Gêmeos 7 - Gemini 7

Gêmeos VII
Gemini 6 7.jpg
Gêmeos 7 visto por Gêmeos 6A
Operador NASA
COSPAR ID 1965-100A
SATCAT nº 1812
Duração da missão 13 dias, 18 horas, 35 minutos, 1 segundo
Distância viajada 9.030.000 quilômetros (4.876.000 milhas náuticas)
Órbitas concluídas 206
Propriedades da espaçonave
Nave espacial Gemini SC7
Fabricante McDonnell
Massa de lançamento 8.076 libras (3.663 kg)
Massa de pouso 4.317,14 libras (1.958,22 kg)
Equipe técnica
Tamanho da tripulação 2
Membros
Início da missão
Data de lançamento 4 de dezembro de 1965, 19:30:03  UTC ( 1965-12-04UTC19: 30: 03Z )
Foguete Titan II GLV , s / n 62-12562
Local de lançamento Cape Kennedy LC-19
Fim da missão
Recuperado por USS  Wasp
Data de desembarque 18 de dezembro de 1965, 14:05:04  UTC ( 1965-12-18UTC14: 05: 05Z )
Local de pouso 25 ° 25,1′N 70 ° 6,7′W / 25,4183 ° N 70,11117 ° W / 25,4183; -70,1117 ( Splashdown Gemini 7 )
Parâmetros orbitais
Sistema de referência Geocêntrico
Regime Órbita terrestre baixa
Altitude do perigeu 299 quilômetros (161 milhas náuticas)
Altitude de apogeu 302 quilômetros (163 milhas náuticas)
Inclinação 28,87 graus Relatório da Missão Gemini 7 (PDF) Janeiro de 1966
Período 90,54 minutos
Época 9 de dezembro de 1965
Gemini VII patch.png Gemini 7 Crew (Lovell und Borman) .jpg
(LR) Lovell, Borman
←  Gêmeos 5
Gêmeos 6A  →
 

Gemini 7 (oficialmente Gêmeos VII ) foi um vôo espacial tripulados 1965 em NASA 's programa Gemini . Foi o quarto vôo Gemini tripulado , o décimo segundo vôo espacial americano tripulado e o vigésimo primeiro vôo espacial tripulado incluindo voos soviéticos e voos X-15 acima da linha Kármán . A tripulação de Frank Borman e Jim Lovell passou quase 14 dias no espaço, fazendo um total de 206 órbitas. A nave espacial deles foi o alvo passivo para o primeiro encontro espacial tripulado realizado pela tripulação do Gemini 6A .

Equipe técnica

Posição Astronauta
Piloto de Comando Frank F. Borman II
Primeiro vôo espacial
Piloto James A. Lovell Jr.
Primeiro vôo espacial

Tripulação reserva

Posição Astronauta
Piloto de Comando Edward H. White II
Piloto Michael Collins

Equipe de apoio

Parâmetros de missão

  • Massa de lançamento : 3.663 kg (8.076 lb), massa de pouso: 1.958,2 kg (4.317 lb)

Na época de 9 de dezembro , cinco dias após o lançamento:

Manutenção de posição com GT-6A

  • Início: 15 de dezembro de 1965 19:33 UTC
  • Fim: 16 de dezembro de 1965 00:52 UTC
  • Duração: 5 horas, 19 minutos

Objetivos

Lovell antes do lançamento, no traje espacial especial G5C , que tinha um capuz com zíper e viseira em vez de um capacete sólido.

O Gemini 7 foi originalmente planejado para voar após o Gemini 6 , mas a missão original do Gemini 6 foi cancelada após a falha durante o lançamento do Veículo Alvo Agena com o qual deveria se encontrar e atracar . O objetivo do encontro era tão importante, que foi decidido voar a missão Gemini 6A alternativa simultaneamente com o Gemini 7, usando o último como alvo de encontro.

