Batalha da Baía de Manila - Battle of Manila Bay

Batalha da Baía de Manila
Parte da Guerra Hispano-Americana
USS Olympia NH NH 85768-KN.jpg
Batalha da baía de Manila, 1º de maio de 1898 , Fred S. Cozzens
Encontro 1 de maio de 1898
Localização
Resultado Vitória americana
Beligerantes
 Estados Unidos Espanha
Comandantes e líderes
George Dewey Patricio Montojo
Força
4 cruzadores protegidos
2 canhoneiras
1 cortador de receitas
2 navios de transporte
2 cruzadores protegidos
5 cruzadores desprotegidos
5 canhoneiras
1 navio de transporte
Vítimas e perdas
1 morto por doença
9 feridos
1 cruzador protegido danificado
77 mortos
271 feridos
2 cruzadores
protegidos afundaram 5 cruzadores desprotegidos afundaram
1 navio de transporte afundado
A Batalha da Baía de Manila, retratada em uma litografia de Butler, Thomas & Company, 1899
"Batalha da Baía de Manila", pintura de WG Wood, por volta de 1898. Reina Cristina (primeiro plano) em ação contra o esquadrão de Dewey (direita).
Batalha de Cavite , pintada por Ildefonso Sanz Doménech, representando a esquadra espanhola.
USS Olympia no Independence Seaport Museum em 2007
Placa comemorativa da era da Guerra Hispano-Americana em homenagem a George Dewey e sua vitória.

A Batalha da Baía de Manila (em filipino : Labanan sa Look ng Maynila ; em espanhol : Batalla de Bahía de Manila ), também conhecida como Batalha de Cavite , ocorreu em 1º de maio de 1898, durante a Guerra Hispano-Americana . O Esquadrão Asiático Americano sob o comando do Comodoro George Dewey engajou e destruiu o Esquadrão Espanhol do Pacífico sob o comando de Contraalmirante ( Contra-almirante ) Patricio Montojo . A batalha ocorreu na Baía de Manila, nas Filipinas , e foi o primeiro grande confronto da Guerra Hispano-Americana. A batalha foi uma das batalhas navais mais decisivas da história e marcou o fim do período colonial espanhol na história das Filipinas.

As tensões entre a Espanha e os Estados Unidos pioraram com a conduta espanhola durante seus esforços para reprimir a Guerra da Independência de Cuba , com muitos americanos sendo agitados por relatos amplamente falsificados de atrocidades espanholas contra a população cubana . Em janeiro de 1898, temendo o destino dos interesses americanos em Cuba devido à guerra, o cruzador USS Maine foi despachado para protegê-los. Menos de um mês depois, o cruzador explodiu fundeado no porto de Havana , matando 261 marinheiros a bordo e inflamando a opinião americana, com a Espanha sendo retratada como culpada pela mídia americana, independentemente da real origem da explosão. Dois meses depois, a guerra foi declarada .

Após a eclosão da guerra, os americanos perceberam que derrotar um importante esquadrão espanhol então estacionado nas Filipinas era importante para garantir a vitória na guerra. O Esquadrão Asiático dos EUA comandado por Dewey, um veterano da Guerra Civil Americana , foi despachado para garantir o sucesso. No dia 1º de maio, o esquadrão americano embarcou na baía de Manila para enfrentar os espanhóis. Os espanhóis, cientes de que estavam irremediavelmente desarmados, fizeram uma defesa desesperada contra os americanos. A batalha não foi muito disputada, com artilharia naval americana superior e marinheiro garantindo que toda a frota espanhola fosse afundada com o mínimo de baixas para os americanos, que sofreram apenas dez baixas ao todo. Ao perceber que a batalha estava perdida, Montojo ordenou que seus dois cruzadores protegidos fossem afundados para garantir que eles não caíssem nas mãos dos americanos. A batalha continua sendo uma das batalhas navais mais significativas da história marítima americana .

Prelúdio

Os americanos que viviam na costa oeste dos Estados Unidos temiam um ataque espanhol no início da Guerra Hispano-Americana. Apenas alguns navios de guerra da Marinha dos Estados Unidos, liderados pelo cruzador USS  Olympia , se interpuseram entre eles e uma poderosa frota espanhola. Na prática, entretanto, Olympia era muito superior à frota colonial espanhola, como a batalha mostraria.

