Circuito Olímpico Verde de Pequim - Beijing Olympic Green Circuit

Circuito Olímpico Verde de Pequim
Pekín ePrix.svg
Localização Pequim , China
Fuso horário UTC + 08: 00
Coordenadas 39 ° 59′41 ″ N 116 ° 23′7 ″ E  /  39,99472 ° N 116,38528 ° E  / 39.99472; 116.38528 Coordenadas : 39 ° 59′41 ″ N 116 ° 23′7 ″ E  /  39,99472 ° N 116,38528 ° E  / 39.99472; 116.38528
Grau FIA 3
Eventos importantes Fórmula E 2014–2015
Comprimento 3,453 km (2,14 mi)
Turns 20
Volta da corrida recorde 1: 39.993 ( Sébastien Buemi , e.dams Renault , 2015 ) Suíça

Beijing Circuito Verde Olímpico é um circuito de rua em Beijing , China , que foi usado pela primeira vez em 13 de setembro de 2014, durante o primeiro ePrix de Fórmula E . Ele contorna o estádio Olímpico usado nos Jogos Olímpicos de 2008 . A pista possui 20 curvas e, com 3.453 km, é a pista mais longa usada atualmente na Fórmula E. A escolha do local e do desenho da pista foi feita pelo designer Rodrigo Nunes em estreita cooperação com a FIA , Fórmula E, Federação do Automóvel e do Motociclismo Esportes da RP da China, gestão do Verde Olímpico , prefeito de Pequim , governo chinês e organizador do evento China Racing .

Comentários do motorista

Lucas di Grassi , Audi Sport ABT : "A pista de Pequim é uma instalação incrível. Para os pilotos, será um tremendo desafio aprender os limites desta pista rapidamente, bem como entender as melhores oportunidades de ultrapassagem. Os lugares mais óbvios provavelmente serão as curvas 1, 2, 6, 19 e 20. O circuito também exigirá muita tração e estabilidade de frenagem, enquanto a recuperação de energia nas zonas de frenagem ajudará a estabilizar o carro. Além disso, será nossa primeira corrida, então todos os pilotos estarão ansiosos para ir! O pit lane também é único e requer alguma prática especial para acertar, também porque os pilotos têm que trocar de carro em sua box. "

Katherine Legge , Amlin Aguri : "Esta é a primeira chicane, curva 3. (...) Estranhamente apertada, eu diria. Eles fizeram uma boa primeira tentativa, mas conforme essas coisas acontecem, elas mudam e eu imaginaria que isso seria um pouco apertado demais. "


Alterações de percurso

Para o segundo ePrix , o layout da pista foi ligeiramente modificado. A primeira chicane, anteriormente nas curvas 3, 4 e 5, foi removida com a segunda chicane tendo um perfil mais restrito do que no ano passado. Os motoristas acreditam que o layout modificado oferece maiores chances de ultrapassagem.

Referências

links externos