Carlos Checa - Carlos Checa
| Carlos Checa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Checa durante a ronda de Silverstone do Campeonato do Mundo de Superbike de 2012
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| Nacionalidade | espanhol | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nascer |
15 de outubro de 1972 Barcelona , Espanha |
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| Local na rede Internet |
Perfil do Twitter de carloscheca.com |
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Carlos Checa Carrera (nascido em 15 de outubro de 1972) é um ex- piloto profissional de motos de estrada espanhol e vencedor do Campeonato Mundial de Superbike de 2011 . Depois de correr em 500 cc e MotoGP por mais de uma década, principalmente com máquinas Honda e Yamaha com e sem suporte total do fabricante, ele mudou-se para o Campeonato Mundial de Superbike com uma Honda em 2008 . Ele tem duas vitórias em Grandes Prêmios. Ele tem um irmão mais novo, David Checa , também piloto de motos que disputou o Campeonato Mundial de Superbike em 2008 .
Carreira
Campeonato do Mundo de 125cc, 250cc, 500cc e MotoGP
Nascido em Barcelona , Espanha, Checa estreou-se nas motos de 125cc e 250cc em 1993 pela Honda . Em 1995 , mudou-se para a classe Blue Riband 500cc como substituto de Alberto Puig , um compatriota espanhol que fracturou as duas pernas numa queda horrível em França. Checa chocou o paddock por estar no ritmo e quase vencer a corrida de Barcelona.
Ele continuou com a equipe até 1998, ano em que sofreu lesões quase fatais com uma queda nas curvas Craner de Donington Park e inicialmente pensou-se que sofreu apenas arranhões e hematomas antes de reclamar de dores. Horas depois, ele havia perdido a visão, precisava de uma cirurgia de emergência para remover o baço e estava em estado crítico. Ele lutou para correr naquele ano, perdendo apenas uma corrida, antes de correr pela Yamaha como companheiro de equipe de Max Biaggi em duas e quatro tempos . Ele quase ganhou muitas corridas, mas tinha o hábito de cair depois de assumir a liderança. Uma dessas corridas foi no Rio de Janeiro em 2002, quando ele estagnou na linha de largada, depois rodou pelo campo para assumir a liderança e caiu depois de uma curva.
Checa continuou a correr com a equipa de fábrica da Yamaha nas temporadas de 2003 e 2004, antes de se mudar para a Marlboro Ducati em 2005 . Em 2006 regressou à equipa Tech 3 Yamaha, provando ser muito mais estável do que nos anos anteriores e vencendo confortavelmente o companheiro de equipa James Ellison , mas não foi uma grande ameaça para o resto do pelotão, visto que usavam pneus Dunlop . Ele lutou como único piloto da LCR Honda em 2007, com a Honda de 800cc a revelar-se pouco competitiva para muitos pilotos. Em Sachsenring, Checa obteve um quadro actualizado, que outros pilotos Honda que não funcionaram consideraram não competitivo - pensa-se que Checa se deve ao facto de Checa ter usado os mesmos pneus Michelin da equipa de fábrica, estando as outras Honda com Bridgestones .
Checa voltou à série em 2010 , como substituto de Mika Kallio nas duas últimas corridas da temporada .
Campeonato Mundial de Superbike
Para a temporada de 2008 , Checa deixou o MotoGP para se juntar à equipa Ten Kate Honda no Campeonato do Mundo de Superbike em substituição do campeão de 2007 James Toseland . Em Valência, ele desafiou Max Neukirchner pela vitória na última curva, resultando em uma colisão que quebrou a clavícula de Neukirchner. As duas primeiras vitórias de Checa - após quatro pódios - vieram ambas no encontro no Miller Motorsports Park em Salt Lake City a 1 de Junho de 2008. Não voltou ao pódio, mas resultados consistentes noutros locais permitiram-lhe terminar em quinto no campeonato. Ele também venceu o Suzuka 8 Horas com o companheiro de equipe Ryuichi Kiyonari .
