Bandeira da Austrália - Flag of Australia

Austrália
Bandeira da Austrália (convertida) .svg
Usar Bandeira nacional e insígnia estadual
Proporção 1: 2
Adotado 11 de fevereiro de 1903 ; 118 anos atrás (em uso desde 3 de setembro de 1901) 8 de dezembro de 1908 ; 112 anos atrás (versão atual de sete pontas da Commonwealth Star) ( 11/02/1903 )

 ( 08/12/1908 )
Projeto Um estandarte azul desfigurado com a estrela da comunidade na parte inferior do guindaste e as cinco estrelas do Cruzeiro do Sul na metade da mosca.
Projetado por Annie Dorrington , Ivor Evans , Lesley Hawkins, Egbert Nutall e William Stevens
Civil Ensign of Australia.svg
Bandeira variante da Austrália
Nome Australian Red Ensign
Usar Alferes civil
Proporção 1: 2
Projeto Um Alferes Vermelho desfigurado com a Estrela da Comunidade / Federação na talha e o Cruzeiro do Sul na metade da mosca
Naval Ensign of Australia.svg
Bandeira variante da Austrália
Nome Bandeira Branca Australiana
Usar Alferes naval
Proporção 1: 2
Adotado Usado pela primeira vez em navios RAN em 1967.
Projeto Uma bandeira branca britânica desfigurada sem a cruz. A cruz é substituída pelo Cruzeiro do Sul e a Estrela da Comunidade / Estrela da Federação .
Alferes da Força Aérea da Austrália.svg
Bandeira variante da Austrália
Nome Alferes da Força Aérea Real Australiana
Usar Alferes da Força Aérea
Proporção 1: 2
Adotado Proclamada como bandeira da Austrália em 1982.
Projeto Um campo de força aérea azul com a Union Flag no cantão, a Commonwealth Star abaixo da Union Flag com o Southern Cross na mosca e o roundel RAAF na mosca inferior.

A bandeira da Austrália é baseada no British Blue Ensign - um campo azul com a Union Jack na parte superior do guindaste - acrescida de uma grande estrela branca de sete pontas (a Commonwealth Star ) e uma representação da constelação Southern Cross , composta de cinco estrelas brancas (uma pequena estrela de cinco pontas e quatro estrelas maiores de sete pontas). Existem outras bandeiras oficiais que representam a Austrália , seu povo e funções centrais do governo.

O desenho original da bandeira (com uma estrela da Commonwealth de seis pontas) foi escolhido em 1901 a partir de inscrições em uma competição realizada após a Federação , e foi hasteada pela primeira vez em Melbourne em 3 de setembro de 1901, data proclamada como Dia da Bandeira Nacional da Austrália . Um design ligeiramente diferente foi aprovado pelo Rei Edward VII em 1903. A versão atual da Commonwealth Star de sete pontas foi introduzida por uma proclamação datada de 8 de dezembro de 1908. As dimensões foram oficialmente publicadas em 1934 e em 1954 a bandeira foi reconhecida por, e legalmente definida no Flags Act 1953 , como a " Bandeira Nacional da Austrália ".

Dispositivos

A bandeira australiana usa três símbolos proeminentes: o Southern Cross , a Union Jack e a Commonwealth Star .

Em seu uso original como a bandeira do Reino Unido da Grã-Bretanha e da Irlanda , a Union Flag combinava três cruzes heráldicas que representam os países constituintes do Reino Unido (conforme constituído em 1801):

A Union Flag simboliza a história da Austrália como seis colônias britânicas e os princípios nos quais a Federação Australiana se baseia, embora uma visão mais histórica veja sua inclusão no design como uma demonstração de lealdade ao Império Britânico .

A Estrela da Commonwealth, também conhecida como Estrela da Federação, originalmente tinha seis pontas, representando as seis colônias da federação. Em 1908, um sétimo ponto foi adicionado para simbolizar o Território de Papua e quaisquer territórios futuros. Outra justificativa para a mudança foi coincidir com a estrela usada no brasão de armas, que foi criado no mesmo ano. O Commonwealth Star não tem nenhuma relação oficial com Beta Centauri , apesar do brilho e localização deste último no céu; no entanto, a versão de 1870 da bandeira da Austrália do Sul apresentava as estrelas "indicadoras", Alpha e Beta Centauri.

O Cruzeiro do Sul é uma das constelações mais distintas visíveis no hemisfério sul e tem sido usado para representar a Austrália desde os primeiros dias da colonização britânica. Ivor Evans , um dos designers da bandeira, pretendeu que o Cruzeiro do Sul também se referisse às quatro virtudes morais atribuídas às quatro estrelas principais por Dante : justiça, prudência, temperança e fortaleza. O número de pontos nas estrelas do Cruzeiro do Sul na moderna bandeira australiana difere do design original vencedor da competição, em que variavam entre cinco e nove pontos cada, representando seu brilho relativo no céu noturno. As estrelas têm o nome das primeiras cinco letras do alfabeto grego , em ordem decrescente de brilho no céu. Para simplificar a fabricação, o Almirantado Britânico padronizou as quatro estrelas externas maiores em sete pontos cada, deixando a estrela menor e mais central com cinco pontas. Esta mudança foi oficialmente publicada em 23 de fevereiro de 1903.

Uma especificação completa do design oficial foi publicada no Commonwealth Gazette em 1934.

Construção

Folha de construção da bandeira da Austrália. O comprimento da bandeira é o dobro da largura.