A missão original do Gemini 7 mudou pouco com esses novos planos. Sempre foi planejado para ser um vôo de longa duração, investigando os efeitos de quatorze dias no espaço no corpo humano . Isso dobrou o tempo que alguém permaneceu no espaço e se manteve como o maior recorde de duração de vôo espacial em cinco anos.

Essa missão de 14 dias exigia que a NASA resolvesse alguns dos problemas dos voos espaciais de longa duração, como armazenamento de lixo (a tripulação costumava colocar papel usado atrás de seus assentos antes do voo). Cronometrando seu dia de trabalho para coincidir com o das equipes de solo do turno principal, os dois homens trabalharam e dormiram ao mesmo tempo. Gemini 7 conduziu vinte experimentos, o máximo de qualquer missão Gemini, incluindo estudos de nutrição no espaço. Os astronautas também avaliaram um traje espacial leve, o G5C , que se mostrou desconfortável quando usado por um longo tempo nos aposentos quentes e apertados da espaçonave Gemini. O ponto alto da missão veio no décimo primeiro dia com o encontro com Gemini 6A.

Ambos os astronautas, seguindo o conselho de Pete Conrad, que havia voado por oito dias no Gemini 5 , levaram livros para ler. O Gemini 7 deteve o recorde de vôo espacial mais longo até o Soyuz 9 em junho de 1970, e foi o vôo espacial tripulado mais longo da história dos Estados Unidos até a missão Skylab 2 de maio e junho de 1973.

Voo

Gemini 7 vai para o espaço

O lançamento ocorreu sem problemas e todos os sistemas do Titan II tiveram um desempenho nominal. Algumas leves vibrações do pogo foram detectadas a partir de T + 110 segundos no lançamento, mas ao contrário do Gemini 5, onde os astronautas tiveram problemas momentâneos de visão e fala, Borman relatou sentir apenas uma sensação de tremor muito leve e Lovell nada. Depois de se separarem do estágio de foguete gasto, eles giraram a espaçonave e procederam à manutenção da estação com o estágio de foguete, uma manobra tentada pela primeira vez no Gemini 4 . A tentativa do Gemini 4 não teve sucesso, devido ao conhecimento limitado na época da complexa mecânica orbital envolvida. O Gemini 7 voou em formação com seu estágio superior por quinze minutos, momento em que Borman parou porque sentiu que muito combustível estava sendo consumido, e o estágio estava se movendo erraticamente enquanto liberava seu próprio combustível restante.

Eles passaram o resto do primeiro dia no espaço fazendo alguns experimentos e comendo sua primeira refeição. Seus períodos de sono foram programados ao mesmo tempo, ao contrário das missões anteriores e eles puderam dormir um pouco. Na manhã seguinte, eles foram acordados às 9h06 EST e receberam as notícias da manhã, que incluíam a colisão de dois aviões sobre Nova York . Pela primeira vez durante um vôo, um dos tripulantes teve permissão para tirar o traje. Borman e Lovell planejaram levá-los dois dias para a missão, quando estivessem satisfeitos que o sistema ambiental estava funcionando corretamente. Os gerentes da NASA não gostaram da ideia e disseram que pelo menos um membro da tripulação deveria usar terno o tempo todo. Borman usava seu terno e suava profusamente, mas concordou em deixar Lovell ficar fora de seu terno, já que Lovell era o maior dos dois, e era necessário muito esforço para entrar e sair de um terno em pouco mais espaço do que a frente assento de um carro.

Lua e nuvens sobre o Pacífico Ocidental , vistas de Gêmeos 7

Mais tarde, os controladores de vôo ordenaram que Lovell vestisse seu traje e Borman que saísse do seu. Isso acontecia porque os médicos queriam ver os efeitos de vestir e não vestir os astronautas. Às 148 horas de vôo, Borman teve a chance de se acalmar. Finalmente, os gerentes da NASA decidiram que havia pouco benefício em ter os membros da tripulação adequados e, portanto, cederam depois de alguns dias. Ficar sem traje melhorou muito o conforto e a mobilidade dos astronautas dentro da espaçonave apertada.

