Hennessey Venom GT - Hennessey Venom GT

Hennessey Venom GT
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Visão geral
Fabricante Hennessey Performance Engineering
Produção 13 unidades
(7 Coupes e 6 Spyders)
Anos modelo 2011–2017
conjunto
Corpo e chassis
Aula Carro esportivo ( S )
Estilo de corpo 2-porta coupe
2-porta roadster (Spyder)
Layout  Tração longitudinal com motor central traseiro e tração traseira
Relacionado Lotus Elise
Lotus Exige
Powertrain
Motor 427 cu pol (7,0 L) LS7 V8 com turboalimentação duplo
Transmissão Manual Ricardo de 6 velocidades
Dimensões
Distância entre eixos 110,2 pol. (2.799 mm)
Comprimento 183,7 pol (4.666 mm)
Largura 77,2 pol (1.961 mm)
Altura 44,7 pol (1.135 mm)
Peso bruto 2.743 lb (1.244 kg) (Coupe)
2.773 lb (1.258 kg) (Spyder)
Cronologia
Antecessor Hennessey Venom 1000 TT
Sucessor Hennessey Venom F5

O Hennessey Venom GT é um carro esportivo de alto desempenho fabricado pela Hennessey Performance Engineering, com sede no Texas . O Venom GT é baseado no Lotus Elise / Exige .

Registros de velocidade

Em 21 de janeiro de 2013, o Venom GT estabeleceu um Recorde Mundial do Guinness para o carro legal de estrada mais rápido de 0-186 mph (0-300 km / h) com um tempo médio de aceleração de 13,63 segundos. Além disso, o carro estabeleceu um recorde não oficial de aceleração de 0–200 mph (0–322 km / h) a 14,51 segundos, batendo o tempo do Koenigsegg Agera R de 17,68 segundos, tornando-o o carro legal de aceleração mais rápida não oficial no mundo.

Em 3 de abril de 2013, o Hennessey Venom GT atingiu o pico de 265,7 mph (427,6 km / h) ao longo de 2 milhas (3,2 km) durante o teste na Estação Aérea Naval dos Estados Unidos em Lemoore em Lemoore, Califórnia . Hennessey usou dois sistemas de registro de dados VBOX 3i para documentar a corrida e tinha funcionários da VBOX à disposição para certificar os números.

Em 14 de fevereiro de 2014, na pista de pouso do ônibus espacial de 3,22 milhas (5,2 km) do Centro Espacial Kennedy na Flórida, a equipe Hennessey registrou uma velocidade máxima de 270,49 mph (435,31 km / h) em uma distância limitada de 2,3 milhas (3,7 km) ) com o diretor do Miller Motorsport Park, Brian Smith dirigindo o carro. Como a corrida foi em uma única direção e apenas 29 carros foram produzidos (para se qualificar para o Guinness World Records é necessário produzir um mínimo de 30 carros), ele não se qualifica como o carro de produção mais rápido do mundo no Guinness Book of Records .

Em 25 de março de 2016, o Hennessey Venom GT Spyder registrou uma velocidade máxima de 265,57 mph (427,4 km / h) na Naval Air Station Lemoore da Califórnia, comemorando o 25º aniversário de Hennessey. Tal como aconteceu com os testes de velocidade anteriores, a corrida foi verificada de forma independente pela Racelogic como o carro esportivo de teto aberto legal do World Fastest road. Em maio de 2016, a Hennessey Team revelou que o carro estava com cerca de 300 hp (224 kW) abaixo da potência devido a problemas com uma das três bombas de combustível de alta capacidade do carro. Normalmente, o motor V8 de 7,0 litros de indução forçada no Venom GT Spyder gera 1.451 cv (1.082 kW; 1.471 cv) e 1.287 lb⋅ft (1.745 N⋅m) de torque.

Especificações

Chassis

O Venom GT utiliza um chassi Lotus Elise / Exige fortemente modificado . O fabricante afirma que o chassi modificado usa componentes do Lotus Exige, incluindo o teto, portas, vidros laterais, pára-brisa, cabine, painel de piso, sistema HVAC, limpador e faróis dianteiros , embora o fabricante não esteja associado aos carros da Lotus. Para uso na estrada, o carro é registrado como Lotus Exige (modificado) e não é um carro de produção em série.

