Estação de Birmingham (Alabama) - Birmingham station (Alabama)
Birmingham, AL | ||||||||||||||||
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Amtrak ferroviário interurbano estação | ||||||||||||||||
Localização | 1819 Morris Avenue Birmingham, AL Estados Unidos |
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Coordenadas | 33 ° 30′44 ″ N 86 ° 48′26 ″ W / 33,51222 ° N 86,80722 ° W Coordenadas: 33 ° 30′44 ″ N 86 ° 48′26 ″ W / 33,51222 ° N 86,80722 ° W | |||||||||||||||
Propriedade de | Transporte CSX | |||||||||||||||
Linha (s) | CSXT | |||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas de ilha , 1 em uso | |||||||||||||||
Trilhas | 2 | |||||||||||||||
Construção | ||||||||||||||||
Estacionamento | Mais de 100 vagas de longa permanência em um lote próximo à cidade de Birmingham | |||||||||||||||
Acesso desabilitado | sim | |||||||||||||||
Outra informação | ||||||||||||||||
Código da estação | Código Amtrak : BHM | |||||||||||||||
História | ||||||||||||||||
Aberto | 1960 | |||||||||||||||
Nomes anteriores | 1880 | |||||||||||||||
Empresa original | Ferrovia Louisville e Nashville | |||||||||||||||
Passageiros | ||||||||||||||||
2019 | 37.605 7,92% | |||||||||||||||
Serviços | ||||||||||||||||
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Serviços anteriores | ||||||||||||||||
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Birmingham é uma estação ferroviária em Birmingham , Alabama . É uma parada de serviço da Amtrak 's Crescent , que oferece serviço diário entre Nova York , Atlanta e Nova Orleans . A estação atual está localizada no local de outra estação construída originalmente pela Louisville and Nashville Railroad em 1960, embora a Amtrak não tenha usado o prédio em si, que foi demolido nos anos 2000.
História
O L&N construiu a nova estação por US $ 500.000, substituindo a Union Station, que usava desde 1887. Um escritor descreveu esta nova estação como "moderna em todos os aspectos".
Serviços de passageiros nos anos L&N
Durante a década de 1960, esses trens de longa distância Louisville e Nashville serviam na estação de Birmingham:
- Beija-flor (Cincinnati - Nova Orleans)
- Pan-American (Cincinnati - New Orleans)
- South Wind (Chicago - São Petersburgo e Miami)
Desde 1971
Quando a Amtrak assumiu o controle da maior parte dos serviços de passageiros intermunicipais em 1o de maio de 1971, sua Flórida continuou a usar a estação L&N. A Southern Railway , que se recusou a se juntar à Amtrak, continuou a usar sua própria estação vários quarteirões ao nordeste. Em 1o de fevereiro de 1979, a Southern Railway transportou seu serviço de passageiros para Amtrak e o Southern Crescent (abreviado para Crescent) começou a servir a ex-estação L&N também. A Amtrak descontinuou o Floridian em outubro de 1979, mas o Crescent tem operado ininterruptamente desde então. Entre 1989 e 1995, o Alabama fundou uma seção do Crescent em Mobile, Alabama , chamada Gulf Breeze .
O Birmingham Intermodal Facility, inaugurado em 2017, combina vários modos de transporte terrestre em um local central: a estação central de ônibus MAX, serviço de ônibus Greyhound, serviço Megabus, trem de passageiros Amtrak e o programa de bicicletas Zyp da cidade. A instalação de US $ 32 milhões também inclui uma subestação da Polícia de Birmingham, uma área de serviços de alimentação, um espaço de varejo e os escritórios corporativos da Autoridade de Trânsito do Condado de Birmingham-Jefferson.
Veja também
- Estação Terminal de Birmingham - uma estação de passageiros separada em uso de 1909 até sua demolição em 1969.
Referências
links externos
- Mídia relacionada a Birmingham, Alabama (estação Amtrak) no Wikimedia Commons
- Birmingham, AL - Amtrak
- Estação Birmingham Amtrak / L & N (Guia ferroviário dos EUA - Web de trens)
- Birmingham (BHM) - Great American Stations (Amtrak)