Em 2009 , Checa lutou para competir durante grande parte da temporada, garantindo apenas quatro pódios e terminando em sétimo na classificação dos pilotos, 32 pontos atrás do piloto satélite da Honda, Leon Haslam . Durante a temporada de 2009, Ten Kate Honda anunciou que reduziria sua operação de três pilotos para apenas dois. Checa e Ryuichi Kiyonari foram dispensados, com Jonathan Rea contratado e Max Neukirchner vindo da Suzuki para a equipe.
Em novembro de 2009, Checa foi confirmado como piloto da equipe Althea Ducati, onde correria ao lado de Shane Byrne . Ele marcou a primeira vitória de Althea na reunião de abertura da temporada em Phillip Island , e estava em vias de vencer em ambas as corridas no Miller Motorsports Park nos Estados Unidos antes de sofrer misteriosas falhas mecânicas em ambas as corridas. Checa venceu a ronda italiana em Ímola e terminou a época em terceiro lugar no campeonato de 2010 .
Checa dominou a ronda de abertura da época de 2011 , vencendo ambas as corridas confortavelmente em Phillip Island com a sua Ducati 1098R. Ele ganhou mais de treze vezes e foi coroado o Campeão do Mundo de Superbike de 2011 na penúltima rodada no Magny-Cours circuito na França, tornando-se o primeiro espanhol e apenas o terceiro piloto europeu de fora do Reino Unido depois de Raymond Roche e Max Biaggi ter Feito assim.
Estatísticas de carreira
Grand Prix motociclismo
Por temporada
| Estação | Aula | Motocicleta | Equipe | Número | Corrida | Vencer | Pódio | Pólo | FLap | Pts | Plcd | WCh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | 125cc | Honda RS125R | MC Manresa - Petrocat | 63 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 27º | - |
| 250cc | Honda RS250R | Daytona - Pit Lane | 38 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 23º | - | |
| 1994 | 250cc | Honda RS250R | Givi Racing | 23 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 54 | 12º | - |
| 1995 | 250cc | Honda NSR250 | Fortuna Honda Pons | 12 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 45 | 13º | - |
| 500cc | Honda NSR500 | Fortuna Honda Pons | 12 | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 26 | Dia 16 | - | |
| 1996 | 500cc | Honda NSR500 | Fortuna Honda Pons | 24 | 14 | 1 | 3 | 0 | 1 | 124 | 8º | - |
| 1997 | 500cc | Honda NSR500 | MoviStar Honda Pons | 8 | 15 | 0 | 3 | 0 | 1 | 119 | 8º | - |
| 1998 | 500cc | Honda NSR500 | MoviStar Honda Pons | 8 | 11 | 1 | 3 | 1 | 1 | 139 | 4º | - |
| 1999 | 500cc | Yamaha YZR500 | Marlboro Yamaha Team | 4 | 16 | 0 | 1 | 0 | 0 | 125 | 7º | - |