O almirante Montojo, oficial da marinha espanhola de carreira que foi despachado rapidamente para as Filipinas, estava equipado com uma variedade de embarcações obsoletas. Os esforços para fortalecer sua posição foram de pouca monta. A estratégia adotada pela burocracia espanhola sugeria que eles não poderiam vencer uma guerra e viam a resistência como pouco mais do que um exercício para salvar as aparências. As ações da administração trabalharam contra o esforço, enviando explosivos destinados a minas navais a empresas de construção civil, enquanto a frota espanhola em Manila era gravemente insuficiente por marinheiros inexperientes que não recebiam nenhum treinamento há mais de um ano. Reforços prometidos de Madrid resultaram no envio de apenas dois cruzadores exploradores mal blindados, enquanto ao mesmo tempo as autoridades transferiam um esquadrão da frota de Manila sob o comando do almirante Pascual Cervera para reforçar o Caribe . O almirante Montojo originalmente queria confrontar os americanos na baía de Subic , a noroeste da baía de Manila, mas abandonou a ideia quando soube que as minas planejadas e defensivos costeiros estavam faltando e o cruzador Castilla começou a vazar. Montojo agravou suas dificuldades colocando seus navios fora do alcance da artilharia costeira espanhola (o que poderia ter equilibrado as probabilidades) e escolhendo um ancoradouro relativamente raso. Sua intenção parece ter sido poupar Manila do bombardeio e permitir que qualquer sobrevivente de sua frota nadasse para a segurança. O porto era protegido por seis baterias costeiras e três fortes cujo fogo durante a batalha se mostrou ineficaz. Apenas o Forte San Antonio Abad tinha canhões com alcance suficiente para alcançar a frota americana, mas Dewey nunca esteve ao seu alcance durante a batalha.

A esquadra espanhola consistia em sete navios: os cruzadores Reina Cristina (nau capitânia), Castilla , Don Juan de Austria , Don Antonio de Ulloa , Isla de Luzon , Isla de Cuba e a canhoneira Marques del Duero . Os navios espanhóis eram de qualidade inferior aos navios americanos; o Castilla ficou sem energia e teve que ser rebocado pelo navio de transporte Manila . Em 25 de abril, o esquadrão deixou a baía de Manila em direção ao porto de Subic, com a intenção de montar uma defesa lá. O esquadrão contava com uma bateria de terra que seria instalada em Isla Grande. Em 28 de abril, antes que a instalação pudesse ser concluída, chegou um cabograma do Cônsul espanhol em Hong Kong com a informação de que a esquadra americana havia saído de Hong Kong com destino a Subic com o objetivo de destruir a esquadra espanhola e de lá prosseguir para Manila. O Conselho de Comandantes da Espanha, com exceção do Comandante de Subic, considerou que nenhuma defesa de Subic era possível com o estado de coisas, e que a esquadra deveria se transferir de volta para Manila, posicionando-se em águas rasas para que os navios pudessem ser movimentados encalhou para salvar as vidas das tripulações como último recurso. O esquadrão partiu de Subic às 10h30 do dia 29 de abril. Manila , rebocando Castilla , foi a última a chegar à baía de Manila, à meia-noite.

Batalha

Às 19h do dia 30 de abril, Montojo foi informado de que os navios de Dewey foram vistos na baía de Subic naquela tarde. Como a baía de Manila era considerada inavegável à noite pelos estrangeiros, Montojo esperava um ataque na manhã seguinte. No entanto, Oscar F. Williams , o Cônsul dos Estados Unidos em Manila, forneceu a Dewey informações detalhadas sobre o estado das defesas espanholas e a falta de preparação da frota espanhola. Baseado em parte nesta inteligência, Dewey - embarcou a bordo do Olympia - conduziu seu esquadrão para a baía de Manila à meia-noite de 30 de abril.

Ao passar pela entrada, duas minas espanholas explodiram, mas foram ineficazes, pois estavam bem abaixo do calado de qualquer um dos navios devido à profundidade da água. Dentro da baía, os navios normalmente usavam o canal norte entre a Ilha do Corregidor e a costa norte, e este foi o único canal minado. Em vez disso, Dewey usou o canal sul não minado entre as ilhas El Fraile e Caballo . A bateria El Fraile disparou alguns tiros, mas o alcance foi muito grande. O McCulloch , Nanshan e Zafiro foram então destacados da linha e não tomaram mais parte na luta. Às 5h15 do dia 1º de maio, o esquadrão saiu de Manila e a bateria Cavite deu tiros de longa distância . As baterias de costa e a frota espanhola abriram fogo, mas todos os projéteis falharam, pois a frota ainda estava fora de alcance. Às 05:41 com a agora famosa frase: "Você pode disparar quando estiver pronto, Gridley ", o Olympia ' capitão s foi instruído a começar a destruição do Espanhol flotilha .

