Farol de Cordouan - Cordouan Lighthouse

Farol de Cordouan
Cordouan.jpg
Farol de Cordouan, novembro de 2006
Localização Gironde , França
Coordenadas 45 ° 35′10,84 ″ N 1 ° 10′24,48 ″ W / 45,5863444 ° N 1,1734667 ° W / 45.5863444; -1,1734667 Coordenadas: 45 ° 35′10,84 ″ N 1 ° 10′24,48 ″ W / 45,5863444 ° N 1,1734667 ° W / 45.5863444; -1,1734667
Construído 1611
Fundação Cave cilíndrica de 3 andares
Construção torre de pedra
Altura da torre 67,5 metros (221 pés)
Forma de torre torre cônica com três galerias e lanterna
Marcações torre cinza claro sem pintura, galeria cinza mais escuro e lanterna
Herança Monument historique
Patrimônio Mundial da Humanidade
Primeiro aceso 1788
Automatizado 2006 Edite isso no Wikidata
Altura focal 197 pés (60 m)
Lente Lente Fresnel de primeira ordem
Faixa branco 22 milhas náuticas (41 km; 25 mi)
vermelho / verde 18 milhas náuticas (33 km; 21 mi)
Característica Occ. WRG (dependendo da direção) 12s
NGA nº 113-1480 Edite isso no Wikidata
Almirantado no. D1300 Edite isso no Wikidata
ARLHS não. FRA007
Designado 1862
Modelo Cultural
Critério (i) (iv)
Designado 2021 (44ª sessão )
Nº de referência 16: 25h
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Farol Cordouan ( pronunciação francesa: [kɔʁdwɑ] ) é um ativo farol localizado a 7 km (4,3 milhas) no mar, perto da foz do estuário do Gironde, em França . Com uma altura de 67,5 metros (221 pés), é o décimo "farol tradicional" mais alto do mundo.

O Tour de Cordouan, o 'Patriarca dos Faróis', é de longe o farol mais antigo da França. Foi projetado pelo renomado arquiteto parisiense Louis de Foix  [ fr ] e é uma espécie de obra-prima do Renascimento, um amálgama de palácio real, catedral e forte. Iniciado em 1584 e concluído em 1611, ainda existe hoje. Três histórias foram adicionadas no século XVIII.

Foi classificado como monumento histórico em 1862 e reconhecido pela UNESCO como Património Mundial em 2021.

História

Pequenas torres de farol existiam na ilhota desde 880, mas a primeira estrutura adequada foi implementada por Eduardo, o Príncipe Negro , visto que Guienne era então uma província inglesa. Tinha 16 metros de altura, com uma plataforma no topo onde uma fogueira de lenha podia ser mantida acesa e ocupada por um eremita religioso. Os navios que passavam pagavam duas moedas para passar - o primeiro caso conhecido de taxas de farol. Além da torre, uma pequena capela foi construída no ilhéu. Na segunda metade do século 16, a torre estava em mau estado e o perigo para a navegação ameaçava o comércio de vinho de Bordéus. Isso levou à construção do atual Tour de Cordouan.

Projeto

Gravura de um desenho de Claude Chastillon da torre original concluída em 1611

De Foix primeiro construiu uma base redonda de 41 metros (135 pés) de diâmetro e 2 metros (8 pés) de altura para suportar o ataque das ondas. Dentro dela havia uma cavidade de 2 metros quadrados (20 pés quadrados) para armazenar água e outros suprimentos. Acima dela, foram construídos quatro andares de tamanho decrescente. O andar térreo consistia em uma torre circular de 15 metros (50 pés) de diâmetro, com apartamentos para quatro zeladores em torno de sua parede interna. No centro havia um hall de entrada ricamente decorado de 2,0 metros quadrados (22 pés quadrados) e 6,1 metros (20 pés) de altura. O segundo andar era o Apartamento do Rei, composto por uma sala de estar, antessala e vários armários. O terceiro andar era uma capela com cobertura em cúpula notável pela beleza de seu mosaico. Acima desta estava a lanterna secundária, e acima dela a própria Lanterna. Isso estava a 60 metros (200 pés) acima do mar e visível a 8–10 km (5–6 milhas) de distância, a luz original sendo fornecida pela queima de lascas de carvalho em um recipiente de metal.

Em todo o edifício, De Foix se preocupou tanto com a decoração quanto com a durabilidade do edifício, e em cada andar havia uma profusão de dourados, trabalhos entalhados, portas elegantemente arqueadas e estátuas.

Desenho arquitetônico do farol de Córdoba ampliado em 1790.

Extensão

As primeiras lâmpadas parabólicas foram adicionadas em 1782, mas o farol na época estava em muito mau estado. Os marinheiros também criticaram a falta de altura da luz. Grandes reformas eram necessárias. Foram realizadas de 1782 a 1789 pelo engenheiro Joseph Teulère, que sugeriu o aumento da torre de 30 metros, mantendo o térreo e dois andares no estilo Luís XVI. A simplicidade dos novos pisos contrastava com a riqueza dos pisos inferiores, que mantiveram a sua decoração renascentista.

Em 1790, depois que o farol foi erguido 60 metros acima das marés mais altas, Teulère idealizou o primeiro prato de iluminação giratório. Consistia em lâmpadas Argand giradas por uma máquina construída por um relojoeiro em Dieppe. O combustível era uma mistura de óleo de baleia, azeite de oliva e óleo de colza.

O primeiro sistema rotativo de lentes Fresnel , invenção de Augustin-Jean Fresnel , foi instalado em Cordouan em 1823. Três pavios de lâmpadas concêntricas, abastecidos com óleo de colza por meio de uma bomba de sucção e força, foram colocados no plano focal do aparelho.

Foi restaurado em 1855 e transformado em monumento histórico em 1862, ao mesmo tempo que Notre-Dame de Paris . A lente Fresnel original foi substituída pela lente atual em 1854.

A luz foi convertida em gás de petróleo em 1907 e em eletricidade em 1948, quando uma lâmpada de 6.000 W foi usada. A lâmpada foi substituída por uma lâmpada de xenônio de 450 W em 1984, mas não teve sucesso, e uma lâmpada de halogênio foi instalada três anos depois. O farol foi totalmente automatizado em 2006, embora os faroleiros ainda sejam empregados. Na verdade, ao contrário de outros faróis, a manutenção contínua em Cordouan foi considerada necessária para preservar este farol especialmente antigo e histórico, bem como para mostrar os visitantes ao redor. Os dois últimos funcionários públicos “tradicionais” saíram em 2012 e foram substituídos por membros da SMIDDEST, uma associação local. Cordouan é, portanto, o último farol habitado na França, depois que o farol Cap Fréhel viu seu último guardião partir em agosto de 2019.

Veja também

Referências

Este artigo incorpora texto de uma publicação agora em domínio público :  Wood, James , ed. (1907). The Nuttall Encyclopædia . Londres e Nova York: Frederick Warne. Ausente ou vazio |title=( ajuda )

links externos