George Hyde (almirante) - George Hyde (admiral)

Sir George Francis Hyde
Contra-almirante George Hyde, 1930
Nascer	( 1877-07-19 )19 de julho de 1877 Southsea , Portsmouth
Faleceu	28 de julho de 1937 (28/07/1937)(60 anos) Melbourne , Victoria
Fidelidade	Reino Unido Austrália
Serviço / filial	Royal Navy (1896–12) Royal Australian Navy (1912–37)
Anos de serviço	1896–1937
Classificação	Almirante
Comandos realizados	Primeiro Membro da Marinha e Chefe do Estado-Maior (1931–37) 3rd Battle Squadron (1930–31) HMS  Marlborough (1931) HMS  Emperor of India (1930) HM Australian Squadron (1926–29) HMAS  Brisbane (1919–21) HMS  Adventure ( 1915–17) HMS  Shannon (1910) HMS  Rother (1908–09)
Batalhas / guerras	Primeira Guerra Mundial
Prêmios	Cavaleiro Comandante da Ordem de Bath Comandante da Ordem Real Vitoriana Comandante da Ordem do Império Britânico mencionado nos despachos

O almirante Sir George Francis Hyde , KCB , CVO , CBE (19 de julho de 1877 - 28 de julho de 1937) foi um almirante australiano nascido na Inglaterra, conhecido como ex-chefe e o primeiro oficial a alcançar o posto de almirante total da Marinha Real Australiana .

Vida pregressa

Hyde nasceu na estância balnear , Southsea , na cidade de Portsmouth . Ele era filho de um funcionário , Ebenezer Hyde, e de Maria, nascida Alexander. Educado em uma escola particular em Portsmouth, o desejo de Hyde de alcançar um alto posto na Marinha Real foi fortalecido pelo amor por servir seu país e pelo amor ao mar.

Entrada na Marinha Real Britânica

Em 1894, Hyde entrou para o serviço mercantil como aprendiz, na esperança de ganhar uma comissão para a Reserva Naval Real . Concluindo seu aprendizado após quatro viagens a bordo de um veleiro, o Mount Stewart , ele viajou como segundo imediato no barco Amulree em 1898. Hyde foi comissionado como aspirante na Reserva Naval Real em 1896 e serviu nos navios de Sua Majestade Magníficos , Vitoriosos , Bacante , Leviatã e Tribuna , como reserva. Promovido a subtenente em 1901, ele foi destacado como tenente interino do encouraçado HMS  Nile em 23 de junho de 1902, para servir durante a Revisão da Frota de Coroação do Rei Edward VII . Ele foi promovido ao posto de tenente no mês seguinte, em 19 de julho de 1902, e foi destacado para o HMS  Magnificent por 12 meses de treinamento a partir do final de agosto de 1902. Ele continuou seus serviços na Reserva Naval até ser nomeado tenente no Royal Marinha em julho de 1905. Isso se deveu à vitória de um concurso de redação sobre a Guerra Russo-Japonesa , no qual foi, por intervenção do almirante Lord Charles Beresford , "elevado à lista de Tenentes Suplementares". O almirante apresentou três pedidos antes de Hyde ser promovido à Marinha Real .

Transferência para a Austrália

Depois de comandar vários navios, como o Torpedo Boat No.6 , um contratorpedeiro HMS  Rother e um cruzador HMS  Shannon , Hyde viajou para a Austrália , depois de ser emprestado às Forças Navais da Commonwealth . Depois de retornar à Inglaterra, Hyde foi transferido para a Marinha Real da Austrália em 1912 e recebeu o posto de comandante . Em 1913, ele navegou no cruzador de batalha da classe Indefatigable HMAS  Australia , para a Austrália.

Primeira Guerra Mundial na década de 1920

Em julho de 1915, Hyde foi nomeado pelo Almirantado para comandar o cruzador leve HMS  Adventure , no Comando da Costa da Irlanda . Ele permaneceu na Aventura depois de chegar ao Comando, atuando como capitão da frota do Vice-Almirante Sir Lewis Bayly . Entre 24 de Abril e 29 de abril de 1916, durante a Páscoa rebelião irlandesa , após temores de problemas de comunicação internacionais entre o exército britânico de comandante-em-chefe da Irlanda, Aventura foi enviado como ajuda de comunicação e assistência geral. O vice-almirante Bayly relatou ao Almirantado em 30 de abril de 1916, ao comentar sobre o incidente, que Hyde "desempenhou suas funções com grande tato e habilidade".