As lições aprendidas com Gêmeos 5 permitiram que Lovell e Borman melhorassem a higiene pessoal durante sua missão. Eles tomaram banho com um shampoo anticaspa por duas semanas antes do vôo para conter os problemas que seus antecessores tiveram com flocos de pele se acumulando dentro da espaçonave e a remoção das roupas de pressão durante o vôo também ajudou a manter sua pele mais úmida e menos propensa a secando. Eles também foram fornecidos com toalhetes higiênicos que se mostraram altamente benéficos para se manterem limpos. Os odores não eram um problema, exceto quando abriam as caixas de armazenamento onde os resíduos eram guardados.

Em seu debriefing pós-voo, Borman e Lovell observaram que as rações de comida eram geralmente de boa qualidade, mas eles não gostaram das mordidas de proteína liofilizada e desaconselharam sua inclusão em missões futuras. Eles também sugeriram que mais itens de café da manhã teriam sido bons, para evitar a inclusão de alimentos pequenos que poderiam facilmente produzir migalhas que se soltam na cabine, e melhorando a embalagem de alguns itens. Por causa da longa missão, o Gemini 7 tinha um suprimento significativamente maior de alimentos do que os voos anteriores, e os astronautas costumavam ter dificuldade para remover os recipientes de alimentos bem embalados, alguns dos quais também não haviam sido guardados na ordem correta para o dia do voo que deveriam ser comidos.

Como parte dos experimentos médicos em vôo, a tripulação foi solicitada a coletar e guardar alguns de seus resíduos corporais para análise pós-vôo, uma tarefa que eles descreveram como menos do que agradável. O dispositivo de coleta de urina se mostrou particularmente difícil e desagradável de usar, principalmente pelo hábito de vazar urina, o que acontecia várias vezes durante o vôo. Borman sugeriu depois que um tubo e um mecanismo de válvula fossem adicionados à espaçonave para simplesmente liberar urina no espaço, uma ideia que seria realizada no módulo de comando Apollo .

A tripulação também se opôs fortemente à exigência de registrar cada uso de água potável e argumentou que, em vez disso, eles poderiam simplesmente usar o medidor da mangueira de água para medir a quantidade consumida.

Depois de cinco dias, eles realizaram quatro queimaduras de ajuste orbital que os colocaram em uma órbita circular de 162 milhas náuticas (300 km). Esta órbita duraria pelo menos 100 dias sem decair , mais do que estável o suficiente para o alvo passivo durante um encontro espacial .

Em sua 31ª órbita, o Gemini 7 observou o lançamento subaquático e a trilha de exaustão de um míssil Polaris do submarino USS  Benjamin Franklin, na Flórida.

Encontro

Gemini 7 visto por Gemini 6A, dezembro de 1965

O Gemini 6A foi lançado em 15 de dezembro, após um atraso de três dias devido a um mau funcionamento e desligamento do motor imediatamente após a ignição. Ele entrou em uma órbita de 87 por 140 milhas náuticas (161 por 259 km) e foi brevemente visível do Gemini 7 logo após o lançamento. Borman e Lovell também puderam ver o rastro do lançamento.

O plano previa que o encontro ocorresse na quarta órbita de Gêmeos 6A. A primeira queima ocorreu 94 minutos após o lançamento, quando aumentaram sua velocidade em 16,5 pés / s (5,0 m / s). Devido à sua órbita mais baixa, eles estavam ganhando do Gemini 7 e estavam 634 milhas náuticas (1.174 km) atrás. A próxima queima foi às 2 horas e 18 minutos, quando o Gemini 6A fez um ajuste de fase para colocá-los na mesma inclinação orbital que o Gemini 7. Eles agora percorriam apenas 261 milhas náuticas (483 km).

O radar do Gemini 6A fez contato pela primeira vez com o Gemini 7 a 3 horas e 15 minutos, quando eles estavam a 234 milhas náuticas (433 km) de distância. Uma terceira queima os colocou em uma órbita de 146 por 148 milhas náuticas (270 por 274 km). Enquanto eles avançavam lentamente, Walter Schirra colocou o computador de Gêmeos 6A no comando do encontro e, às cinco horas e quatro minutos, ele viu um objeto brilhante que a princípio pensou ser a estrela Sirius , mas na verdade era Gêmeos 7.