De acordo com a Lei de Bandeiras, a Bandeira Nacional da Austrália deve atender às seguintes especificações:

  • a Bandeira da União ocupando o quadrante superior ( cantão ) próximo ao mastro ;
  • uma grande estrela branca de sete pontas (seis representando os seis estados da Austrália e uma representando os territórios) no centro do quadrante inferior próximo ao mastro e apontando diretamente para o centro da Cruz de São Jorge na Bandeira da União;
  • cinco estrelas brancas (representando o Cruzeiro do Sul ) na metade da bandeira mais distante do mastro.

A localização das estrelas é a seguinte:

  • Commonwealth Star - estrela de 7 pontas, centrada na talha inferior.
  • Alpha Crucis - estrela de 7 pontas, bem abaixo do centro, voar 16 acima da borda inferior.
  • Beta Crucis - estrela de 7 pontas, 14 da esquerda e 116 acima da mosca central.
  • Gamma Crucis - estrela de 7 pontas, bem acima do centro, voar 16 para baixo da borda superior.
  • Delta Crucis - estrela de 7 pontas, 29 da direita e 31240 acima da mosca central.
  • Epsilon Crucis - estrela de 5 pontas, 110 da direita e 124 abaixo da mosca central.

O diâmetro externo da Estrela da Comunidade é 320 da largura da bandeira, enquanto o das estrelas no Cruzeiro do Sul é 114 da largura da bandeira, exceto para Epsilon, para o qual a fração é 124 . O diâmetro interno de cada estrela é 49 do diâmetro externo. A largura da bandeira é a medida da borda de içamento da bandeira (a distância de cima para baixo).


Cores

As cores da bandeira, embora não especificadas pela Lei de Bandeiras, receberam especificações Pantone do Departamento de Prêmios e Cultura do Departamento do Primeiro Ministro e Gabinete . O Manual de Estilo do Governo Australiano para Autores, Editores e Impressoras também fornece especificações CMYK e RGB para representar a bandeira na impressão e na tela, respectivamente.

Uma versão da bandeira usando representações RGB diretas de acordo com o Manual de Estilo para Autores, Editores e Impressoras
Esquema Azul vermelho Branco Fontes)
Pantone 280 C 185 C Seguro
RGB
( Hex )
0–0–139
(# 00008B)
255–0–0
(# FF0000)
255–255–255
(#FFFFFF)
CMYK 100% –80% –0% –0% 0% –100% –100% –0% 0% –0% –0% –0%

A tonalidade azul também tem uma cor segura para a web de # 000099, usada para certas telas digitais que podem ter problemas para exibir a tonalidade de azul na tabela acima. A bandeira pode ser reproduzida em uma única cor, sendo a cor preta ou uma das duas cores da bandeira, embora o azul seja geralmente preferido para produções monocromáticas.

A cor vermelha na parte da bandeira da bandeira australiana (Pantone 185C, Hex: # FF0000) é na verdade um tom mais claro do que a bandeira britânica (Pantone 186C, Hex: # C8102E) de onde se originou. A cor azul tem um código hexadecimal diferente para o esquema RGB, mas quando impresso -o número Pantone- é o mesmo: Austrália (Pantone 280C, Hex: 00008B) vs. Reino Unido (Pantone 280C, Hex: 012169).

Protocolo

As diretrizes para hastear a bandeira são estabelecidas na Lei de Bandeiras de 1953 e em um panfleto intitulado "A Bandeira Nacional da Austrália", raramente publicado pelo governo australiano. As diretrizes dizem que a bandeira nacional australiana pode ser hasteada todos os dias do ano e que "deve ser tratada com o respeito e dignidade que merece como o símbolo nacional mais importante da nação".

A Bandeira Nacional deve sempre ser hasteada em uma posição superior a de qualquer outra bandeira ou insígnia quando hasteada na Austrália ou em território australiano, e sempre deve ser hasteada no alto e livre. A bandeira deve ser hasteada em todos os prédios do governo e exibida nas seções eleitorais quando houver uma eleição nacional ou referendo. As embarcações de recreio privadas podem ostentar tanto a bandeira vermelha como a bandeira nacional australiana. O British Blue Ensign pode voar em um navio de propriedade australiana em vez da bandeira australiana se o proprietário tiver um mandado válido sob a lei britânica.

O Departamento do Primeiro Ministro e Gabinete também informa que a bandeira só deve ser hasteada durante o dia, a menos que esteja iluminada. Duas bandeiras não devem ser hasteadas no mesmo mastro. A bandeira não deve ser hasteada de cabeça para baixo em hipótese alguma, nem mesmo para expressar uma situação de perigo. A bandeira não deve ser colocada ou deixada cair no chão, nem deve ser usada para cobrir um objeto antes de uma cerimônia de inauguração, ou para esconder outro material. Sinalizadores que diminuíram ou desbotaram não devem ser exibidos.

De acordo com uma publicação do governo, as bandeiras velhas ou deterioradas devem ser descartadas em particular "de forma digna"; um método dado como exemplo é cortar a bandeira em pequenos pedaços antes de ser colocada no lixo.

