Análise de engenharia - Engineering analysis

A análise de engenharia envolve a aplicação de princípios e processos analíticos científicos para revelar as propriedades e o estado de um sistema, dispositivo ou mecanismo em estudo.

A análise de engenharia é decompositiva: ela prossegue separando o projeto de engenharia nos mecanismos de operação ou falha, analisando ou estimando cada componente da operação ou mecanismo de falha isoladamente e recombinando os componentes de acordo com princípios físicos básicos e leis naturais .

Sistemas remotos

A análise de engenharia é o principal método para prever e lidar com problemas com sistemas remotos , como satélites e rovers . A análise de engenharia para sistemas remotos deve ser contínua, já que a saúde e a segurança do sistema remoto só podem ser afetadas remotamente (e porque qualquer falha pode ter consequências fatais).

Os recursos de análise de engenharia, portanto, devem incorporar tendências , bem como análises. As tendências devem ser proativas , preditivas , abrangentes e automatizadas. A análise deve ser reativa, investigativa, direcionada e prática. A tendência e a análise juntas permitem que os operadores prevejam situações potenciais e identifiquem eventos anômalos que ameaçam um sistema remoto.

Veja também

Referências

  1. ^ Baecher, GB, Pate, EM, e de Neufville, R. (1979) “Risco de falha de barragem na análise de benefício / custo”, Water Resources Research, 16 (3), 449-456.
  2. ^ Hartford, DND e Baecher, GB (2004) Risco e incerteza na segurança da represa. Thomas Telford
  3. ^ Comissão internacional de grandes represas (ICOLD) (2003) Avaliação de risco no gerenciamento da segurança de represas. ICOLD, Paris
  4. ^ British Standards Institution (BSI) (1991) BC 5760 Parte 5: Confiabilidade de equipamentos e componentes de sistemas - Guia para efeitos de modos de falha e análise de criticidade (FMEA e FMECA).
  5. ^ Stolarski, Tadeusz; Nakasone, Y .; Yoshimoto, S. (24/02/2011). Análise de Engenharia com Software ANSYS . Elsevier. ISBN 978-0-08-046969-0.