| 2000 | 500cc | Yamaha YZR500 | Marlboro Yamaha Team | 7 | 16 | 0 | 4 | 0 | 0 | 155 | 6º | - |
| 2001 | 500cc | Yamaha YZR500 | Marlboro Yamaha Team | 7 | 15 | 0 | 3 | 0 | 0 | 137 | 6º | - |
| 2002 | MotoGP | Yamaha YZR-M1 | Marlboro Yamaha Team | 7 | 16 | 0 | 4 | 1 | 1 | 141 | 5 ª | - |
| 2003 | MotoGP | Yamaha YZR-M1 | Fortuna Yamaha Team | 7 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 123 | 7º | - |
| 2004 | MotoGP | Yamaha YZR-M1 | Gauloises Fortuna Yamaha | 7 | 16 | 0 | 1 | 1 | 0 | 117 | 7º | - |
| 2005 | MotoGP | Ducati GP5 | Ducati Marlboro Team | 7 | 17 | 0 | 2 | 0 | 0 | 138 | 9º | - |
| 2006 | MotoGP | Yamaha YZR-M1 | Tech 3 Yamaha | 7 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 75 | Dia 15 | - |
| 2007 | MotoGP | Honda RC212V | Honda LCR | 7 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 65 | 14º | - |
| 2010 | MotoGP | Ducati GP10 | Pramac Racing Team | 71 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 21º | - |
| Total | 222 | 2 | 24 | 3 | 5 | 1602 | 0 |
Por classe
| Aula | Temporadas | 1o GP | 1o pod | 1ª vitória | Corrida | Vencer | Pódios | Pólo | FLap | Pts | WChmp |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 125cc | 1993 | 1993 Europa | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 0 | ||
| 250cc | 1993–1995 | 1993 San Marino | 27 | 0 | 0 | 0 | 0 | 108 | 0 | ||
| 500cc | 1995–2001 | 1995 Grã-Bretanha | Malásia 1996 | 1996 Catalunya | 92 | 2 | 17 | 1 | 4 | 825 | 0 |
| MotoGP | 2002–2007, 2010 | 2002 Japão | 2002 Japão | 102 | 0 | 7 | 2 | 1 | 660 | 0 | |
| Total | 1993–2007, 2010 | 222 | 2 | 24 | 3 | 5 | 1602 | 0 |
Corridas por ano
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position, corridas em itálico indicam volta mais rápida)
| Ano | Aula | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pos | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | 125cc | Honda | AUS | MAL | JPN | SPA | AUT | GER | NED |
7 euros |
27º | 9 | ||||||||||
| 250cc | Honda |
RSM 21 |
GBR 25 |
CZE Ret |
ITA 20 |
EUA 14 |
FIM 9 |
23º | 9 | |||||||||||||
| 1994 | 250cc | Honda |
AUS 14 |
MAL 11 |
JPN Ret |
SPA 11 |
AUT Ret |
GER 14 |
NED 11 |
ITA 10 |
FRA 13 |
GBR 12 |
CZE Ret |
EUA 7 |
ARG 10 |
10 euros |
12º | 54 | ||||
| 1995 | 250cc | Honda |
AUS 4 |
MAL DNS |
JPN Ret |
SPA Ret |
GER 7 |
ITA 11 |
NED 11 |
FRA 4 |
13º | 45 | ||||||||||
| 500cc | Honda |
Ret GBR |
CZE 8 |
BRA 7 |
ARG 7 |
EUR Ret |
Dia 16 | 26 | ||||||||||||||
| 1996 | 500cc | Honda |
MAL 3 |
INA 5 |
JPN 10 |
SPA 10 |
DNS ITA |
FRA Ret |
NED 11 |
GER Ret |
GBR 12 |
AUT 7 |
CZE 8 |
IMO 11 |
CAT 1 |
BRA 4 |
AUS 3 |
8º | 124 | |||