O esquadrão dos EUA balançou na frente dos navios espanhóis e fortes em linha à frente , disparando seus canhões de porto . Eles então se viraram e voltaram, disparando seus canhões de estibordo . Esse processo foi repetido cinco vezes, cada vez fechando a faixa de 5.000 a 2.000 jardas. As forças espanholas haviam sido alertadas e a maioria estava pronta para a ação, mas estavam pesadamente desarmadas. Oito navios espanhóis, as baterias terrestres e os fortes responderam ao fogo por duas horas e meia, embora o alcance fosse grande demais para os canhões em terra. Cinco outros pequenos navios espanhóis não foram contratados.

Montojo aceitou que sua causa era desesperadora e ordenou que seus navios atacassem o inimigo, se possível. Ele então deslizou os cabos de Cristina e atacou. Grande parte do fogo da frota americana foi então dirigida contra ela e ela foi despedaçada. Da tripulação de 400, mais de 200, incluindo Montojo, foram vítimas e apenas dois homens permaneceram capazes de manejar suas armas. O navio conseguiu retornar à costa e Montojo ordenou que fosse afundado. O Castilla , que só tinha canhões a bombordo, fez com que o cabo da frente fosse disparado, fazendo-a balançar, apresentando seu lado estibordo sem armas. O capitão então ordenou que ela fosse afundada e abandonada. O Ulloa foi atingido por um projétil na linha de água que matou seu capitão e incapacitou metade da tripulação. O Luzon tinha três armas fora de ação, mas saiu ileso. O Duero perdeu um motor e só restou uma arma capaz de disparar.

Às 7h45, depois que o capitão Gridley enviou uma mensagem a Dewey que apenas 15 cartuchos de munição de 5 "restavam por arma, Dewey ordenou a retirada imediata. Para preservar o moral, ele informou às tripulações que a interrupção da batalha era para permitir que as tripulações tivessem De acordo com um observador no Olympia , "pelo menos três de seus navios (espanhóis) pegaram fogo, mas um dos nossos também. Todos esses incêndios foram apagados sem danos aparentes aos navios. De modo geral, nada de grande importância havia ocorrido para mostrar que havíamos ferido gravemente algum navio espanhol. ”Montojo aproveitou a oportunidade para mover seus navios restantes para a baía de Bacoor, onde receberam ordens de resistir o máximo possível.

Uma conferência de capitães no Olympia revelou poucos danos e nenhum homem morto. Foi descoberto que a mensagem original da munição havia sido distorcida - em vez de apenas 15 cartuchos de munição por arma restantes, a mensagem queria dizer que apenas 15 cartuchos de munição por arma haviam sido gastos. Durante a conferência chegaram relatos de que sons de munições explodindo foram ouvidos e de tiros avistados no Cristina e no Castilla . Às 10h40, a ação foi retomada, mas os espanhóis ofereceram pouca resistência, e Montojo deu ordens para que os navios restantes fossem afundados e os blocos de culatra de seus canhões levados para terra. O Olympia , o Baltimore e o Boston dispararam contra a bateria de Sangley Point, colocando-a fora de ação e, em seguida, afundando o Ulloa . O Concord disparou contra o transporte Mindanao , cuja tripulação abandonou imediatamente o navio. O Petrel atirou contra os escritórios do governo próximos ao arsenal e uma bandeira branca foi hasteada sobre o prédio após o qual todos os disparos cessaram. As cores espanholas foram golpeadas às 12h40.

De acordo com fontes americanas, Dewey venceu a batalha com sete homens levemente feridos, um total de nove feridos, e apenas uma única fatalidade entre sua tripulação: Francis B. Randall, engenheiro-chefe do McCulloch , de um ataque cardíaco. Por outro lado, o historiador naval espanhol Agustín Ramón Rodríguez González sugere que Dewey sofreu perdas mais pesadas, embora ainda muito inferiores às da esquadra espanhola. Rodríguez observa que as autoridades espanholas estimaram as baixas americanas em 13 tripulantes mortos e mais de 30 feridos, com base em informações confiáveis ​​coletadas pelo consulado espanhol em Hong Kong . De acordo com Rodríguez, Dewey pode ter escondido as mortes e feridos incluindo os números entre os 155 homens que supostamente desertaram durante a campanha.

