David Stevenson (almirante) - David Stevenson (admiral)

Sir Hugh David Stevenson
Contra-almirante David Stevenson inspecionando o HMAS  Brisbane antes de sua implantação no Vietnã (1971).
Nascer	( 24/08/1918 )24 de agosto de 1918 Fortitude Valley , Queensland
Faleceu	26 de outubro de 1998 (26/10/1998)(com 80 anos) Canberra , Território da Capital da Austrália
Fidelidade	Austrália
Serviço / filial	Marinha Real Australiana
Anos de serviço	1932-1976
Classificação	Vice-almirante
Comandos realizados	Chefe do Estado-Maior Naval (1973–76) HM Australian Fleet (1970–71, 1972) HMAS  Melbourne (1964–65) HMAS  Sydney (1963–64) HMNZS  Royalist (1960–61) HMAS  Tobruk (1959–60)
Batalhas / guerras	Segunda Guerra Mundial Guerra do Vietnã
Prêmios	Companheiro da Ordem da Austrália Cavaleiro Comandante da Ordem do Império Britânico mencionado nos despachos

O vice-almirante Sir Hugh David Stevenson AC , KBE (24 de agosto de 1918 - 26 de outubro de 1998) foi um oficial sênior da Marinha Real Australiana , servindo como Chefe do Estado - Maior Naval de 1973 a 1976.

Vida pregressa

Stevenson nasceu em The Valley , um subúrbio de Brisbane, Queensland, filho do reverendo William Henry Webster Stevenson e Katherine Stevenson, a terceira de quatro filhos. Seu pai era reitor da Igreja da Santíssima Trindade e mais tarde tornou-se bispo anglicano de Grafton, New South Wales . Seu avô paterno era mestre de um veleiro que operava em portos do Oceano Pacífico; seu avô materno foi William Saumarez Smith , o primeiro arcebispo anglicano de Sydney, New South Wales .

Stevenson foi educado na The Southport School e foi ativo na maioria dos esportes, atletismo, futebol, críquete e representou sua escola no remo .

Carreira naval

Ele escolheu uma carreira naval para si mesmo e ingressou no Royal Australian Naval College em 13 de setembro de 1932, aos 14 anos, para completar seus estudos. Ele era o menor e mais baixo de sua entrada, medindo 4 pés e 10,5 polegadas (148,6 cm). Ele se formou em Dux em 1935 e recebeu cores esportivas na natação, tênis, críquete e rúgbi.

Após o treinamento inicial em HMAS Canberra , ele foi enviado a HMS  Rainha Elizabeth , carro-chefe da Marinha Real do Mediterrâneo Fleet , que estava observando a Guerra Civil Espanhola .

Segunda Guerra Mundial

Após cursos na Grã-Bretanha de maio de 1938 a janeiro de 1939, ele retornou à Austrália e foi promovido a tenente em 1940 enquanto estava no HMAS Hobart . O navio prestou serviço de guerra no Mar Vermelho . Ele se juntou ao HMAS Napier no final de 1941 a tempo para o Serviço de Balsa de Tobruk e os comboios para Malta , permanecendo para seu serviço com a Frota Oriental no Oceano Índico , e seu apoio à invasão Aliada de Madagascar durante a qual ele desembarcou com os Comandos Britânicos .

Em março de 1943 ingressou no HMAS Nepal como primeiro-tenente , ainda com a patente de tenente, que ocupou até o fim da guerra. Com o Nepal, ele serviu novamente no Oceano Índico. No início de 1944, ele retornou à Austrália a caminho do Reino Unido para seu Long Navigation Course.

Ele retornou ao HMAS Napier como Oficial de Navegação da Flotilha e permaneceu nela até o final da guerra, incluindo um período de comando temporário quando o Capitão HJ Buchanan, encarregado da primeira força de desembarque britânica no Japão, desembarcou em Yokosuka e no Tenente Stevenson levou o navio para a baía de Tóquio. Stevenson foi mencionado em Despatches em 1946 por seu serviço de guerra.

Pós-guerra

Stevenson juntou-se ao HMAS Swan por dois anos, como Flotilla Navigating Officer da 20th Minesweeping Flotilla. Após o curso de navegação avançada na Inglaterra, foi promovido a tenente comandante em 1948.

Em seguida, ele serviu no HMAS Austrália , como oficial de navegação da frota, mas também como primeiro-tenente . Enquanto servia na Austrália, ocorreu uma colisão no porto de Sydney ; um caso no tribunal foi para a Suprema Corte de New South Wales no Admiralty e o recurso no Supremo Tribunal da Austrália , que a Marinha ganhou.

Em 1952, promovido a comandante , Stevenson serviu novamente sob o capitão Buchanan como oficial de navegação do porta-aviões HMAS Sydney . Ele então atuou em terra como Diretor de Planos Administrativos e Diretor de Planos.