| 1997 | 500cc | Honda |
MAL 6 |
JPN 6 |
SPA Ret |
ITA Ret |
AUT 6 |
FRA 2 |
NED 2 |
IMO 4 |
GER Ret |
BRA Ret |
Ret GBR |
CZE Ret |
CAT 2 |
INA 6 |
AUS 10 |
8º | 119 | |||
| 1998 | 500cc | Honda |
JPN 8 |
MAL 2 |
SPA 4 |
ITA 4 |
FRA 3 |
MAD 1 |
NED 5 |
GBR DNS |
GER |
CZE 7 |
IMO 10 |
CAT 6 |
DNS AUS |
ARG 8 |
4º | 139 | ||||
| 1999 | 500cc | Yamaha |
MAL 2 |
JPN 6 |
SPA 10 |
FRA 5 |
ITA 7 |
CAT 7 |
NED Ret |
Ret GBR |
GER 4 |
CZE Ret |
IMO Ret |
VAL 5 |
AUS 4 |
RSA 6 |
BRA Ret |
ARG 4 |
7º | 125 | ||
| 2000 | 500cc | Yamaha |
RSA 2 |
MAL 2 |
JPN 5 |
SPA 2 |
FRA 7 |
ITA 2 |
CAT Ret |
NED 5 |
GBR 11 |
GER 9 |
CZE 11 |
POR 12 |
VAL 7 |
BRA 15 |
PAC 4 |
AUS Ret |
6º | 155 | ||
| 2001 | 500cc | Yamaha |
JPN 10 |
RSA |
SPA 14 |
FRA 2 |
ITA Ret |
CAT 8 |
NED Ret |
GBR 5 |
GER 2 |
CZE 7 |
POR 4 |
VAL 4 |
PAC 7 |
AUS 16 |
MAL 10 |
BRA 2 |
6º | 137 | ||
| 2002 | MotoGP | Yamaha |
JPN 3 |
RSA 5 |
SPA Ret |
FRA Ret |
ITA 4 |
CAT 3 |
NED 3 |
Ret GBR |
GER 4 |
CZE 5 |
POR 2 |
BRA Ret |
PAC 5 |
MAL 7 |
AUS 11 |
VAL Ret |
5 ª | 141 | ||
| 2003 | MotoGP | Yamaha |
JPN 10 |
RSA 9 |
SPA Ret |
FRA Ret |
ITA 8 |
CAT 4 |
NED 4 |
GBR 6 |
GER 8 |
CZE 4 |
POR 8 |
BRA 9 |
PAC Ret |
MAL 5 |
AUS 8 |
VAL 5 |
7º | 123 | ||
| 2004 | MotoGP | Yamaha |
RSA 10 |
SPA 6 |
FRA 2 |
ITA Ret |
CAT 4 |
NED 9 |
BRA 10 |
GER Ret |
GBR 6 |
CZE 6 |
POR 5 |
JPN 7 |
QAT Ret |
MAL 9 |
AUS 10 |
VAL 14 |
7º | 117 | ||
| 2005 | MotoGP | Ducati |
SPA 10 |
POR 5 |
CHN Ret |
FRA Ret |
ITA 5 |
CAT 11 |
NED 9 |
EUA Ret |
GBR 5 |
GER Ret |
CZE 8 |
JPN 4 |
MAL 3 |
QAT 6 |
AUS 3 |
TUR 5 |
VAL 4 |
9º | 138 | |
| 2006 | MotoGP | Yamaha |
SPA 13 |
QAT 12 |
TUR 15 |
CHN 14 |
FRA 11 |
ITA 15 |
CAT 8 |
NED 9 |
GBR 10 |
GER 9 |
EUA 7 |
CZE 15 |
MAL 12 |
AUS Ret |
JPN 14 |
POR 7 |
VAL 10 |
Dia 15 | 75 | |
| 2007 | MotoGP | Honda |
QAT Ret |
SPA 6 |
TUR 12 |
CHN 10 |
FRA Ret |
ITA Ret |
CAT 17 |
Ret GBR |
NED 11 |
GER 14 |
EUA 14 |
CZE 10 |
RSM 6 |
POR 7 |
JPN 18 |
AUS 11 |
MAL 14 |
VAL 12 |
14º | 65 |
| 2010 | MotoGP | Ducati | QAT | SPA | FRA | ITA | GBR | NED | GATO | GER | EUA | CZE | IND | SMR | ARA | JPN | MAL | AUS |
POR Ret |
VAL 15 |
21º | 1 |
Campeonato Mundial de Superbike
Por temporada
| Estação | Motocicleta | Equipe | Corrida | Vencer | Pódio | Pólo | FLap | Pts | Plcd | WCh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Honda CBR1000RR | Hannspree Ten Kate Honda | 28 | 2 | 7 | 1 | 5 | 313 | 4º | - |
| 2009 | Honda CBR1000RR | Hannspree Ten Kate Honda | 28 | 0 | 4 | 0 | 0 | 209 | 7º | - |
| 2010 | Ducati 1098R | Althea Racing | 26 | 3 | 8 | 1 | 7 | 297 | 3ª | - |