A bandeira hasteada

Quando a bandeira é hasteada a meio mastro , ela deve ser reconhecidamente a meio mastro - por exemplo, um terço abaixo do topo do mastro. A bandeira australiana nunca deve ser hasteada a meio mastro à noite. Bandeiras são hasteadas a meio mastro em edifícios governamentais:

  • Com a morte do soberano - desde o momento do anúncio da morte até e incluindo o funeral. No dia em que é proclamada a ascensão do novo soberano, costuma-se levantar a bandeira ao topo do mastro a partir das 11h.
  • Com a morte de um membro da família real .
  • Com a morte do governador-geral ou de um ex-governador-geral.
  • Com a morte de um ilustre cidadão australiano. As bandeiras em qualquer localidade podem ser hasteadas a meio mastro na morte de um cidadão local notável ou no dia, ou parte do dia, de seu funeral.
  • Com a morte do chefe de estado de outro país com o qual a Austrália mantém relações diplomáticas - a bandeira seria hasteada no dia do funeral.
  • No Dia ANZAC, a bandeira é hasteada a meio mastro até o meio-dia.
  • No Dia da Memória, as bandeiras são hasteadas no pico até às 10h30, a meio mastro das 10h30 às 11h03 e, em seguida, no pico pelo resto do dia.

O departamento fornece um serviço de e-mail baseado em assinatura chamado Commonwealth Flag Network, que fornece informações sobre ocasiões nacionais para hastear a bandeira a meio mastro, bem como dias nacionais de comemoração e celebração da bandeira.

A Bandeira Nacional da Austrália pode ser usada para fins comerciais ou publicitários sem permissão formal, desde que seja usada de maneira digna e reproduzida de forma completa e precisa; não deve ser desfigurado por sobreimpressão com palavras ou ilustrações, não deve ser coberto por outros objetos em displays e todas as partes simbólicas da bandeira devem ser identificáveis. Ele também deve ser colocado primeiro (normalmente, à esquerda), onde mais de uma bandeira é usada. Por esta razão, o Collingwood Football Club teve que reverter seu logotipo, que anteriormente apresentava a bandeira até uma atualização do logotipo no final de 2017.

Houve várias tentativas de tornar a profanação da bandeira australiana um crime. Em 1953, durante o debate da segunda leitura sobre a Lei das Bandeiras , o líder da Oposição , Arthur Calwell , pediu sem sucesso que fossem acrescentadas disposições ao projeto de lei para criminalizar a profanação. Michael Cobb apresentou projetos de lei de membros privados em 1989, 1990, 1991 e 1992 para proibir a profanação, mas em todas as ocasiões o projeto de lei caducou. Em 2002, o líder do Partido Nacional , John Anderson , propôs a introdução de leis que proíbem a profanação da bandeira australiana, uma convocação que atraiu o apoio de alguns parlamentares de seu próprio partido e do parceiro sênior da coalizão , o Partido Liberal . O primeiro-ministro, John Howard , rejeitou as chamadas afirmando que "... no final, acho que faz parte do tipo de código de liberdade de expressão que temos neste país". Em 2003, o projeto de lei sobre as bandeiras australianas (profanação da bandeira) foi apresentado no Parlamento por Trish Draper sem o apoio de Howard e, posteriormente, caducou. Em 2006, após um incidente com o incêndio de uma bandeira durante os distúrbios de Cronulla em 2005 e uma exibição da bandeira queimada por um artista de Melbourne, o MP Liberal Bronwyn Bishop apresentou a Lei de Proteção da Bandeira Nacional Australiana (Profanação da Bandeira) 2006 . Esse projeto de lei buscava tornar "um delito criminal destruir deliberadamente ou de outra forma mutilar a bandeira em circunstâncias em que uma pessoa razoável poderia inferir que a destruição ou mutilação tem a intenção de expressar publicamente desprezo ou desrespeito pela bandeira ou pela nação australiana". O projeto recebeu uma segunda leitura, mas posteriormente caducou e não foi a votação na Câmara dos Representantes.

História

Antes de 1901, o que agora é a Austrália eram seis colônias britânicas separadas. A bandeira da União, como a bandeira do Império Britânico, foi usada pela primeira vez em solo australiano em 29 de abril de 1770, quando o tenente James Cook desembarcou em Botany Bay , e foi novamente usada no início da colonização europeia do país em 26 de janeiro de 1788. (Correção - A primeira frota chegou em 18 de janeiro de 1788 em Botany Bay. 26 de janeiro de 1788 é quando a colônia se mudou de Botany Bay para Sydney Cove). Esta foi a bandeira da União original introduzida em 1606 que não incluía o Saint Patrick's Saltire , incluído a partir de 1801 após os Atos da União 1801 . É a segunda versão posterior a 1801 representada na bandeira australiana. Era freqüentemente usado para representá-los coletivamente, e cada colônia também tinha sua própria bandeira baseada na Bandeira da União. À medida que uma consciência nacional australiana começou a emergir, vários movimentos de bandeiras foram formados e novas bandeiras não oficiais passaram a ser utilizadas. Duas tentativas foram feitas ao longo do século XIX para desenhar uma bandeira nacional. A primeira dessas tentativas foi a Bandeira Colonial Nacional criada em 1823-1824 pelos capitães John Nicholson e John Bingle. Esta bandeira consistia em uma cruz vermelha em um fundo branco, com uma estrela de oito pontas em cada um dos quatro membros da cruz, enquanto incorporava uma bandeira da União no cantão. A bandeira "nacional" mais popular do período foi a Bandeira da Federação de 1831 , também desenhada por Nicholson. Esta bandeira era a mesma da Bandeira Colonial Nacional, exceto que a cruz era azul em vez de se parecer com a de São Jorge. Embora a bandeira tenha sido desenhada por Nicholson em 1831, ela não se tornou amplamente popular até a última parte do século, quando os chamados para a federação começaram a ficar mais altos. Essas bandeiras, e muitas outras, como a bandeira Eureka (que entrou em uso na paliçada Eureka em 1854), apresentavam estrelas representando o Cruzeiro do Sul. A bandeira mais antiga conhecida a mostrar as estrelas dispostas conforme são vistas no céu é a Bandeira da Liga Anti-Transporte , que é semelhante em design à atual Bandeira Nacional. As diferenças eram que não havia Estrela da Comunidade, enquanto os componentes do Cruzeiro do Sul são representados com oito pontas e em ouro. Esta bandeira foi usada apenas por um curto período, pois dois anos após a formação da Liga Anti-Transporte em 1851, as autoridades coloniais decidiram impedir o recebimento de condenados, então a ATL cessou suas atividades. A bandeira Eureka é frequentemente vista como a primeira bandeira "australiana", pois foi o primeiro exemplo notável de um desenho que tinha o Cruzeiro do Sul, mas excluía a bandeira da União. A bandeira do rio Murray , popular desde a década de 1850, ainda é amplamente usada por barcos que cruzam o principal canal navegável da Austrália . É igual à Bandeira Colonial Nacional, exceto que o fundo branco nos três quadrantes do cantão foi substituído por quatro listras azuis e brancas alternadas, representando os quatro rios principais que deságuam no rio Murray.

