Estrada de ferro Clay Street Hill - Clay Street Hill Railroad

Estrada de ferro Clay Street Hill
LLOYD (1876) VISTA DE CLAY STREET MOSTRANDO O WIRE RAILROAD pg191.jpg
Localização Clay Street, São Francisco
Construído 1 de agosto de 1873
Demolido 15 de fevereiro de 1942
Nome oficial Terminal oriental da Clay Street Hill Railroad
Designada 1952
Nº de referência 500

A Clay Street Hill Railroad foi a primeira estrada de ferro transportada por cabo bem-sucedida . Ele estava localizado na Clay Street, uma rua particularmente íngreme em San Francisco, na Califórnia , Estados Unidos , e operado pela primeira vez em agosto de 1873.

O promotor da linha foi Andrew Smith Hallidie , e o engenheiro foi William Eppelsheimer . Os relatos divergem quanto ao grau de envolvimento de Hallidie no início da Clay Street Hill Railway. Uma versão mostra-o assumindo a promoção da linha quando o promotor original, Benjamin Brooks , não conseguiu levantar o capital necessário. Em outra versão, Hallidie foi o instigador, inspirado pelo desejo de reduzir o sofrimento dos cavalos que puxavam os bondes pela Jackson Street, de Kearny a Stockton Street.

Também há dúvidas sobre quando exatamente ocorreu a primeira corrida do teleférico. A franquia exigia uma primeira corrida o mais tardar em 1º de agosto de 1873. No entanto, pelo menos uma fonte relata que a corrida ocorreu um dia depois, em 2 de agosto, mas a cidade optou por não anular a franquia. Alguns relatos dizem que o primeiro gripman contratado por Hallidie olhou para baixo da colina íngreme de Jones e se recusou a operar o carro, então Hallidie assumiu o controle e correu colina abaixo e subiu novamente sem problemas.

A linha envolvia o uso de carros de tração, que carregavam a empunhadura que engatava no cabo, rebocando carros de reboque. O design foi o primeiro a usar essas alças.

A linha Clay Street começou a operar regularmente em 1º de setembro de 1873 e foi um sucesso financeiro. Em 1888, foi absorvido pela linha Sacramento-Clay da Ferries and Cliff House Railway e, posteriormente, tornou-se uma pequena parte do sistema de teleférico de São Francisco . Hoje nada da linha original sobreviveu. No entanto, a pega do carro 8 da linha foi preservada e agora está em exibição no Museu do Teleférico de São Francisco .

A ferrovia foi designada como California Historical Landmark # 500, com o marco sendo colocado no local de seu término a leste, perto da esquina da Clay Street com a Kearny.

Em ficção

  • Em Herbie Rides Again , a Sra. Steimetz é dona de um teleférico da Clay Street Hill Railroad, que ela chama de "Old 22".

Referências

Específico:

Em geral:

  1. Callwell, Robert; Rice, Walter (2000). De Cabos e Punhos: Os Teleféricos de São Francisco . São Francisco, Califórnia: Friends of the Cable Car Museum. OCLC  49420796 .