Rodovia 11 de Alberta - Alberta Highway 11
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| Rodovia David Thompson | ||||
 Rodovia 11 destacada em vermelho
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| Informação de rota | ||||
| Comprimento | 318,2 km (197,7 mi) | |||
| Cruzamentos principais | ||||
| Extremo oeste |
 Hwy 93 em Saskatchewan River Crossing
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| Extremidade leste |
 Hwy 12 perto de Nevis
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| Localização | ||||
| Municípios especializados e rurais |
ID No. 9 , Clearwater County , Lacombe County , Red Deer County , Stettler No. 6 County | |||
| Principais cidades | Veado-vermelho | |||
| Cidades | Rocky Mountain House , Lago Sylvan | |||
| Sistema rodoviário | ||||
Rodovias provinciais em Alberta
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A rodovia provincial de Alberta nº 11 , comumente referida como rodovia 11 e oficialmente chamada de rodovia David Thompson , é uma rodovia provincial no centro de Alberta , Canadá. Ela se estende por 318 km da Rodovia 93 em Saskatchewan River Crossing, perto do Monte Sarbach, no Parque Nacional de Banff, a leste da Rodovia 12, perto de Nevis . Ele passa por Nordegg e pela Rocky Mountain House , Sylvan Lake e Red Deer ao longo de seu curso. A rodovia tem o nome de David Thompson , um britânico-canadense comerciante de peles , agrimensor e cartógrafo que explorou a área entre Rocky Mountain House e Kootenae Casa (perto da atual Invermere , British Columbia ) através Howse passagem .
Descrição da rota
A maior parte da Rodovia 11 é mantida pela Alberta Transportation . O segmento dentro do Parque Nacional de Banff é mantido pelo Governo do Canadá e, dentro dos limites de Red Deer, a cidade tem jurisdição e é responsável pela manutenção. Ele começa na Icefields Parkway (Highway 93) e viaja para o leste por 6 km (3,7 milhas) através do Parque Nacional de Banff, onde o tráfego é necessário para comprar uma passagem para os parques nacionais.
Além do Parque Nacional de Banff, a rodovia é paralela ao rio North Saskatchewan e atravessa a escassamente povoada Reserva Florestal das Montanhas Rochosas . Ele passa pela costa oeste do Lago Abraham e Nordegg. A rodovia continua para o leste até a Rocky Mountain House, onde é concomitante com a Rodovia 22 . Continuando para o leste, a rodovia passa por Alhambra , Condor , Eckville e Benalto antes de contornar o Lago Sylvan e entrar na cidade de Red Deer. A rodovia é uma rodovia dividida de quatro pistas entre a Rodovia 20 e Red Deer, e atravessa uma ponte e uma ponte sobre o Lago Cygnet.
A rodovia 11 encontra a rodovia 2 ( rodovia Queen Elizabeth II ) em um trevo, entrando em Red Deer como 67 Street. Ele cruza a Gaetz Avenue ( Highway 2A ) ao norte de Downtown Red Deer, perto do Parkland Mall, e cruza o Red Deer River antes de virar para o sul e se tornar 30 Avenue. Na 55 Street, a Highway 11 vira para o leste e sai de Red Deer, por um comprimento total de 10 km (6,2 milhas) dentro da cidade.
A rodovia passa pela área de esqui Canyon , atravessa o rio Red Deer e passa por Joffre . A leste de Joffre, a rodovia segue o topo do vale do Rio Red Deer e cruza a Rodovia 21 . A rodovia 11 termina em sua interseção com a rodovia 12 perto de Nevis, 20 km (12 milhas) a oeste de Stettler .
