Rodovia Alberta 1 - Alberta Highway 1

Rodovia 1
Rodovia 1
Rodovia Trans-Canada
	Rodovia 1 destacada em vermelho
Informação de rota
Comprimento	533,8 km (331,7 mi)
Existia	1941-presente
Cruzamentos principais
Extremo oeste	Hwy 1 (TCH) na fronteira BC
Extremidade leste	Hwy 1 (TCH) na fronteira SK
Localização
Municípios especializados ; e rurais;	ID No. 9 , Bighorn No. 8 MD , Kananaskis ID , Rocky View County , Wheatland County , Newell County , Cypress County
Principais cidades	Calgary , Brooks , Chestermere , Medicine Hat
Cidades	Banff , Canmore , Strathmore , Bassano , Redcliff
Sistema rodoviário

A rodovia provincial nº 1 de Alberta , comumente referida como rodovia 1 , é uma importante rodovia leste-oeste no sul de Alberta que forma a linha principal sul da rodovia Trans-Canada . Ele vai da fronteira com a Colúmbia Britânica perto do Lago Louise, passando por Calgary, até a fronteira de Saskatchewan , a leste de Medicine Hat . Ela continua como Rodovia 1 em ambas as províncias. Ela se estende por aproximadamente 534 km (332 milhas) da fronteira de Alberta com a Colúmbia Britânica, no oeste, até sua fronteira com Saskatchewan, no leste. A rota é uma via expressa dividida de 4 faixas em toda a província, com exceção de uma seção no centro de Calgary, onde é uma via arterial e o Urban Boulevard com 4 a 6 faixas. A rodovia é uma rodovia entre a saída Sunshine perto da cidade de Banff e Home Road em Calgary. Outras seções rurais têm intersecções em nível com Interchanges apenas em cruzamentos mais movimentados. A geminação dos 8,5 km (5,3 mi) finais da Rodovia 1 entre Lake Louise e a fronteira da Colúmbia Britânica foi concluída pela Parks Canada e aberta ao tráfego em 12 de junho de 2014, tornando toda a extensão da Rodovia 1 de Alberta uma rota dividida de no mínimo 4 pistas .

Descrição da rota

Rumo ao oeste para as Montanhas Rochosas

Rumo ao leste perto de Canmore

A Rodovia 1 é designada como uma rota central no Sistema Rodoviário Nacional do Canadá e é uma parte central do desenvolvimento da Rede de Autoestradas de Alberta .

Fronteira da Colúmbia Britânica com Calgary

Viaduto de vida selvagem na Rodovia 1 de Alberta no sentido leste no Parque Nacional de Banff

A British Columbia Highway 1 se torna Alberta Highway 1, uma vez que cruza o Kicking Horse Pass para Alberta. Geralmente viaja para sudeste ao longo do amplo vale do Rio Bow através do Parque Nacional de Banff ( Distrito de Melhoria nº 9 ) cruzando o Rio Bow três vezes. Após a descida do desfiladeiro com vista para o Templo do Monte, ele cruza o Rio Bow. Sua primeira junção é um trevo com a Rodovia 93 ao norte (o Icefields Parkway), que funciona simultaneamente com a Rodovia 1 pelos próximos 25 km (16 mi). Logo depois que a rodovia 1/93 cruza o rio Pipestone, passa por um único trevo que atende o Hamlet de Lake Louise , a estação de esqui de Lake Louise e o acesso ao próprio Lago Louise e ao Lago Moraine . De lá, a rodovia cruza o rio Bow e viaja ao longo da margem oeste do rio, passando por várias trilhas até chegar ao trevo para a rodovia 93 ao sul (rodovia Banff – Radium), que contribui com tráfego significativo para o leste e também é um ponto médio de acesso ao Vale Bow Parkway. De lá, a rodovia continua passando por vários outros desvios de início de trilha (todos em declive ) com vista para a cordilheira Sawback . Depois de passar por um trevo para a Banff Sunshine Ski Area, a rodovia faz uma curva para o leste e se aproxima da cidade de Banff. A rodovia sobe do rio e escala a encosta de um penhasco acima da cidade. Uma retirada no topo da escalada permite que os visitantes vejam a cidade de Banff , os lagos Vermilion e o Monte Rundle . A rodovia passa então por dois trechos que atendem Banff e atrações nos arredores. De lá, a rodovia dobra para sudeste e sai do parque. Todo o trecho da Rodovia 1 através do parque nacional é mantido pelo Governo do Canadá, todas as seções da rodovia Banff Park possuem cercas de vida selvagem e viadutos para manter os animais fora da estrada. O limite de velocidade na maioria das seções do parque é 90 km / h (56 mph).

