BMW série G650X - BMW G650X series
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| Fabricante | BMW Motorrad |
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| Produção | 2006–2009 |
| Antecessor | BMW F650 |
| Aula | Xchallenge: Dual-sport Xcountry: Dual-sport Xmoto: Supermoto |
| Motor | 652 cc (39,8 cu in) Rotax , combustível injetado , cilindro único, quatro tempos , resfriado por líquido, DOHC , 4 válvulas |
| Poder | 39 kW (52 HP) a 7.000 rpm. |
| Torque | 60 N⋅m (44 lb⋅ft) a 5250 rpm |
| Transmissão | 5 velocidades, corrente O-ring |
| Tipo de moldura | Estrutura da ponte de aço composto com painéis laterais de alumínio e estrutura traseira |
| Suspensão | Frente: telescópica Traseira: ar |
| Freios | Frente: disco de 300 mm Parte traseira: disco de 265 mm |
| Distância entre eixos | 59,1 pol (1.500 mm) |
| Dimensões |
L : 86,8 pol (2.200 mm) |
| Altura do assento | 36,6 pol. (930 mm) |
| Peso | Desafio X: 144 kg (317 lb) Xcountry: 147 kg (324 lb) Xmoto: 148 kg (326 lb) ( seco ) |
| Capacidade de combustível | 10 L (2,2 imp gal; 2,6 US gal) |
A BMW G650X foi uma série de motocicletas produzidas de 2006 a 2009. Os três modelos foram: a G650 Xchallenge , a G650 Xmoto e a G650 Xcountry . O mesmo motor Rotax atualizado visto pela primeira vez no BMW F650 foi compartilhado entre os três modelos. Mais tarde, a BMW obteve o motor da Loncin na China, enquanto as bicicletas foram montadas na Itália. O motor monocilíndrico, quatro tempos , 652 cc era refrigerado a líquido e apresenta DOHC . O motor produzia 53 cv e 60 Nm de potência e torque a 7.000 e 5250 RPM, respectivamente. Os três modelos compartilham todos os componentes principais e são diferenciados por suas carenagens e tamanhos de rodas, portanto, os modelos variam em peso.
BMW G650 Xcountry
BMW G650 Xmoto
Referências
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