Andreas Mikkelsen - Andreas Mikkelsen
Informações pessoais | |
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Nacionalidade | norueguês |
Nascer |
Oslo , Noruega |
22 de junho de 1989
Recorde do Campeonato Mundial de Rally | |
Anos ativos | 2006 – presente |
Co-piloto |
Elliott Edmondson Anders Jæger Ola Fløene Mikko Markkula Paul Nagle Maria Andersson |
Times | Stobart Ford , Volkswagen , Škoda , Citroën , Hyundai |
Ralis | 117 |
Campeonatos | 0 |
Rally ganha | 3 |
Pódios | 25 |
Vitórias de fase | 114 |
Total de pontos | 802 |
Primeiro rali | Rally GB 2006 do País de Gales |
Primeira vitória | 2015 Rally Catalunya |
Última vitória | 2016 Rally Australia |
Andreas Mikkelsen (nascido em 22 de junho de 1989) é um piloto de rally norueguês . Ele dirigiu um Volkswagen Polo R WRC de fábrica no Campeonato Mundial de Rally de 2013 a 2016. Ele terminou em terceiro na classificação de pilotos em 2014, 2015 e 2016, coletando três vitórias e 20 pódios. Ele atualmente dirige para Toksport WRT em um Skoda Fabia R5 em WRC2
Carreira
Mikkelsen tem uma vasta experiência em esportes. Ele já competiu em slalom e slalom gigante , e foi membro da equipe nacional de esqui alpino de juniores . Em 2003 e 2004 competiu no motocross , representando também a seleção nacional de juniores.
2006-2010: Ford
Depois de fazer 17 anos e obter uma carteira de motorista britânica , Mikkelsen começou a competir em ralis no Reino Unido e na Irlanda. Dirigindo um Ford Focus RS WRC , ele venceu os Quinton Stages, o Coracle, o Plains, o Bulldog e o Cambrian Rally, bem como o Saaremaa Rally na Estônia . Ele terminou em 38º da geral em 2007 no famoso Donegal International Rally em seu Ford Focus, terminando quase uma hora atrás do eventual vencedor Sébastien Loeb .
Mikkelsen estreou no Campeonato Mundial de Rally no Rally GB de 2006 e aposentou-se da 14ª especial após sair da estrada. Na temporada de 2007 , ele competiu em oito eventos do WRC, e também participou do Irish Tarmac Championship e do Norwegian Rally Championship. Seus melhores resultados no WRC foram o nono no Rally da Irlanda de 2007 e o décimo na Noruega e Portugal .
Para a temporada de 2008 , Mikkelsen teve treinamento exclusivo do bicampeão mundial aposentado da Ford, Marcus Grönholm . Mesmo tendo grandes problemas com o turbocompressor nas etapas de sexta-feira, ele alcançou o melhor resultado de sua carreira no WRC até agora ao chegar ao quinto lugar no Rally da Suécia em 2008 , batendo o recorde de Matthew Wilson de 2006 de ser o piloto mais jovem a marcar pontos em um WRC evento. Ele pretendia competir em todas as rodadas do campeonato na Europa, enquanto completava seu último ano na escola.
Durante o Rally Larvik em setembro de 2009, Mikkelsen se envolveu em um acidente, quando ele escorregou em seu carro e atingiu uma espectadora de 10 anos, matando-a instantaneamente.
Em 2010 , Mikkelsen competiu no Intercontinental Rally Challenge dirigindo um Ford Fiesta S2000 com uma melhor classificação em segundo no Rally da Escócia 2010 . Ele ficou em sétimo lugar na classificação geral. Mikkelsen dirigiu um carro Super 2000 também em três rodadas do WRC, e venceu a classe SWRC no Rally GB 2010, que terminou a temporada de Gales .
2011–2012: Skoda
Após uma forte campanha em 2010, Mikkelsen assinou com a equipe Skoda UK Motorsport para a temporada 2011 do IRC.
Durante a temporada de 2011 ao volante da Skoda UK Motorsport no IRC, Mikkelsen teve um início difícil. No primeiro rally da temporada, Rally Monte-Carlo, Mikkelsen teve que se retirar somente após a SS1. O Sata Rallye Açores foi um ponto de viragem da temporada, onde ficou em segundo lugar, o seu primeiro pódio de sempre no IRC. Antes do último rali da temporada, o Rally Chipre, cinco pilotos lutavam pelo campeonato de pilotos. Mikkelsen, ao vencer o Rally Cyprus, levou para casa o título, sendo a pessoa mais jovem de todos os tempos a vencer o IRC.
Mikkelsen continuou a dominar o IRC na temporada de 2012, conquistando o campeonato de pilotos depois de vencer nos Açores e na Roménia, além de obter cinco segundos lugares. Mikkelsen é o primeiro a vencer o IRC (agora ERC) duas vezes consecutivas.
2013–2016: Volkswagen
De 2013 a 2016, Mikkelsen competiu pela Volkswagen Motorsport II em sua fábrica Polo WRC. Ele não chegou ao pódio durante a temporada de 2013, mas venceu várias etapas especiais, ficando em 10º na classificação geral. 2014 viu resultados mais favoráveis, com três segundos lugares e dois resultados de terceiros, ele completou o ano em um impressionante terceiro lugar na classificação geral do campeonato. Em 2015, ele conquistou sua primeira vitória no rally na Espanha, e sete resultados de terceiro lugar, dando-lhe mais um terceiro lugar no campeonato mundial. Mikkelsen seguiu com mais duas vitórias na Polônia e Austrália durante a temporada de 2016, e mais dois segundos lugares, resultando em mais um terceiro lugar no campeonato geral. Mikkelsen terminou em terceiro no campeonato três vezes consecutivas de 2014 a 2016. A Volkswagon se aposentou do WRC no final de 2016, deixando Mikkelsen sem dirigir em 2017.