Ao sair do Parque Nacional de Banff, a Rodovia 1 é mantida pela Alberta Transportation por 91 km (57 mi) até chegar a Calgary . Este segmento da rodovia geralmente viaja para o leste através dos municípios rurais do Distrito Municipal de Bighorn No. 8 e do Condado de Rocky View . Ele também cruza brevemente uma parte do Distrito de Melhoria de Kananaskis . Pouco depois de deixar Banff Park, a rodovia passa por Hamlet of Harvie Heights e pela cidade montanhosa de Canmore, que é servida por quatro interligações. Como muitas pessoas de Canmore vão para Calgary semanalmente, o tráfego aumenta depois de passar pela cidade. De lá, a rodovia passa pelas aldeias de Dead Man's Flats e Lac des Arcs, cada uma servida por seu próprio trevo. Uma área de descanso na margem do Lac des Arcs fornece acesso à água. De lá, a rodovia sai das montanhas passando pelo trevo para a Rodovia 1X, uma conexão de 1 km (0,62 mi) com a Rodovia 1A e acesso ao Parque Provincial de Bow Valley . Em seguida, atravessa o rio Kananaskis e entra na Reserva Morley e passa pelo trevo para a Rodovia 40 de Alberta , o principal acesso ao País de Kananaskis . De lá, a rodovia atravessa a Reserva Morley e sobe uma colina até um ponto alto em Jack Lake Summit antes de descer para as pradarias. A partir daí, continua para leste através de terreno plano e terras agrícolas. Ao se aproximar de Calgary, a rodovia passa por um trevo na Rodovia 22 que atende a cidade de Cochrane e Bragg Creek , onde o volume de tráfego dobra. O tráfego continua a aumentar à medida que passa pela área semi-rural de Springbank até chegar à orla da própria Calgary. O limite de velocidade na maioria dos segmentos da Rodovia 1 mantidos pelo Transporte de Alberta é 110 km / h (68 mph). A Rodovia 1A , a Rodovia 1 original de Canmore a Calgary, é uma rota alternativa para este trecho da Rodovia 1, fornecendo acesso ao Hamlet de Exshaw , à Vila de Verão de Ghost Lake e à cidade de Cochrane .

Calgary

Trevo da rodovia 1 e 1X e com travessia do rio Kananaskis visível.

Em Calgary, a Highway 1 é a 16 Avenue N e mantida pela cidade de Calgary. Os planos para uma autoestrada da Rodovia 1 em toda a cidade foram cancelados décadas atrás, deixando a seção da rodovia 1 principalmente como uma via arterial urbana, especialmente na área de Montgomery e entre as trilhas Crowchild e Deerfoot (conectadas por uma pequena seção de acesso limitado). A última seção apresenta 21 semáforos e o limite de velocidade em ambas as seções urbanas é de 50 km / h (31 mph). Stoney Trail (Highway 201) fornece uma rota de rodovia de acesso controlado alternativo ao redor do lado norte da cidade e é o desvio sinalizado da 16 Avenue. Apesar de ser uma distância maior, a Rodovia 201 geralmente leva menos tempo. Usando a Sarcee Trail , a Glenmore Trail e a Deerfoot Trails para acessar a Highway 22X E, que se conecta à Highway 1 perto de Gleichen, há outro desvio da 16 Avenue e é comumente usado por caminhoneiros para passar pela cidade. É mais curto e mais rápido do que a Stoney ou a 16th Avenue na maioria das vezes durante o dia; no entanto, envolve viagens em rodovias que às vezes ficam congestionadas durante a hora do rush. O comprimento da Rodovia 1 (Avenida 16) em Calgary é de 27 km (17 milhas).

