Fórmula TT - Formula TT
A Fórmula TT foi uma classe de corrida para motocicletas de 1977 a 1990 como a Copa do Mundo oficial sob a égide da Federação Internacional de Motociclismo . Tinha três classes de cilindrada e era dividido em motores de dois e quatro tempos .
História
De 1949 a 1976, o Isle of Man TT fez parte do Campeonato Mundial do Grande Prêmio de Motocicleta e foi a casa do Grande Prêmio da Inglaterra. O evento ficou sob crescente escrutínio devido a questões de segurança, apesar dos esforços da ACU para manter seu status de campeão mundial. Quando o piloto italiano Gilberto Parlotti foi morto durante o TT de 1972, seu amigo próximo e atual campeão mundial Giacomo Agostini , anunciou que ele nunca mais correria na Ilha de Man . Mais pilotos aderiram ao boicote de Agostini e na temporada de 1976 , apenas um punhado de pilotos sérios de Grand Prix estavam entre os participantes. Pouco depois do TT de 1976, a FIM fez o tão esperado anúncio de que o TT, antes a corrida de maior prestígio no calendário de Grandes Prêmios, foi destituído de seu status de campeão mundial. A ação do Grande Prêmio foi transferida para o Reino Unido, com o Grande Prêmio da Inglaterra de 1977 sendo realizado em Silverstone .
As autoridades de corrida da Ilha de Man TT trabalharam com a Auto Cycle Union para estabelecer uma nova fórmula que incluiria corridas na Ilha de Man. Esta série foi o resultado dessa colaboração.
Nos primeiros dois anos, todas as três fórmulas foram executadas como parte do Isle of Man TT:
- 1977 Um evento: Troféu Turístico, Ilha de Man
- 1978 Um evento: Troféu Turístico, Ilha de Man
Em 1979, uma segunda corrida foi adicionada:
- 1979 Dois eventos: Tourist Trophy, Isle of Man; Grande Prêmio do Ulster , Dundrod ( Irlanda do Norte )
- 1980 Dois eventos: Tourist Trophy, Isle of Man; Grande Prêmio do Ulster, Dundrod (Irlanda do Norte)
- 1981 Dois eventos: Tourist Trophy, Isle of Man; Grande Prêmio do Ulster, Dundrod (Irlanda do Norte)
Para o início da temporada de 1982, a Fórmula III foi eliminada e o número de circuitos foi aumentado:
- 1982 Três eventos: Troféu Turístico, Ilha de Man, Vila Real, Portugal ; Grande Prêmio do Ulster , Dundrod ( Irlanda do Norte )
- 1983 Quatro eventos: Tourist Trophy, Isle of Man; TTF1, Dutch TT - Assen ( Holanda ); Grande Prêmio do Ulster, Dundrod (Irlanda do Norte); e TTF2, Assen (segunda reunião no circuito)
- 1984 Seis eventos: TTF1-TTF2, Tourist Trophy, Isle of Man; TTF1, Dutch TT - Assen (Holanda), TTF1-TTF2, Vila Real (Portugal); TTF1-TTF2, Ulster GP, Dundrod (Irlanda do Norte); TTF2, Brno ( Tchecoslováquia ); TTF1, Zolder ( Bélgica ),
- 1985 Seis eventos: TTF1-TTF2, Tourist Trophy, Isle of Man; TTF1, Dutch TT - Assen (Holanda); TTF1-TTF2, Vila Real (Portugal); TTF1-TTF2, Montjuich ( Espanha ); TTF1-TTF2, Ulster GP, Dundrod (Irlanda do Norte); TTF1, Hockenheim ( Alemanha )
- 1986, Oito eventos: TTF1, Grande Prêmio de motocicletas de San Marino , Misano (Itália); TTF1, Hockenheim (Alemanha); TTF1-TTF2, Troféu Turístico, Ilha de Man; TTF1, Dutch TT - Assen (Holanda); TTF1-TTF2, Jerez (Espanha); TTF1, Vila Real (Portugal); (TTF1) Imatra (Finlândia); e TTF1-TTF2, Ulster GP, Dundrod (Irlanda do Norte)
Nas quatro temporadas restantes, apenas corridas de Fórmula I foram realizadas:
- 1987 Sete eventos: Misano (Itália); Hungaroring ( Hungria ); Troféu Turístico; Ilha de Man, Dutch TT - Assen (Holanda); Sugo ( Japão ); Hockenheim (Alemanha); e Donington Park ( Inglaterra ).
- 1988, Oito eventos: Sugo (Japão); Troféu turístico, Ilha de Man; TT holandês - Assen (Holanda); Vila Real (Portugal); Kouvola (Finlândia); Dundrod (Irlanda do Norte); Pergusa (Itália); e Donington Park (Inglaterra)
- 1989, seis eventos: Sugo (Japão); Troféu turístico, Ilha de Man; TT holandês - Assen (Holanda); Vila Real (Portugal); Kouvola (Finlândia); e Dundrod (Irlanda do Norte).
- 1990, cinco eventos: Sugo (Japão); Troféu turístico, Ilha de Man; Vila Real (Portugal); Kouvola (Finlândia); e Dundrod (Irlanda do Norte).
Em 1988, uma série rival chamada Campeonato Mundial de Superbike começou e, como ela se mostrou popular e teve sucesso comercial, decidiu-se encerrar a Fórmula TT no final da temporada de 1990.
Regulamentos técnicos
A Fórmula TT foi dividida em três categorias:
- Fórmula I - quatro tempos de 600 a 1000 cc (reduzido para 750 cc desde 1984) e dois tempos 350 a 500 cc
- Fórmula II - quatro tempos de 400 a 600 cc e dois tempos 250 a 350 cc
- Fórmula III - quatro tempos de 200 a 400 cc e dois tempos 125 a 250 cc
Lista de vencedores
| Ano | Fórmula III | Fórmula II | Fórmula I |
|---|---|---|---|
| 1977 |
 John Kidson ( Honda )
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Alan Jackson jr. ( Honda )
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Phil Read ( Honda )
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| 1978 |
Bill Smith ( Honda )
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Alan Jackson jr. ( Honda )
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Mike Hailwood ( Ducati )
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| 1979 |
 Barry Smith ( Yamaha )
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Alan Jackson jr. ( Honda )
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Ron Haslam ( Honda )
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| 1980 |
Ron Haslam ( Honda )
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Charlie Williams ( Yamaha )
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 Graeme Crosby ( Suzuki )
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| 1981 |
Barry Smith ( Yamaha )
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Tony Rutter ( Ducati )
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Graeme Crosby ( Suzuki )
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| 1982 |
Tony Rutter ( Ducati )
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Joey Dunlop ( Honda )
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| 1983 |
Tony Rutter ( Ducati )
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Joey Dunlop ( Honda )
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| 1984 |
Tony Rutter ( Ducati )
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Joey Dunlop ( Honda )
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| 1985 |
Brian Reid ( Yamaha )
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Joey Dunlop ( Honda )
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| 1986 |
Brian Reid ( Yamaha )
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Joey Dunlop ( Honda )
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| 1987 |
 Virginio Ferrari ( Bimota )
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| 1988 |
Carl Fogarty ( Honda )
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| 1989 |
Carl Fogarty ( Honda )
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| 1990 |
Carl Fogarty ( Honda )
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