Futuro
Área de Red Deer
Os níveis de tráfego na Rodovia 11 aumentaram gradualmente a oeste de Red Deer, resultando em vários estudos da Alberta Transportation para o planejamento de longo prazo de atualizações da rota. Os estudos pedem que a rodovia seja atualizada para um padrão de rodovia em que todas as interseções de nível seriam removidas entre a Rodovia 2 em Red Deer e a intersecção na Rodovia 20 em Sylvan Lake. Existe também um plano que prevê o fechamento definitivo do entroncamento da Rodovia 781 / Rua 50, sendo a Rodovia 781 realinhada com o entroncamento da Rodovia 20. Há também um estudo sobre a geminação da Rodovia 11 entre o Lago Sylvan e a Rodovia 766 ao norte perto de Eckville. Atualmente, as melhorias não são financiadas.
A Red Deer também está construindo o North Highway Connector, também conhecido como Northland Drive, que servirá como um desvio ao norte. O conector começa na interseção da Rodovia 2A / 11A , cruza o Rio Red Deer e se conecta à Rodovia 11 no leste de Red Deer. A Fase I está atualmente em construção e se conecta com a Rodovia 11 na interseção da 30 Avenue / 67 Street, enquanto uma proposta de Fase II se conectaria com a 20 Avenue aproximadamente 1,6 km (0,99 mi) mais para o leste.
Alberta Transportation também tem direito de passagem para realinhar Highway 11 leste de Red Deer, ignorando seu alinhamento presente 55 Street; a documentação refere-se temporariamente a este alinhamento como Rodovia 11X .
Howse Pass
Também houve propostas para estender a rodovia 11 a oeste da rodovia 93 através de Howse Pass e conectar com a rodovia British Columbia 1 a noroeste de Golden , British Columbia, conhecida como 'Howse Pass Highway'. Os defensores da rodovia argumentam que ela forneceria uma rota alternativa para a Colúmbia Britânica e aliviaria o congestionamento ao longo da Rodovia Trans-Canada e da Rodovia Yellowhead . Eles também argumentam que isso reduziria a distância entre o centro de Alberta e Vancouver em 95 km (59 milhas), reduziria a distância percorrida pelo Parque Nacional de Banff e abriria o centro de Alberta para mais oportunidades econômicas.
Os oponentes da rodovia argumentam que ela causaria um impacto ambiental significativo em uma área ecologicamente sensível, especialmente dentro do Parque Nacional de Banff, que é uma área protegida. Eles também argumentam que teria um custo proibitivo construir a seção da Colúmbia Britânica da rodovia ao longo do rio Blaeberry , especialmente porque a Rodovia Trans-Canada e a Rodovia Yellowhead estão exigindo melhorias significativas, e é de baixa prioridade na Colúmbia Britânica. Howse Pass também é designado como Sítio Histórico Nacional, o que protege ainda mais a área de desenvolvimento e, como resultado, é improvável que a rodovia seja construída.
Cruzamentos principais
De oeste para leste:
| Município rural / especializado | Localização | km | mi | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
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ID No. 9 ( Parque Nacional Banff ) |
Saskatchewan River Crossing | 0,0 | 0,0 |
Hwy 93 (Icefields Parkway) - Jasper , Lake Louise , Banff
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É necessário um passe para o Parque Nacional da Hwy 11 Western terminus na Hwy 11 dentro do Parque Nacional de Banff. |
| | 4,4 | 2,7 | Portão leste do Parque Nacional de Banff | ||
| Clearwater County | | 41,9 | 26,0 | Cruza o rio Cline | |
| 87,7 | 54,5 |
 Hwy 734 (Forestry Trunk Road) - Waiparous , Edson , Hinton
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| Nordegg | 89,9 | 55,9 | Stewart Street | Estrada de acesso Nordegg | |
| | 144,0 | 89,5 | Sunchild Road | Acesso a Sunchild First Nation e O'Chiese First Nation | |
| 168,7 | 104,8 |
 Hwy 11A leste - Rocky Mountain House  Hwy 756 norte - Parque Provincial do Lago Crimson