Calgary à fronteira de Saskatchewan

Ao sair de Calgary, a Rodovia 1 é mantida pela Alberta Transportation por 273 km (170 mi) até chegar à Cidade de Medicine Hat . Este segmento da rodovia geralmente viaja na direção sudeste através dos municípios rurais de Rocky View County, Wheatland County , County of Newell e Cypress County . Para comunidades urbanas, este segmento passa pela cidade de Chestermere e pela cidade de Strathmore , pela cidade de Bassano , pela cidade de Brooks e pelo Hamlet de Suffield e pela cidade de Redcliff . Chestermere Boulevard (antiga Rodovia 1A), a Rodovia 1 original de Calgary a Chestermere, é uma rota alternativa para a parte inicial deste segmento da Rodovia 1.

Dentro da Medicine Hat, a Highway 1 é uma rodovia de acesso controlado mantida pela Alberta Transportation. A maior parte da rodovia é uma rodovia; no entanto, uma seção entre o rio South Saskatchewan e o riacho Seven People ainda tem alguns cruzamentos de nível. O comprimento da Rodovia 1 em Medicine Hat é de 13 km (8 mi). A leste de Medicine Hat, a rodovia 1 é mantida pela Alberta Transportation por 48 km (30 mi) até entrar na província de Saskatchewan, continuando como Saskatchewan Highway 1 . Este segmento da rodovia geralmente viaja na direção leste através do condado de Cypress. Para as comunidades urbanas, este segmento passa pelo Hamlet de Dunmore e pelos povoados de Irvine e Walsh . O limite de velocidade na rodovia a leste de Calgary é 110 km / h (68 mph), exceto em algumas áreas urbanizadas.

História

Uma revisão dos mapas históricos oficiais de Alberta mostra que a Rodovia 1 era numerada como Rodovia 2 antes de 1941 (enquanto a Rodovia 2, como é conhecida hoje, era numerada como Rodovia 1 antes de 1941).

A numeração de saída ao longo da Rodovia 1 começou em 2005. Em março de 2010, apenas o trecho da Rodovia 1 entre o Parque Nacional de Banff e Calgary tinha números de saída atribuídos.

Entre 1964 e 1972, uma rota completamente nova de Calgary a Canmore foi construída. A rota incluiu novos viadutos, pontes, o Canmore Bypass e uma rodovia dividida de 4 pistas. Em 1976, a Parks Canada começou a geminação da Rodovia 1 através do Parque Nacional de Banff, com a rodovia geminada para Banff em 1985 e para Castle Junction em 1997. A geminação da seção de 33,5 km (20,8 milhas) entre Castle Junction e a fronteira com a Colúmbia Britânica foi concluída em 2014, com os 8,5 km (5,3 mi) finais da Rodovia 1 entre Lake Louise e a fronteira com a Colúmbia Britânica sendo abertos ao tráfego em 12 de junho daquele ano. Entre 1973 e 1990, a rodovia foi geminada de Calgary à fronteira de Saskatchewan.

Futuro

O transporte de Alberta tem planos conceituais de longo prazo para que a Rodovia 1 tenha uma atualização em fases para um padrão de rodovia dentro de sua área de jurisdição (fora do Parque Nacional de Banff e dos limites da cidade de Calgary). Atualmente, as áreas que foram estudadas são uma troca proposta localizada entre Garden Road e Conrich Road, Rainbow Road perto de Chestermere e Highway 36 perto de Brooks. Não há cronograma para construção dessas trocas.

