BMW K1600 - BMW K1600
 BMW K1600GT
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| Fabricante | BMW Motorrad |
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| Produção | Março de 2011 |
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| Motor | 1.649 cc (100,6 cu pol.) Em linha reta seis montado transversalmente |
| Furo / curso | 72 mm × 67,5 mm (2,83 pol. × 2,66 pol.) |
| Taxa de compressão | 12,2: 1 |
| Poder | 118 kW (160 hp) (reivindicado) @ 7.750 rpm |
| Torque | 175 N⋅m (129 lbf⋅ft) (reivindicado) @ 5.250 rpm |
| Transmissão | Manual sequencial de 6 velocidades , malha constante, acionamento do eixo |
| Peso | 296 kg (652 lb) ( seco ) 319 kg (703 lb) (modelo GT, tanque de combustível 90% cheio, sem cestos) ( molhado ) |
| Capacidade de combustível | 7 galões americanos (26 l; 5,8 imp gal) |
As BMW K1600GT , K1600GTL e K1600B são motocicletas fabricadas pela BMW Motorrad . Os dois primeiros foram anunciados em julho de 2010, revelados no salão de motocicletas Intermot em Colônia em outubro de 2010; eles foram colocados à venda em março de 2011. Este último foi anunciado em outubro de 2016. O K1600GTL é um tourer de luxo completo , que substituiu o K1200LT. A intenção era competir com o Honda Gold Wing . O K1600GT foi mais um Sport Tourer semelhante ao K1300GT então existentes e anteriores K1200GT modelos. O K1600B é um ensacador projetado principalmente para o mercado norte-americano.
Tecnologia
As bicicletas apresentam um novo motor de seis cilindros em linha de 1.649 cc (100,6 cu in) montado transversalmente ao longo do chassi. Os cilindros são inclinados para frente em 55 °. O motor foi originalmente usado na Concept 6, uma moto-conceito que foi exibida no Salão Automóvel de Milão EICMA de 2009 . A BMW afirma que o motor, que com 560 mm (22 pol.) De largura é apenas 67 mm (2,6 pol.) Mais largo do que o motor K1300, é o motor de seis cilindros em linha mais estreito já produzido. O diâmetro interno do cilindro é de 72,0 mm (2,83 pol.) E a distância entre os centros do cilindro é de 77 mm (3,0 pol.). Os eixos de comando são ocos, com lóbulos de comando pressionados, o que economiza cerca de 2 lb (0,91 kg). O motor possui controle eletrônico de aceleração e vários modos de direção que podem ser configurados de acordo com as condições da estrada.
A nova tecnologia da BMW nesses modelos inclui faróis adaptativos . De série, os faróis iluminam um espelho que mantém o nível do feixe de acordo com a inclinação da bicicleta. Os faróis adaptáveis opcionais incluem um servomotor que direciona o feixe do farol de acordo com a inclinação da bicicleta em uma curva, apontando efetivamente o feixe ao redor da curva.
Para economizar peso, a motocicleta tem um chassi auxiliar exclusivo em liga de magnésio fundido , ao qual a carenagem dianteira é fixada.
Recepção
Em julho de 2011, a revista americana Cycle World nomeou a K1600GT como sua melhor motocicleta de turismo esportiva e a K1600GTL como a melhor motocicleta de turismo de 2011. O motociclista nomeou a K1600GT como a melhor moto de turismo em seus prêmios de Motocicleta do Ano de 2011. O jornal semanal Motor Cycle News do Reino Unido nomeou o K1600GT como o Melhor Tourer em seus prêmios MCN de 2011.
Os motociclistas testaram o K1600GTL contra o Honda Gold Wing e preferiram o Honda. Eles notaram que as adições na K1600GTL sobre a K1600GT funcionaram contra isso e concluíram que esta última era a melhor moto.
Veja também
Dia Internacional K1600
16 de junho (6-16 corresponde diretamente ao número de cilindros e deslocamento do BMW K1600) foi reconhecido pelos proprietários do K1600 como o "Dia Internacional do K1600" para celebrar a linha de motocicletas K1600 da BMW. Todos os proprietários de K1600 são incentivados a comemorar seu motorrad e o dia 16 de junho, planejando um passeio naquele dia com seu K1600.
Notas de rodapé
Referências
links externos
- K1600GT Arquivado em 03/03/2016 na Wayback Machine no site internacional da BMW Motorrad
- K1600GTL no site internacional da BMW Motorrad
- Vídeo da Webbikeworld mostrando como o farol adaptativo funciona no YouTube