Australian Colonial Flag.svg Australian Federation Flag.svg Eureka Flag.svg AntiTransportation League Flag.svg Bandeira do Rio Murray (combinada) .svg
Bandeira Colonial Nacional Bandeira da Federação Australiana Bandeira Eureka Bandeira da Liga Anti-Transporte Bandeira do Rio Murray

Concurso Federal de Design de Bandeira de 1901

A edição da capa da Review of Reviews, assinada por Egbert Nuttall, após o anúncio dos designers vencedores do concurso de design Federal Flag de 1901.

Conforme a Federação se aproximava, os pensamentos se voltaram para uma bandeira oficial federal. Em 1900, o Melbourne Herald conduziu uma competição de design com um prêmio de 25 libras australianas (2017: A $ 3.700) em que as inscrições deveriam incluir a Union Flag e o Southern Cross, resultando em uma bandeira no estilo British Ensign. A competição conduzida pela Review of Reviews for Australasia - uma publicação baseada em Melbourne - no final daquele ano achou que tal restrição parecia imprudente, apesar de observar que designs sem esses emblemas provavelmente não teriam sucesso; no entanto, sugeriu que as entradas incorporassem os dois elementos em seu design. Após a Federação em 1º de janeiro de 1901 e após o recebimento de um pedido do governo britânico para projetar uma nova bandeira, o novo Governo da Commonwealth realizou uma competição oficial para uma nova bandeira federal em abril. A competição atraiu 32.823 inscrições, incluindo aquelas originalmente enviadas para a Review of Reviews . Um deles foi apresentado por um governador anônimo de uma colônia. As duas disputas foram fundidas depois que a Revisão das Revisões concordou em ser integrada à iniciativa do governo. O prêmio em dinheiro de £ 75 de cada competição foi combinado e aumentado por mais £ 50 doados pela Havelock Tobacco Company. Cada competidor era obrigado a enviar dois esboços coloridos, uma bandeira vermelha para o serviço mercantil e uso público e uma bandeira azul para uso naval e oficial. Os projetos foram avaliados em sete critérios: lealdade ao Império, Federação, história, heráldica, distinção, utilidade e custo de fabricação. A maioria dos desenhos incorporava a Bandeira da União e o Cruzeiro do Sul, mas os animais nativos também eram populares, incluindo um que representava uma variedade de animais indígenas jogando críquete . As inscrições foram exibidas no Royal Exhibition Building em Melbourne e os jurados levaram seis dias para deliberar antes de chegar à conclusão. Cinco projetos quase idênticos foram escolhidos como design vencedor e os designers dividiram o prêmio em dinheiro de £ 200 (2009: $ 25.000). Eles eram Ivor Evans , um estudante de 14 anos de Melbourne ; Leslie John Hawkins, uma adolescente aprendiz de um oculista de Sydney ; Egbert John Nuttall, um arquiteto de Melbourne; Annie Dorrington , uma artista de Perth ; e William Stevens, oficial de navio de Auckland , Nova Zelândia . Os cinco vencedores receberam £ 40 cada. As diferenças em relação à bandeira atual eram a Estrela da Commonwealth de seis pontas, enquanto as estrelas componentes no Cruzeiro do Sul tinham números diferentes de pontos, com mais se a estrela real fosse mais brilhante. Isso levou a cinco estrelas de nove, oito, sete, seis e cinco pontos, respectivamente.