Strathmore

A Transporte de Alberta tem planos para um desvio em torno da cidade de Strathmore. As propostas iniciais incluíam um realinhamento a noroeste de Gleichen, continuando a oeste para correr ao sul de Eagle Lake e, em seguida, continuando a noroeste, onde se reunirá ao alinhamento existente perto de Cheadle , entre a Rodovia 24 e Strathmore, bem como uma ligação ao corredor da Rodovia 22X . A proposta final é um realinhamento de volta mais escalado em torno de Strathmore para o sul, contornando cerca de 8 km (5 milhas) de Highway 1 existente, ea maneira correta de- atualmente está designado como Rodovia 1X . Não há cronograma para construção.

Chapéu Medicinal

A Rodovia Trans-Canada tem algumas interseções sinalizadas restantes dentro de Medicine Hat, e Alberta Transportation está estudando um realinhamento de longo prazo da Rodovia 1, bem como possíveis atualizações no alinhamento existente. O realinhamento contornaria Redcliff, Medicine Hat e Dunmore ao sul, contornando aproximadamente 33 quilômetros (21 mi) da Rodovia 1 existente, e a faixa de domínio também é atualmente designada como Rodovia 1X. As possíveis atualizações para o alinhamento existente incluem um novo cruzamento na 1 Street SW e fechamentos de interseção na 6 Street SW e 16 Street SW. Não há cronograma para a construção do desvio ou qualquer atualização do alinhamento existente.

