Hideo Fukuyama - Hideo Fukuyama
Hideo Fukuyama | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Nascer |
Suzuka City , Prefeitura de Mie , Japão |
13 de agosto de 1955 ||||||
Conquistas | Vencedor da classe GT3 das 24 Horas de Le Mans em 2000 | ||||||
Carreira da NASCAR Cup Series | |||||||
4 corridas acontecem em 2 anos | |||||||
Melhor acabamento | 63º ( 2003 ) | ||||||
Primeira corrida | 2002 MBNA All-American Heroes 400 ( Dover ) | ||||||
Última corrida | 2003 Dodge / Save Mart 350 ( Sonoma ) | ||||||
| |||||||
24 horas de carreira em Le Mans | |||||||
Anos | 1995 , 2000 , 2001 | ||||||
Times | Equipe Taisan Advan , NISMO | ||||||
Melhor acabamento | 10 ( 1995 ) | ||||||
Vitórias de classe | 1 ( 2000 ) | ||||||
Estatísticas atuais em 15 de agosto de 2012. |
Hideo Fukuyama (福山 英 朗, Hideo Fukuyama , nascido em 13 de agosto de 1955) é um piloto de corrida japonês . Um ex-competidor nas 24 Horas de Le Mans , ele tentou competir na NASCAR Winston Cup Series no início de 2000, mas apenas se classificou para quatro corridas antes de deixar a série. Ele foi o primeiro piloto japonês a competir nas principais séries da NASCAR.
Carreira
Carros esportivos e de roda aberta
Competindo em seu Japão natal, Fukuyama estabeleceu uma carreira como piloto de estrada, ganhando o campeonato japonês de Fórmula Libre 500 de 1979 , o campeonato de carros de turismo japonês de 1992 e o campeonato da classe Super GT300 de 1997 , e vencendo a classe LMGT nas 24 Horas de Le de 2000 Mans .
Stock cars
Fukuyama fez sua estreia nas competições da NASCAR dirigindo em corridas de exibição no Circuito de Suzuka em 1996 e 1997 para a Travis Carter Enterprises , e no Twin Ring Motegi em 1998 para a Jeff Davis Racing . Ele caiu no Suzuka Thunder Special inaugural em 1996, terminando em 22º; em 1997 terminou em 21º, abandonando com falha de ignição após 103 voltas. Na Coca-Cola 500 de Motegi, ele terminou em 17º lugar no Ford 98º.
Em 1998 e 1999 Fukuyama competiu em dois eventos na NASCAR Winston West Series , no Pikes Peak International Raceway em 1998, onde terminou em 19º, e no primeiro evento de pontos NASCAR realizado fora da América do Norte, no Twin Ring Motegi em 1999, onde ele terminou em 15º.
Tendo sido encorajado a seguir uma carreira na NASCAR por Dale Earnhardt , e em setembro no Dover International Speedway tornou-se o primeiro piloto japonês a se qualificar para um evento de pontos da Winston Cup Series . Dirigindo o nº 66 da Ford pela Haas-Carter Motorsports , ele largou em 43º no evento, terminando em 39º devido a uma falha na transmissão. Mais tarde naquele ano, no Martinsville Speedway, ele terminou em 43º na segunda e última corrida do ano para a qual se classificou.
Em 2003, Fukuyama competiu como Rookie of the Year na Winston Cup Series, tendo uma programação limitada na Cup, bem como na ARCA Racing Series para Carter, a equipe sendo renomeada BelCar Racing . Ele se classificou apenas para duas corridas, no Las Vegas Motor Speedway e Infineon Raceway , marcando seu melhor resultado na carreira, 33º, na pista anterior.
Libertado de sua corrida com a TCM no meio da temporada de 2003, Fukuyama retornou ao seu Japão natal, onde retomou as corridas na série Super GT, além de se tornar analista das transmissões de televisão japonesas da NASCAR.