A recepção inicial da bandeira foi mista. Os leitores do jornal Age foram informados de que:

"um enorme estandarte azul com o desenho premiado do Cruzeiro do Sul e uma estrela de seis pontas foi executado até o topo do mastro da bandeira na cúpula e quebrando, escoado na forte brisa do sudoeste, uma imagem corajosa e inspiradora. "

A reportagem veiculada pelo jornal Argus também teve caráter comemorativo, afirmando:

"Nos próximos anos, a bandeira que flutuou ontem no edifício da Exposição sobre Sua Excelência a Condessa de Hopetoun, que representou a Grã-Bretanha, e o Primeiro-Ministro (Sr. Barton), que representou a Austrália, se tornará, com todas as probabilidades humanas, o emblema sobre o qual os milhões de pessoas livres da Commonwealth olharão com um arrepio de orgulho nacional. "

Como alternativa, a então revista republicana The Bulletin rotulou-o:

um réchauffé envelhecido da bandeira britânica, sem nenhuma virtude artística, sem significado nacional ... As mentes se movem lentamente: e a Austrália ainda é o garotinho da Grã-Bretanha. O que é mais natural do que ele aceitar as vestes cortadas de seu pai, - sem o poder de protestar, e apenas vagamente realizando sua vontade. Essa bandeira bastarda é um verdadeiro símbolo do estado bastardo da opinião australiana.

Bandeira do Melbourne Evening Herald (vermelha) .svg Bandeira da Austrália (1901–1903) .svg Bandeira da Austrália (1903–1908) .svg
Design vencedor do concurso  Melbourne Herald Versão azul do design vencedor Conforme aprovado pelo Rei Edward VII

Como o desenho era basicamente uma bandeira vitoriana com uma estrela adicionada, muitos críticos tanto do governo federal quanto do governo de Nova Gales do Sul se opuseram à bandeira escolhida por ser "muito vitoriana". Eles queriam a Bandeira da Federação Australiana, e o Primeiro Ministro Barton, que estava promovendo a Bandeira da Federação, enviou esta bandeira junto com aquela escolhida pelos juízes para o Almirantado para aprovação final. O Almirantado escolheu o Vermelho para navios particulares e Blue Ensigns para navios do governo. O governo de Barton considerou as insígnias azul e vermelha como bandeiras marítimas coloniais e "relutantemente" concordou em hastear apenas em navios de guerra. Os governos posteriores, o de Chris Watson em 1904 e Andrew Fisher em 1910, também ficaram insatisfeitos com o projeto, querendo algo "mais distinto" e mais "indicativo da unidade australiana".

A pintura original e oficial da abertura da Antiga Casa do Parlamento, de Harold Septimus Power , mostrando várias insígnias vermelhas ao lado das Bandeiras da União.
Uma litografia colorida de um artista desconhecido da inauguração da casa do parlamento provisório em Canberra, em 9 de maio de 1927.

Em 3 de setembro de 1901, a nova bandeira australiana foi hasteada pela primeira vez na cúpula do Royal Exhibition Building em Melbourne. Os nomes dos co-vencedores do concurso de design foram anunciados por Hersey, condessa de Hopetoun (a esposa do governador-geral , o 7º conde de Hopetoun ) e ela desfraldou a bandeira pela primeira vez. Desde 1996, esta data é oficialmente conhecida como Dia da Bandeira Nacional da Austrália .

Os desenhos vencedores do concurso foram submetidos ao Secretário Colonial Britânico em 1902. O Primeiro Ministro Edmund Barton anunciou no Commonwealth Gazette que o Rei Edward VII havia aprovado oficialmente o desenho como a bandeira da Austrália em 11 de fevereiro de 1903. A versão publicada fez todas as estrelas no Cruzeiro do Sul, sete pontas exceto a menor, e é o mesmo que o desenho atual, exceto a Estrela da Commonwealth de seis pontas.

Bandeira azul vs. vermelha

Nas décadas seguintes à federação, a bandeira vermelha também foi a bandeira proeminente em uso por cidadãos privados em terra. Isso se deveu em grande parte ao governo da Commonwealth e aos fornecedores de bandeiras restringindo as vendas da bandeira azul ao público em geral. As versões em azul e vermelho foram usadas pelas forças armadas durante a Primeira e a Segunda Guerra Mundial. Uma versão colorida de uma fotografia mantida pelo Australian War Memorial das celebrações do Dia do Armistício no Martin Place de Sydney, 11 de novembro de 1918, revela as duas insígnias sendo exibidas pela multidão reunida. Ilustrações e fotos da inauguração da nova Casa do Parlamento da Austrália em 1927 mostram Australian Ensigns voando ao lado de Union Flags. No entanto, as fontes discordam sobre as cores das bandeiras australianas, deixando em aberto a possibilidade de que qualquer uma das bandeiras ou ambas tenham sido usadas. Um memorando do Departamento do Primeiro Ministro datado de 6 de março de 1939 afirma que: "a Bandeira Vermelha é a bandeira a ser hasteada pelo público em geral" e a política do governo federal era "O voo da Bandeira Azul da Commonwealth está reservado para uso do Governo da Commonwealth, mas não há nenhuma reserva no caso da Bandeira Mercante da Commonwealth ou Bandeira Vermelha ".

Extrato de memorando do Departamento do Primeiro Ministro datado de 6 de março de 1939 sobre procedimentos de voo de bandeira.

Na década de 1940, o governo federal começou a incentivar o uso público da bandeira azul. Apesar disso, a confusão permaneceu até que a Lei das Bandeiras de 1953 declarou a Bandeira Azul como a bandeira nacional e a Bandeira Vermelha como a bandeira da marinha mercantil australiana. Foi alegado que essa escolha foi feita com base no fato de que a versão predominantemente vermelha carregava muitos tons comunistas para que o governo da época fosse legislado como o principal símbolo nacional, embora nenhum documento do gabinete ainda fosse divulgado ao público, incluindo o mais atas detalhadas já foram apresentadas em apoio a essa teoria. O Red Ensign continua a ser exibido no Dia Anzac em reconhecimento de seu significado histórico.