Cruzamentos principais

Município rural / especializado	Localização	km	mi	Saída	Destinos	Notas
ID No. 9 ( Parque Nacional Banff )		0,0	0,0		Hwy 1 (TCH) west - Field , Golden , Kamloops	Divisão Continental ; continua em British Columbia e Yoho National Park
		0,0	0,0	Passe para o Cavalo Chutando - 1.627 m (5.338 pés)
		5,9	3,7	Cruza o rio Bow
		6,7	4,2	(7)	Hwy 93 norte (Icefields Parkway) - Jasper , Rocky Mountain House	Intercâmbio; extremidade oeste da simultaneidade Hwy 93
	Lake Louise	9,3	5,8	(10)	Hwy 1A leste (Bow Valley Parkway) / Lake Louise Drive oeste	Intercâmbio
		12,3	7,6	Cruza o rio Bow
		34,7	21,6	(35)	Hwy 93 sul - Kootenay NP , Radium Hot Springs para Hwy 1A (Bow Valley Parkway) - Castle Mountain	Intercâmbio; extremidade leste da simultaneidade Hwy 93
		56,7	35,2	(56)	Sunshine Road - Sunshine Village	Intercâmbio
		58,7	36,5	Cruza o rio Bow
		58,8	36,5	(59)	Hwy 1A oeste (Bow Valley Parkway)	Intercâmbio; restrições sazonais de viagens
	Banff	64,5	40,1	(65)	Mount Norquay Road	Intercâmbio
		66,5	41,3	(67)	Área industrial (Compound Road)	Direita de entrada / saída para leste
		68,6	42,6	(69)	Avenida Banff	Intercâmbio
		81,4	50,6	Portão leste do Parque Nacional de Banff
MD de Bighorn No. 8	Harvie Heights	82,6	51,3	83	Harvie Heights Road	Intercâmbio; sem entrada para o leste
	Canmore	85,3	53,0	86	Bow Valley Trail - Harvie Heights	Intercâmbio; ex- Hwy 1A
		85,8	53,3	(87)	Mountain Avenue	Saída e entrada no sentido leste
		88,2	54,8	89	Centro da cidade (trilha Palliser, trilha Benchlands)	Intercâmbio
		90,1	56,0	91	Trilha Bow Valley ( Hwy 1A leste) - Exshaw , Cochrane	Intercâmbio
		91,5	56,9	Cruza o rio Bow
		92,6	57,5	93	Three Sisters Parkway ( Hwy 742 sul)	Intercâmbio
		97,2	60,4	98	Apartamentos do Homem Morto	Intercâmbio
		104,5	64,9	105	Lac des Arcs	Intercâmbio
ID de Kananaskis	Bow Valley Provincial Park	113,2	70,3	114	Hwy 1X north / Ranch Road - Seebe , Exshaw	Intercâmbio
Stoney Nos. 142, 143 e 144 ( Stoney-Nakoda First Nation )		117,3	72,9	118	Hwy 40 south (Kananaskis Trail) - Kananaskis Country , Kananaskis Village	Intercâmbio
		123,8	76,9	124	estrada sem nome	Intercâmbio
	Morley	130,7	81,2	131	Morley Road	Intercâmbio
		136,2	84,6	137	Bear Hill Road	Intercâmbio
MD de Bighorn No. 8		140,1	87,1	Scott Lake Hill - 1.410 m (4.630 pés)
Rocky View County		142,6	88,6	143	Hwy 68 ao sul (Sibbald Creek Trail)	Intercâmbio
		155,0	96,3	156	Jumping Pound Road	Intercâmbio
		159,8	99,3	161	Hwy 22 (Cowboy Trail) - Cochrane , Redwood Meadows , Bragg Creek	Intercâmbio
	Springbank	168,0	104,4	169	Range Road 33 - Calaway Park	Intercâmbio
		171,2	106,4	172	Old Banff Coach Road ( Hwy 563 leste)	Intercâmbio
Cidade de calgary		175,0	108,7	(176)	Valley Ridge Boulevard / Crestmont Boulevard	Intercâmbio
		176,2	109,5	177	Stoney Trail (Hwy 201 norte) - Edmonton , Medicine Hat	Intercâmbio; Hwy 201 saída 36; Hwy 201 sul em construção
		177,8	110,5	(179)	Canada Olympic Drive / Bowfort Road - Canada Olympic Park	Intercâmbio
		179,3	111,4	(180)	Sarcee Trail / 34 Avenue NW	Intercâmbio
		179,3	111,4	Fim da autoestrada
		180,2	112,0	Cruza o rio Bow
		182,6	113,5		Trilha Shaganappi / Memorial Drive / Bowness Road	Intercâmbio
		183,1	113,8		West Campus Boulevard - Hospital Infantil de Alberta	Intercâmbio
		184,1	114,4		29 Street NW / Uxbridge Drive - Foothills Medical Center
		184.6- 184,9	114,7- 114,9		Crowchild Trail ( Hwy 1A oeste) / University Drive - McMahon Stadium , University of Calgary	Intercâmbio; Dirija a Hwy 1 no sentido oeste para a rampa do Crowchild Trail no sentido norte em construção