Depois de várias outras queimadas, as duas espaçonaves estavam separadas por apenas 130 pés (40 m). As queimadas usaram apenas 110 libras (50 kg) de combustível no Gemini 6A, deixando bastante combustível. Durante os 270 minutos seguintes, as equipes se moveram a uma distância de 30 cm, falando pelo rádio. Em certo estágio, a espaçonave estava mantendo a estação tão bem que nenhuma das tripulações teve que fazer qualquer queima por 20 minutos.

À medida que os períodos de sono se aproximavam, o Gemini 6A fez uma queimadura de separação e lentamente se afastou para 16 quilômetros, para evitar uma colisão acidental durante a noite. Gemini 6A reentrou no dia seguinte, pousando dentro de 9,7 milhas náuticas (18,0 km) do local planejado, a primeira reentrada atmosférica verdadeiramente precisa .

Últimos dias

A essa altura, a novidade do voo espacial havia passado para a tripulação do Gemini 7. Eles haviam passado 11 dias no espaço e tinham mais três pela frente. Eles estavam fazendo pouco mais do que vagar pela Terra e o incentivo do encontro havia acabado. Borman leu Roughing It de Mark Twain e Lovell Drums ao longo do Mohawk de Walter D. Edmonds .

No segundo episódio do documentário Discovery Channel 2008, When We Left Earth: The NASA Missions, intitulado "Friends and Rivals", Borman afirma que os últimos três dias da missão foram "ruins".

O mau funcionamento começou: em uma repetição do Gemini 5, alguns dos propulsores pararam de funcionar. Após o vôo, isso foi atribuído ao fato de que eles tinham um tipo antigo de laminado na câmara de impulso. Também no 12º dia, as células a combustível passaram a fornecer apenas uma quantidade parcial de energia. As baterias do navio foram suficientes para sustentá-lo pelo resto do vôo.

Finalmente chegou o último dia da missão e a tripulação guardou tudo para a reentrada. Os retro-foguetes funcionaram perfeitamente após 14 dias no espaço. Eles pousaram a 6,4 milhas náuticas (11,9 km) do ponto de pouso visado.

Os tripulantes estavam um tanto enfraquecidos pelo tempo que passaram no espaço, mas ambos estavam com boa saúde e se recuperaram depois de uma boa noite de sono no navio de recuperação USS  Wasp . Eles também estavam de bom humor: durante a recuperação, eles brincaram com o Controle da Missão sobre se casarem depois de terem passado tanto tempo juntos no espaço.

As missões Gemini 7 e 6A foram apoiadas pelos seguintes recursos do Departamento de Defesa dos EUA : 10.125 pessoas, 125 aeronaves e 16 navios.

Insígnia

Medalhão Fliteline de voo espacial Gemini 7

O patch apresenta uma tocha olímpica , simbolizando a duração semelhante a uma maratona da missão. Há uma pequena imagem estilizada de uma nave espacial Gemini e o numeral romano VII para sete. A tripulação não colocou seus nomes no patch, embora as versões de souvenir incluíssem os nomes do voo e da tripulação. O patch da equipe foi projetado pelo artista e animador de Houston, Bill Bradley.

Como em algumas outras missões, a equipe de apoio produziu uma paródia da insígnia, apresentando uma tocha apagada, um isqueiro e as palavras "PRECISA DE UMA LUZ - FRANK? JIM?"

Localização da espaçonave

A cápsula Gemini VII em exibição.

A espaçonave está em exibição no Steven F. Udvar-Hazy Center , Chantilly, Virginia .

Veja também

Referências

Domínio público Este artigo incorpora  material de domínio público de sites ou documentos da Administração Nacional de Aeronáutica e Espaço .

Bibliografia

links externos