Tecnicamente, os navios particulares não comerciais estavam sujeitos a uma multa substancial se não voassem com o British Red Ensign. No entanto, um Mandado do Almirantado foi emitido em 5 de dezembro de 1938, autorizando esses navios a voar no Australian Red Ensign. O Shipping Registration Act 1981 reafirmou que o Australian Red Ensign eram as "cores" adequadas para navios comerciais com mais de 24 metros (79 pés) de comprimento de tonelagem.

Como resultado da declaração de 3 de setembro como Dia da Marinha Mercante em 2008, o Red Ensign pode ser voado em terra ao lado da bandeira nacional australiana nesta ocasião por uma questão de protocolo.

Substituição da Union Jack

O Blue Ensign substituiu a Union Jack nos Jogos Olímpicos de St. Louis em 1904. No mesmo ano, devido ao lobby de Richard Crouch MP, tinha o mesmo status que a Union Flag no Reino Unido, quando a Câmara dos Representantes proclamou que a Bandeira Azul "deve ser hasteada em todos os fortes, navios, locais de saudação e edifícios públicos da Comunidade em todas as ocasiões em que as bandeiras são usadas". O governo concordou em hastear a Bandeira Azul em dias de bandeira especial, mas não se isso significasse despesas adicionais, o que minou a moção. O Blue Ensign só poderia ser hasteado em um prédio do governo estadual se uma bandeira estadual não estivesse disponível.

Em 2 de junho de 1904, uma resolução foi aprovada pelo parlamento para substituir a Union Jack pela "bandeira australiana" nos fortes. Inicialmente, o Departamento de Defesa resistiu ao uso da bandeira, considerando-a um estandarte da marinha e favorecendo o King's Regulations que especificava o uso da Union Jack. Depois de ser abordado pelo Departamento de Defesa, o primeiro-ministro Chris Watson declarou no parlamento que não estava satisfeito com o desenho da bandeira australiana e que a implementação da resolução de 1904 poderia esperar até que fosse considerado "adotar outra [bandeira] que em nossa opinião é mais apropriada. " Em 1908, a Ordem Militar do Exército Australiano, nº 58/08 ordenou que o "Australian Ensign" substituísse a Bandeira da União em todos os estabelecimentos militares. Desde 1911 foi a bandeira de saudação do exército australiano em todas as revistas e desfiles cerimoniais,

A Royal Australian Navy (RAN) foi promulgada em 5 de outubro de 1911 e foi instruída a hastear o British White Ensign na popa e a bandeira da Austrália no Jackstaff . Apesar de o governo querer usar o Blue Ensign em navios de guerra australianos, os oficiais continuaram a hastear a bandeira da União e só em 1913, após o protesto público em Fremantle após seu uso para a revisão do HMAS Melbourne , o governo os "lembrou" da legislação de 1911. O British White Ensign foi finalmente substituído por um distintamente Australian White Ensign em 1 de março de 1967 (ver Bandeiras da Força de Defesa Australiana ).

Apesar do novo uso oficial das Bandeiras Australianas, de 1901 até a década de 1920, a Bandeira da Federação permaneceu como a bandeira australiana mais popular para o público e até mesmo para alguns eventos oficiais. Ele voou na conferência dos Premiês do Estado de 1907 em Melbourne e durante a visita de 1927 à Austrália do Duque e da Duquesa de York, o futuro Rei George VI e a Rainha Elizabeth .

Na década de 1920, houve um debate sobre se a Bandeira Azul era reservada apenas para edifícios da Commonwealth, culminando em um acordo de 1924 que a Bandeira da União deveria ter precedência como Bandeira Nacional com os governos estaduais e locais a partir de então capazes de usar a bandeira azul. Como a bandeira da União foi reconhecida como a bandeira nacional, foi considerado desleal hastear qualquer uma das bandeiras sem a bandeira da União ao lado, e foi a bandeira da União que cobriu os caixões dos mortos de guerra da Austrália.

O Flags Act 1953 especificou a Blue Ensign como a Bandeira Nacional da Austrália e a Red Ensign como a bandeira de navegação mercante.

Em 1940, o governo vitoriano aprovou uma legislação permitindo que as escolas comprassem Blue Ensigns, que por sua vez permitia seu uso por cidadãos particulares. O primeiro-ministro Robert Menzies então recomendou escolas, prédios do governo e cidadãos particulares a usarem a Bandeira Azul, emitindo uma declaração no ano seguinte permitindo que os australianos usassem qualquer uma das bandeiras, desde que o fizessem com respeito.

O primeiro-ministro Ben Chifley emitiu uma declaração semelhante em 1947.

Em 4 de dezembro de 1950, o primeiro-ministro Robert Menzies afirmou a bandeira azul como bandeira nacional e em 1951 o rei George VI aprovou a recomendação do governo.

