Ferrovia Gornergrat - Gornergrat Railway
Ferrovia Gornergrat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Visão geral | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nome nativo | Gornergrat Bahn (GGB) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Proprietário | BVZ Holding | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comprimento da linha | 9,339 km (5,803 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de faixas |
Via única 3,79 km (2,355 mi) Via dupla |
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Sistema de rack | Abt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bitola | 1.000 mm ( 3 pés 3+Medidor de medidor de 3 ⁄ 8 pol. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eletrificação | 725 V , 50 Hz , trifásico , 2 linhas aéreas |
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Elevação mais alta | 3.089 m (10.135 pés) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A ferrovia de Gornergrat ( alemão : Gornergrat Bahn ; GGB) é uma ferrovia de cremalheira localizada no cantão suíço de Valais . Liga a aldeia turística de Zermatt , situada a 1.604 m (5.262 pés) acima do nível médio do mar , ao cume do Gornergrat . A estação ferroviária de Gornergrat está situada a uma altitude de 3.089 m (10.135 pés), o que torna a ferrovia de Gornergrat a segunda ferrovia mais alta da Europa depois de Jungfrau , e a ferrovia a céu aberto mais alta do continente. A linha foi inaugurada em 1898 e foi a primeira ferrovia de cremalheira elétrica a ser construída na Suíça.
O Gornergrat é um ponto de partida para muitas caminhadas, uma vez que está rodeado por 29 picos com mais de 4.000 m (13.123 pés) nos Alpes e várias geleiras, incluindo a Gorner Glacier (que é anunciada como a segunda maior geleira dos Alpes). No final da linha em Gornergrat, o Matterhorn é visível em um dia claro. É também uma popular área de esqui .
A Gornergrat Railway Ltd ( Gornergrat Bahn AG ) é uma subsidiária integral da BVZ Holdings AG , que também são os proprietários majoritários da Matterhorn Gotthard Verkehrs AG , a empresa que opera a Matterhorn Gotthard Bahn (MGB), com a qual a GGB se conecta em Zermatt.
História
O trabalho na ferrovia começou em 1896, cinco anos depois que Visp-Zermatt-Bahn ligou Zermatt a Visp e ao Vale do Ródano . A linha foi inaugurada em 20 de agosto de 1898 e foi eletrificada desde o início. Inicialmente, ela operava apenas no verão, mas a operação durante todo o ano foi estendida à seção inferior da linha em 1929 e ao cume em 1941. A Ferrovia Gornegrat era a ferrovia mais alta da Europa até a abertura da Ferrovia Jungfrau em 1912.
O terminal superior foi remodelado em 2004.
Operação
Rota
Existem várias paradas de passageiros na linha:
Estação | Distância | Altura ( AMSL ) | Notas |
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Zermatt GGB |
0,00
|
1.605 m (5.266 pés)
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Link para Matterhorn Gotthard Bahn e o funicular Zermatt – Sunnegga |
Findelbach |
1,75 km (1,09 mi)
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1.770 m (5.810 pés)
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Riffelalp |
4,03 km (2,50 mi)
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2.211 m (7.254 pés)
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Link para o bonde Riffelalp , fornecendo conexão ao Riffelalp Resort |
Riffelberg |
6,47 km (4,02 mi)
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2.582 m (8.471 pés)
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Com um hotel três estrelas |
Rotenboden |
7,91 km (4,92 mi)
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2.815 m (9.236 pés)
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Gornergrat |
9,34 km (5,80 mi)
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3.089 m (10.135 pés)
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Com um hotel três estrelas e observatório |
Também há estações somente de carga em Ladegleis Findelbach, que fica em um pequeno ramal da estação de passageiros em Findelbach, e em Riffelboden, que está situada entre as estações de passageiros Riffelalp e Riffelberg.
A infraestrutura
A linha tem 9.339 m (30.640 pés) de comprimento, incluindo 3.790 m (12.434 pés) de via dupla e atravessa uma diferença de altitude de 1.469 m (4.820 pés). É construído para medir a bitola ( 3 pés 3+3 ⁄ 8 pol.) E usa osistema de rack Abt portoda parte. É uma das quatro linhas no mundo que utilizamenergia elétrica trifásica, exigindo dois condutores aéreos, com a pista formando o terceiro condutor. Há uma conexão sem energia com omedidor Matterhorn Gotthard Bahnem Zermatt para permitir a transferência de carga e entrega de material rodante.
Frota de trens
A linha usa o seguinte material rodante:
Imagem | Números | Notação | Ano | Notas |
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3001/3003 | Ele 2/2 | 1898 | Locomotivas. A unidade 3002 sobreviveu e é exibida em uma rotatória em Stalden . | |
3015 | Dhe 2/4 | Carro de bagagem, reconstruído do carro irmão para 3019-3022 | ||
3017 | Xhe 2/4 | Carro de trabalho, reconstruído do carro irmão para 3019-3022. Carrega equipamento de re-gradeamento e equipamento para aplicar anticongelante nos fios aéreos. | ||
3019-3022 | Bhe 2/4 | 1947-61 | Vagões de uma unidade, restantes quatro vagões de uma classe antes muito maior (3011-3022). Dois outros membros desta classe foram reconstruídos (3015/3017), o restante foi descartado. | |
3041-3044 | Bhe 4/8 | 1965-75 | Vagões de unidade dupla | |
3051-3054 | Bhe 4/8 | 1993 | Vagões de unidade dupla | |
3061-3062 | Bhe 4/4 | 1981 | Vagões multifuncionais, que podem operar no serviço de passageiros com carretas Bt 3071-3072 correspondentes, ou no serviço de carga / obras. | |
3081-3084 | Bhe 4/6 | 2006 | Vagões articulados de duas seções de piso baixo, construídos pela Stadler Rail . |
A ferrovia normalmente opera trens de dois vagões e pode transportar aproximadamente 2.500 pessoas por hora de Zermatt ao cume da montanha.
Galeria
Estação intermediária Riffelalp. À esquerda, ao lado do prédio da estação , a pista do Riffelalptram
Veja também
Referências
links externos
- Site da Gornergrat Bahn (versão em inglês)
Coordenadas : 46 ° 01′25 ″ N 7 ° 44′59 ″ E / 46,02361 ° N 7,74972 ° E