dos Estados Unidos. Além de sua frota de satélites, a Intelsat possui e opera oito teleportos em todo o mundo.
Falência
A Intelsat entrou com pedido de concordata, Capítulo 11, nos tribunais dos EUA em 13 de maio de 2020, pouco antes dos novos leilões do espectro 5G , com mais de US $ 15 bilhões em dívida total.
Relatórios públicos mostraram que a empresa estava considerando proteção contra falência já em fevereiro de 2020, quando a Intelsat se retirou formalmente da C-Band Alliance , um consórcio da indústria das principais operadoras de satélite que vinham fazendo lobby junto ao regulador americano Federal Communications Commission (FCC) em relação à reatribuição e pagamento de seu espectro 5G legado.
De acordo com declarações da empresa, a empresa espera se reestruturar para que possa levantar o capital necessário para lançar uma nova tecnologia de satélite em 2022/2023, a um custo de cerca de US $ 1,6 bilhão, para que possa comprimir os clientes licenciados do espectro da banda C existentes em apenas quarenta por cento do espectro usado em 2019 e, assim, permitir que a empresa receba até US $ 4,86 bilhões em "pagamentos de compensação de espectro" da FCC para limpar o espectro até dezembro de 2023, dois anos antes do plano de base da FCC.
Projeto de demonstração de reabastecimento no espaço
Em março de 2011, a Intelsat concordou em comprar metade da carga útil de propelente de 2.000 kg (4.400 lb) que um projeto de demonstração de serviço de satélite da nave espacial MDA Corporation levaria para a órbita geoestacionária . Alcançando em órbita quatro ou cinco satélites de comunicação Intelsat , uma carga de 200 kg (440 lb) de combustível entregue a cada satélite acrescentaria algo entre dois e quatro anos de vida útil adicional. Um satélite Intelsat quase no fim de sua vida útil será movido para uma órbita de cemitério de 200 a 300 km (120–190 mi) acima do cinturão geoestacionário, onde o reabastecimento será feito, "sem consequências" para os negócios da Intelsat.
Em março de 2010, o modelo de negócios ainda estava em evolução. A MDA "poderia pedir aos clientes que paguem por quilograma de combustível adicionado com sucesso a [cada] satélite, com o preço por quilograma sendo uma função da receita adicional que o operador pode esperar gerar com a vida operacional estendida da espaçonave".
O plano é que o veículo de depósito de combustível manobraria para vários satélites, atracasse no motor de pontapé de apogeu do satélite alvo , remova uma pequena parte da manta de proteção térmica da espaçonave alvo, conecte-se a uma linha de pressão de combustível e entregue o propelente. "Funcionários do MDA estimam que a manobra de atracação deixaria o satélite de comunicações fora de serviço por cerca de 20 minutos".
Em 25 de fevereiro de 2020, uma nave espacial robótica de manutenção da Northrop Grumman, Mission Extension Vehicle 1 (MEV 1) atracou com o satélite Intelsat 901 . A espaçonave MEV 1 fornecerá capacidade de propulsão ao Intelsat 901 para estender sua vida útil por cinco anos.
Satélites
Renomeando
Em 1 de fevereiro de 2007, a Intelsat mudou os nomes de 16 de seus satélites anteriormente conhecidos sob as marcas Intelsat Americas e PanAmSat para Galaxy e Intelsat, respectivamente.
Veículos de lançamento
Com o tempo, a Intelsat trabalhou com a maioria dos provedores de serviços de lançamento comercial em todo o mundo. Seus satélites estão frequentemente entre os mais massivos de sua geração, exigindo os foguetes mais poderosos e confiáveis do mercado em um determinado momento. No século 21, a maioria das missões da Intelsat foram conduzidas pela Arianespace com os lançadores europeus Ariane 4 e Ariane 5 , e pela International Launch Services (ILS) com foguetes Proton-K e Proton-M fabricados pela Khrunichev na Rússia . A Intelsat também aproveitou a oferta de lançamento do mar equatorial com foguetes Zenit-3SL lançados da plataforma flutuante Ocean Odyssey no Oceano Pacífico , até suspender as operações em 2014. Em 30 de maio de 2012, a Intelsat assinou um contrato com a SpaceX para um dos primeiros Falcon pesados veículos de lançamento , marcando o retorno da Intelsat para lançadores americanos depois de muitos voos em Atlas II na década de 1990 e um único Atlas V lançamento em 2009.