Quando o Projeto de Lei das Bandeiras foi apresentado ao parlamento em 20 de novembro de 1953, Menzies disse:

"Este projeto de lei é em grande parte uma medida formal que coloca em forma legislativa o que se tornou quase a prática estabelecida na Austrália ... O projeto adotado foi submetido a Sua Majestade o Rei Eduardo VII, e ele teve o prazer de aprová-lo como a bandeira australiana em 1902. No entanto, nenhuma ação legislativa foi jamais tomada para determinar a forma precisa da bandeira ou as circunstâncias de seu uso, e este projeto de lei foi trazido para produzir esse resultado. "

Esse status foi formalizado em 14 de fevereiro de 1954, quando a rainha Elizabeth II deu o consentimento real à Lei das Bandeiras de 1953 , que havia sido aprovada dois meses antes. O consentimento do monarca foi programado para coincidir com a visita da rainha ao país e veio depois que ela abriu a nova sessão do Parlamento. A lei confere poderes estatutários ao Governador-Geral para nomear 'bandeiras e insígnias da Austrália' e autorizar mandados e fazer regras quanto ao uso de bandeiras. A seção 8 garante que o 'direito ou privilégio' de uma pessoa de arvorar a bandeira da União não é afetado pela lei.

A Austrália do Sul optou por continuar com a bandeira da União como bandeira nacional até 1956, quando as escolas tiveram a opção de usar as bandeiras da União ou da Austrália. A bandeira da União ainda era considerada a bandeira nacional por muitos australianos até a década de 1970, o que inspirou a campanha de Arthur Smout de 1968 a 1982 para encorajar os australianos a dar prioridade à bandeira australiana.

Em meados da década de 1980, o governo da Commonwealth não lembra mais aos australianos que eles têm o direito de hastear a bandeira da União ao lado da bandeira nacional ou fornece ilustrações de como exibi-las corretamente juntas.

Em 1998, a Lei das Bandeiras foi emendada para estabelecer que qualquer mudança na bandeira nacional deve ser aprovada por um plebiscito que deve oferecer a bandeira existente ao lado de quaisquer desenhos alternativos. No entanto, nem o requisito ou o resultado de qualquer plebiscito de bandeira nacional é vinculativo para o Parlamento, que, em última análise, teria de alterar a Lei das Bandeiras para alterar o desenho.

Dia da Bandeira

Em 1996, o Governador-Geral , Sir William Deane , emitiu uma proclamação reconhecendo a comemoração anual do Dia da Bandeira Nacional da Austrália, a ser realizada em 3 de setembro. As celebrações do Dia da Bandeira aconteciam em Sydney desde 1985. O evento inaugural foi realizado sob os auspícios da filial de New South Wales da Australian National Flag Association para comemorar o aniversário da bandeira ser hasteada pela primeira vez em 1901. No Dia da Bandeira, as cerimônias são realizada em escolas, grandes centros e o governador-geral, governadores e alguns políticos comparecem ou divulgam declarações à mídia. O Dia da Bandeira Nacional da Austrália não é um feriado público.

Bandeiras do centenário

Bandeira do centenário

No centenário do primeiro hasteamento da bandeira, 3 de setembro de 2001, a Associação Nacional da Bandeira da Austrália presenteou o Primeiro-Ministro com uma bandeira destinada a substituir a bandeira original que faltava. Esta bandeira não era uma réplica da bandeira original, na qual a Commonwealth Star tinha apenas seis pontas, mas era uma bandeira nacional australiana atual com uma estrela da Commonwealth de sete pontas. A bandeira tem uma faixa especial na cabeça, incluindo uma faixa vermelha cardinal e a inscrição

A Bandeira do Centenário. Apresentado a Hon John Howard MP, Primeiro Ministro da Austrália em nome do povo australiano pela Australian National Flag Association em 3 de setembro de 2001 no Royal Exhibition Building , Melbourne, para comemorar o primeiro voo da Bandeira Nacional Australiana em 3 de setembro de 1901 com a presença do Rt Hon Sir Edmund Barton MHR, Primeiro Ministro da Austrália.

Um mandado autorizando o uso da Bandeira do Centenário nos termos da seção 6 da Lei das Bandeiras foi emitido pelo Governador-Geral e a bandeira agora é usada como a bandeira oficial do estado em ocasiões importantes. Isso incluiu a abertura de novos mandatos parlamentares e a chegada de chefes de estado visitantes. A bandeira foi transportada em todo o país para voar em todos os estados e territórios. Posteriormente, foi usado no Dia da Memória em 2003 para a abertura do Australian War Memorial no Hyde Park, em Londres .

Bandeira do centenário da casa do parlamento

Em 18 de setembro de 2001, durante o centenário da federação, o membro federal de Hinkler, Paul Neville , solicitaria ao palestrante que:

"antes que [a bandeira] fique muito desbotada ou muito esfarrapada, [ela] seja retirada e talvez oferecida a um museu ou galeria de arte como a bandeira seminal que voou sobre este edifício 100 anos desde o momento em que a primeira bandeira foi hasteada? "

A bandeira do centenário da casa do parlamento foi posteriormente confiada à Australian Flag Society e foi exibida em escolas para marcar o Dia da Bandeira Nacional da Austrália em uma excursão pelo Território da Capital da Austrália, Nova Gales do Sul e Queensland.

Outras bandeiras australianas

De acordo com a Seção 5 da Lei de Bandeiras de 1953 , o Governador-Geral pode proclamar outras bandeiras além da Bandeira Nacional e da Bandeira Vermelha como bandeiras ou insígnias da Austrália. Cinco bandeiras foram apontadas desta maneira. As duas primeiras foram a Royal Australian Navy Ensign e a Royal Australian Air Force Ensign , as bandeiras usadas pela Royal Australian Navy e pela Royal Australian Air Force . O Exército australiano não tem insígnia própria, mas recebe a tarefa cerimonial de ser o defensor da Bandeira Nacional. A Força Aérea e a Marinha voaram as bandeiras britânicas apropriadas (a Bandeira Branca e a Bandeira da Força Aérea Real ) até a adoção de bandeiras semelhantes baseadas na Bandeira Nacional da Austrália em 1948 e 1967, respectivamente. Os atuais Alferes da Marinha e da Força Aérea foram nomeados oficialmente em 1967 e 1982, respectivamente.