O Venom GT pesa 2.743 lb (1.244 kg) com o auxílio de uma carroceria de fibra de carbono e rodas de fibra de carbono. Os freios têm pinças de 6 pistão Brembo na frente e pinças de 4 pistão na parte traseira. Os rotores são unidades de cerâmica de carbono de 15 pol. (380 mm) fornecidas pela Surface Transforms.

Drivetrain

Vista traseira com motor exibido.

O Venom GT é movido por um motor GM LS7 V8 twin-turbo de 7,0 L (427 cu in) . A arquitetura LS9 incorpora recursos de design específicos, como componentes internos reforçados e parafusos de cabeça adicionais com cabeças de alumínio, incluindo turbocompressores duplos de rolamento de esferas de precisão. O motor tem uma potência de 1.244 cv (928 kW; 1.261 cv) a 6.600 rpm e 1.155 lb⋅ft (1.566 N⋅m) de torque a 4.400 rpm. A potência do motor é ajustável em três configurações: 800 HP (597 kW; 811 PS), 1.000 HP (746 kW; 1.014 PS) e 1.200 HP (895 kW; 1.217 PS). O motor tem uma linha vermelha de 7.200 rpm.

O motor central é acoplado às rodas traseiras com uma transmissão manual Ricardo de 6 velocidades , que também teve uma aplicação anterior no Ford GT .

Um sistema de controle de tração programável gerencia a potência de saída. A carroçaria testada por dinâmica de fluidos computacional e downforce também ajudam a manter o carro estável. Sob condições variáveis ​​na estrada e na pista de corrida, um sistema aerodinâmico ativo com asa traseira ajustável será implantado. Um sistema de suspensão ajustável permite ajustes de altura de passeio em 2,4 pol. (61 mm) de acordo com a velocidade e as condições de direção. O carro está equipado com pneus Michelin Pilot Sport 2

Venom GT Spyder

O Venom GT Spyder é uma versão top aberta do Venom GT. Tendo decidido encomendar um Venom GT, o vocalista do Aerosmith , Steven Tyler, abordou Hennessey em meados de 2011 e perguntou se uma versão open-top poderia ser criada. Isso envolveu mudanças estruturais que adicionaram 30 lb (14 kg) ao peso do meio-fio. Tyler foi o primeiro de cinco carros programados para o ano modelo de 2013. O carro foi posteriormente colocado em leilão em 20 de janeiro de 2017 e foi vendido pela Barrett-Jackson em Scottsdale, Arizona por US $ 800.000 .

Para o ano modelo de 2016, o Spyder ganhou 207 cv (154 kW) para um total de 1.451 cv (1.082 kW).

A produção do Spyder foi limitada a cinco unidades, com um único Spyder sendo produzido como o modelo de "edição final", totalizando 6 unidades.

Venom GT "Edição mais rápida do mundo" (2014)

O Venom GT "Edição mais rápida do mundo" é uma versão do cupê Venom GT limitada a 3 unidades. O modelo comemora o recorde mundial Guinness de 0–300 km / h do cupê Venom GT.

O veículo foi colocado à venda por US $ 1,25 milhão . Todas as três unidades foram vendidas aos clientes logo depois que sua produção foi anunciada pelo fabricante.

Venom GT "Edição Final" (2017)

Uma única unidade do Venom GT Spyder, chamada de Edição Final, foi produzida para comemorar os seis anos de produção do carro e marcar o fim da produção do Venom GT. A potência do motor é a mesma, mas o peso do meio-fio foi reduzido em 9 lb (4 kg). A pintura do carro é uma pintura "Glacier Blue" com duplas listras brancas estreitas. O veículo foi pré-vendido por US $ 1,2 milhão antes de sua estreia pública.

Sucessor

O Hennessey Venom GT é sucedido pelo Hennessey Venom F5 , que foi apresentado em novembro de 2017; ao contrário de seu antecessor, é um carro de produção em série construído totalmente a partir do zero, incluindo chassi e motor.

Na cultura popular

O Venom GT aparece nos videogames Driveclub , Forza (série) , Need for Speed: The Run , Need for Speed ​​Rivals e Need for Speed: Most Wanted (videogame 2012)

Referências

links externos