| 2011 | Ducati 1098R | Althea Racing | 26 | 15 | 21 | 6 | 10 | 505 | 1ª | 1 |
| 2012 | Ducati 1098R | Althea Racing | 27 | 4 | 9 | 1 | 8 | 287,5 | 4º | - |
| 2013 | Ducati 1199 Panigale R | Equipe Ducati Alstare | 15 | 0 | 0 | 1 | 0 | 80 | Dia 15 | - |
| Total | 150 | 24 | 49 | 10 | 30 | 1691,5 | 1 |
Corridas por ano
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position, corridas em itálico indicam volta mais rápida)
| Ano | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos | Pts | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
| 2008 | Honda |
QAT 6 |
QAT 11 |
AUS 6 |
AUS 2 |
SPA 5 |
SPA 3 |
NED 2 |
NED 3 |
ITA 8 |
ITA Ret |
USA 1 |
USA 1 |
GER 5 |
GER 5 |
SMR 5 |
SMR 8 |
CZE 8 |
CZE Ret |
GBR 6 |
GBR 8 |
EUR Ret |
9 euros |
ITA 5 |
ITA 5 |
FRA 7 |
FRA 4 |
POR 2 |
POR 7 |
4º | 313 |
| 2009 | Honda |
AUS 12 |
AUS 13 |
QAT 5 |
QAT 13 |
SPA Ret |
SPA 6 |
NED Ret |
NED 7 |
ITA 9 |
ITA 10 |
RSA 6 |
RSA 6 |
USA 2 |
EUA Ret |
SMR 11 |
SMR 5 |
GBR 11 |
Ret GBR |
CZE 2 |
CZE 5 |
GER 3 |
GER 3 |
ITA Ret |
ITA 10 |
FRA 6 |
FRA 9 |
POR 7 |
POR Ret |
7º | 209 |
| 2010 | Ducati |
AUS 7 |
AUS 1 |
POR 4 |
POR 4 |
SPA Ret |
SPA 2 |
NED 4 |
NED 6 |
ITA 14 |
ITA 11 |
RSA 2 |
RSA 5 |
EUA Ret |
EUA Ret |
SMR 2 |
SMR 5 |
CZE 9 |
CZE 6 |
GBR 7 |
GBR 10 |
GER 2 |
GER Ret |
ITA 1 |
ITA 1 |
FRA 3 |
FRA 9 |
3ª | 297 | ||
| 2011 | Ducati |
AUS 1 |
AUS 1 |
3 euros |
1 euro |
NED 3 |
NED 1 |
ITA 9 |
ITA 10 |
USA 1 |
USA 1 |
SMR 1 |
SMR 1 |
SPA Ret |
SPA 3 |
CZE 3 |
CZE 3 |
GBR 1 |
GBR 1 |
GER 1 |
GER 8 |
ITA 3 |
ITA 1 |
FRA 1 |
FRA 1 |
POR 1 |
POR 4 |
1ª | 505 | ||
| 2012 | Ducati |
AUS Ret |
AUS 1 |
ITA 1 |
ITA 1 |
NED 3 |
NED 17 |
ITA C |
ITA 7 |
6 euros |
EUR Ret |
USA 1 |
EUA Ret |
SMR 2 |
Ret SMR |
SPA 3 |
SPA 7 |
CZE 4 |
CZE 3 |
GBR 5 |
GBR 6 |
RUS Ret |
RUS 4 |
GER 12 |
GER 6 |
POR 2 |
POR 5 |
FRA Ret |
FRA 7 |
4º | 287,5 |
| 2013 | Ducati |
AUS Ret |
DNS AUS |
SPA 7 |
SPA 8 |
NED 10 |
NED 10 |
DNS ITA |
DNS ITA |
GBR 12 |
GBR DNS |
POR 9 |
POR 6 |
ITA 11 |
ITA 12 |
RUS Ret |
RUS C |
GBR 13 |
GBR 10 |
GER 10 |
GER 10 |
DNS TUR |
DNS TUR |
EUA |
EUA |
FRA |
FRA |
SPA |
SPA |
Dia 15 | 80 |
Resultados de 8 horas de Suzuka
| Ano | Equipe | Co-Rider | Bicicleta | Pos |
|---|---|---|---|---|
| 2007 |
 HRC 33 Honda Racing
|
Tadayuki Okada
|
CBR1000RRW | 2ª |
| 2008 |
Sonho Honda Racing
|
Ryuichi Kiyonari
|
CBR1000RRW | 1ª |
Referências
links externos
- carloscheca.com Site oficial
-
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| Posições esportivas | ||
|---|---|---|
| Precedido por Max Biaggi |
Campeão mundial de superbikes 2011 |
Sucesso por Max Biaggi |