Em 1995, a Bandeira Aborígene e a Bandeira das Ilhas do Estreito de Torres também foram designadas como bandeiras da Austrália. Embora seja visto principalmente como um gesto de reconciliação , esse reconhecimento causou uma pequena controvérsia na época, com o então líder da oposição John Howard o descrevendo como divisivo. Alguns indígenas , como o desenhador da bandeira Harold Thomas , sentiram que o governo estava se apropriando de sua bandeira, dizendo que ela "não precisa de mais reconhecimento".

O Australian Defense Force Ensign foi proclamado em 2000. Esta bandeira é usada para representar a Força de Defesa quando mais de um ramo das forças armadas está envolvido, como na Academia da Força de Defesa Australiana e pelo Ministro da Defesa.

O Legislative Instruments Act 2003 exigia que as proclamações dessas bandeiras fossem apresentadas em um Registro Federal. Devido a um descuido administrativo, não foram, e as proclamações foram automaticamente revogadas. O governador-geral emitiu novas proclamações datadas de 25 de janeiro de 2008, com efeito a partir de 1o de janeiro de 2008 (ou 1o de outubro de 2006 no caso do Ensign das Forças de Defesa).

Alferes da Força Aérea da Austrália.svg Civil Air Ensign of Australia.svg Australian Aboriginal Flag.svg Bandeira do Estreito de Torres Islanders.svg Link para o arquivo Royal Standard of Australia.svg
Alferes da Força Aérea Real Australiana Alferes da aviação civil australiana Bandeira Aborígene Australiana Bandeira das Ilhas do Estreito de Torres Alferes da Força de Defesa Australiana Royal Standard of Australia

Além das sete bandeiras declaradas sob a Lei de Bandeiras, há duas bandeiras adicionais da Commonwealth, a Australian Civil Aviation Ensign e a Australian Customs Flag , oito bandeiras Vice-Regal e nove bandeiras estaduais e territoriais que são reconhecidas como bandeiras oficiais por outros meios.

Sinalizar debate

Um pôster pedindo um redesenho da bandeira australiana, lançado pela Ausflag em 2000 para coincidir com os Jogos Olímpicos de 2000

Tem havido debates moderados, mas persistentes sobre se a bandeira da União deve ou não ser removida do cantão da bandeira australiana. Este debate culminou em várias ocasiões, como no período anterior ao Bicentenário da Austrália em 1988 , e durante o Primeiro Ministro de Paul Keating , que publicamente apoiou a mudança da bandeira e disse:

Não acredito que os símbolos e a expressão da plena soberania da nacionalidade australiana possam ser completos enquanto tivermos uma bandeira com a bandeira de outro país na esquina.

Há dois grupos de lobby envolvidos no debate sobre a bandeira: Ausflag (est. 1981) , que apóia a mudança da bandeira, e a Australian National Flag Association (ANFA) (est. 1983) , que deseja manter a bandeira existente. Os principais argumentos para manter a bandeira citam precedência histórica, enquanto aqueles para mudar a bandeira baseiam-se na ideia de que o status quo não retrata com precisão o status da Austrália como uma nação independente e multicultural, nem seu design é único o suficiente para distingui-la facilmente. bandeiras semelhantes, como as da Nova Zelândia , Ilhas Cook e Tuvalu (apesar do contra-argumento de que isso não é incomum, visto que a Romênia e o Chade compartilham bandeiras quase idênticas). A semelhança entre a bandeira da Austrália e as de outros países é freqüentemente derivada de uma história colonial comum.

O governo de coalizão de John Howard em 1996 reconheceu formalmente a comemoração do Dia da Bandeira Nacional da Austrália , em 1998 patrocinou uma emenda à Lei das Bandeiras para exigir que quaisquer mudanças no desenho da bandeira nacional fossem aprovadas em um plebiscito nos mesmos moldes do nacional de 1977 A enquete musical, em 2002, forneceu o vídeo promocional da ANFA gratuitamente para todas as escolas primárias e em 2004 exigiu que todas as escolas que recebiam fundos federais hasteassem a bandeira australiana.

A Ausflag faz campanha periodicamente pela mudança da bandeira em associação com eventos nacionais, como os Jogos Olímpicos de Verão de 2000 , e organiza competições de design de bandeiras, enquanto as atividades da ANFA incluem a promoção da bandeira existente através de eventos como o Dia da Bandeira Nacional. Um Newspoll de 2004 que perguntava: "Você é pessoalmente a favor ou contra a mudança da bandeira australiana para remover o emblema da Union Jack?" foi apoiado por 32% dos entrevistados e contra 57%, com 11% não comprometidos. Uma pesquisa Morgan de 2010 que perguntou: "Você acha que a Austrália deveria ter um novo design para a nossa bandeira nacional?" foi apoiado por 29% dos entrevistados e contra 66%, com 5% não comprometidos.

A conexão com a bandeira australiana também é notável. A pesquisa do McCrindle 2013 Australia Day descobriu que a maioria dos australianos estão "extremamente orgulhosos" da bandeira e que ela é o "símbolo australiano mais adotado".

Veja também

Notas

Referências

links externos