HMS Barfleur (1768) -HMS Barfleur (1768)

Whitcombe, Batalha dos Santos.jpg
A Batalha de Saintes , 12 de abril de 1782: rendição da Ville de Paris por Thomas Whitcombe , pintada em 1783, mostra o Barfleur de Hood , ao centro, atacando a nau capitânia francesa Ville de Paris , à direita, na Batalha de Saintes .
História
Reino Unido
Nome HMS Barfleur
Ordenado 1 de março de 1762
Construtor Chatham Dockyard
Lançado 30 de julho de 1768
Destino Separado, 1819
Notas
Características gerais
Classe e tipo Barfleur de classe navio da linha
Toneladas carregadas 1947
Comprimento 54,10 m (177 pés 6 pol.) (Gundeck)
Feixe 15,32 m (50 pés 3 pol.)
Profundidade de retenção 21 pés (6,4 m)
Plano de vela Navio totalmente equipado
Complemento 750 oficiais e homens
Armamento
  • 90 armas:
  • Gundeck: 28 × 32 libras
  • Gundeck do meio: 30 × 18 libras
  • Gundeck superior: 30 × 12 libras
  • Proa: 2 × 9 libras
  • 98 armas:
  • Gundeck: 28 × 32 libras
  • Gundeck do meio: 30 × 18 libras
  • Gundeck superior: 30 × 12 libras
  • Quarterdeck: 8 × 12 libras
  • Proa: 2 × 9 libras
HMS Barfleur , de Joseph Marshall

O HMS Barfleur era um navio de segunda classe de 90 canhões da linha da Marinha Real , projetado por Sir Thomas Slade nas linhas do navio de 100 canhões Royal William , e lançado em Chatham Dockyard em 30 de julho de 1768, a um custo de £ 49.222. Por volta de 1780, ela teve outros oito canhões adicionados ao tombadilho, tornando-o um navio de 98 canhões; ela possuía uma tripulação de aproximadamente 750. Suas irmãs de classe de design eram o príncipe George , a princesa real e a formidável . Ela foi um navio de longo serviço e muitas batalhas.

Em junho de 1773, o rei George III revisou a frota britânica em Spithead . Barfleur , sob o comando do capitão Edward Vernon, foi nesta ocasião a nau capitânia do comandante da frota, o vice-almirante Thomas Pye .

Ela se destacou como a nau capitânia do contra-almirante Samuel Hood na estação das Ilhas Leeward durante a Guerra da Independência Americana . Sob o capitão John Knight , ela foi a capitã na ação indecisa de 28 de abril de 1781 ao largo da Martinica contra a frota francesa do contra-almirante Conde de Grasse , na qual Barfleur perdeu cinco homens mortos.

Em seguida, ela participou das batalhas de Chesapeake , St. Kitts e Saintes . Na Batalha de Chesapeake em 5 de setembro de 1781, sob o capitão Alexander Hood (mais tarde Lord Bridport ), ela foi novamente a bandeira de Samuel Hood, o segundo em comando do Contra-Almirante Thomas Graves, 1º Barão Graves . A batalha foi perdida para os franceses sob o comando de Grasse, o que teve um efeito profundo no resultado da guerra americana.

Ela viu mais ação nas Guerras Revolucionária Francesa e Napoleônica, participando da vitória de Richard Howe no Glorioso Primeiro de Junho como a nau capitânia do Contra-Almirante (W) George Bowyer , com o Capitão Cuthbert Collingwood em 1794. Nesta batalha ela enfrentou o Indomptable francês em 29 de maio e teve um papel importante na ação geral de 1 de junho, com uma perda total de 9 mortos e 25 feridos.

Mais tarde, ela viu ação sob o comando de Lord Bridport na Batalha de Groix . Em 1797 ela estava com o almirante Sir John Jervis na Batalha do Cabo de São Vicente .

Em 1805, sob o capitão George Martin , ela fazia parte da Frota do Canal. Sua batalha final foi travada em um esquadrão sob o comando do almirante Sir Robert Calder na Batalha do Cabo Finisterra em 22 de julho de 1805 no ataque à frota franco-espanhola combinada ao largo de Ushant. A ação foi travada em clima pesado, parte do tempo em neblina espessa. O mestre e outros quatro foram mortos e o tenente Peter Fisher e seis outros ficaram feridos.

Em 1807, sob o comando do capitão Sir Joseph Sydney Yorke, ela serviu na Frota do Canal. Em 1808, sob o comando do capitão D. M'Cleod, ela serviu como a nau capitânia do contra-almirante Charles Tyler e participou do bloqueio de Lisboa e da escolta até Plymouth da primeira divisão do esquadrão russo comandado pelo vice-almirante Dmitry Senyavin . Em 1811, sob o comando do capitão Sir Thomas Hardy , ela se engajou em ações de apoio ao exército sob o comando de Lord Wellington em Lisboa.

Após a conclusão das guerras napoleônicas, Barfleur passou alguns anos como ordinário em Chatham , e foi finalmente dissolvido lá em janeiro de 1819.

Notas

Referências

  • Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Volume 1: O desenvolvimento da frota de batalha 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-252-8 .
  • Michael Phillips. Barfleur (98) (1768) . Navios da Velha Marinha de Michael Phillips. Retirado em 31 de agosto de 2008.

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