Don Prudhomme - Don Prudhomme

Don Prudhomme
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Prudhomme em seu dragster antes de uma corrida em 1992
Nacionalidade Crioulo americano / francês
Nascer ( 06/04/1941 ) 6 de abril de 1941 (80 anos)
San Fernando, Califórnia
Aposentado 1994 (como piloto), 2010 (como proprietário)
Carro engraçado
Anos ativos 1960 a 1994 (motorista) 1970-2010 como proprietário
Melhor acabamento 1º (4 vezes) em 1975-1978
Prêmios
2000 Hall da Fama do Automobilismo Internacional

Don Prudhomme (nascido em 6 de abril de 1941 em San Fernando, Califórnia ), apelidado de "The Snake", é um corredor de corrida americano.

Ele foi incluído no Corredor da Fama do Motorsports da América em 1991.

Carreira de corrida

Melhor dragster de combustível de Prudhomme em 1992

Prudhomme fez parte da equipe de "TV Tommy" Ivo no estilingue bimotor de Ivo em 1960.

Em 1962, Prudhomme foi sócio da escavadeira de combustível Greer- Black- Prudhomme , que ganhou o melhor recorde de vitórias na história da National Hot Rod Association (NHRA), antes de mudar para o Funny Car . Ele ganharia o campeonato NHRA FC quatro vezes em sua carreira de 35 anos. Ele ganhou o apelido de "The Snake" no colégio. Ele foi o primeiro piloto do Funny Car a ultrapassar 400 km / h (250 mph).

Depois de resolver os problemas do "alardeado" dragster Donovan Engineering Special adquirido pela Gilmore Engineering , Tom McEwen saiu e foi substituído por Prudhomme, então proprietário-motorista do carro patrocinado pela B&M Tork Master.

Em 1965, Prudhomme enfrentou o companheiro de equipe Hot Wheels McEwen no Hot Rod Magazine Championship Drag Races , realizado em Riverside , "um dos eventos de corrida de arrancada mais significativos" daquela época; no final das contas, Top Fuel Eliminator (TFE) foi para Jim Warren .

Ele correu com um Shelby Super Snake nas temporadas de 1968 e 1969, movido por um motor Ford em vez do onipresente Chrysler Hemi. Quando Ford interrompeu o programa, Prudhomme entrou na fase "Cobra e Mongoo $ e" de sua carreira.

Prudhomme era conhecido por seu Plymouth Barracuda 1970 amarelo, no qual competiu com Tom McEwen em seu Plymouth Duster 1970 vermelho , chamado Mongoose . Ambos os pilotos ganharam maior atenção do público com as versões de brinquedo "Hot Wheels" dos carros da Mattel , lançadas em 1970. A Hot Wheels celebrou seu 35º aniversário em 2005 com um evento de dois dias.

Ele se aposentou em 1994 para gerenciar sua própria equipe de corrida. Com o piloto Larry Dixon , a equipe de Prudhomme ganhou o campeonato Top Fuel em 2002 e 2003. Em 2009, Dixon assinou contrato para dirigir o Al-Anabi Top Fuel Dragster e Spencer Massey assumiu o carro de Prudhomme. No final da temporada de corridas de 2009, o patrocínio foi embora e Prudhomme retirou-se das corridas ativas. Em 2019, Don Prudomme atualmente patrocina e construiu o dragster de combustível Montana Brand / John Force Racing Top dirigido por Austin Prock na NHRA Mello Yello Drag Racing Series

Filme

As realizações de Prudhomme nas corridas são apresentadas no filme Snake and Mongoose de 2013, que apresenta a rivalidade entre "The Snake" e Tom "The Mongoose" McEwen . O filme também discute como os dois pilotos trouxeram as corridas de arrancada para o mainstream com o patrocínio da Mattel Hot Wheels. O filme foi inspirado no livro Snake vs. Mongoose: How a Rivalry Changed Drag Racing Forever , escrito por Tom Madigan.

Livro

O início da carreira de Don Prudhomme está documentado no livro Six Seconds to Glory, de Hal Higdon. O livro cobre o Campeonato Nacional de 1973 realizado em Indianápolis , uma corrida na qual Prudhomme lutava pelo seu primeiro título da temporada de Funny Car.

"Don“ The Snake ”Prudhomme: My Life Beyond the 1320", de Don Prudhomme e Elana Scherr, foi lançado em 19 de outubro de 2020 e cobre sua vida dentro e fora das corridas.

Prêmios

Imagens

Referências

links externos