Ação subsequente

A Frota Espanhola do Almirante Cámara ancorou no Canal de Suez , formada pelos melhores navios da Marinha Espanhola , entre outros pelo encouraçado Pelayo ou pelo cruzador Emperador Carlos V e que acabou por não lutar na guerra.

Uma tentativa espanhola de atacar Dewey com a força-tarefa naval conhecida como Camara's Flying Relief Column fracassou, e a guerra naval nas Filipinas se transformou em uma série de ataques de torpedeiros pelo resto da campanha . Embora os espanhóis tenham acertado vários disparos, não houve mortes americanas diretamente atribuíveis aos tiros espanhóis.

Em 2 de maio, Dewey desembarcou uma força de fuzileiros navais em Cavite. Eles completaram a destruição da frota espanhola e baterias e estabeleceram uma guarda para a proteção dos hospitais espanhóis. A resistência dos fortes era fraca. O Olympia apontou algumas armas contra o arsenal Cavite, detonando seu carregador e acabando com o fogo das baterias espanholas.

Rescaldo

Em reconhecimento à liderança de George Dewey durante a Batalha da Baía de Manila, uma medalha especial conhecida como Medalha Dewey foi entregue aos oficiais e marinheiros sob o comando do Almirante Dewey. Mais tarde, Dewey foi homenageado com a promoção ao posto especial de Almirante da Marinha . Com base em sua popularidade, Dewey concorreu brevemente à presidência em 1900 , mas retirou-se e endossou William McKinley , o titular, que venceu. No mesmo ano, Dewey foi nomeado presidente do Conselho Geral da Marinha dos Estados Unidos , onde desempenharia um papel fundamental no crescimento da Marinha dos Estados Unidos até sua morte em janeiro de 1917.

Dewey Square em Boston deve o seu nome ao Commodore Dewey, assim como Dewey Beach, Delaware. Union Square, San Francisco apresenta um monumento de 97 pés (30 m) de altura à vitória do Almirante George Dewey na Batalha da Baía de Manila.

Ordem de batalha

Os navios engajados em combate real durante a Batalha da Baía de Manila variaram em tamanho de 5.870 toneladas ( Olympia ) a 492 toneladas ( Marques del Duero ).

Estados Unidos

Embarcações engajadas:

  • USS  Olympia , carro-chefe, cruzador protegido de 5.870 toneladas, com quatro canhões de 8 polegadas montados em pares em duas torres, mais dez canhões de 5 polegadas e seis tubos de torpedo. Velocidade máxima de 20 nós. Ela agora é um navio-museu no Independence Seaport Museum , na Filadélfia, Pensilvânia .
  • USS  Baltimore , cruzador protegido de 4.600 toneladas, com quatro canhões de 8 polegadas em montagens individuais, mais seis canhões de 6 polegadas. Velocidade máxima de 20 nós.
  • USS  Raleigh , cruzador protegido de 3.200 toneladas, com um canhão de 6 polegadas e dez de 5 polegadas. Velocidade máxima de 19 nós.
  • USS  Boston , cruzador protegido de 3.200 toneladas, com dois canhões de 8 polegadas e seis de 6 polegadas. Velocidade máxima de 13 nós.
  • USS  Concord , canhoneira de 1.710 toneladas com seis canhões de 6 polegadas. Velocidade máxima 17 nós.
  • USS  Petrel , canhoneira de 867 toneladas com quatro canhões de 6 polegadas. Velocidade máxima de 12 nós.

Apesar da superioridade da artilharia americana, a taxa de sucesso de seus canhões foi mínima, um total de 5.859 projéteis foram gastos durante a batalha. Excluindo os projéteis disparados contra alvos terrestres e as embarcações não engajadas, apenas 145 atingiram as sete embarcações espanholas engajadas. O Reina Cristina e o Castilla sofreram 81 golpes entre eles, o Don Antonio de Ulloa foi atingido 33 vezes, o Don Juan de Austria 13, o Marques del Duero 10, a Ilha de Cuba cinco e a Ilha de Luzón foi atingida três vezes.