Oficialmente promovido a capitão em 1 de abril de 1917 (tendo atuado como capitão desde que assumiu o controle da HMS  Adventure ), Hyde ingressou na Divisão de Movimentos Mercantis no Almirantado, tornando-se oficial da Marinha em 6 de junho de 1918. Em 10 de agosto de no mesmo ano, casou-se com Alice Marjorie Trefusis, antes de retornar à Austrália. Ele foi nomeado Diretor do Estado-Maior de Guerra no Gabinete Naval em Melbourne, permanecendo no cargo até agosto de 1919. A pedido pessoal de John Jellicoe, 1o Conde Jellicoe , ele foi adicionado ao Estado-Maior de Jellicoe em 1919, e tornou-se ajudante- de-camp para o Governador-Geral , cargo que permaneceu até 1924. Hyde foi dado o comando do HMAS  Brisbane de 1919 até 1921, e se tornou o segundo membro naval do Conselho Naval Australiano durante 1923-1924.

Em 1926, Hyde foi nomeado comodoro, assumindo o comando do Esquadrão Australiano . Ele foi premiado com um Comandante da Ordem do Império Britânico em 1926, e um comandante da Royal Victorian Order em 1927. Em 1928, Hyde tornou-se o primeiro oficial naval australiano para se tornar um honorário ajudante-de-campo para o rei George V . Em 23 de fevereiro de 1928, ele se tornou um contra-almirante, assumindo o comando de dois cruzadores da classe County ; HMAS  Canberra  (D33) e HMAS  Austrália  (D84) . Em 16 de fevereiro de 1929, após a deterioração de seu casamento com sua primeira esposa, Alice Trefusis, que terminou em divórcio em 1928, Hyde casou-se com Isla Robertson.

Década de 1930 e comando da Marinha Real Australiana

Por um ano após maio de 1930, Hyde manteve o comando da Marinha Real do 3º Esquadrão de Batalha da Frota Inglesa . Ele recebeu o comando de dois navios de guerra da classe Iron Duke , o HMS  Emperor of India e, em seguida, o HMS  Marlborough . Depois de retornar à Austrália, ele se tornou o primeiro membro naval do Conselho Naval da Austrália em 20 de outubro de 1931 e, conseqüentemente, o primeiro oficial de mar a se tornar o primeiro membro naval. Ele se tornou vice-almirante em 1932, foi nomeado cavaleiro comandante da Ordem de Bath em 1934 e foi promovido a almirante em 1936.

Assumindo o comando da Marinha Real Australiana em 1931, Hyde estava particularmente preocupado com a inadequação da marinha de defesa e falta de financiamento, após a Grande Depressão . Ele participou de uma conferência de comandante-em-chefe naval em Cingapura e viajou para a Inglaterra em 1935, para uma discussão técnica com o Almirantado . Em 1936, ainda na Inglaterra, ele atuou como conselheiro do Alto Comissário australiano , Stanley Melbourne Bruce , e participou de discussões que levaram à formação do Segundo Tratado Naval de Londres . Com a ameaça da Segunda Guerra Mundial em meados da década de 1930, Hyde tornou-se responsável, como o primeiro membro naval do Conselho Naval da Austrália , pelo fortalecimento da Marinha Real Australiana . Ele fez isso criando associações e relacionamentos próximos com a Marinha Real .

Saúde pessoal

Em 1915, Hyde foi diagnosticado com pneumonia subaguda . Ele passou por uma operação de câncer de boca em 1933, antes que sua saúde começasse a piorar em abril de 1937, após várias pequenas quedas. Em 20 de junho de 1937, Hyde matou um pedestre enquanto dirigia seu carro. Embora um inquérito coronial o isentasse de qualquer culpa, o incidente lhe causou enorme angústia, contribuindo para sua morte por pneumonia em Melbourne, oito dias depois. De acordo com os desejos de Hyde, ele recebeu serviços funerários privados e cremado, em vez de um funeral naval cerimonial.

Notas de rodapé