2017: Škoda, Citroën e Hyundai
No início de 2017, Mikkelsen entrou em três rodadas do WRC-2 com um Škoda Fabia R5 de fábrica, vencendo o Rally de Monte Carlo e o Tour de Corse. Ele se juntou à Citroën World Rally Team em meados de 2017, estreando na Itália com um Citroën C3 WRC . Depois de terminar em segundo na Alemanha , Mikkelsen assinou um acordo para 2018 com a Hyundai Motorsport , juntando-se ao amigo Thierry Neuville , Dani Sordo e Hayden Paddon . Ele terminou em quarto lugar no Welsh Rally GB antes do final daquele ano.
2018-2019: Hyundai Shell Mobis WRT
2018 começou de forma promissora com o terceiro lugar na Suécia, mas Andreas sofreu uma série de contratempos e terminou o ano em 6º lugar geral. 2019 foi significativamente melhor. Apesar de perder ou se aposentar de seis dos quatorze eventos do WRC naquele ano, Mikkelsen marcou um segundo lugar e dois terceiros lugares, para terminar a temporada de forma impressionante em 4º lugar geral. No entanto, seu contrato com a Hyundai não foi renovado no final de 2019, deixando Mikkelsen sem dirigir no WRC.
2020-2021: Toksport WRT
Incapaz de encontrar um lugar, Andreas financiou sua própria entrada privada no WRC-2 no evento final da temporada de 2020, Rally Monza, terminando em 6º. Em 2021, Mikkelsen juntou-se à Toksport para uma campanha combinada de WRC-2 e ERC, pilotando um Škoda Fabia R5 / Rally2 evo .
Vencedor do WRC. s
# | Evento | Temporada | Co-piloto | Carro |
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1 | 51º Rally RACC Catalunya - Costa Daurada | 2015 | Ola Fløene | Volkswagen Polo R WRC |
2 | 73º Rally da Polônia | 2016 | Anders Jæger | Volkswagen Polo R WRC |
3 | 25º Rally da Austrália | 2016 | Anders Jæger | Volkswagen Polo R WRC |
Recorde de corrida
Resultados WRC completos
* Temporada ainda em andamento.
Resultados PWRC
Ano | Participante | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Pos. | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Andreas Mikkelsen | Subaru Impreza WRX STi |
NOR Ret |
CYP | POR | ARG | ITA | GRE | AUS | GBR | NC | 0 |
Resultados SWRC
Ano | Participante | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pos. | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Seleção Tcheca da Ford | Škoda Fabia S2000 | ICE | MEX | JOR | NZL | POR | FIN | GER | JPN | FRA |
GBR 1 |
11º | 25 |
Resultados WRC-2
Ano | Participante | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pos. | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Škoda Motorsport | Škoda Fabia R5 |
MON 1 |
ICE | MEX |
FRA 1 |
ARG |
POR Ret |
ITA | POL | FIN | GER | ESP | GBR | AUS | 9º | 50 |
2021 | Toksport WRT | Škoda Fabia R5 Evo |
MON 1 |
ARC 2 |
CRO 5 |
POR WD |
ITA Ret |
KEN WD |
EST 1 |
BEL |
GRE 1 |
FIN | ESP | JPN | 1o * | 126 * |
* Temporada ainda em andamento.
Resultados WRC-3
Ano | Participante | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Pos. | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | Andreas Mikkelsen | Škoda Fabia R5 Evo | SEG | ICE | MEX | Husa | TUR | ITA |
MNZ 1 |
8º | 25 |
Resultados de IRC completos
Ano | Participante | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pos. | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Andreas Mikkelsen | Opel Corsa S2000 | SEG | SUTIÃ | KEN | POR | BEL | RUS | POR |
CZE 33 |
ESP | ITA | SCO | - | 0 | ||
2010 | Andreas Mikkelsen | Ford Fiesta S2000 | SEG | CUR | ARG | POSSO |
Ret SAR |
YPR 5 |
AZO 4 |
LOUCO |
ZLI 5 |
SAN Ret |
SCO 2 |
CYP Ret |
7º | 21 | |
2011 | Škoda UK | Škoda Fabia S2000 |
MON Ret |
CAN 6 |
COR 6 |
YAL 4 |
YPR Ret |
AZO 2 |
ZLI 5 |
MEC Ret |
SAN 2 |
SCO 1 |
CYP 1 |
1ª | 153,5 | ||
2012 | Škoda UK | Škoda Fabia S2000 |
AZO 1 |
CAN 2 |
IRL 2 |
COR 5 |
TAR 2 |
YPR Ret |
SMR 2 |
ROM 1 |
ZLI 8 |
YAL | SLI | SAN |
CYP 2 |
1ª | 150 |
Resultados ERC
Ano | Participante | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | WDC | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | Equipe Topp-Cars Rally | Škoda Fabia R5 Evo | ITA | LAT | PRT |
HUN 1 |
ESP 6 |
5 ª | 52 | |||
2021 | Toksport WRT | Škoda Fabia R5 Evo |
POL 2 |
LAT 5 |
ITA 8 |
CZE 2 |
PRT1 1 |
PRT2 1 |
HUN | ESP | 1o * | 176 * |
* Temporada ainda em andamento.
Carreira de esqui
Mikkelsen era um esquiador alpino antes de se concentrar nos ralis.