		185,3	115,1		Banff Trail para Crowchild Trail norte ( Hwy 1A oeste)
		186,5	115,9		14 Street NW - Centro da Cidade	Antiga Hwy 1A leste
		187,2	116,3		10 Street NW
		188,8	117,3		Center Street N - Centro da cidade
		189,2	117,6		Trilha de Edmonton
		191,2	118,8		Deerfoot Trail ( Hwy 2 ) - Aeroporto , Red Deer , Fort Macleod	Hwy 2 saída 258
		192,2	119,4		19 Street NE	Intercâmbio proposto (sem cronograma de construção)
		193,0	119,9	-	Barlow Trail	Intercâmbio; ex- Hwy 2A
		194,4	120,8	-	36 Street NE	Intercâmbio
		196,0	121,8	-	52 Street NE	Intercâmbio
		197,7	122,8		68 Street NE
		198,7	123,5	-	Stoney Trail (Hwy 201) - Edmonton , Banff , Lethbridge	Intercâmbio; Hwy 201 saída 78
Rocky View County		202,0	125,5		Garden Road (100 Street NE)	Sinais de trânsito
Cidade de Chestermere		208,4	129,5	-	Chestermere Boulevard	Intercâmbio; ex- Hwy 1A
Rocky View County		212,3	131,9		Hwy 791 (Range Road 280) - Indus
Rocky View County		218,8	136,0	-	Hwy 9 norte - Drumheller , Saskatoon Hwy 797 sul - Langdon	Intercâmbio
Wheatland County		228,6	142,0		Hwy 24 south - Cheadle , Lethbridge
	Strathmore	238,3	148,1		Trilha Wheatland ( Hwy 817 ) - Carseland
	Strathmore	239,9	149,1		George Freeman Trail
		248,1	154,2		Hwy 21 north - Rockyford , Three Hills , Drumheller
		260,5	161,9		Hwy 561 leste - Standard , Hussar , Rosebud
	Gleichen	277,9	172,7		Hwy 547 sul - Nação Siksika , Arrowwood
	Gleichen	282,3	175,4		Hwy 901 oeste - Nação Siksika
		292,1	181,5		Hwy 842 - Chanceler , Cluny , Milo
		308,1	191,4		Hwy 56 norte / Range Road 201 - Hussar , Drumheller , Crowfoot Ferry
Newell County	Bassano	325,1	202,0		11th Street	Saída apenas para leste
	Bassano	326,4	202,8		6ª Avenida	Ex- Hwy 847
		330,1	205,1		Hwy 550 leste / Township Road 212 oeste - Rosemary , Bassano
		364,2	226,3		Hwy 36 (Veterans Memorial Highway) - Hanna , Vauxhall , Taber
	Brooks	372,6	231,5	-	2nd Street W ( Hwy 873 ) - Duquesa	Intercâmbio
	Brooks	375,8	233,5	-	Cassils Road ( Hwy 542 oeste)	Intercâmbio
		385,0	239,2		Hwy 875 sul - Rolling Hills
		393,4	244,4		Hwy 876 - Tilley , Patricia
Cypress County	Suffield	438,6	272,5		Hwy 884 norte - CFB Suffield , Ralston , Jenner
		465,2	289,1		Hwy 524 west - Hays , Rolling Hills
	Redcliff	471,0	292,7		Mitchell Street
	Redcliff	471,9	293,2		Broadway Avenue
Chapéu da Cidade da Medicina		472,9	293,8		Boundary Road
		475,2	295,3	-	Box Springs Road	Intercâmbio
		476,5	296,1		3 Street NW	Intercâmbio
		477,1	296,5	Cruza o rio South Saskatchewan
		477,7	296,8		1 Street SW	Na série, não controlado; intercâmbio proposto
		478,6	297,4		6 Street SW / 7 Street SW	Sinais de trânsito; proposta de interseção
		479,1	297,7	-	Gershaw Drive ( Crowsnest Highway ) ( Hwy 3 west / Hwy 41A east) - Lethbridge	Intercâmbio
		479,7	298,1		16 Street SW	Sinais de trânsito; proposta de interseção
		481,5	299,2	-	College Avenue / South Ridge Drive	Intercâmbio
		483,0	300,1	-	13 Avenue SE	Intercâmbio
		484,5	301,1	-	Dunmore Road / South Boundary Road	Intercâmbio
Cypress County	Dunmore	491,4	305,3		Eagle Butte Road
		493,0	306,3		Hwy 41 north (Buffalo Trail) / Township Road 120 - Oyen	Extremo oeste da simultaneidade da Hwy 41
		509,0	316,3		Hwy 41 sul (Buffalo Trail) - Elkwater , Havre	Extremidade leste da simultaneidade da Hwy 41; acesso ao Parque Interprovincial Cypress Hills
	Irvine	513,5	319,1
	Walsh	530,6	329,7
		533,8	331,7		Hwy 1 (TCH) leste - Swift Current , Regina	Continua em Saskatchewan
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi Término de simultaneidade Acesso incompleto Fechado