Embarcações desengatadas:

Espanha

Embarcações engajadas:

  • Reina Cristina , capitânia, cruzador desprotegido de 3.042 toneladas, com seis canhões de 6,4 polegadas. O navio espanhol mais rápido com uma velocidade máxima de 16 nós.
  • Castilla , cruzador desprotegido de 3.289 toneladas, com quatro canhões de 5,9 polegadas e dois de 4,7 polegadas. Os canhões de 8 polegadas da embarcação foram removidos para equipar as baterias da costa. O navio foi usado como bateria flutuante, pois o reparo temporário dos vazamentos imobilizou o eixo da hélice.
  • Don Antonio de Ulloa , cruzador desprotegido de 1.152 toneladas, com dois canhões de 4,7 polegadas a estibordo. Em conserto com seus motores em terra. Todo o seu armamento de bombordo fora removido para equipar as baterias de costa.
  • Don Juan de Austria , cruzador desprotegido de 1.152 toneladas, com quatro canhões de 4,7 polegadas. Velocidade máxima de 13 nós.
  • Isla de Cuba , cruzador protegido de 1.030 toneladas, com seis canhões de 4,7 polegadas. Velocidade máxima de 14 nós.
  • Isla de Luzon , cruzador protegido de 1.030 toneladas, com seis canhões de 4,7 polegadas. Velocidade máxima de 14 nós.
  • Marques del Duero , canhoneira de 492 toneladas, com um canhão de 6,4 polegadas e dois de 4,7 polegadas. Velocidade máxima de 10 nós.

Embarcações não engajadas:

  • Mindanao , navio de transporte de 1.900 toneladas, com 2 canhões de tiro rápido secundários. 77 homens.
  • Velasco , cruzador desprotegido de 1.152 toneladas. Suas caldeiras estavam em terra, sendo consertadas. Todas as suas armas foram aparentemente removidas para a Bateria da Ilha Caballo. 145 homens.
  • El Coreo , canhoneira de 560 toneladas, com três canhões de 4,7 polegadas, três canhões de tiro rápido secundários e 1 tubo de torpedo. 115 homens.
  • General Lezo , canhoneira de 520 toneladas, com dois canhões de 4,7 polegadas que aparentemente foram removidos para a Ilha El Fraile, 2 canhões secundários de tiro rápido e 1 tubo de torpedo. 115 homens.
  • Argos , canhoneira de 508 toneladas, com um canhão de 3,5 polegadas. 87 homens.

Os navios espanhóis tinham 19 tubos de torpedo entre eles, mas nenhum torpedo utilizável.

Defesas da costa

  • Fort San Antonio Abad : Construído em 1584. Localizado em Manila . Vários canhões com apenas 9,4 polegadas tendo alcance suficiente para alcançar os navios de Dewey em sua abordagem mais próxima.
  • Forte San Felipe : Construído em 1609. Um pequeno castelo construído sobre um banco de areia protegido por um quebra - mar e separado da cidade de Cavite por um fosso .
  • Forte de Cavite: Base naval fortificada e estaleiro na cidade de Cavite localizada adjacente ao Forte San Felipe.
  • Bateria do corregidor : entrada para a baía de Manila . Não disparou.
  • Bateria Caballo : entrada para a baía de Manila. Não disparou.
  • Bateria El Fraile : entrada para a baía de Manila. Disparou três tiros antes de Raleigh silenciá-lo depois de acertar a bateria com um único projétil.
  • Bateria de Cañacao: Localizada na localidade de Cañacao . Armado com uma única arma de 4,7 polegadas. Não disparou.
  • Bateria de Sangley Point: Localizada na Base Naval de Sangley Point . Armado com três canhões de carga de 64 libras e dois canhões de 5,9 polegadas (que foram os únicos a disparar).
  • Bateria de malato: localizada no distrito de Malato de Manila . Não disparou.

As baterias foram complementadas com os canhões retirados da frota de Montojo. As baterias Corregidor, Caballo e El Fraile tinham um total combinado de 17 armas.

Galeria

Os navios da Marinha dos Estados Unidos:

Os navios espanhóis destruídos após a batalha:

Veja também

Notas

Referências

Referências Adicionais

  • Nofi, Albert A. , The Spanish American War, 1898 , 1997.
  • Carrasco García, Antonio, En Guerra con Los Estados Unidos: Cuba, 1898 , Madrid: 1998.
  • Freidel, Frank Burt. A Esplêndida Pequena Guerra . Boston: Little, Brown, 1958.
  • Blow, Michael. Um navio para lembrar: o Maine e a guerra hispano-americana . New York: Morrow, 1992. ISBN  0-688-09714-6 .
  • Saravia, José Roca de Togores y; Garcia, Remigio (2003), Blockade and Siege of Manila in 1898 , National Historical Institute, ISBN 978-971-538-167-3

links externos


Coordenadas : 14 ° 30′N 120 ° 45′E / 14,500 ° N 120,750 ° E / 14.500; 120.750