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| 172,5 | 107,2 | Cruza o rio North Saskatchewan | |||
| Rocky Mountain House | 174,2 | 108,2 |
 Hwy 22 norte (Cowboy Trail) - Drayton Valley
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Extremo oeste da simultaneidade da Hwy 22 | |
| 177,7 | 110,4 |
 Hwy 11A oeste / Hwy 598 leste (Avenida 52) - Leslieville
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Acesso ao Sítio Histórico Nacional Rocky Mountain House | ||
| 181,1 | 112,5 |
 Para Hwy 752 sul (Township Road 392) |
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| | 186,1 | 115,6 |
Hwy 22 sul (Cowboy Trail) - Caroline , Sundre
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Extremidade leste da simultaneidade da Hwy 22 | |
| 198,7 | 123,5 | Range Road 54 - Alhambra | |||
| 203,6– 203,9 |
126,5– 126,7 |
 Hwy 761 - Leslieville , Stauffer
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As interseções norte e sul são compensadas; Hwy 761 simultaneidade para 300 m (980 pés) |
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| 206,8 | 128,5 | Range Road 45 - Condor | |||
| Lacombe County | | 218,4 | 135,7 |
 Hwy 766 sul |
Extremo oeste da simultaneidade Hwy 766 |
| 219,9 | 136,6 |
Hwy 766 norte - Eckville
|
Extremidade leste da simultaneidade Hwy 766 | ||
| ↑ / ↓ | | 221,0 | 137,3 | Cruza o Rio da Medicina | |
| Red Deer County | | 225,7 | 140,2 | UAR 164 sul - Benalto | |
| 227,5 | 141,4 | Township Road 390 | Ex- Hwy 11A leste | ||
| Sylvan Lake | 237,2 | 147,4 | 60 Street | Intercâmbio proposto | |
| 238,8 | 148,4 |
 Hwy 781 sul - Innisfail
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| 50 Street | Direita / direita para oeste | ||||
| 240,4 | 149,4 |
 Hwy 20 north - Bentley , Rimbey
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Intercâmbio proposto e realinhamento de Hwy 781 | ||
| | 254,2 | 158,0 | Trilha do Lago Queimado | Ex- Hwy 596 | |
| Cidade do Veado Vermelho | 255,0 | 158,4 |
 Hwy 2 - Edmonton , Calgary
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Interchange (saída 401 na Hwy 2); torna-se 67 Street | |
| 256,6 | 159,4 | Taylor Drive | |||
| 258,2 | 160,4 |
 Gaetz Avenue ( Hwy 2A ) - Lacombe , Penhold
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| 259,3 | 161,1 | Riverside Drive | Grau separado | ||
| 259,4 | 161,2 | Cruza o rio Red Deer | |||
| 261,5 | 162,5 | 30 Avenue | Rotunda; conexão com a Hwy 11A em construção Hwy 11 ramificações ao sul |
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| 263,0 | 163,4 | 55 Street / 30 Avenue | Hwy 11 ramos a leste | ||
| Red Deer County | | 274,3 | 170,4 |
 Hwy 808 sul |
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| ↑ / ↓ | | 275,2 | 171,0 | Cruza o rio Red Deer | |
| Lacombe County | | 280,1 | 174,0 |
 Hwy 815 norte - Joffre
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| 299,4 | 186,0 | Range Road 235 | Hwy 921 sul (sem sinal) | ||
| 304,7 | 189,3 |
 Hwy 601 norte - Alix
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| 311,0 | 193,2 | Range Road 223 | Hwy 921 norte (sem sinal) | ||
| ↑ / ↓ | | 313,3 | 194,7 |
 Hwy 21 - Bashaw , Camrose , Three Hills
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| Condado de Stettler No. 6 | | 318,2 | 197,7 |
Hwy 12 - Lacombe , Stettler
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Terminal leste da Hwy 11 |
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi
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Rodovia David Thompson fora do Parque Nacional de Banff
Terminal oeste na travessia do rio Saskatchewan
Referências
links externos
Mapa da rota :
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Arquivo KML ( editar • ajuda )
|
- Projetos de rodovias da província central pela Transporte de Alberta
- A Trilha do Cowboy. Viagem de um dia pela rodovia David Thompson.
- Milha por milha. Rodovia Alberta # 11