Resultados da carreira no automobilismo
Resultados das 24 Horas de Le Mans
Ano | Equipe | Co-Pilotos | Carro | Classe | Voltas | Pos. |
Classe Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1988 | Engenharia ADA |
Ian Harrower Jiro Yoneyama |
ADA 03- Ford Cosworth | C2 | 318 | 18º | 2ª |
1995 | NISMO |
Masahiko Kondo Shunji Kasuya |
Nissan Skyline GT-R LM | GT1 | 271 | 10º | 5 ª |
2000 | Time Taisan Advan |
Atsushi Yogo Bruno Lambert |
Porsche 911 GT3-R | GT | 310 | Dia 16 | 1ª |
2001 | Time Taisan Advan |
Atsushi Yogo Kazuyuki Nishizawa |
Porsche 911 GT3-RS | GT | 273 | 11º | 5 ª |
Resultados completos do Campeonato Japonês de Carros de Turismo (-1993)
Ano | Equipe | Carro | Classe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | DC | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1992 | Hasemi Motorsport | Nissan Skyline GT-R | JTC-1 |
AID 1 |
AUT 7 |
SUG 5 |
SUZ 2 |
MIN 1 |
TSU 4 |
SEN 3 |
FUJ 2 |
1ª | 110 | |
1993 | Hasemi Motorsport | Nissan Skyline GT-R | JTC-1 |
MÍN 2 |
AUT 4 |
SUG 4 |
SUZ 1 |
AID 4 |
TSU 5 |
TOK 5 |
SEN Ret |
FUJ 5 |
7º | 89 |
NASCAR
( chave ) ( Negrito - Posição da pole concedida pelo tempo de qualificação. Itálico - Posição da pole conquistada pela classificação de pontos ou tempo de prática. * - Maioria das voltas lideradas. )
Winston Cup Series
Resultados da NASCAR Winston Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ano | Equipe | Não. | Faço | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NWCC | Pts | |||
2002 | Haas-Carter Motorsports | 66 | Ford | DIA | CARRO | EU CONTRA | ATL | DAR | BRI | TEX | MAR | TAL | CAL | RCH | CLT | DOV | POC | MCH | FILHO | DIA | CHI | NHA | POC | IND | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | NHA |
DOV 39 |
KAN | TAL | CLT |
42 de março |
ATL |
CAR DNQ |
PHO | HOM | 72º | 80 | |||
2003 | BelCar Racing | DIA | CARRO |
LVS 33 |
ATL | DAR | BRI | TEX | TAL | MAR |
CAL DNQ |
RCH Wth |
CLT | DOV | POC | MCH |
FILHO 43 |
DIA | CHI | NHA | POC | IND | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | NHA | DOV | TAL | KAN | CLT | MAR | ATL | PHO | CARRO | HOM | 63º | 98 |
Winston West Series
Resultados da NASCAR Winston West Series | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ano | Equipe | Não. | Faço | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | NWWC | Pts |
1998 | Stroppe Motorsports | 38 | Ford | TUS | EU CONTRA | PHO | CAL | HPT | MMR | AMP | POR | CAL |
PPR 19 |
EVG | FILHO | MMR | EU CONTRA | 79º | 106 |
1999 | 19 | Ford | TUS | EU CONTRA | PHO | CAL | PPR | MMR | IRW | EVG | POR | IRW | RMR | EU CONTRA | MMR |
MOT 15 |
69º | 118 |
ARCA Re / Max Series
( chave ) ( Negrito - Posição da pole concedida pelo tempo de qualificação. Itálico - Posição da pole conquistada pela classificação de pontos ou tempo de prática. * - Maioria das voltas lideradas. )
Resultados da série ARCA Re / Max | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ano | Equipe | Não. | Faço | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | ARMC | Pts | |||||||||||||||||
2003 | Travis Carter Enterprises | 9 | Ford | DIA |
ATL DNQ |
NSH 34 |
SLM | PARA MIM | KEN |
CLT 16 |
BLN | KAN | MCH | LER |
POC 38 |
POC | NSH | ISF | VENCER | DSF | CHI | SLM | TAL | CLT | SBO | 108º | 235 |
Referências
links externos
- Estatísticas do piloto Hideo Fukuyama na Racing-Reference
- Hideo Fukuyama no banco de dados de drivers