HMAS Norman (G49) -HMAS Norman (G49)


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HMAS Norman
HMAS Norman no mar
História
Austrália
Nome: normando
Construtor: John I. Thornycroft & Company
Deitado: 27 jul 1939
lançado: 30 de outubro de 1940
encomendado: 29 de setembro de 1941
desactivadas: outubro 1945
Lema:
  • cedere Nescio
  • Eu não sei como Rendimento
Honras e
prêmios:
Destino: Dividido para a sucata
Características gerais (como construído)
Classe e tipo: N-classe destruidor
Deslocamento:
Comprimento: 356 pé 6 em (108,7 m) ( o / a )
feixe: 35 ft 9 na (10,9 m)
Esboço, projeto: 12 pé 6 em (3,8 m)
Poder instalado:
Propulsão: 2 Eixos; 2 turbinas a vapor
Rapidez: 36 nós (67 km / h, 41 mph)
Alcance: 5.500 NMI (10.200 km; 6,300 mi) a 15 nós (28 km / h, 17 mph)
Complemento: 183
Sensores e
sistemas de processamento:
Armamento:

HMAS Norman (G49 / D16) foi um N-classe destroyer operado pela Marinha australiana Real (RAN) durante a II Guerra Mundial . Entrando em serviço em 1941, o navio estava por empréstimo do Royal Navy .

No início de sua carreira, Norman participou Operação vigorosa ea Campanha Madagascar , mas passou a maior parte do tempo entre 1942 eo início de 1945 patrulhas sem intercorrências do Oceano Índico. Em janeiro de 1945, o destruidor estava envolvido na Campanha Burma , antes de ser transferido da britânica Oriental Fleet à Frota do Pacífico britânica . Em abril e maio, Norman estava envolvido na batalha de Okinawa , mas depois passou o resto da Segunda Guerra Mundial como o destruidor plantão em Manus Island.

Norman foi devolvido à Marinha Real em outubro de 1945. O navio não foi reativado, e foi dividido para a sucata em 1958.

Design e construção

O destruidor N-classe tinha um deslocamento de 1773 toneladas a carga padrão, e 2,550 toneladas a plena carga. Norman foi de 356 pés e 6 polegadas (108,66 m) de comprimento total e 229 pés e 6 polegadas (69,95 m) de comprimento entre perpendiculares , tinha um feixe de 35 pés 8 polegadas (10,87 m), e um calado máximo de 16 pés e 4 polegadas (4,98 m ). Propulsão foi fornecida por almirantado caldeiras 3-tambor ligados para turbinas a vapor Parsons engrenados, o que proporcionou potência 40000 eixo para dois hélices do navio. Norman foi capaz de atingir 36 nós (67 km / h; 41 mph). A tripulação do navio consistia de 226 oficiais e marinheiros.

Armamento do navio constituído por seis 4,7 polegadas armas QF Mark XII em três montagens individuais, um único 4 polegadas QF Mark V arma , um 2-pilão 4-barril Pom Pom , quatro metralhadoras 0,5 polegadas , quatro 20 milímetros Oerlikon anti armas -aircraft , quatro 0,303 metralhadoras Lewis , dois conjuntos de tubos Pentad torpedo lançador (com 10 torpedos transportados), duas profundidade-carga lançadores e uma calha de profundidade-carga (com 45 cargas realizado). A arma de 4 polegadas foi removido mais tarde, em Norman ' carreira s.

O destróier foi previsto por John I. Thornycroft & Company em Southampton, Inglaterra em 27 de julho de 1939. Ela foi lançada em 30 de outubro de 1940. Norman foi encomendado para a RAN em 29 de Setembro 1941; embora operado como um navio de guerra australiano, o navio permaneceu propriedade da Royal Navy. O navio leva o seu nome a partir dos normandos , com o seu distintivo do navio que descreve um guerreiro capacete Norman'. Ela era a única destruidor N-classe para ser dado um lema: " cedere Nescio " ou "Eu não sei como se render". Construção custar 402,939 libras.

história operacional

A primeira missão do destruidor após completar testes no mar em outubro de 1941 era entregar um britânico sindical delegação da Islândia à Rússia. Norman , em seguida, passou algum tempo como um navio de escolta, em seguida, partiu para Southampton para pequenas modificações. No início de 1942, o destruidor foi atribuído ao britânico Oriental Fleet . De janeiro a maio, Norman serviu como uma escolta de comboio no Oceano Índico, antes de ser chamado a participar na tela escolta do comboio para a Operação vigorosa , um dos dois comboios principais tentando fornecer a ilha de Malta. Depois disso, ela voltou para o Oceano Índico, e em setembro foi envolvido na campanha de Madagascar . O destruidor passou o resto de 1942, todos de 1943, e no início de 1944, em patrulhas sem intercorrências do Oceano Índico. No final de março de 1944, Norman partiu para Sydney para um reequipamento de dois meses de duração. Este concluiu no final de junho, e Norman voltou à Frota Oriental.

Em janeiro de 1945, Norman envolveu-se na campanha para libertar Burma dos japoneses . Em 21 de janeiro, o navio ajudou as tropas indianas terra em Ramree ilha como parte da Operação Matador , então bombardeado Cheduba Ilha cinco dias mais tarde antes do desembarque dos Royal Marines. Em 1º de março, o navio partiu para a Austrália para se juntar à Frota do Pacífico britânica . Como parte da Frota do Pacífico, Norman estava envolvido na batalha de Okinawa durante abril e maio, mas deixou antes da conclusão da operação para escoltar o destruidor danificada-colisão HMS  Quilliam como ela foi rebocado para Leyte para reparos. Depois de entregar sua carga, Norman entrou para a Quinta Frota dos Estados Unidos por um período curto, em seguida, viajou para a Austrália, chegando em Sydney em 6 de junho. O destruidor retornou ao serviço no início de julho, e foi designado para Manus Island como o destruidor dever geral até o final da II Guerra Mundial. Após o fim da guerra, Norman partiu para o Japão, mas não chegou a participar da rendição japonesa .

Serviço de guerra do destróier foi reconhecido com as honras de batalha "do Oceano Índico 1942-1944", "East Indies 1944", "Burma 1944-1945", e "Okinawa 1945".

Desmantelamento e destino

Norman voltou a Sydney em outubro de 1945, e foi desmantelada e voltou para a Marinha Real em troca do destruidor Q-classe HMAS  Queenborough . Norman não foi reativada; em vez disso, ela foi vendida em 1955, e em 1958 foi dividido para a sucata .

Citations

Referências

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links externos