Destruidor da classe Asahi - Asahi-class destroyer
JS Shiranui (DD-120)
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Visão geral da aula | |
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Construtores | Mitsubishi Heavy Industries |
Operadores | Força de Autodefesa Marítima do Japão |
Precedido por | Aula de Akizuki |
Custo |
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Construído | 2015–2019 |
Em serviço | Presente de 2018 |
Em comissão | 2018 - presente |
Concluído | 2 |
Ativo | 2 |
Características gerais | |
Modelo | Destruidor de mísseis guiados |
Deslocamento |
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Comprimento | 151 m (495 pés 5 pol.) |
Feixe | 18,3 m (60 pés 0 pol.) |
Esboço, projeto | 5,4 m (17 pés 9 pol.) |
Profundidade | 10,9 m (35 pés 9 pol.) |
Propulsão | COGLAG , dois eixos, dois GE LM2500 turbinas |
Velocidade | 30 nós (56 km / h; 35 mph) |
Complemento | 230 |
Sensores e sistemas de processamento |
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Armamento |
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Aeronave transportada | 1 × helicóptero SH-60K |
A classe Asahi de contratorpedeiros da Força de Autodefesa Marítima do Japão é otimizada para a guerra submarina. A classe foi inicialmente designada "25DD", referindo-se a uma data no calendário japonês , especificamente o 25º ano fiscal do período Heisei (2013).
O navio principal, Asahi , é o terceiro navio a ter o nome após a escolta de contratorpedeiro da classe Asahi emprestada pela Marinha dos Estados Unidos em 1955, e o navio de guerra Imperial Japonês . O segundo navio da classe, Shiranui , é o terceiro navio a ter o nome depois dos destróieres das classes Murakumo e Kagerō .
Desenvolvimento
A aquisição do contratorpedeiro começou em 2013 em resposta à redução no número de contratorpedeiros (ou seja, a classe Hatsuyuki ) dentro do JMSDF. As duas principais características deste contratorpedeiro são sua maior ênfase na guerra anti-submarina e a adoção do COGLAG (turbina a gás combinada elétrica e turbina a gás: uma modificação do sistema combinado de propulsão a gás e gás empregando sistema de propulsão elétrica para cruzeiro de baixa velocidade ) sistema de propulsão. Um segundo contratorpedeiro foi adquirido um ano depois.
Projeto
A classe Asahi é baseada no destróier da classe Akizuki existente para reduzir o custo de aquisição e permitir o desenvolvimento e crescimento futuro. Ao contrário da classe Akizuki (que se concentra na guerra antiaérea ), a classe Asahi se concentra na guerra anti-submarina.
Recursos
A classe Asahi é o primeiro navio de guerra japonês a ser equipado com um sistema de propulsão COGLAG. Isso permite que o contratorpedeiro seja mais eficiente em termos de combustível do que os navios de guerra anteriores. Outra característica exclusiva deste destruidor é o uso de um radar multifuncional GaN - AESA (nitreto de gálio - matriz escaneada eletronicamente ativa). A classe Asahi é a segunda classe japonesa de navio de guerra a ser equipada com essa tecnologia (a classe Akizuki foi a primeira). O radar do destruidor é baseado no radar FCS-3A usado para a classe Akizuki e usa nitreto de gálio para melhorar o desempenho. Na tecnologia de radar, o nitreto de gálio oferece uma série de vantagens sobre o arsenieto de gálio (GaA) tradicionalmente usado . Essas vantagens incluem maior densidade de potência, eficiência, difusão térmica e cobertura de frequência. Isso, por sua vez, permite que o chip GaN seja menor do que sua contraparte GaA, reduzindo assim o custo e aumentando a eficácia geral do custo.
Navios na classe
Edifício no. | Pennant no. | Nome / homônimo | Deitado | Lançado | Comissionado | Estaleiro |
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1613 | DD-119 | Asahi (Sol da Manhã) | 4 de agosto de 2015 | 19 de outubro de 2016 | 7 de março de 2018 | MHI, Nagasaki |
1614 | DD-120 | Shiranui (luz fosforescente) | 20 de maio de 2016 | 12 de outubro de 2017 | 27 de fevereiro de 2019 | MHI, Nagasaki |