Juntou-se HMAS Vengeance , em 1954, o porta-aviões, em seguida, o navio de treinamento da frota, que foi enviada ao Japão para transportar No. 77 Squadron , Real Força Aérea Australiana , de volta para a Austrália após o serviço na Guerra da Coréia . Stevemson então navegou no Vengeance para o Reino Unido, onde foi desativado no Devonport Dockyard no final de 1955; ele então encomendou o HMAS Melbourne neste estaleiro.

Em terra, no Reino Unido, Stevenson completou o Curso de Estado-Maior da Marinha Real no Royal Naval College, Greenwich , depois serviu dois anos na Divisão de Tática e Estado-Maior do Almirantado Britânico no Estado-Maior de Lord Louis Mountbatten , First Sea Lord .

Em 1958, promovido a capitão , Stevenson comandou o HMAS Tobruk e foi o capitão (D) (comandando todos os destróieres RAN) em 1959-1960. Ele então comandou o HMNZS Royalist , o único cruzador da Nova Zelândia .

A família mudou-se para Canberra em 1962 quando ele ingressou no Escritório da Marinha como Diretor de Planos.

Ele voltou ao mar em 1964 para comandar o HMAS Sydney , e mais tarde naquele ano assumiu o comando do HMAS Melbourne após a colisão Melbourne-Voyager .

Compromissos sênior

Em 1966, Stevenson estudou no Imperial Defense College em Londres , retornando em 1967 e promovido a comodoro , nomeado Oficial Naval encarregado (NOIC) da Austrália Ocidental e Capitão do HMAS Leeuwin , o Junior Recruit Training Establishment.

1968 trouxe a promoção a contra-almirante e a nomeação como vice-chefe do Estado-Maior Naval. Em 1970 ele se tornou oficial de bandeira do Comando HM Australian Fleet (FOCAF). Ao terminar, ele retornou ao Gabinete da Marinha como Chefe do Pessoal Naval e 2º Membro da Marinha, e foi homenageado nas Honras de Ano Novo de 1970 com o Comandante da Ordem do Império Britânico .

Stevenson foi nomeado Chefe do Estado-Maior Naval , servindo de 23 de novembro de 1973 a 22 de novembro de 1976 com o posto de vice-almirante . Ele substituiu o vice-almirante Sir Richard Peek , e foi sucedido pelo vice-almirante Sir Anthony Synnot . Ele serviu sob o almirante Sir Victor Smith , presidente do Comitê de Chefes de Estado-Maior .

Outras honras resultaram desta nomeação: Companheiro da Ordem da Austrália (AC) em 1976 e Cavaleiro Comandante da Ordem do Império Britânico (KBE) em 1976.

Depois da marinha

Após a aposentadoria, Sir David Stevenson tornou-se Presidente do ACT do Fundo Rainha Elizabeth para Jovens Australianos . Ele também serviu por muitos anos e também atuou no conselho do YMCA em Canberra.

Em 1980, ele foi convidado para ser um consultor da Australian Bicentenary Authority, e participou da Sail Training Association's Tall Ships Regatta em Amsterdã com o propósito de convidar o STA para ter sua frota no Bi-Centenário da Austrália em 1988.

Após uma série de derrames nos 10 anos anteriores à sua morte, ele tornou-se cada vez mais deficiente físico enquanto permanecia mentalmente alerta. Ele morreu em 26 de outubro de 1998.

Seu funeral foi realizado com Full Naval Honors em 6 de novembro de 1998, na Capela do Memorial ANZAC de São Paulo, Royal Military College Duntroon , com seu corpo transportado em uma carruagem puxada por 34 militares navais. Um serviço memorial foi realizado em sua homenagem na Igreja Anglicana de São Pedro, Southport, Queensland.

Família

O irmão mais velho de Stevenson, James, morreu como piloto de testes durante a Segunda Guerra Mundial. Sua irmã mais velha, Dorothy, foi uma das primeiras bailarinas do Royal Ballet e da Borovansky Ballet Company . Seu irmão mais novo era William.

Em 18 de abril de 1944, Stevenson casou-se com Myra Clarke (falecida em 1978) de Melbourne , na Igreja de São Pedro, Eastern Hill, em Melbourne. Ele partiu logo depois para o Longo Curso de Navegação na Inglaterra. A filha deles, Jacqueline, nasceu em 1948 e o filho deles, David, em 1952.

Ele se casou com Margaret Wheeler Wright em 1979. Em 1985, ele e sua esposa se aposentaram para Gold Coast, Queensland , perto de onde ele frequentou a escola, onde continuou seus interesses em golfe, pesca, vela, boliche, viajar, ler e jogar bridge . Ele foi patrono da Associação de Destruidores da Classe N de Queensland por alguns anos.

Referências

links externos

• A vida e a carreira naval do vice-almirante Sir Hugh David Stevenson, AC, KBE , Albert Birch; publicado pela primeira vez: Naval Historical Review - edição de junho de 1977
• Funeral completo de honras navais para um dos almirantes mais ilustres da Marinha , comunicado à mídia e biografia da Força de Defesa Australiana , 5 de novembro de 1998